1、第30卷第3期2023年 5月Vo l.30 No.3Ma y 2023妥全与环境工程Sa f et y a nd Env iro nment a l Enginee ring引用格式：康与涛，赵茹娟，陈伟炯，等.海工企业安全文化MMEM-SV评价模型的构建及实证研究J1安全与环境工程,2023,30(3):21-27.Ka ng Y T,Zh a o R J,Ch en W J,et a l.Co ns t ruc t io n a nd empiric a l s t udy o f MMEM-SV a s s es s ment mo del o f s a f et y c ult u
2、re in ma rineengineering ent erpris es J.Safety and EnvironmentaI Engineering,2023,30(3)：21-27.海工企业安全文化MMEM-SV评价模型的构建及实证研究康与涛，赵茹妍，陈伟册庶 字1,韩伟隹2(1.上海海事大学海洋科学与工程学院，上海201306；2.上海海事大学商船学院，上海201306)摘 要：为深化安全文化内涵，拓展MMEM系统理论边界，先从人-机-环-管-安全价值观5个维度构建新安全文 化理论框架一MMEM-SV理论模型;然后通过文献和实地调研,在新安全文化理论模型的基础上构建包含43个 指标的
3、海工企业安全文化评价指标体系；最后运用李克特5等级量表对某典型海工企业安全文化进行问卷调研获 取数据，采用项目分析、信效度检验和因子分析方法分析初始评估指标的关联性，并建立可合理测评该海工企业安 全文化的评价指标集，实现海工企业安全文化合理有效的定量测评。结果表明：数据分析后共剔除14个不合理指 标，留用29个指标重构安全文化评价模型，分析结果验证了该模型的合理性和有效性。关键词：安全文化;MMEM-SV模型;评价指标体系；因子分析;海工企业中图分类号：X913 文章编号:1671-1556(2023)03-0021-07 收稿日期：2022-02-08DOI：10.13578/j.c nk
4、i.is s n.1671-1556.20220120 开放科学(资源服务)标识码(OSID):Co nstructio n and Empirical Study o f MMEM-SV Assessment Mo del o f Safety Culture in Marine Engineering EnterprisesKANG Yut a o1*,ZHAO Rujua n1,CHEN Weijio ng2 JIAO Yu1,HAN Weijia2(1.Co lleg e o f Oc ean Sc ienc e and Eng ineering 9 Sh ang h ai Marit
5、ime University,Sh ang h ai 201306,Ch ina；2.Merc h ant Marine Co lleg e,Sh ang h ai Maritime University,Sh ang h ai 201306,Ch ina)Abst r ac t：To deepen t h e c o nno t a t io n o f s a f e t y c ult ure a nd expa nd t h e bo unda ry o f t h e MMEM s ys t em t h eory new s a f et y c ult ure t h eo re
6、t ic a l f ra mewo rk一MMEM-SV t h eo re t ic a l mo del wa s f irs t ly c o ns t ruc t ed f ro m f iv e dimens io ns o f wma n-ma c h ine-env iro nment-ma na gement-s a f et y v a lues”.Subs equent ly,t h ro ugh lit era-t ure a nd f ield re s e a rc h,a s a f et y c ult ure ev a lua t io n indic a t
7、 o r s ys t em c o nt a ining 43 indic a t o rs wa s c o ns t ruc t ed ba s ed o n t h e new s a f et y c ult ure mo del.Fina lly,a ques t io nna ire s urv ey wa s c o nduc t ed t o o bt a in da t a o n t h e s a f et y c ult ure o f a t ypic a l ma rine engineering ent erpris e by t h e 5-po int Li
8、k ert s c a le It em a na lys is 9 relia bilit y t e s t ing,v a lidit y t es t ing a nd f a c t o r a na lys is were us ed t o a na lys e t h e c o rrela t io n o f t h e init ia l a s s es s ment indic a t o rs Th e a s s es s ment indic a t o rs s et t h a t c o uld rea s o na bly mea s ure t h e
