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某型壳体数控加工编程与仿真_黄鹿.pdf

1、2023年 第5期 冷加工87智能制造 Intelligent Manufacturing某型壳体数控加工编程与仿真黄鹿,张光彦,魏沫晗,彭晖杰,华峰,张然航空工业金城南京机电液压工程研究中心江苏南京211106摘要:针对某型壳体零件加工过程中出现的零件变形与装夹问题,通过设置合理工艺凸台、制作工装夹具,利用NX/CAM功能对该零件的数控加工进行编程,并用虚拟仿真软件对其加工程序进行了仿真验证,解决了该零件的变形问题,为其他类似零件的加工提供一定的参考。关键词:加工变形;工艺凸台;CAM;仿真1 序言近年来,航空产品结构件的复杂程度逐渐增大,加工制造难度也越来越大。生产交付要求的提高,生产周期

2、的变短,对零件的数控加工工艺设计及制造能力提了新的要求,迫切需要提高产品的生产加工效率和产品合格率,以缩短航空产品的研发周期1。而复杂薄壁结构类零件在加工过程中,往往具有材料特殊,刚度低,装夹定位难,材料去除率大,加工精度高等特点,其加工质量更是常规普通方法难以保证的。尤其是当工件的薄壁处形状复杂,尺寸精度要求较高时,对振动、切削力大小及装夹方式等均十分敏感,往往未加工到规定尺寸,工件已经变形。如果在切削过程中,不采取适当措施,容易引起工件颤振,降低工件的加工精度,导致零件变形等现象,严重影响合格率2-4。本文以某型油面控制器壳体零件为例,该壳体是控制器的重要零部件,零件结构较复杂,主要的加工

3、特征是多个型面的铣削、凹槽、钻孔、铰孔和铣螺纹等。通过利用NX/CAM和VERICUT软件进行数控加工编程和加工仿真优化,可以快速检验零件加工轨迹的正行性和操作的正确性,以此提高生产效率、产品质量并降低加工成本。2 结构特点及加工难点分析某型壳体模型如图1所示,部分尺寸如图2所示。该零件材料为2A70,结构较为复杂,平均厚度4mm。该零件的加工难点在于精加工时不易装夹,孔的精度高,几何公差要求高,平行度和同轴度不超过0.04mm,耳片表面粗糙度值Ra要求为1.6m。加工难度大,合格率低,主要是加工完成后,23+0.04 +0mm孔的平行度和同轴度超差,不同心,或者77-0.04-0.12mm上

4、端面平面度较差。因此,在精加工前需要在粗加工时设置合理的工艺凸台,并在精加工时设计制作相应的工装,保证加工后的相关尺寸要求。而在前期的加工工艺方案中,主要是在铣削加工工序中,在粗加工时直接按最终尺寸在各端面单边预留12mm余量,精加工时直接装夹,较难兼顾不同型面加工特征的几何公差,导致合格率 偏低。图1某型壳体模型2023年 第5期 冷加工88智能制造 Intelligent Manufacturing3 加工工艺分析3.1 工艺路线设计由于该零件是复杂结构薄壁零件且精度要求高,所以在加工时零件应设定合理的工艺凸台或夹头,并制定配套的工装夹具,难以用常规工艺调整解决。为了保证零件的加工质量,必

5、须优化加工工艺路线,设计相应的工艺凸台及专用工装增强加工过程中的零件刚度。该壳体的加工工艺路线为:005三轴加(粗铣外形)010钳(清理毛刺)015三轴加(粗铣外形)020钳(清理毛刺)025热(去应力)030三轴加(精铣外形)035钳(清理毛刺)040三轴加(精铣外形)045钳(清理毛刺、抛光)050四轴加(铣孔)055钳(清理毛刺、抛光)060清洗065检验070 DGY075外观检查。且在各工序的加工过程中,为了防止零件振动引起零件变形超差,从而影响尺寸精度,需要合理调整加工工艺参数。在数控铣削加工过程中主要采用的两种加工方案如图3所示。(1)粗铣外形工序图4所示的两种粗加工方案中,方案

