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430113_2015_中交远洲_2015年年度报告_2016-04-25.pdf

1、 1 公告编号:公告编号:2016-007 股份简称:中交远洲股份简称:中交远洲 股份代码:股份代码:430113 主办券商:南京证券主办券商:南京证券 中交远洲 NEEQ:430113 中交远洲信息技术(北京)股份有限公司 公司的发展理念 年度报告 2015 2 目录 第一节 声明与提示.4 第二节 公司概况.6 第三节 会计数据和财务指标摘要.8 第四节 管理层讨论与分析.10 第五节 重要事项.16 第六节 股本变动及股东情况.18 第七节 融资及分配情况.20 第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况.21 第九节 公司治理及内部控制.24 第十节 财务报告.27 3 释义 释义项目

2、释义项目 释义指要释义指要 公司、本公司、中交远洲 指 中交远洲信息技术(北京)股份有限公司 中交远洲集团 指 中交远洲交通科技集团有限公司(公司的母公司)股东会 指 中交远洲信息技术(北京)有限公司股东会 股东大会 指 中交远洲信息技术(北京)股份有限公司股东大会 董事会 指 中交远洲信息技术(北京)股份有限公司董事会 监事会 指 中交远洲信息技术(北京)股份有限公司监事会 主办券商、南京证券 指 南京证券股份有限公司 三会 指 股东大会、董事会、监事会 关联关系 指 公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员与其直接或间接控制的企业之间的关系,以及可能导致公司利益转移的其他关系 报

3、告期内、本年度内 指 2015 年 会计师事务所 指 中准会计师事务所(特殊普通合伙)公路信息化 指 运用信息技术对公路基础设施、运载装备和管理手段 等进行改造,全面提升公路交通运输系统的供给能力、运行效率、安全性能和服务水平,推动公路实现产业 升级与结构优化。智能交通系统(ITS)指 将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技 术及计算机软件处理技术等有效地集成运用于整个地 面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发 挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准 确的综合交通运输管理系统,是一种提高交通系统运 行效率、减少交通事故、降低环境污染、信息化、智 能化、社会化、人性化的新

4、型交通运输系统。公路工程建设项目管理系统 指 将公路建设项目管理的最新理念和方法与计算机技 术、网络技术相结合,将地理分布在各地的项目信息 及各种数据进行收集、汇总和存储,建立数据库管理 系统,有效地对项目进行管理,并能以数字、图形等 多种形式提供给管理者,以实现“三控两管一协调”的管理目标。4 第一节声明与提示 【声明声明】公司董事会及其董事、监事会及其监事、公司高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)保证年度报告中财务报告的真实、完整。中准会

5、计师事务所(特殊普通合伙)对公司出具了标准无保留意见的审计报告,本公司董事会、监事会对相关事项已有详细说明,请投资者注意阅读。事项 是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容存在异议或无法保证其真实、准确、完整 否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 否 是否存在豁免披露事项 否 【重要风险提示表】【重要风险提示表】重要风险事项名称 重要风险事项简要描述 1、业务规模较小风险 公司自成立以来由于项目研发期较长和项目市场拓展能力尚未得到有效发挥,2013、2014、2015 年公司分别实现主营业务收入 598.67 万元、560.84 万元、419.66 万元;截至 2015 年

6、末,公司总资产、净资产值分别为 785.70 万元与 462.57 万元。三年来公司因受宏观经济环境影响,主营收入有所下降,但公司主营业务发展方向明确。整体而言公司总体业务规模尚小,抗风险能力依然较弱。2、公司收入的地域性与客户集中风险 公司主要业务集中在河北、云南两省,主要客户为各地市交通局(公路管理处),公司主营业务存在较大地域性限制,客户集中程度较高。3、应收账款发生坏账的风险 公司应收账款余额较大,截止到 2015 年 12 月 31 日公司应收账款净值为 325.95 万元,占资产总额的比例为41.49%。虽然公司的主要客户为各省市交通管理部门,付款过程需要经过的审批程序较多,回款速

7、度较慢。但公司在完善公司管理的同时,不断加强对应收账款的回款管理,使得公司报告期内应收账款开始减少。随着公司业务规模的和市场份额的扩张,如公司后期应收账款回收措施不力或客户资信情况发生变化,发生坏账的风险将会相应增加。5 本期重大风险是否发生重大变化:否 6 第二节公司概况 一、基本信息 公司中文全称 中交远洲信息技术(北京)股份有限公司 英文名称及缩写 China Roads Information Technology(Beijing)Co.,Ltd 证券简称 中交远洲 证券代码 430113 法定代表人 杨新洲 注册地址 北京市海淀区上地十街 1 号院 3 号楼 511 办公地址 北京市

