1、武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司2022 年年度报告年年度报告公告编号：公告编号：2023-009【二零二三年四月二十日】【二零二三年四月二十日】武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 1 页 共 192 页第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、
2、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。公司负责人朱敦尧、主管会计工作负责人葛坤及会计机构负责人公司负责人朱敦尧、主管会计工作负责人葛坤及会计机构负责人(会计主管人员会计主管人员)苏莹苏莹莹声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。莹声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。本报告期公司实现营业收入本报告期公司实现营业收入 53,029.94 万元，同比增长万元，同比增长 22.70
3、%，实现归属于上市公司股东净利润，实现归属于上市公司股东净利润3,182.72 万元，同比下降万元，同比下降 56.56%。（1）业绩下滑的主要原因为：随着智能网联汽车和新能源汽车行业发展迅速，汽车行业迎来了新一轮的技术革新，公司主要客户结构得到进一步优化。这一年，我们获得多家汽车整厂和新势力零部件供应商的青睐，达成了初步业务合作；另外，公司主要客户的技术迭代速度加快，软件开发周期缩短，我们采取扩招人才来保质保量及时完成客户业务需求和技术迭代研发。在与客户初步合作时，通常采取较低毛利率的软件技术服务模式，以高效优质的服务质量获取客户的认可和信任，能有效推动公司与客户进一步采取多种业务模式的合作
4、方式，并保持长期稳定的合作关系。2022 年，公司引进大量的研发人才和技术人才，报告期末员工总人数较报告期初的 1904 人增加600 余人，我们所需要支付的员工薪酬有较大的增加；2022 年，公司在原有的智能网联汽车软件技术研究院的基础上，增设了“超级软件工场”实验室，开展了关于“超级软件工场”中数字化平台的研发工作，并取得了多项研发成果，公司也对基础平台KCar OS 进行研发升级，初步完成国际国内主流 AUTOSAR CP 平台全栈能力构建，SOME/IP，RTP 等以太网核心通信协议栈自研并量产，持续研发 DDS 协议栈及实时以太网通信核心技术自研虚拟化平台功能开发完成，并开始导入功能
5、安全认证；报告期内，我们的产品通过了 A-SPICE L2 认证；另外，公司在募投项目的研发项目中逐步投入资金。报告期内，研发投入共计 8,427.11 万元，较上年同期增长117.17%；2022 年，公司实施了限制性股票激励计划，因 2022 年度业绩考核指标未能达成，该股权激励计划的第一个归属期（2022 年度）应归属的限制性股票应予以作废，并冲减前三季度已计提了的部分股份支付费用，报告期内公司计提了后两个归属期（2023 年度、2024 年度）当年度股份支付费用 1,161.96万元，对公司业绩产生一定影响。武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年
6、年度报告全文年年度报告全文第 2 页 共 192 页2022 年，业务规模稳健增长，应收账款比上年同期增长 94.08%，我们严格执行企业会计准则和会计政策，报告期内计提应收账款坏账准备 1,620.07 万元，对公司利润总额产生一定的影响。（2）报告期内，公司主营业务和核心竞争力未发生重大不利变化，主要财务指标除因人员增长产生的薪酬支付导致经营活动产生的净现金由正转负外，其他指标未发生重大不利变化，与行业趋势保持一致。（3）根据工信部最新公布的行业统计数据，2022 年，全国软件和信息技术服务业规模以上企业超3.5 万家，累计完成软件业务收入 108,126 亿元，同比增长 11.2%；20
7、22 年，嵌入式系统软件收入 9,376亿元，同比增长 11.3%，行业整体景气度仍保持较高的水平。智能网联汽车行业是工信部“十四五”软件和信息技术服务业发展规划中大力支持的产业，目前国内正处于行业起步发展阶段，随着“软件定义汽车”和新一代电子电气架构的不断发展，智能网联汽车电子软件行业将继续保持增长态势。（4）报告期内，公司所处行业和下游行业景气度仍保持较高水平，随着国内市场的逐步开拓，公司主营业务将有望继续保持增长态势，公司股东结构合理稳定，内部管理能力逐步完善，研究开发的持续投入，知识产权数量稳步增长，股权激励的实施进一步丰富了员工激励政策，核心员工趋于稳定，公司整体核心竞争力不断提升，
8、持续经营能力不存在重大风险。本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。的差异，敬请投资者注意投资风险。公司在经营管理中可能面临的风险与对策举措在本报告中第三节公司在经营管理中可能面临的风险与对策举措在本报告中第三节“管理层管理层 讨论与分析讨论与分析”之之“十一、公司未来发展的展望十一、公司未来发展的
9、展望”部分已予以描述。敬请广大投资者关注，并注意投资风险。部分已予以描述。敬请广大投资者关注，并注意投资风险。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 92,622,300 为基数，向全体股东每为基数，向全体股东每10 股派发现金红利股派发现金红利 2 元（含税），送红股元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每股（含税），以资本公积金向全体股东每 10股转增股转增 0 股。股。武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 3 页 共 192 页目录目录第一节第一节
10、重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.1第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.7第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.4第四节第四节 公司治理公司治理.36第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任.62第六节第六节 重要事项重要事项.64第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.85第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.93第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.94第十节第十节 财务报告财务报告.95武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 4 页 共 192 页备查文件目