6、一采用常规方式,粗加工时,预留部分余量,再进行精加工。方案二通过合理设置工艺凸台和加工余量,保证加工后壁厚均匀,工艺凸台宽图2壳体部分尺寸a)方案一b)方案二图3壳体零件数控铣削加工方案2023年 第5期 冷加工89智能制造 Intelligent Manufacturing度和高度要求和同一端面的另一端壁板一致,方便后续工序的装夹。方案一在后续精加工时,只能采用三爪夹持,由于零件厚度较薄,仅有34mm,容易因装夹时的夹持力而导致零件变形。方案二通过设置工艺凸台,在后续加工时,先利用虎钳夹持工艺凸台,进行一端的精加工,后续再利用工装装夹,进行精加工。通过对比两种加工方案,最终方案二加工的零件质

7、量相对稳定且符合图样尺寸。a)方案一粗加工示意 b)方案一后续精加工夹持 c)方案二粗加工示意 d)方案二后续精加工夹持图4粗加工及后续精加工夹持方案示意(2)精加工外形用虎钳夹持壳体零件的上的工艺凸台,将相应的端面、外形尺寸80mm外圆,M101-6H螺纹孔、定位销孔等加工到图样 尺寸。(3)加工23+0.04 +0mm孔利用自制专用工装,通过销孔定位,用压板和螺钉固定壳体零件,夹持工装外圆进行加工。3.2 工装设计由于该零件结构相对较复杂,装夹方式不当将会引起零件振动变形导致相关尺寸超差,同时为了提高批量生产的效率,所以必须设计操作方便、装夹合理的专用工装。1)为了保证零件的后续加工精度,

8、方便零件装夹找正,精加工工装(见图5)设计时考虑零件的结构特点,设置相应的凹槽、螺纹孔及定位销孔。2)加工3+0.04 +0mm孔时,需要设计专用的四轴精加工工装(见图6)。由于壳体中间壁厚只有3mm,a)精加工工装模型 b)精加工工装c)装夹模型 d)装夹实物图5精加工工装 a)装夹模型 b)装夹实物图6四轴精加工工装2023年 第5期 冷加工90智能制造 Intelligent Manufacturing且零件相对较薄,径向刚性差,所以夹持时易产生扭曲或翘曲变形,而当夹紧力去掉之后,易造成相关尺寸超差。因此,该工装采用径向定位、端面轴向压紧的方式装夹零件。在工装上加工一个定位销及定位孔,让

9、零件底部与工装完成贴合,用定位销和压板将零件压紧,防止加工时零件转动,加工后产生扭曲或翘曲变形。该工装的关键点是工装的凹槽与工件80mm尺寸完全一致,表面粗糙度值Ra达到1.6m以下,以便增大工件与工装间有效接触面积,提高接触刚度,减小甚至消除加工时的变形和振动,提高工件精度,达到设计要求。3.3 切削参数的选择(1)粗加工切削参数粗加工时,工艺系统的刚性较差,减小切削力,可减小工艺系统受力变形,提高零件加工精度。为减小零件振动和变形,需要降低零件上所受的切削力和切削热,因此采用较高的切削速度,以提高去除材料的加工效率。同时以大切削深度、小切削宽度的切削方式充分使用刀具切削刃,减少切削力,部分

10、切削参数见表1。(2)精加工切削参数精加工时的重点是防止零件产生振动和变形。随着余量的减小,尤其是耳片悬伸相对较长,刚性也较差,因此精加工余量需逐渐减小。由于铣削的结构形状较为复杂,尺寸公差要求高,且刚度差,在切削力的作用下,很容易产生变形甚至破损,因此铣削用量合理与否直接关系到产品质量。部分切削参数见表2。表1部分粗加工切削参数加工刀具切削深度/mm切削宽度/mm切削速度/(mm/min)主轴转速/(r/min)余量/mm10mm立铣刀10112001500300018mm立铣刀100.5800100040001表2部分精加工切削参数加工尺寸/mm加工刀具切削深度/mm切削速度/(mm/mi

11、n)主轴转速/(r/min)余量/mm16+0.08 +0.0310mm立铣刀5300300003+0.04 +02.8mm钻头10020000.13+0.04 +03mm绞孔刀3030008+0.06 +06mm立铣刀0.5200400004 模拟仿真为了验证NX操作生成的数控加工程序,需要验证切削刀路轨迹的准确性和可靠性,例如在交工过程中是否存在明显的过切或少切的情况,刀具是否可能会与工装夹具发生碰撞,加工工艺设计安排是否合理等。通常可以利用NX刀轨仿真功能直接查看并检查刀路轨迹(见图7),通过虚拟仿真验证切削过程(见图8)。通过加工仿真,对可能发生的加工问题进行修改,从而得到正确的数控加