8、海淀区上地十街 1 号院 3 号楼 511 主办券商 南京证券股份有限公司 主办券商办公地址 南京市玄武区大钟亭 8 号 会计师事务所 中准会计师事务所(特殊普通合伙)签字注册会计师姓名 王玉华、高原 会计师事务所办公地址 北京市海淀区首体南路 22 号国兴大厦 4 层 二、联系方式 董事会秘书或信息披露负责人 遆玉凤 电话 010-84476533 传真 010-84477988 电子邮箱 公司网址 http:/ 北京市海淀区上地十街 1 号院 3 号楼 5 层 511 邮编 100085 公司指定信息披露平台的网址 http:/ 公司年度报告备置地 公司办公室 三、企业信息 股票公开转让场

9、所 全国中小企业股份转让系统 挂牌时间 2012 年 4 月 18 日 行业(证监会规定的行业大类)信息技术业 主要产品与服务项目 公路信息化建设领域的软件开发、系统集成及技术服务 普通股股票转让方式 协议转让 普通股总股本(股)5,000,000 股 控股股东 中交远洲交通科技集团有限公司 实际控制人 杨新洲 四、注册情况 项目 号码 报告期内是否变更 企业法人营业执照注册号 110111009856101 否 税务登记证号码 110108792111824 否 7 组织机构代码 79211182-4 否 报告期后补充说明:2016 年 4 月 6 日,公司换领了统一社会信用代码为91110

10、1087921118243 的三证合一的营业执照。8 第三节会计数据和财务指标摘要 一、盈利能力 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 营业收入(元)4,196,552.76 5,608,362.73-25.17%毛利率 62.52%61.61%-归属于挂牌公司股东的净利润(元)-588,363.22 5,083.37-11674.27%归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润(元)-588,363.22 5,083.37-11674.27%加权平均净资产收益率(依据归属于挂牌公司股东的净利润计算)-11.96%0.10%-加权平均净资产收益率(归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损

11、益后的净利润计算)-11.96%0.10%-基本每股收益-0.118 0.001-119.00%二、偿债能力 三、营运情况 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 经营活动产生的现金流量净额(元)-17,482.80-540,434.08-96.77%应收账款周转率 0.85 1.35 存货周转率 0.91 1.66-四、成长情况 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 总资产增长率-9.06%-2.8%-营业收入增长率-25.17%-6.32%-净利润增长率-11674.27%-66.22%-(五)股本情况 本期期末本期期末 上年期末上年期末 增减比例增减比例 普通股总股本(股)

12、5,000,000 5,000,000-本期期末本期期末 上年期末上年期末 增减比例增减比例 资产总计(元)7,856,980.66 8,640,179.44-9.06%负债总计(元)3,231,233.43 3,426,068.99-5.69%归属于挂牌公司股东的净资产(元)4,625,747.23 5,214,110.45-11.28%归属于挂牌公司股东的每股净资产(元)0.93 1.04-11.28%资产负债率 41.13%39.65%-流动比率 2.26 2.38-利息保障倍数-9 计入权益的优先股数量(股)-计入负债的优先股数量(股)-带有转股条款的债券(股)-期权数量(股)-10

13、第四节管理层讨论与分析 一、经营分析一、经营分析 (一)商业模式(一)商业模式 公司的主营业务为公路信息化建设领域的软件开发、软件集成及技术服务。业务范围涵盖公路建设、运营及后期养护等各个阶段.公司主要的生产或服务模式为定制化业务模式。依据近年来的行业服务经验,针对公路信息化建设的实际需求,公司以自主开发的软件系统为核心竞争力及业务切入点,通过承接公路建设与智能交通管理系统工程的方式为客户提供相应的软件开发、系统集成及技术服务。在公路工程建设信息化领域,公司主要从事公路建设信息化应用软件开发及技术服务,主要软件产品为公路工程建设项目管理系统;在智能交通领域,公司以自主研发的软件产品为核心,通过

