1、宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 1 宁波双林汽车部件股份有限公司宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告年年度报告 2022-004 2022 年年 04 月月 宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和承担个别和连带的法律责任。连带的法
2、律责任。公司负责人邬建斌、主管会计工作负责人朱黎明及会计机构负责人公司负责人邬建斌、主管会计工作负责人朱黎明及会计机构负责人(会计主会计主管人员管人员)田小平声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。田小平声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。本报告中涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，本报告中涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理
3、解计划、预测与承诺之间的差异。与承诺之间的差异。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 402,149,793 为基数，向为基数，向全体股东每全体股东每 10 股派发现金红利股派发现金红利 7.00 元（含税），送红股元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公股（含税），以资本公积金积金向全体股东每向全体股东每 10 股转增股转增 0 股。股。宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 3 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 .2 2 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 .7
4、7 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .1111 第四节第四节 公司治理公司治理 .2626 第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任 .4343 第六节第六节 重要事项重要事项 .4444 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 .7272 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况 .7979 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况 .8080 第十节第十节 财务报告财务报告 .8181 宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 4 备查文件目录备查文件目录 一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表。二、载有会计师
5、事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。四、载有公司法定代表人签名的 2021 年年度报告全文原件。五、其他相关资料。以上备查文件的备置地点：公司证券部。宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 5 释义释义 释义项 指 释义内容 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 本公司、公司、股份公司、双林股份、汽车部件 指 宁波双林汽车部件股份有限公司 公司董事会、监事会、股东大会 指 宁波双林汽车部件股份有限公司董事会、监事会、股东大会 控股股东 指 双林集团股份有限公司 实际控制人 指 指邬
6、建斌家庭成员，包括邬建斌、邬维静、邬晓静 公司章程 指 宁波双林汽车部件股份有限公司章程 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 元、万元 指 人民币元、人民币万元 报告期、本报告期 指 2021 年 1 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日 上年同期 指 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日 近三年、最近三年 指 2019 年度、2020 年度、2021 年度 审计机构 指 大华会计师事务所（特殊普通合伙）双林模具 指 宁波双林模具有限公司 鑫城汽配 指 宁海鑫城汽车配件有限公司 重庆旺林 指 重庆旺林汽车配件有限公司 天津双
