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SCT 8033-1994 渔船电动式起锚机修理技术条件.pdf

1、中华人民共和国水产行业标准S C/T 8 0 3 3-9 4渔船电动式起锚机修理技术条件代替 S C 3 3-7 9第一篇概述主题内容与适用范围 本标准规定了电动式起锚机的装配和运转试验要求,运动件的新装间隙和使用极限间隙以及修换要求。本标准适用于AI 型的Z D M 1 7.5,Z D M 2 2 和AI 型的Z D M2 2,Z D M2 8 电动起锚机的修理,也适用于同类型规格的J D M 电动起锚机的修理。2 弓 I 用标准G B 2 5 1 0 滑动轴承铜合金带档边轴套型式、尺寸与公差G B 1 0 0 8 9 圆 柱蜗杆、蜗轮精度G B 1 0 0 9 5 渐开线圆柱齿轮精度3 一

2、般规定3.1 锻件应采用镇静钢锻制,钢锭的顶部和底部应切去足够的弃料,以保证成品不致有管缩和有害偏析。经锻制表面不应有夹层、折叠、裂纹、结疤、夹渣、密集的发纹和过烧等缺陷。对于轻微缺陷,可用凿削和修磨的方法去除,并用磁粉探伤或着色检查证实该缺陷已被完全消除,锻件缺陷一般不允许焊补方法修整。3.2 铸钢件应采用镇静钢制成,表面和内 部不得有气孔、裂缝、缩孔、冷隔、结疤等缺陷,以及影响铸件实际使用的其他缺陷。对不影响强度的小缺陷可允许存在。但重要铸件缺陷须经验船部门同意后,可在适当工艺措施保证下进行修整。3.3 铸铁件上不得有裂纹、气孔、缩孔、疏松、砂眼、冷隔等缺陷。对不影响强度的小缺陷可允许存在

3、,但重要铸件的缺陷须经船检部门同意,可在适当工艺措施保证下进行修整。3.4 铸铜件须经清理完整,不应有缩孔、疏松、气孔、裂纹、夹渣以及影响其使用的表面或内部缺陷。对有局部气孔的铸件,若孔隙对铸件强度无有害影响,经船检部门同意,可用适当的塑料填充物,以浸渗方法加以修整。如确有必要用焊补方法修整缺陷时,应事先将缺陷的数量、大小、部位和焊补工艺提交船检部门认可。对含铅量大于。.5%铜合金轴瓦不允许焊补。3.5 开式传动齿轮沿节圆处齿厚磨损超过原厚度的2 5%时应换新。修理齿轮时对断裂的齿轮允许用栽种法或焊补法修复,但在同一啮合线上修补的齿数不得超过一个。减速箱的蜗轮,蜗杆齿面有裂纹、断齿或沿节圆柱上

4、的法向齿厚磨损超过原齿厚的1 5%时应换摩擦鼓轮磨损出现的沟槽和链轮磨损出现脱链时允许焊补、磨光。砂Ua,1乐新3.中华人民共和国农业部1 9 9 4 一 1 1 一 0 1 批准1 9 9 5 一 0 1 一 0 1 实施s c/T 8 0 3 3 一 9 43.8 机架和墙架各部位的原厚度平均锈蚀超过3 0%时应换新。3.9 石棉刹车带不允许有油污存在,磨报至铆钉露出表面时应换新。3.1 0 各运动件装配前必须清洗干净,加油后方可装入偶件。3.1 1 轴颈与滑动轴承的接触角在径向载荷方向应在7 0 0-9 0。范围内,并要求均匀接触。第二篇AI 型电动起锚机4 Al 型电动起铃机结构型式(

5、见图1)s C/T 8 0 3 3 一 9 4制捌撰撰圳1侧咧烈祠茶只袱1的晰叫票姆侧姐!N 车攀俐何钾酬工V叫圈咧渊祠华长袱!2 3 4S C/T 8 0 3 3 一 9 45 装配及运转试验要求5.1 左、右墙架装妥后,轴孔对公共轴线的同轴度允差不大于0 0.0 4 m m,5.2 减速箱和蜗轮轴轴承座装妥后,轴孔对公共轴线的同轴度允差不大于0 0.0 4 m m5.3 联轴器安装后两轴径向位移不大于。.2 0 0 m m,轴线歪斜角不大于1 0 3 0,。两个联轴器的半体端面间应保持4 m m的间隙。5.4 新制圆柱齿轮装配要求:圆柱齿轮中心距偏差士。.0 4 0 m m;最小极限侧隙