14、公开市场采购一些通用硬件及少量定制硬件设备,将软件系统和硬件系统集成为完整的智能交 通系统,主要产品包括公路治超管理系统、高速公路视频发布系统、公路视频监控系统等;在公路养护信息化系统领域,公司自主开发了公路路政养护管理系统等产品,并为客户提供技术服务。公司以自主研发的软件产品为核心,主要通过公开市场采购一些通用设备及少量定制硬件设备;同时,公司涉及部分零星代购,主要是公司在销售软件产品时,应客户要求为其代购服务器等产品。坚持以服务带动销售,为保证服务质量,一直采取直销模式。报告期内,公司的商业模式没有发生重大变化。年度内变化统计:事项事项 是或否是或否 所处行业是否发生变化 否 主营业务是否

15、发生变化 否 主要产品或服务是否发生变化 否 客户类型是否发生变化 否 关键资源是否发生变化 否 销售渠道是否发生变化 否 收入来源是否发生变化 否 商业模式是否发生变化 否 (二)报告期内经营情况回顾(二)报告期内经营情况回顾 报告期内,公司实现营业收入419.66万元,同比下降25.17%;营业利润-78.18万元,同比下降3493.06%;归属于挂牌公司股东的净利润-58.84 万元,同比下降 11674.27%。截至 2015 年末,公司总资产为 785.70万元,较去年同期下降 9.06%,净资产为 462.57 万元,较去年同期下降 11.28%。公司主营业务集中于公路信息化系统领

16、域,受公路建设的发展速度、固定资产投资的增长情况、交通信息化相关政策影响较大。公司从创立之初就拥有核心技术研发团队,具有较高的自主研发能力,经过近年来的客户积累,在河北、云南市场已拥有一批保持长期稳定合作关系的优质客户资源,为公司在公路信息化行业推广新产品、新应用铺平了道路,具有一定的客户资源优势及区域市场优势。由于公司主营业务集中于公路信息化系统领域,受公路建设的发展速度、固定资产投资的增长情况、交通信息化相关政策影响较大,国家对固定资产投资的增长速度继续放缓,加上公司主营业务主要局限于河北,而河北省内高速公路在建项目已接近饱和。这些都导致 2015 年公司收入及利润较上年都有下降,出现亏损

17、。公司未来将积极拓展省外市场,继续加大技术研发力度与产品更新速度,在原有产品与应用领域基础上,不断研发新技术产品,拓宽产品应用领域,同时进一步加深了解下游客户需求,加大产品推广力度,快速提升市场竞争地位,尽量减弱公路建设领域投资与产业政策变动对企业经营的影响程度。11 1、主营业务分析、主营业务分析(1)利润构成单位:元)利润构成单位:元 项目重大变动原因:(2 2)收入构成)收入构成 项目项目 本期收入金额本期收入金额 本期成本金额本期成本金额 上期收入金额上期收入金额 上期成本金额上期成本金额 主营业务收入 4,196,552.76 1,572,963.94 4,668,962.73 1,

18、636,022.00 其他业务收入 939,400 516,670.00 合计 4,196,552.76 1,572,963.94 5,608,362.73 2,152,692.00 按产品或区域分类分析:类别类别/项目项目 本期收入金额本期收入金额 占营业收入占营业收入比例比例 上期收入金额上期收入金额 占营业收入比占营业收入比例例 软件开发服务 4,196,552.76 100.00%4,668,962.73 83.25%机电设施安装 939,400 16.75%合计 4,196,552.76 100.00%5,608,362.73 100.00%收入构成变动的原因 公司报告期软件开发服务

19、收入所占比例由 83.25%上涨至 100.00%;机电设施安装所占比例由 16.75%降为 0.00%,主要原因是公司因为机电设施安装项目已安装结束,15 年未开展新的与此类收入相关的项目。(3 3)现金流量状况)现金流量状况 项目项目 本期金额本期金额 上期金额上期金额 经营活动产生的现金流量净额-17,482.80-540,434.08 投资活动产生的现金流量净额 项目项目 本期本期 上年同期上年同期 金额金额 变动比例变动比例 占营业收占营业收入的比重入的比重 金额金额 变动比例变动比例 占营业收占营业收入的比重入的比重 营业收入 4,196,552.76-25.17%-5,608,3

20、62.73-6.32-营业成本 1,572,963.94-26.93%37.48%2,152,692.00-38.49 38.38 毛利率 62.52%-61.61%-管理费用 2,046,584.95-0.47%48.77%2,056,181.77 40.38 36.66 销售费用 749,437.49-16.08%17.86%893,031.24 0.31 15.92 财务费用 857.52-4.25%0.02%895.59 2.19 0.02 营业利润-781,781.28-3493.06%-18.63%23,040.61-29.44 0.41 营业外收入-营业外支出-净利润-588,3