11、录备查文件目录一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计主管人员签名并盖章的财务报表。二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。四、载有公司法定代表人签名的 2022年年度报告文本原件。五、其他相关文件。以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 5 页 共 192 页释义释义释义项释义项指指释义内容释义内容公司、本公司、光庭信息指武汉光庭信息技术股份有限公司控股股东、实际控制人指朱敦尧
12、先生武汉乐庭指武汉乐庭软件技术有限公司，系公司控股子公司山东光庭指山东光庭信息技术有限公司，系公司控股子公司东京光庭指光庭信息技术株式会社（日文：株式会社光庭），系公司于日本东京设立的全资子公司，报告期内，东京光庭吸收合并另一全资子公司名古屋光庭名古屋光庭指名古屋光庭信息有限公司（日文：株式会社光庭名古屋），系公司于日本名古屋设立的全资子公司，报告期内被东京光庭吸收合并，已注销重庆光庭指重庆光庭信息技术有限公司，系公司全资子公司南京光庭指南京光庭信息技术有限公司，系报告期内公司在原南京分公司的基础上设立的全资子公司广州光庭指广州光庭投资发展有限公司，系报告期内公司新设全资子公司，已于 2023
13、 年2 月 14 日完成工商登记电装光庭指电装光庭汽车电子（武汉）有限公司，系公司参股公司交通科技研究院指武汉交通科技研究院有限责任公司，系公司参股公司光谷智能网联指武汉光谷智能网联汽车创新中心有限公司，曾系公司参股公司，报告期内，公司已退出该公司。中海庭指武汉中海庭数据技术有限公司，系公司参股公司励元齐心指武汉励元齐心投资管理合伙企业（有限合伙），公司股东，系公司员工持股平台之一鼎立恒丰指武汉鼎立恒丰企业管理合伙企业（有限合伙），公司股东，系公司员工持股平台之一光昱明晟指武汉光昱明晟智能科技有限公司，原名武汉光庭科技有限公司，山东光昱智能科技有限公司的全资子公司山东光昱指山东光昱智能科技有限
14、公司，公司持有 46%股权，系公司参股公司上汽集团指上海汽车集团股份有限公司及其控股子公司，包括零束科技有限公司等超级软件工场指系公司为满足未来汽车整车制造商数字化转型过程中对汽车电子软件开发量的指数级增长、软件开发复杂性和高质量的要求，以及形成与汽车整车制造商高度适配、满足汽车整车制造商规模化人才需求而前瞻创新打造的平台。ADAS指英文 Advanced Driving Assistance System 的缩写，高级驾驶辅助系统，是利用安装在车上各式各样的传感器（毫米波雷达、激光雷达、单双目摄像头以及卫星导航设备等），在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境并收集数据，进行静态、动态物体的辨识
15、、侦测与追踪，并结合导航地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性APA指英文 Auto Parking Assist 的缩写，自动泊车辅助系统，是利用车载传感器（一般为超声波雷达或摄像头等）识别有效的泊车空间，并通过控制单元控制车辆进行泊车AUTOSAR指英文 Automotive Open System Architecture 的缩写，汽车开放系统架构，它是由全球各家汽车整车制造商、汽车零部件供应商以及各种研究、服务机构共同参与的一种汽车电子系统的合作开发框架，并建立了一个开放的汽车电子武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技
16、术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 6 页 共 192 页控制单元（ECU）标准软件架构A-SPICE指英文 Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination 的缩写，汽车软件过程改进及能力评定，它是汽车行业用于评价软件开发团队的研发能力水平的模型框架。最初由欧洲 20 多家主要汽车整车制造商共同制定，于 2005 年发布，目的是为了指导汽车零部件供应商及其软件服务商的软件开发流程，从而改善车载软件的质量车联网指车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进
17、行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务SOA指英文 Service-Oriented Architecture 的缩写，面向服务的架构，它将应用程序的不同功能单元进行拆分，并通过服务之间定义良好的接口和协议联系起来，这些接口独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言MBD指英文 Model Based Design 的缩写，基于模型的设计，较之传统软件开发流程而言，它使开发者能够更快捷、以更少的成本进行开发元、万元、亿元指若无特别说明，均以人民币为度量货币武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 7 页 共 192 页第二
18、节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标一、公司信息一、公司信息股票简称光庭信息股票代码301221公司的中文名称武汉光庭信息技术股份有限公司公司的中文简称光庭信息公司的外文名称Wuhan Kotei Informatics Co.,Ltd.公司的外文名称缩写Kotei公司的法定代表人朱敦尧注册地址武汉东湖新技术开发区港边田一路 6 号(自贸区武汉片区）注册地址的邮政编码430079公司注册地址历史变更情况经公司第二届董事会第十三次会议、2022 年第一次临时股东大会审议批准，2022 年 2 月 22 日公司注册地址由“武汉东湖开发区光谷软件园一期以西、南湖南路以南光谷软件园六
19、期 2 幢 8 层 208号”变更至“武汉东湖新技术开发区港边田一路 6 号(自贸区武汉片区）”。办公地址武汉东湖新技术开发区港边田一路 6 号办公地址的邮政编码430079公司国际互联网网址电子信箱二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名朱敦禹潘自进联系地址武汉东湖新技术开发区港边田一路 6 号武汉东湖新技术开发区港边田一路6 号电话027-59906736027-59906736传真027-87690695027-87690695电子信箱三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点公司披露年度报告的证券交易所网站深圳证券交易所：公司披露年度报告的媒体名称及网址上海
20、证券报、证券时报、中国证券报、证券日报、巨潮资讯网()公司年度报告备置地点公司董事会办公室武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 1 页 共 192 页四、其他有关资料四、其他有关资料公司聘请的会计师事务所会计师事务所名称大信会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址北京市海淀区知春路 1 号学院国际大厦 15 层 1504 号签字会计师姓名索保国、胡艺公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构适用 不适用保荐机构名称保荐机构办公地址保荐代表人姓名持续督导期间国金证券股份有限公司成都市青羊区东城根上街 95 号王展翔、