7、林 指 天津双林汽车部件有限公司 苏州双林 指 苏州双林汽车配件有限公司 上海崇林 指 上海崇林汽车电子有限公司 青岛双林 指 青岛双林汽车部件有限公司 杭州湾双林 指 宁波杭州湾新区双林汽车部件有限公司 柳州科技 指 柳州双林汽车部件科技有限公司 柳州制造 指 柳州双林汽车部件制造有限公司 上海裕林 指 上海裕林投资有限公司 荆州分公司 指 宁波双林汽车部件股份有限公司荆州分公司 上海分公司 指 宁波双林汽车部件股份有限公司上海分公司 宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 6 沈阳分公司 指 宁波双林汽车部件股份有限公司沈阳分公司 杭州湾分公司 指 宁波双林汽车部件股份有限
8、公司杭州湾分公司 柳州分公司 指 宁波双林汽车部件股份有限公司柳州分公司 宁海分公司 指 宁波双林汽车部件股份有限公司宁海分公司 香港双林 指 双林股份（香港）有限公司 湖北新火炬 指 湖北新火炬科技有限公司 泰国新火炬 指 New Torch Technology(Thailand)Co.,Ltd.芜湖双林 指 芜湖双林汽车部件有限公司 天津双林科技 指 天津双林汽车部件科技有限公司 上海诚烨 指 上海诚烨汽车零部件有限公司 宁波诚烨 指 宁波诚烨汽车零部件有限公司 浙江双林 指 浙江双林汽车部件有限公司 双林投资、投资公司 指 宁波双林汽车部件投资有限公司 湖南吉盛 指 湖南吉盛国际动力传
9、动系统有限公司 山东帝胜 指 山东帝胜变速器有限公司 DSI、DSI 公司、澳洲 DSI 指 DSI Holdings Pty Limited(ACN 136 259 080)宁海兴林 指 宁海兴林汽车部件有限公司 沐柔科技 指 宁波沐柔健康科技有限公司 柳州旺林 指 柳州旺林科技新能源有限公司 山东双林新能源 指 山东双林新能源科技有限公司 AUTOLIN 指 AUTOLIN INC 双林采购 指 宁波双林汽车部件采购有限公司 双林传动 指 宁波双林汽车传动系统有限公司 双林变速箱 指 宁波双林汽车变速箱有限公司 宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 7 第二节第二节 公司
10、简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 双林股份 股票代码 300100 公司的中文名称 宁波双林汽车部件股份有限公司 公司的中文简称 双林股份 公司的外文名称（如有）Ningbo Shuanglin Auto Parts Co.,Ltd.公司的外文名称缩写（如有）Shuanglin Auto Parts 公司的法定代表人 邬建斌 注册地址 浙江省宁波市宁海县西店镇潢溪口 注册地址的邮政编码 315613 公司注册地址历史变更情况 无 办公地址 上海市青浦区北盈路 202 号 办公地址的邮政编码 201700 公司国际互联网网址 电子信箱 二、联系人和联系
11、方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 朱黎明 邬瑞珏、夏青青 联系地址 宁波市宁海县科园北路 236 号 上海市青浦区北盈路 202 号 电话 0574-83518938 0574-83518938 传真 0574-82552277 0574-82552277 电子信箱 ； 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司披露年度报告的证券交易所网站 中国证券报、证券时报、上海证券报 公司披露年度报告的媒体名称及网址 巨潮资讯网（）公司年度报告备置地点 公司证券部 宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 8 四、其他有关资料四、其他有关资料 公司聘请的会计
12、师事务所 会计师事务所名称 大华会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 北京市海淀区西四环中路 16 号院 7 号楼 1101 签字会计师姓名 孙华、陈剑锋 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2021 年 2020 年 本年比上年增减 2019 年 营业收入（元）3,682,298,615.29 3,576,735,898.57 2.95%4,302,205,376.21 归属于上市公司股东的净利
13、润（元）128,869,736.89 90,784,660.69 41.95%-947,124,646.62 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）71,631,949.68 77,043,213.35-7.02%-1,060,199,351.63 经营活动产生的现金流量净额（元）425,837,450.47 596,700,802.29-28.63%501,870,002.69 基本每股收益（元/股）0.32 0.20 60.00%-2.04 稀释每股收益（元/股）0.32 0.20 60.00%-2.04 加权平均净资产收益率 7.09%5.07%2.02%-42.09%202