9、 s a f et y c ult ure o f t h e ma rine engineering ent erpris e wa s es t a blis h ed t o rea lize rea s o na ble a nd ef f ec t iv e qua nt it a t iv e ev a lua t io n o f s a f et y c ult ure in ma rine engineering ent erpris es.Th e res ult s s h o w t h a t a t o t a l o f 14 unrea s o na ble i
10、ndic a t o rs a re remo v ed a f t er da t a a na lys is,a nd 29 indic a t o rs a re ret a ined t o rec o ns t ruc t t h e s a f et y c ult ure a s s es s ment mo del.Th e a na lys is res uIt s v erif y t h e rea s o na ble nes s a nd v a lidit y o f t h e mo del.Key wo r ds:s a f e t y c ult ure；MM
11、EM-SV mo del；ev a lua t io n indic a t o r s ys t e m；f a c t o r a na lys is；ma rine engineering ent erpris e基金项目：上海市“科技创新行动计划”社会发展领域项目(18DZ1206104)作者简介:康与涛(1981)，男，博士，讲师，主要从事企业安全文化理论与方法方面的研究。E-ma il；yt k a ngs h mt u.edu.c n22安金与琢燼工裡 ht t p：/水t aq.c bpt.c 第30卷海工企业在国民经济中具有重要作用，但同样 也面临着很大的安全风险,其工作强度
12、大、危险系数 高、产品结构复杂多样，且涉及到的危险源较多，如 火灾爆炸、中毒窒息、起重伤害、高处坠落等，各类事 故频发。安全文化被列为安全生产“五要素”的第一 要素，安全文化建设有助于提高人员安全意识，保障 企业安全生产。而安全文化理论模型及测评方法研 究是企业安全文化建设的重要基础和前提。在企业安全文化理论研究方面，Sc h e in早期 就提出了由物质层、支持价值观和基本假设组成的 三层次文化模型，即Sc h e in模型，该模型认为企业 文化的本质是企业成员共同的核心价值观和管理信 念,且企业文化是在公司的发展过程中不断完善的；Bis be y等提出的组织安全文化理论模型则从表层 行为规
13、范和人为事物、底层价值观和核心假设来描 述企业安全文化;Filh o等提出的安全文化成熟度 模型由出现、管理、参与、合作和持续改进五个层次 组成，旨在帮助组织确定其安全文化的成熟度，组织 可以在安全文化成熟度模型的五个层次上，保持并 发掘其当前的优势，改进并消除其当前的劣势，以实 现持续的成长和改进。上述研究主要是从组织角度 构建企业安全文化框架模型。我国学者吴友军等 将企业安全文化划分为安全物质文化、安全行为文 化、安全制度文化和安全精神文化，并指出这四个层 次之间是相互关联、相互制约的，其构成了企业安全 文化的整体结构;傅贵等闪提出了“行为安全2-4模 型”，分别从组织和个人两个层面以及指
14、导、运行、习 惯性、一次性行为和物态四阶段的行为方面来描述 事故发生的原因，其研究团队通过对近十年煤炭、石油、建筑等11个行业的82家企业调研，提炼出 32个安全文化要素；Vierendeels等刀提出了一个完 整的安全文化概念框架一安全文化鸡蛋聚合模型(TEAM)，该模型从可观察维度和不可观察维度分 析人、组织、技术领域的安全文化要素，但其还未经 过实例验证。综上，现有的研究从不同角度开展了 安全文化理论模型研究,并应用于不同的行业领域。然而，关于安全文化的概念内涵及理论框架，国内外 专家学者尚未达成共识，安全文化的本质化机制模 型构建有待进一步探究。在企业安全文化量化研究方面，傅贵等、杜学
15、 胜等凹采用结构方程模型(SEM)分析了煤矿企业 安全文化因子间的相关性；宋晓燕等购、郑霞忠 等a、陈坤购采用层次分析(AHP)法和模糊综合 评价模型分别测评了钢铁企业、建筑行业以及化工 企业的安全文化水平；周宝元采用AHP法和物 元可拓模型评价了制造行业的安全文化；Wa rs za w-s k a等采用评估树法研究了大学系所的安全文 化，确定了安全文化的六个关键方面，即知识和技 能、意识、信息流、监测和控制、监督、管理承诺和持 续改进;Kim等词提出了一种基于贝叶斯网络的安 全文化定量评估方法，构建了包括规范体系、安全管 理体系、工人安全文化意识、工人行为的安全文化框 架，用于评估核电站工人
16、的安全文化意识水平。针 对海工行业，郝育国口门构建了模糊综合评价模型，结合AHP法综合评价了海运企业安全文化建设水 平；He t h e ringt o n等旳、朱之红购、李继龙购则对 海工企业安全文化开展了相关研究，强调海工企业 中安全文化量化研究的重要性。综上，国内外学者 在安全文化量化评估方面已开展了大量的研究并取 得了重要成果。然而，关于安全文化评价模型中因 子关系探讨以及针对行业特点和企业实践的特定安 全文化评价指标体系构建还需要深入研究。此外，安全文化研究的行业领域已从煤炭行业扩展到其他 行业，但面向海工行业的安全文化理论方法及其应 用研究相对较少。鉴于此，本文在“人-机-环-管”系统理论基础上，构建安全文化理论框架一人-机-环境-管理-安全 价值观(ma n-ma c h ine-env iro nment-ma na gement-s a f et y v a lues,MMEM-SV)理论模型，并通过对海 工企业的实地调研分析影响因素，构建海工企业安 全文化评价模型,采用项目分析、信效度检验和验证 性因子分析研究因子关系，建立海工企业安全文化 评价指标体系，实现海工企