12、工刀路轨迹。初步验证零件的NC程序刀轨的正确性后,为了保证机床后置处理器所生成的NC代码在实际加工过程中的正确性和可靠性,可进行虚拟仿真,比较零图7零件部分刀路轨迹2023年 第5期 冷加工91智能制造 Intelligent Manufacturing件的加工过程和结果,验证NC代码的正确性。图8零件数控加工虚拟仿真5 结束语本文通过分析某型壳体的结构特点及加工难点,制定优化加工工艺路线,设计专用工装,调整部分加工参数并进行试验,同时利用NX/CAM软件编程与虚拟仿真技术,验证了该零件的数控加工程国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会发布的数据显示,2023年3月份,制造业PMI为5

13、1.9%,低于上月0.7个百分点;非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为58.2%和57.0%,高于2月1.9和0.6个百分点。三大指数连续3个月位于扩张区间,我国经济发展仍在企稳回升之中。2023年3月,受2月高基数等因素影响,制造业PMI有所回落,但景气水平仍为近两年次高点,在调查的21个行业中,有13个行业PMI高于2月。(1)产需两端继续扩张随着国内经济循环加快恢复,制造业生产和市场需求稳步回升,生产指数和新订单指数分别为54.6%和53.6%,比2月回落2.1和0.5个百分点,仍位于近期较高景气水平。从行业看,非金属矿物制品、通用设备、专用设备、汽车等行业两个指数均升至57.

14、0%及以上较高景气区间,行业产需加快释放。(2)企业采购意愿增强在生产和市场需求回暖的带动下,近期企业采购活动比较活跃,采购量指数为53.5%,是2020年12月份以来高点;进口指数为50.9%,连续两个月位于扩张区间,企业生产用原材料进口量继续增加。从行业看,石油煤炭及其他燃料加工、黑色金属冶炼及压延加工、有色金序,确保了实际加工过程中数控程序的正确性和可靠性。从而解决了该型薄壁结构的加工技术难题,缩短了研发制造周期,取得了较好的经济效益,同时可以为类似结构工件的机械加工提供有效的 参考。参考文献:1 程俊兰,李东阳.薄壁铝合金镂空零件的高效高精加工工艺研究J.机床与液压,2018,46(2

15、0):37-39.2 顾智平,黄鹿,等.基于UG的复杂壳体零件数控加工编程与仿真J.现代制造技术与装备,2018,11(105):198-201.3 青春,李强,其木格.基于UG的数控编程及加工过程仿真J.机械设计与制造,2007(8):107-109.4 于辉刚,张旭堂.基于UG的缸体零件数控加工编程与仿真J.机械工程师,2013(3):117-:118.202302162023年3月份制造业PMI为51.9%属冶炼及压延加工等上游行业采购量指数和进口指数均比2月明显上升。(3)各规模企业PMI保持扩张大型企业PMI为53.6%,景气水平与上月基本持平,其中生产指数和新订单指数均位于55.0

16、%以上较高景气区间,恢复发展动能较强。中、小型企业PMI分别为50.3%和50.4%,比2月有不同程度回落,但均连续两个月位于景气区间。(4)重点行业PMI运行稳定装备制造业、高技术制造业、高耗能行业和消费品行业PMI分别为53.0%、51.2%、51.1%和51.9%,继续保持扩张态势。其中,装备制造业PMI高于制造业总体1.1个百分点,带动作用较为显著;消费品行业PMI连续3个月回升,扩张步伐总体有所加快。(5)市场预期稳定向好近期我国经济保持恢复势头,企业信心稳定,生产经营活动预期指数为55.5%,持续位于较高景气区间。从行业看,调查的全部行业生产经营活动预期指数均连续两个月位于景气区间,其中食品及酒饮料精制茶、专用设备、铁路船舶航空航天设备、电气机械器材等行业位于60.0%以上高位景气区间,相关企业对市场发展前景看好。(来源:国家统计局)

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