14、1 年末 2020 年末 本年末比上年末增减 2019 年末 资产总额（元）5,886,732,502.19 5,504,223,444.68 6.95%5,984,443,567.03 归属于上市公司股东的净资产（元）2,303,542,842.07 1,780,729,685.26 29.36%1,742,568,500.48 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否 六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
15、营业收入 1,025,472,569.19 930,461,272.66 908,159,299.58 818,205,473.86 宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 9 归属于上市公司股东的净利润 56,100,341.67 24,967,975.93 12,921,768.93 34,879,650.36 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 47,297,278.19 17,040,962.96-12,614,687.46 19,908,395.99 经营活动产生的现金流量净额 87,270,034.65 125,167,931.03 138,095,978
16、.56 75,303,506.23 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润
17、和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2021 年金额 2020 年金额 2019 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）311,818.56 16,444,215.71-1,268,616.73 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）39,127,243.01 47,530,308.11 47,073,881.67 委托
18、他人投资或管理资产的损益 579,091.30-656,958.06 4,549,108.35 债务重组损益 1,682,731.54 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 15,932,162.59-37,446,952.57 78,252,898.96 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 1,983,362.11 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 2,741,706.39-13,526,456.59-8,322,604.31 宁波双林汽车部件股份有
19、限公司 2021 年年度报告全文 10 其他符合非经常性损益定义的损益项目 6,385,900.00 减：所得税影响额 3,437,596.75 6,572,165.94 7,118,193.95 少数股东权益影响额（税后）99,174.86 91,768.98 合计 57,237,787.21 13,741,447.34 113,074,705.01-其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。将 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不
20、适用 公司报告期不存在将 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 11 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求 2021年，适逢“两个百年”历史交汇期，立足“十四五”开局之年，汽车行业全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，在工信部等政府业务主管部门的指导下，在全行业的共同努力下，汽车行业面对芯片短
21、缺、原材料价格持续高位等不利因素影响，迎难而上，主动作为，全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势，展现出强大的发展韧性和发展动力。从全年发展来看，2021年汽车产销同比呈现增长，结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点，全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动；受国际市场的恢复、中国品牌竞争力提升等因素推动，我国汽车出口表现出色，从4月份以来，多次刷新历史记录，年度出口首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破；中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用，市场份额已超过44%，接近历