21、63.22-11674.27%-14.02%5,083.37-66.22 0.09 公司报告期内营业收入 4,196,552.76 元,较上年减少 25.17%;营业成本 1,572,963.94 元,较上年减少 26.93%;营业利润-781,781.28 元,较上年减少 3493.06%;净利润本年金额-588,363.22 元,较上年减少 11674.27%。变动原因主要为公司主营业务集中于公路信息化系统领域,受公路建设的发展速度、固定资产投资的增长情况、交通信息化相关政策影响较大,国家对固定资产投资的增长速度继续放缓,加上公司主营业务主要局限于河北,而河北省内高速公路在建项目已接近饱和

22、。这些因素直接影响公司业务收入,从而造成本年营业利润和净利润比例变动较大。12 筹资活动产生的现金流量净额 现金流量分析:公司报告期经营活动产生的现金流量净额为净流出 1.75 万元,上年同期为净流出 54.04 万元主要原:受市场因素的影响,致使公司业务有所萎缩,虽然销售回款有所下降,但公司 15 年减少的商品采购等经营活动支出超过了销售回款的下落,导致 15 年经营活动产生的现金流量净额略有回升。(4)主要客户情况主要客户情况 序号序号 客户名称客户名称 销售金额销售金额 年度销售占比年度销售占比 是否存在关是否存在关联关系联关系 1 河北交通投资集团公司 700,523.58 16.69

23、%否 2 河北中岗通讯工程有限公司 509,433.96 12.14 否 3 河北新禾科技有限公司 471,698.11 11.24 否 4 云南昭会高速公路建设指挥部 363,207.55 8.65 否 5 河北省高速公路张承张家口管理处 273,584.91 6.52 否 合计 2,318,448.11 55.24%-(5)主要供应商情况)主要供应商情况(6)研发支出)研发支出 项目项目 本期金额本期金额 上期金额上期金额 研发投入金额 1,000,339.52 403,062.55 研发投入占营业收入的比例 23.84%7.19%2 2、资产负债结构分析单位:元、资产负债结构分析单位:元

24、 项目项目 本年期末本年期末 上年期末上年期末 占总资产占总资产比重的增比重的增减减 金额金额 变动变动 比例比例 占总资产的占总资产的比重比重 金额金额 变动变动 比例比例 占总资占总资产的比产的比重重 货币资金 402,351.56-4.16%5.12%419,834.36-56.28 4.86%0.26%应收账款 3,259,540.62-18.54%41.49%4,001,605.91-6.46 46.31%-4.82%存货 1,726,220.74 0.12%21.97%1,724,132.08 63.76 19.95%2.02%长期股权投资 固定资产 52,064.42-70.73

25、%0.66%177,858.90-43.70 2.06%-1.4%在建工程 短期借款 长期借款 资产总计 7,856,980.66-9.06%-8,640,179.44-2.80-资产负债项目重大变动原因:序号序号 供应商名称供应商名称 采购金额采购金额 年度采购占比年度采购占比 是否存在关是否存在关联关系联关系 1 保定市浩尚坤德电子设备销售有限公司 107,555.00 22.78 否 2 河北志晟信息技术股份有限公司 75,200.00 15.93 否 3 天津华北衡器有限公司 74,600.00 15.80 否 4 苏州八百里网络科技有限公司 51,282.05 10.86 否 5 北

26、京思行智云商贸有限公司 34,350.00 7.28 否 合计 342,987.05 72.65-13 公司报告期内资产负债项目重大变动为固定资产,固定资产 15 年余额为 52,064.428 元,较上年减少-70.73%,主要原因为:公司近两年未新增固定资产,固定资产减少主要由累计折旧造成。公司 15 年年度固定资产折旧额为 125,794.48 元,其中每年折旧额中车辆的折旧额 109785.88 元。截止 2015 年年底,车辆剩余折旧年限只有 1 年,所以年度折旧额占期初资产净值比例较高,导致 15 固定资产较上年变动较大。3 3、投资状况分析、投资状况分析 (1 1)主要控股子公司