6、0.3 2 8 m m;接触斑点按齿高不小于 4 0%,按齿宽不小于5 0%。接触斑点的分布应趋于齿面中部,齿顶和齿端部棱边长不允许接触。5.5 新制蜗轮、蜗杆装配要求:蜗轮、蜗杆中心距偏差为士。.0 5 0 m m;最小法向侧隙。l 0 0 m m;接触斑点沿齿高不小于5 5%,沿齿宽不小于5 0%,接触斑点痕迹应偏于啮出端,但不许在齿顶和啮人、啮出端的棱边接触。5.6 新装链轮和轴沿轴向窜量要求在0.2 0 0 -0.5 0 0 m m之间,蜗轮轴沿轴向窜量不大于。.1 3 m m,5.了 离合器手轮转动时应使爪型离合器操纵轻便、灵活。5.8 人力制动装置的手柄转动时要求轻便、灵活。5.9

7、 起锚机必须先在不低于。.1 5 m/s 的条件下空载运转3 0 m i n,正反转各1 5 m i n。并检查轴承温度和有无异常噪音。5.1 0 作电动抛锚及自由抛锚各一次,电动起锚两次。电动机工作电流要求正常。锚链通过锚链轮时不得有跳、脱现象,各转动部位运转中不允许有不正常的振动、噪音,各轴承外壳温度及减速箱油温均不超过6 5 C,且减速箱体除油封处允许有轻度渗油外其余各处均不允许有渗漏现象。离合器操纵时应轻便、灵活、可靠。5.1 1 在水深不小于5 5 m水域(海域条件限制例外)抛锚过程中当锚触土前应作急刹车试验 2-3 次,以检查人力制动装置的效能和安全可靠性。5.1 2 在船上试验时

8、,锚破土后起锚机应有能力以平均速度不小于9 m/m i n,将一只锚从水深5 5 m拉至2 7.5 m。当试验区域水深不能满足时,对等效模拟的替代条件将给予考虑,但需征得船检部门同意,同时应有连续工作3 0 m i n 的能力。5.1 3 人力传动装置起锚试验:开始起锚时,用人力传动装置起锚0.5 节 以检查人力传动应急起锚装置的可靠性。6.1人力传动装t AI 型电动起锚机人力传动装置(见图2).S C/r 8 0 3 3 一 9 4喊撰J口怜椒惫!口曦挤班1口.御澳层脚!。1.侧件6.娜挤照脚1的角尽卜坦师!卜曦樱匆!?招昨!。皿抓!呻.释1”.娜撰!N.取昨旋!T 州渊称敬只吠珍攀俐称翻

9、酬工VN田2 3 6s C/T 8 0 3 3 一 9 46.2 运动件新装间隙及使用极限间隙(按表1),表 1mm型式型号配合件名称原轴径或原孔径 (基本尺寸)新装间隙使用极限间隙A IZ DM 1 7.5人力传动轴与墉架轴套声 3 50.1 0 0-0.1 4 90.3 7 0人力传动轴与齿轮似5人力传动轴与姗架轴套4 4 8Z DM 2 2人力传动轴与堵架轴套娇 4 2人力传动轴与齿轮0 5 0人力传动轴与坡架轴套 5 50.1 2 0 -0.1 7 80.4 5 06.3 齿轮键槽与导向平健的装配间隙为。.0 7 0-0.1 0 2 m m,6.4 传动轴健槽允许铣直加宽,其极限宽度不

10、大于原轴径的。.3 3 倍.7 减邃箱装t7.1 A 1 型电动起锚机减速箱装置(见图3),S C/r 8 0 3 3 一 9 4 耸根卜一哭担钟1冷攀除但帅一蕊,解匆一哭钟释十哭咚膺撰何吏耸渊一刹二川湘田一。N 义11牛娜I6T霹犯一圈略缪昨聆赞一卜一车一臼义!牛早一巴岭深权十蒸吟皿撅柳口肠寨擂婆Nl寨寨鉴一国困驹撰鉴一。1麟挥答一6义川相田一的攀睁叫枷一卜卖赛一9稍的明郑1寸一喊屏何侧的长掀月N义!湘田一 咧渊樱侧笼澎攀裂称留酬工V的圃2 3 8S C/T 8 0 3 3 一 9 47.2 运动件新装间隙及使用极限间隙(按表2 规定)表型式型号配 合 件 名 称原轴径或原孔径 (基本尺寸)

11、新装间隙使用 极限间隙A tZ DM 1 7.5蜗轮轴与支架轴套 3 50.1 0 0-0.1 4 90.3 0 0蜗轮轴与齿轮 4 2蜗轮轴与减速箱体轴瓦 4 5Z DM 2 2销与杠杆(一)、(二)0 1 00.0 4 0-0.0 8 5O Z 0 c销袖与支架、杠杆(一)、(二)1 80.0 6 0-0.1 0 20.2 5 0拐轮轴与抽套价 5 00.1 0 0-0.1 4 90.3 7 0蜗轮轴与齿轮0 5 50.1 2 0-0.1 7 80.3 5 0齿轮 键槽与 键的 装配间隙为。0 7 0-0.1 0 2 m m.蜗轮轴轴向窜量大于。.2 6 0 m m时应调整或更换有关部件。