22、史最好水平。从全年汽车销量情况来看，一季度由于同期基数较低，汽车市场同比呈现快速增长，二季度增速有所回落，三季度受芯片供给不足影响最大，出现较大幅度下降，四季度明显恢复，好于预期，确保了全年稳中有增的态势。2021年，我国汽车产销分别完成2,608.2万辆和2,627.5万辆，较2020年分别上涨3.4%和3.8%。其中，2021年新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比分别上涨159.5%和157.5%。根据中国汽车工业协会预计，2022年汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势，全年产销表现好于2021年。2021年，公司实现营业收入368,229.86万元，同比上涨2.95
23、%；实现归属于上市公司股东的净利润12,886.97万元，同比上涨41.95%,公司经营情况符合行业发展态势。二、报告期内公司从事的主要业务二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求 公司是一家从事汽车部件的研发、制造与销售业务的专业智造企业。主要产品包括汽车内外饰系统零部件、轮毂轴承、精密注塑零部件、座椅系统零部件、变速器、新能源汽车电驱动等。公司分别在上海、宁波、襄阳、临沂、苏州、重庆、柳州、芜湖、青岛、天津、荆州、沈阳等地设有全资、控股子公司31家，分公司6家。通过与OEM厂商就近配套，提高快速反应
24、能力，有效满足了客户需求。各事业部积极提升技术研发能力、拓展客户市场、提高营运效率、优化管理效能等，各种资源得到有效配置。公司主要经营模式如下：1、采购模式 公司产品原材料主要由塑料粒子、钢材、化工材料、以及磁钢、外购件、标准件辅助材料构成。塑料粒子和钢材占成本比重最高，塑料粒子主要包括PP、ABS、PA66等。公司采购部门通过信息化平台及商务谈判等方式，建立合格供应商清单，持续扩展潜在供应商资源，并根据项目和订单需求，与技术中心、质量中心联合开展审核评估工作，持续优化供应商资源，进而提升公司的交付及成本控制能力。为了最大程度满足不断变化的市场需求，采购中心根据销售中心和各个分子公司的滚动需求
25、预测和周排产计划，不断与外部供方调整供货计划，辅之以适量的核心物料安全库存，高效柔性的保障客户的交付需求。2、生产模式 公司主要采用以销定产的生产模式，在获得客户订单后，销售部门将客户订单输入公司SAP系统，产品生产工厂通过SAP系统对订单进行评审，物流部门与客户沟通确定最终的日、周、月度滚动生产计划。各工厂组织产品的生产按订单编制的出货计划组织发运。在生产管理上，公司按照产品系列化、专业化、规模化生产原则，以工厂为单位组织产品生产。各生产工厂均涵盖从原材料采购、加工（冲压、辊压、注塑、机加工、喷涂、装配）、检验包装、入库、发运的所有工序。该模式使得各生产单位宁波双林汽车部件股份有限公司 20
26、21 年年度报告全文 12 在各自负责的产品技术及其标准的理解上更加深刻，有利于生产制造技术的经验积累及其持续改进；有利于生产设备的有效配置，并不断提高设备综合效率（OEE）；有利于产品生产效率的持续提高、生产过程的废品率不断降低，实现产品生产成本的持续降低，增强产品质量、价格竞争力。3、销售模式 公司产品销售主要采取直销模式，客户主要为整车厂商与整车厂一级供应商。销售中心获取订单后，公司对主要大客户派遣质量专员进行现场服务。质量专员跟踪产品使用，及时向公司质量中心、研发中心反馈产品问题并迅速解决产品问题。计划物流科还负责统计客户的产量、计划以及财务对账结算等事项，有利于公司第一时间掌握市场数
27、据，快速准确把握市场走向。产品交付客户后，客户初步验收并向公司出具暂存凭条或签收单。厂商信用期一般为1-3个月，根据公司对客户的信用分级管理，部分客户现款现货。4、研究与开发模式 一直以来，公司注重产品研发与技术创新，加大研发力度和研发投入，在巩固现有产品格局的前提下，逐步提升研发能力和技术水平。公司设有三个研发中心，分别负责汽车轮毂轴承、汽车变速箱和汽车零部件的研发与设计。根据新能源汽车产业发展形势和国家的产业政策，公司加大汽车电机和电控系统的研发。公司产品研发过程包括：市场调查与技术调研、概念提出与批准、项目策划、技术方案的制定、产品的设计开发与验证、过程的设计开发与验证、产品与过程的确认
28、与批准、产品的量产与持续改进。销售中心配合研发中心协调客户资源，确保项目顺利开发。报告期内整车制造生产经营情况 适用 不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 适用 不适用 产量 销售量 本报告期 上年同期 与上年同比增减 本报告期 上年同期 与上年同比增减 按零部件类别 汽车零部件(件/套/副)301,055,311 306,236,306-1.69%284,605,020 270,949,506 5.04%按整车配套 按售后服务市场 按区域 其他分类 同比变化 30%以上的原因说明 适用 不适用 零部件销售模式 公司开展汽车金融业务 适用 不适用 公司开展新能源汽车相关业务 适用 不适用 新
29、能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位：元 产品类别 产能状况 产量 销量 销售收入 新能源汽车零部件（电驱动）50 万套/年 126,151 套 132,013 套 148,870,506.94 宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 13 新能源汽车补贴收入情况 不适用。三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求 本公司是一家致力于以自主创新、产品研发、模具开发为基础，实现汽车零部件模块化、平台化供应的专业智造企业，具有较强的市场竞争优势。公司先后获得2021年中国机械500强