27、、参股公司情况)主要控股子公司、参股公司情况 无(2)委托理财及衍生品投资情况委托理财及衍生品投资情况 无 (三)外部环境的分析(三)外部环境的分析 公司主营业务集中于公路信息化系统领域,受公路建设的发展速度、固定资产投资的增长情况、交 通信息化相关政策影响较大。2015 年国内经济依然处于宏观经济运行总体基本平稳,经济增长保持在合理区间经济运行中出现一些积极变化和亮点。但投资增长后颈不足、融资瓶颈约束明显等问题突出经济下行压力和风险依然较大。受宏观经济影响,我国公路建设的发展速度和固定资产投资的增长 速度继续放缓,交通信息化相关政策有所调整,造成公司营业收入和利润较去年同期明显下降。但是,随

28、着公路建设行业的整体发展,我国公路交通发展将进入一个新的时期,投资将持续增长。2014 年,发改委等八部委联合印发关于促进智慧城市健康发展的指导意见,提出到 2020 年,我国将建成一批特色鲜明的智慧城市,增强聚集和辐射带动作用,综合竞争优势明显提高,在保障和改善民生服务、创新社会管理、维护网络安全等方面取得显著成效。当中,公路的建设将发挥重要作用。而公司作为交通领域的信息化供应商和整体方案解决商,将顺应发展趋势,创新技术服务,捕捉良好的发展机遇。(四)竞争优势分析(四)竞争优势分析 公司主要竞争优势分析:1、技术研发优势 公司从创立之初就拥有核心技术研发团队,具有较高的自主研发能力,经过近年

29、来的经验积累,掌 握了现有产品的主要核心技术,并不断进行技术创新。同时,公司注重知识产权保护,对现有核心技术 及产品进行了软件著作权保护。2、客户资源优势 公司产品在公路信息化建设领域得到广泛应用,尤其在河北市场已拥有一批保持长期稳定合作关系 的优质客户资源,为公司在公路信息化行业推广新产品、新应用铺平了道路,具有一定的客户资源优势 及区域市场优势。3、服务优势 公司始终坚持以优质的产品与良好的服务赢得客户的信任。公司依据近年来的行业服务经验,针对 公路信息化建设的实际需求,以自主开发的软件系统为核心竞争力及业务切入点,通过承接公路建设与 智能交通管理系统工程为客户提供相应的产品开发及技术服务

30、。建立了完善的技术服务体系,涉及前期、项目实施及售后服务等。(五)持续经营评价(五)持续经营评价 公司目前规模尚不够大,主要客户仍集中在河北、云南两省,存在客户集中度较高的风险,尚不具 14 备在全国市场上的客户资源优势。依公司报告期的经营情况,公司收支平衡,略有盈利。随着公司对公 路运营管理领域的治理超限超载管理系统的开发及应用,以及从实际案例中得到交通治超管理部门的良 好反馈信息来看,公司未来经营中有望在业绩上取得较大突破,持续经营不成问题。二、未来展望(自愿披露)(一)行业发展趋势(一)行业发展趋势 1、公路建设领域 随着中央政府的“一带一路”规划愿景、京津冀协同发展、长江经济带的“三大

31、战略”,以及不断优 化投资结构,通过投资政策引导,率先启动交通基础设施重大项目,重点推进国家高速公路网建设,加大 国省干线改造力度,加快“断头路”和“瓶颈”路段建设,加快干线铁路网、内河航道网和港口集疏运体 系建设等的大经济政策背景下,公司有望在工程管理信息化系统领域取得较大业务订单。2、智能交通领域 我国智能交通发展已经进入一个新的时期,注重运营和管理成为发展主方向,智能交通投资将持续增 长。2014 年,发改委等八部委联合印发关于促进智慧城市健康发展的指导意见,提出到 2020 年,我国将建成一批特色鲜明的智慧城市,增强聚集和辐射带动作用,综合竞争优势明显提高,在保障和改善民 生服务、创新

32、社会管理、维护网络安全等方面取得显著成效。公司作为交通领域的信息化供应商和整体方 案解决商,将顺应发展趋势,创新技术服务,捕捉良好的发展机遇。(二)公司发展战略(二)公司发展战略 公司将一如既往地致力于研发国内领先水平的交通信息化产品,同时,公司将结合国家政策及行业发 展趋势的具体落实情况,在做好人员储备、服务优化、产品创新等方面工作的同时,重点抓好以下几方面 工作:1、以人为本,重视技术骨干和高素质管理人才,注重和加大人才创新;2、坚持创新驱动,以科技创新、商业模式创新带动企业升级发展;3、不断研发适应公路运营、养护变化方面的新技术和新产品。(三)经营计划或目标(三)经营计划或目标 公司将积

