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11、 年 11 月第 2 版 1974 年 12 月第 3 版 1985 年 8 月第 4 版 1996 年 5 月第 5 版 1999 年 10 月第 6 版 2005 年 6 月第 7 版 2017 年 5 月第 1 版 中 国 铁 道 出 版 社 中 国 铁 道 出 版 社 更多精品资源关注微信公众号：g cs z h i k uh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52
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16、005 发布以来，我国铁路尤其高速铁路取得了举世瞩目的伟大成就，京沪、京广、郑西、哈大等高速铁路，宜万、太中银等客货共线铁路，山西中南部通道、蒙华等重载铁路，珠三角及武汉城市圈城际铁路等大批铁路项目相继建成通车，完善了路网结构，增加了铁路运输服务的有效供给。随着桥涵结构在铁路尤其高速铁路中比例不断增加，新型结构形式不断涌现，新技术、新工艺、新材料、新设备得到广泛应用，为进一步完善铁路桥涵建设标准积累了丰富的实践经验。本规范根据国家铁路局构建铁路工程建设标准体系要求，为满足铁路桥涵建设和发展需要，统一铁路桥涵设计标准，提高铁路桥涵设计水平，保障铁路桥涵安全与质量，在铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-2005 等规范的基础上，全面总结我国高速、城际、客货共线和重载铁路桥涵建设、运营的实践经验和科研成果，全面修订而成。本规范贯彻落实了安全优先的原则，强化了质量安全、节约资源、保护环境以及风险防范、防灾减灾等技术要求，并结合我国国情、经济社会发展水平、环境条件等因素，合理确定了不同运输性质类型、不同速度等级铁路桥梁的主要设计标准，进一步提升了规范的科学性和技术经济合理性。本规范共分