30、企业、专精特新中小企业、宁波市先进博士后科研工作站，宁波市院士科研工作站，第一批制造业“云上企业”、产教融合型试点企业、宁波市制造业单项冠军示范企业、省级高新技术研究开发中心、省重点骨干企业等荣誉称号，并获得宁波市科技进步二等奖、浙江省科学技术进步三等奖、省内首台（套）产品等多项省市级科技奖项。1、成熟的汽车部件模具设计和制造能力 汽车类模具是汽车制造业重要的工艺基础。公司下属子公司宁波双林模具有限公司是国家级高新技术企业、中国模具工业协会常务理事单位、中国模具工业协会认定的中国精密注塑模具重点骨干企业、浙江省专利示范企业等。建有独立的模具研发中心，配有试模中心、联合创新实验室。双林模具在汽车
31、注塑模具行业享有较高的知名度，年模具加工能力1000余套，检具200余套，在汽车门板、保险杠、仪表台、天窗、长玻纤门基板、大型双色模等内外饰产品以及塑料齿轮、安全气囊、供油系统、水室气室等精密注塑模具领域具有较强的开发能力。2、较强的汽车零部件研发创新能力及成熟的制造能力 在汽车行业智能化、电动化、网联化和轻量化的发展趋势之下，公司研发团队借助省级企业研究院和博士后科研工作站研发平台，持续投入大量物力和人力。在高精密齿轮蜗轮蜗杆产品设计制造、中大型内外饰模具和产品技术、高强度钢材和铝材的冲辊压技术、激光和弧焊等焊接技术，高光和多色注塑模具技术，直流永磁微电机的设计及加工技术等方面具备完全的自主
32、研发和创新能力。公司注重校企产教融合，是省产教融合试点企业，通过充分依托高校资源进行技术创新，成果显著。目前已成功引进郑州大学、宁波大学两名博士后进博士后工作站，并计划后续将继续引进，进一步加强了引才力度，提升企业自主创新能力。在汽车电动座椅关键零部件、内外饰注塑件和安全件、车窗升降系统结构件、中大型高强度辊压件等领域内已经形成了较大的规模和影响力，得到了客户和主机厂的广泛认可和肯定。整个研发团队将配合客户对产品模块化供货要求提供整体设计、开发、生产及配套的全方位、系统性的技术和服务。在汽车内外饰系统零部件领域，公司在柳州、重庆、青岛、宁波、上海等地建立了生产基地，主要配套上汽通用五菱、上海大
33、众、重庆长安等整车厂。近年来，公司与上述客户合作较为紧密，在项目类型、产品结构等方面均取得进一步发展。在汽车精密注塑零部件领域，公司主要生产汽车安全气囊盖、油桶、点火线圈、精密齿轮、发动机周边精密零部件、汽车冷却系统等产品。公司通过不断技术改进，使得公司汽车精密注塑件已经得到国外众多知名一级配套商和整车厂商的认可，分别获得多家客户核心供应商、最佳质量奖等荣誉。3、先进的轮毂轴承研发和制造能力 全资子公司湖北新火炬，主要研发、生产和销售汽车轴承、轿车轮毂轴承单元，是国家科技部首批91家国家级创新型企业、商务部首批160国家级汽车及零部件出口基地企业、国家博士后科研工作站，国家高新技术企业、国家技
34、术创新示范企业、湖北省智能制造示范企业，湖北省支柱产业细分领域隐形冠军企业，拥有湖北省精密轿车轮毂轴承单元技术研究中心、湖北省汽车轮毂轴承单元工程技术研发中心，湖北省博士后产业基地、国家级企业技术中心。拥有45项国家专利、3项国家级重点新产品，3项国家火炬计划重点项目，参与起草与修订轴承国家/行业标准10余项。公司“高刚度长寿命汽车轮毂轴承单元研发及产业化”项目获得湖北省科技进步二等奖。2019年公司新建成第三代轮毂轴承智能化、数字化工厂，新增多条智能化生产线；境外投资新火炬科技（泰国）有限公司，新建4条高端轮毂轴承生产线，公司汽车轴承及轿车轮毂轴承产能得到大幅提升。具有年产1600万套轮毂轴
35、承及单元的生产能力，是我国轮毂轴承行业的龙头企业，在中国乘用车轮毂轴承及单元这个细分市场技术国内领先。2021年新增3条高端售后轮毂轴承生产线正在建设中，打造专业外贸高端产品制造工厂，将进一步提升企业竞争力，实现公司战略目标。通过不断开发东风日产、通用五菱、上汽大众、长安汽车等多家主机厂客户，公司轮毂轴承产品在国内主机厂市场份额宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 14 快速提升，出口产品远销北美，欧洲及东南亚市场。高质量的产品和优质的服务得到国内外客户的好评，多次获得长城汽车、东风乘用车，通用五菱、长安汽车及北美AD等公司的嘉奖。4、变速器开发和制造能力 公司是一家集研发、
36、制造、销售和服务于一体的跨国公司。公司设立上海技术中心、澳洲研发中心及国内生产基地，以客户为中心，多维度服务客户。2018年以来，公司战略转型，将业务重点放在轻型商用车市场，开发出纵置6AT变速箱，并以其质量可靠，价格低廉等优点，获得国内主机厂普遍认可。目前首个变速器产业6AT纵置项目江淮瑞风M4已经量产，长城某车型也即将在6月底量产，同时有意向的客户有上汽大通，江淮，北汽制造等，预计后期公司在变速器业务营业收入将有较好表现。5、新能源汽车电机和电控研发和制造能力 专注于新能源电动汽车电驱动研发、生产和销售，产品包括驱动电机、电机控制器、一体化电桥、VMS等，致力于打造新能源汽车动力总成最佳解