33、极响应国家“全面深化交通运输改革”、“推进交通运输科学发展”的新思路,积极融入新一代信息技术发展浪潮,持续增强公司发展实力。1、加大研发投入,提高研发效率,融合软、硬件产品和行业解决方案,进一步发挥各业务板块的研 发协同效应;2、加大公司成熟产品或技术的推广,以点带面向多省市的交通信息化领域进军,以取得较大市场份 额和较多的订单,增大公司收入;3、加强人才队伍建设,开拓思路,不拘一格培养好、选拔好、使用好人才。建立并完善员工考核和 薪酬分配制度;完善营销网络体系着力培养优秀市场人才;4、强化风险管控精细内部管理。(四)不确定性因素(四)不确定性因素 1、全国而言部分省份交通基础建设速度已经放缓

34、,对公路建设领域产品销售可能会带来影响;2、国家提倡发展智能交通,但目前国内经济增速放缓,智能交通的建设发展速度有可能放缓。三、风险因素 15 (一)持续到本年度的风险因素(一)持续到本年度的风险因素 1、业务规模较小的风险 公司自成立以来业务规模一直较小,2013 年、2014、2015 年公司分别实现主营业务收入 598.67 万元、560.84 万元、419.66 万元;截至 2015 年末,公司总资产、净资产值分别为 785.70 万元与 462.57万元。依目前状况分析公司总体业务规模尚小,抗风险能力较弱。应对方式:一方面,通过近年来行业经验的积累,加深对公路信息化建设的理解,快速、

35、准确地掌握行业的最新需求与发展方向,在此基础上逐步完善产品研发,扩充产品线,在保持公路工程建设信息化系统领域稳步发展的基础上,借助原有核心技术与营销渠道,逐步加大对智能交通管理系统的研发与市场开拓力度;另一方面,充分利用公司已拥有一批具有长期稳定合作关系的优质客户资源的优势,为公司在公路信息化行业内推广新产品、新应用铺平道路,始终坚持以优质的产品与良好的服务赢得客户的信任,从而增强公司的持续盈利能力。2、公司收入的地域性与客户集中的风险 报告期内,公司的主要业务仍集中在河北省,主要客户为各地市交通局(公路管理处)及高速公路建 设管理公司等,公司主营业务存在较大的地域性限制,客户集中程度较高。应

36、对方式:公司将会注重市场结构优化,在稳固河北省市场的基础上,积极向其他省市拓展,逐步形成在全国市场的影响力与品牌知名度,目前公司已开始承接云南、山西、陕西等省份的公路信息化建设项目。随着国家西部大开发的战略实施,公司在稳固已有市场的基础上正积极谋求向西部省市拓展公路工程信息管理和智能交通管理市场,公司业务规模有望迅速壮大,客户集中度将有所下降,对地域的依赖性将有所减弱。3、应收账款发生坏账的风险 截止到 2015 年 12 月 31 日,公司应收账款余额较大,应收账款净值为 325.95 万元,占资产总额的比例为 41.49%。虽然公司的主要客户为各省市交通管理部门,付款过程需要经过的审批程序

37、较多,回款速度较慢。但公司在完善公司管理的同时,不断加强对应收账款的回款管理,使得公司报告期内应收账款开始减少。随着公司业务规模的和市场份额的扩张,如公司后期应收账款回收措施不力或客户资信情况发生变化,发生坏账的风险将会相应增加。应对方式:一方面,在完善应收账款管理政策的同时,公司主要应对客户信用水平进行深入考察,在合同履行过程中形成与客户良性的沟通机制,努力与客户建立起良好的业务合作关系,有利于督促客户按照合同期限履行付款义务;另一方面,随着公司业务规模的扩大,加强对业务部门的回款考核,建立起相应的激励机制,以促进项目回款速度。(二)报告期内新增的风险因素(二)报告期内新增的风险因素 本年度

38、报告期内无新增的风险因素。四、对非标准审计意见审计报告的说明 是否被出具“非标准审计意见审计报告”:否 审计意见类型:标准无保留意见的审计报告。董事会就非标准审计意见的说明:无 16 第五节重要事项 一、重要事项索引 事项事项 是或否是或否 索引索引 是否存在重大诉讼、仲裁事项 否 是否存在对外担保事项 否 是否存在股东及其关联方占用或转移公司资金、资产的情况 否 是否存在日常性关联交易或偶发性关联交易事项 是 本节二、(一)是否存在经股东大会审议过的收购、出售资产事项 否 是否存在经股东大会审议过的对外投资事项 否 是否存在经股东大会审议过的企业合并事项 否 是否存在股权激励事项 否 是否存