12、键楷允许铣直加宽,其极限宽度:轴直径大于或等于5 0 m m时不大于原轴径的。.3 3 倍;轴直径小IJ月叼J ,.亩,矛了省,了于5 0 m m时不大于原轴径的0.3 0 倍。8 人力制动装t8.1 A 1 型电动起锚机人力制动装置(见图4),8.2 运动件新装间隙及使用极限间隙(按表3),S C/T 8 0 3 3 一 9 4 图4 AI 型电 动起锚机人力制动装置1 一手柄,2-级杆沼 一制动带上部接头.4 一支持板,5 一轴套违 一挡圈口 一制动带下部接头r8-螺母,9-带帽销轴,1 0 一拉杆 1 1-弹摘,1 2 一弹摘座(一);1 3-弹黄座(二);制动带;1 5 一石棉刹车带

13、表 3 mm型式型号配合件名称原轴径或原孔径 (基本尺寸)新装间隙使用极限间隙A IZ DM 1 7.5抓杆与轴套娇 2 00.0 8 0 -0.1 2 40.3 2 0带柑梢轴与制动带上部接头、支持板和拉杆螺母与制动带下部接头孔X 4 00.1 0 0 -0.1 4 90.3 7 0Z DM 2 2螺杆与轴套X 2 00.0 8 0 0.1 2 40.3 2 0带帽梢轴与侧动带上部接头、支持板和拉杆螺母与制动带下部接头孔卢 4 00.1 0 0 0.1 4 90.3 7 09.1链轮轴装t AI 型电动起锚机链轮轴装置(见图5),2 40s C/T 8 0 3 3 一 9 4 创攫!冷岭次剥

14、1艺伟梢嘱娜!口麟阵!臼略闷解!国岭侧睁何帅1。1吟愉和、6钟释招端!的挥匆长1卜堆攀卜!9释娜圳1价招撰圳!叮婚维巾健酬暇一”赚铆神侧一N胆娜澎。啊渊解架圳杯攀俐称甚酬工v的圈2飞 1S c/T 8 0 3 3 一 9 49.2 运动件新装间隙及使用极限间隙(按表 4),表 4型式型号配合件名称原轴径或原孔径 (基本尺寸)新装间隙使用极限间隙A IZ DM 1 7.5链轮轴与左右墙架轴瓦尹 7 50.1 2 0 -0.1 7 80.4 5 0链轮轴与链轮轴套0 1 0 00.1 6 0 -0.2 1 00.5 2 0链轮轴与爪型离合器Z DM 2 2链轮轴与左右墙架轴瓦0 8 5链轮轴与链轮

15、轴套沪 1 0 0链轮轴与爪型离合器9.3 导键与爪型离合器键槽的装配间隙为。.0 6 0 0.1 2 4 m ma9.4 链轮轴或链轮的轴向窜量大于l m m时应调整或更换有关部件。9.5 键槽允许铣直加宽,其极限宽度:轴直径大于或等于l 0 0 m m时不大于原轴径的。.2 8 倍;轴直径小于l 0 0 m m时不大于原轴径的。.2 9 倍。第三篇A皿 型电动起锚机1 0 AH 型电动拐锚机结构型式(见图6),s c/T 8 0 3 3 一 9 4纲绷卖军称昨一的t训渊钾姻惬一寸略咧热界架圳1”咧绷何奥只代囚雄驯那维如被和屯坦哪神侧一1 寡攀俐何翻酬nvg圈2 a 3s C/T 8 0 3

16、 3 一9 4装配及运转试验共求,左右墙架装妥后,减速箱体上起重轴轴瓦孔对左右墙架公共轴线的同轴度允差不大于11110 0.0 4 0 mm.们 2 联轴器安装后两轴径向 位移不大于。.3 0 0 m m;轴线的歪斜角不大于1 0 0 0 。两个联轴节半体端面处应保持 5 mm的间隙。1 1.3 新制圆柱齿轮装配要求:两对大小圃柱齿轮中心距偏差为士0.0 4 5 m m;最小极限侧隙。4 1 6 m m。接触斑点按齿高不小于4 0%;按齿宽不小于5 0%,接触斑点的分布位置应趋于齿面中部,齿顶齿端部棱边长不允许接触。1 1.4 新制蜗轮、蜗杆装配要求:蜗轮、蜗杆中心距偏差为士。.0 5 8 m m;最小法向 侧隙0.1 1 5 m m,接触斑点沿齿高不小于5 5%,沿齿宽不小于5 0%。接触斑点痕迹应偏于啮出 端,但不允许在齿顶和啮入、啮出 端的棱边接触。1 1.5 新装链轮和轴沿轴向 窜量不大于。.2 0 m m.蜗轮轴沿轴向窜量不大于0.1 7 m m.1 1.6 手动杠杆各活动部位应轻便、灵活,杠杆摆动角度约为2 2 0 3 0 ,摆动导板两爪应能扣住在大齿轮槽中间,轮爪齿形应与

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