37、决方案，努力成为国内中小功率新能源汽车动力总成的领导者。公司新能源业务包括电机、电桥、控制器，累计已出货25余万台套。公司就电驱动项目与五菱的合作已于2018年初启动，目前已有多个项目正在开展，截止3月底累计出货18万余台。公司与五菱新开发的新一代电驱动平台GSEV（即E50MCE车型）已于2022年1月量产。公司后续将与五菱就50KW的项目展开合作。2021年6月，公司电驱动中标长安、奇瑞等新能源汽车项目，其中，奇瑞项目已于2021年11月开始逐步量产；长安项目将于2022年6月量产。公司积极开拓新客户，目前新能源电驱动业务陆续中标奇瑞、一汽奔腾、长安、山东鸿日等客户项目，预计将于2022年
38、6月开始陆续量产。公司目前产能充足，年产能达50万套以上，公司将进一步加深与各车企的合作，积极提升产品市场占有率。6、合理的战略布局和制造能力，持续满足客户需求 公司已经建立了合理的战略布局，在上海、宁波、苏州、重庆、柳州、芜湖、天津、沈阳、襄阳、荆州、青岛、临沂、济宁等地布局了生产、研发或售后服务基地，使得公司更好服务整车厂客户，提高了快速反应能力，有效满足客户需求。7、稳定的优质客户资源，实现产业间的客户资源共享 公司已拥有稳定的优质客户群体。产品用户包括佛吉亚、联合电子、博泽、奥托立夫、马勒、天合、采埃孚、李尔、博格华纳、安道拓、麦格纳、法雷奥等全球知名零部件一级配套供应商和上汽通用五菱
39、、大众、长安、日产、一汽、长城、福特、北京现代、东风等主流整车厂。同时随着外延式发展，公司客户及产品协同效应明显。四、主营业务分析四、主营业务分析 1、概述、概述 参见“二、报告期内公司从事的主要业务”及“三、核心竞争力分析”相关内容。2、收入与成本、收入与成本（1）营业收入构成）营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元 2021 年 2020 年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 3,682,298,615.29 100%3,576,735,898.57 100%2.95%分行业 宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 15 工业 3,682
40、,298,615.29 100.00%3,576,735,898.57 100.00%2.95%分产品 汽车零配件销售 3,560,791,332.14 96.70%3,452,258,365.57 96.52%3.14%模具销售 117,616,175.24 3.19%122,374,075.90 3.42%-3.89%加工费 3,891,107.91 0.11%2,103,457.10 0.06%84.99%分地区 国内 3,019,888,123.44 82.01%3,065,837,985.73 85.72%-1.05%国外 662,410,491.85 17.99%510,897,9
41、12.84 14.28%29.66%分销售模式 直销 3,682,298,615.29 100.00%3,576,735,898.57 100.00%2.95%（2）占公司营业收入或营业利润）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 不适用 单位：元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年同期增减 营业成本比上年同期增减 毛利率比上年同期增减 分行业 工业 3,682,298,615.29 2,999,415,263.04 18.55%2.95%3.89%-0.74%分产品 内饰件及其他零部件 2,167,857,5
42、01.86 1,782,441,649.69 17.78%4.45%5.71%-0.98%轮毂单元 1,379,600,810.68 1,097,709,951.80 20.43%4.99%4.54%0.34%变速箱 134,840,302.75 119,263,661.55 11.55%-27.99%-20.93%-7.90%分地区 国内 3,019,888,123.44 2,473,635,334.40 18.09%-1.50%-2.21%0.60%国外 662,410,491.85 525,779,928.64 20.63%29.66%47.08%-9.40%分销售模式 直销 3,682
43、,298,615.29 2,999,415,263.04 18.55%2.95%3.89%-0.74%公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 年按报告期末口径调整后的主营业务数据 适用 不适用 （3）公司实物销售收入是否大于劳务收入）公司实物销售收入是否大于劳务收入 是 否 行业分类 项目 单位 2021 年 2020 年 同比增减 工业 销售量 件/套/副 284,605,020 270,949,506 5.04%宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 16 生产量 件/套/副 301,055,311 306,236,306-1.69%库存量 件/套/