39、在已披露的承诺事项 是 本节二、(二)是否存在资产被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的情况 否 是否存在被调查处罚的事项 否 是否存在重大资产重组的事项 否 是否存在媒体普遍质疑的事项 否 是否存在自愿披露的重要事项 否 二、重要事项详情(如事项存在选择以下表格填列)(一)(一)报告期内报告期内公司发生的日常性关联交易及偶发性关联交易情况公司发生的日常性关联交易及偶发性关联交易情况 偶发性关联交易的必要性、持续性以及对公司生产经营的影响:公司于2015年2月16日与中交远洲交通科技集团有限公司续签了借款合同并将借款额度提高到人民币壹佰万元,用于资金周转,借款期限:贰年,无借款利息。公司于 20

40、15 年 3 月 1 日与中交远洲国际交通技术交流(北京)中心续签了借款合同,并将借款额度提高到人民币伍拾万元借款合同,用于资金周转,借款期限:叁年,无借款利息。上述事项不存在关联方侵占公司利益的情形。上述借款已经 2015 年 8 月 13 日第二届董事会第三次会议进行了审议确认。日常性关联交易事项日常性关联交易事项 具体事项类型 预计金额 发生金额 1 购买原材料、燃料、动力-2 销售产品、商品、提供或者接受劳务委托,委托或者受托销售-3 投资(含共同投资、委托理财、委托贷款)-4 财务资助(挂牌公司接受的)-5 公司章程中约定适用于本公司的日常关联交易类型-总计总计 -偶发性偶发性关联交

41、易关联交易事项事项 关联方 交易内容 交易金额 是否履行必要决策程序 中交远洲交通科技集团有限公司 资金拆借 0.00 是 中交远洲国际交通技术交流(北京)中心 资金拆借 120,000.00 是 总计-120,000.00-17 (二)承诺事项的履行情况(二)承诺事项的履行情况承诺事项的履行情况承诺事项的履行情况 承诺人 承诺事项 履行情况 1、公司董事、监事、高级管理人员 关于公司重大事项的决策和执行情况 报告期内,公司股东、监事、高级管理人员未发生相关违规事项 2、公司股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员、核心技术人员 关于避免同业竞争承诺 报告期内,公司股东、实际控制人、董事、监

42、事、高级管理人员、核心技术人员无违反上述承诺事项 3、公司股东、实际控制人杨新洲 规范关联交易承诺 报告期内,公司实际控制人杨新洲无违反上述承诺事项 18 第六节股本变动及股东情况 一、普通股股本情况一、普通股股本情况 (一)普通股股本结构(一)普通股股本结构 股份性质股份性质 期初期初 本期变动(股)本期变动(股)期末期末 数量(股)数量(股)比例比例 数量(股)数量(股)比例比例 无限售条件股份 无限售股份总数 1,519,200 30.38%0 1,519,200 30.38%其中:控股股东、实际控制人 1,136,700 22.73%0 1,136,700 22.73%董事、监事、高管

43、 382,500 7.65%0 382,500 7.65%核心员工 0 0.00%0 0 0.00%有限售条件股份 有限售股份总数 3,480,800 69.62%0 3,480,800 69.62%其中:控股股东、实际控制人 2,333,300 46.67%0 2,333,300 46.67%董事、监事、高管 1,147,500 22.95%0 1,147,500 22.95%核心员工 0 0.00%0 0 0.00%总股本总股本 5,000,000 100.00%0 5,000,000 100.00%普通股股东人数普通股股东人数 2 (二)普通股前十名股东情况(二)普通股前十名股东情况 序

44、号序号 股东名称股东名称 期初持股数期初持股数 (股)(股)持股变动持股变动(股)(股)期末持股数(股)期末持股数(股)期末持期末持 股比例股比例 期末持有限售期末持有限售股份数量股份数量 (股)(股)期末持有无限售期末持有无限售股份数量股份数量 (股)(股)1 中交远洲交通科技集团有限公司 3,470,000 0 3,470,000 69.40%2,333,300 1,136,700 2 赵文义 1,530,000 0 1,530,000 30.60%1,147,500 382,500 合计合计 5,000,000 0 5,000,000 100.00%3,480,800 1,519,200