44、副 106,030,667 89,580,376 18.36%相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明 适用 不适用 （4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 适用 不适用 （5）营业成本构成）营业成本构成 行业分类 单位：元 行业分类 项目 2021 年 2020 年 同比增减 金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重 工业 原材料 2,302,926,228.47 76.78%2,155,430,273.69 74.66%6.84%说明 无（6）报告期内合并范围是否发生变动）报告期内合并范围是否发生
45、变动 是 否 1、2021年1月，宁海兴林汽车部件有限公司于宁海县市场监督管理局已办理公司注销手续。2、2021年3月，浙江双林汽车部件有限公司于浙江省嘉兴市嘉善县市场监督管理局已办理公司注销手续。3、2020年7月，公司于柳州市柳东新区行政审批局完成手续，设立柳州旺林科技新能源有限公司；2021年4月，柳州旺林开始经营。4、2021年11月，公司于宁波市宁海县市场监督管理局完成手续，设立宁波双林汽车部件采购有限公司。5、2021年11月，公司全资子公司DSI Holdings Pty Limited与公司董事曹文在美国华盛顿州西雅图共同设立控股子公司Autolin INC。6、2021年12
46、月，公司于宁波市宁海县市场监督管理局完成手续，设立宁波双林汽车传动系统有限公司。7、2021年12月，公司于宁波市宁海县市场监督管理局完成手续，设立宁波双林汽车变速箱有限公司。（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 适用 不适用 （8）主要销售客户和主要供应商情况）主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况 前五名客户合计销售金额（元）1,631,471,373.08 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 44.31%宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 17 前五名客户销售额中关联方销
47、售额占年度销售总额比例 0.00%公司前 5 大客户资料 序号 客户名称 销售额（元）占年度销售总额比例 1 第一名 543,428,530.87 14.76%2 第二名 362,558,556.76 9.85%3 第三名 250,546,692.26 6.80%4 上汽大众 250,050,369.18 6.79%5 佛吉亚 224,887,224.01 6.11%合计-1,631,471,373.08 44.31%主要客户其他情况说明 适用 不适用 公司主要供应商情况 前五名供应商合计采购金额（元）374,915,261.13 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 14.08%前五名
48、供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 0.00%公司前 5 名供应商资料 序号 供应商名称 采购额（元）占年度采购总额比例 1 第一名 145,288,912.87 5.46%2 第二名 75,685,111.91 2.84%3 第三名 59,649,541.03 2.24%4 大冶特殊钢有限公司 47,733,898.87 1.79%5 金发科技 46,557,796.46 1.75%合计-374,915,261.13 14.08%主要供应商其他情况说明 适用 不适用 3、费用、费用 单位：元 2021 年 2020 年 同比增减 重大变动说明 销售费用 57,520,269.19
49、50,935,592.85 12.93%管理费用 237,722,579.18 237,741,094.74-0.01%财务费用 83,543,322.58 95,577,018.60-12.59%研发费用 164,635,351.62 121,940,934.28 35.01%主要原因新项目开发，研发费用增加 宁波双林汽车部件股份有限公司 2021 年年度报告全文 18 4、研发投入、研发投入 适用 不适用 主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响 端面花键轮毂轴承研究 掌握对标件端面花键设计，了解其设计原理 自研模具、工装已备齐，已完成 3 轮试验，初步
50、验证端面齿铆头设计合理性；总结报告编制中，已完成当前阶段项目总结。掌握对标件端面花键设计，了解其设计原理 有利于提升公司产品竞争力及丰富公司产品线。低力矩密封技术研究 适当降力矩、改善微动磨损，提升产品精密度和客户满意度。适用于中低端项目润滑脂已在某项目推广，目前在出试验报告和客户沟通；密封圈梨化技术已在新的客户项目上使用；极限低扭矩样件各项试验已完成，项目总结客户版已完成。适当降力矩、改善微动磨损 有利于提升公司产品竞争力及丰富公司产品线。行星齿轮抬高电机 完成客户抬高电机模具样件开发，性能等指标满足客户规范要求 前期已完成产品设计，模具正在开发中，项目进度正常 完成客户抬高电机模具样件开发