45、 前十名股东间相互关系说明:现有股东不存在关联关系。二、优先股股本基本情况二、优先股股本基本情况 项目项目 期初股份数量(股)期初股份数量(股)数量变动(股)数量变动(股)期末股份数量(股)期末股份数量(股)计入权益的优先股 0 0 0 计入负债的优先股 0 0 0 优先股总计优先股总计 0 0 0 三、控股股东、实际控制人情况三、控股股东、实际控制人情况(一)控股股东情况(一)控股股东情况 控股股东名称:中交远洲交通科技集团有限公司 法定代表人:杨新洲 成立日期:1998 年 3 月 11 日 组织机构代码:700711241 注册资本:10,200 万元 19 (二)实际控制人情况(二)实

46、际控制人情况 实际控制人姓名:杨新洲,持有公司控股股东中交远洲交通科技集团有限公司 90%的股份。国籍:中国国籍 是否取得其他国家或地区居留权:否 实际控制人简历:杨新洲,男,1963 年出生,中国国籍,博士研究生,高级工程师。现任公司 董事长,法定代表人。1992 年至 1998 年负责河北省高速公路规划计划工作,负责公路网规划工作;1998 年创立中交远洲交通科技集团,并担任董事长。在任期间主要从事高速公路规划勘探设计的组织 领导工作,从事集团公司战略布局及人才培养和建设,并专注于行业科技创新发展研究工作,专注于公 路交通行业智能交通与交通信息化发展研究。四、股份代持情况四、股份代持情况

47、无。20 第七节融资及分配情况 一、挂牌以来普通股股票发行情况一、挂牌以来普通股股票发行情况 发行方发行方案公告案公告时间时间 新增股新增股票挂牌票挂牌转让日转让日期期 发行价发行价格格 (元(元/股)股)发行数发行数量量 (股)(股)募集金募集金额额 (元)(元)发行发行对象对象中董中董监高监高与核与核心员心员工人工人数数 发行发行对象对象中做中做市商市商家数家数 发行发行对象对象中外中外部自部自然人然人人数人数 发行发行对象对象中私中私募投募投资基资基金家金家数数 发行发行对象对象中信中信托及托及资管资管产品产品家数家数 募集资金用途募集资金用途 (具体用途)(具体用途)募集募集资金资金用

48、途用途是否是否变更变更 -二二、间接融资间接融资情况情况单位单位:元:元 融资方式融资方式 融资方融资方 融资金额融资金额 利息率利息率 存续时间存续时间 是否违约是否违约 -合计合计 -三、利润分配情况三、利润分配情况 股利分配日期股利分配日期 每每 1010 股派现数(含税)股派现数(含税)每每 1010 股送股数(股)股送股数(股)每每 1010 股转增数(股)股转增数(股)-20142014 年利润分配情况年利润分配情况 股利分配日期股利分配日期 每每 1010 股派现数(含税)股派现数(含税)每每 1010 股送股数(股)股送股数(股)每每 1010 股转增数(股)股转增数(股)-2

49、0142014 年、年、20152015 年,公司均未分配利润。年,公司均未分配利润。21 第八节董事、监事、高级管理人员及员工情况 一、董事、监事、高级管理人员情况一、董事、监事、高级管理人员情况 (一)基本情况(一)基本情况 姓名姓名 职务职务 性别性别 年龄年龄 学历学历 任期任期 在公在公司是司是否领否领取薪取薪水水 杨新洲 董事长 男 53 博士研究生 2014.10-2017.10 否 赵文义 董事、总经理 男 42 本科 2014.10-2017.10 是 李宝国 董事、副总经理 男 36 专科 2014.10-2017.10 是 陈琛 董事、副总经理 男 42 本科 2014.

50、10-2017.10 是 聂鑫 董事 男 38 本科 2014.10-2017.10 是 陈志勇 监事会主席 男 35 本科 2014.10-2017.10 是 孟凡宇 监事 男 40 本科 2014.10-2017.10 是 张旭 监事 男 38 专科 2014.10-2017.10 是 汤建强 财务总监 男 38 本科 2014.10-2017.10 是 遆玉凤 董事会秘书 女 33 本科 2014.12-2017.10 是 董事会人数:董事会人数:5 监事会人数:监事会人数:3 高级管理人员人数:高级管理人员人数:5 董事、监事、高级管理人员相互间关系及与控股股东、实际控制人间关系:董事

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