21、赵简明2021年 12 月 22 日至2024年 12 月 31 日公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问适用 不适用五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据是 否2022 年年2021 年年本年比上年增减本年比上年增减2020 年年营业收入（元）530,299,417.05432,196,967.8222.70%334,374,514.24归属于上市公司股东的净利润（元）31,827,238.4573,259,144.17-56.56%73,014,446.21归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）16,405,037.7
22、263,546,660.59-74.18%65,112,070.93经营活动产生的现金流量净额（元）-88,684,064.5624,547,414.16-461.28%82,041,884.55基本每股收益（元/股）0.34361.05-67.28%1.05稀释每股收益（元/股）0.34361.05-67.28%1.05加权平均净资产收益率1.58%15.57%减少 13.99个百分点17.52%2022 年末年末2021 年末年末本年末比上年末增减本年末比上年末增减2020 年末年末资产总额（元）2,216,109,060.222,153,532,079.002.91%539,498,87
23、0.90归属于上市公司股东的净资产（元）2,035,117,317.371,979,496,230.012.81%443,116,227.01注：关于净利润大幅下滑的情况说明，详见注：关于净利润大幅下滑的情况说明，详见“第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义”中的中的“重要提示重要提示”内容。内容。（1）归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降 56.56%，主要系报告期内业务规模增长带来的人员数量增加、单位人力成本上涨，以及研发投入大幅增加和实施股权激励计划增加股份支付费用等因素所致。（2）经营活动产生的现金流量净额由正转负，主要系报告期内业务规模扩大产生的薪酬支付增加，以及
24、客户受汽车行业状况影响导致销售回款减缓所致。公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性是 否武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 2 页 共 192 页扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值是 否六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标单位：元第一季度第二季度第三季度第四季度营业收入80,631,349.65115,075,548.13128,987,509.67205,605,009.60归属于上市公司股东的净利润1,431,440.583,155,
25、088.36-6,526,828.8333,767,538.34归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润180,529.51-1,875,833.79-9,679,625.4527,779,967.45经营活动产生的现金流量净额-11,423,164.01-36,678,114.51-51,675,576.0911,092,790.05上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异是 否七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按
26、照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况适用 不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况适用 不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额适用 不适用单位：元项目2022 年金额2021年金额2020 年金额说明非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）269
27、,753.38124,908.22125,816.81详见附注七、45资产处置收益计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）12,263,725.3711,594,312.047,426,569.78详见附注七、55政府补助委托他人投资或管理资产的损益1,911,272.14除上述各项之外的其他营业外收入和支出222,193.55-199,953.53-1,205,981.08详见附注七、46营业外收入、七、47 营业外支出其他符合非经常性损益定义的损益项目4,409,649.00248,098.91658,534.90
28、武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 3 页 共 192 页减：所得税影响额1,641,781.541,336,710.68911,931.55少数股东权益影响额（税后）101,339.03718,171.38101,905.72合计15,422,200.739,712,483.587,902,375.28其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用项目项目2022 年年 1-12 月月其他符合非经常性损益定义的损益项目其他符合非经常性损益定义的损益项目金额金额代扣代缴个税手续费返还（其他收益）166,746.
29、37增值税进项税额加计扣除优惠（其他收益）2,856,699.33税费减免1,386,203.30合计4,409,649.00将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明适用 不适用公司不存在将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 4 页 共 192 页第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析一、报告期内公司所处行业情况一、报告期内公司所处
30、行业情况公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“软件与信息技术服务业”的披露要求在新一轮科技变革的影响下，全球汽车行业正在经历百年未有的大变革，智能化、电动化、网联化成为汽车行业势不可当的潮流与趋势，智能网联汽车已成为全球汽车产业的重要转型升级方向。公司作为行业领先的智能网联汽车软件综合解决方案提供商，是“软件定义汽车”行业变革的引领者和汽车数字化转型的推动者。伴随着汽车电子电气架构的演变以及“软件定义汽车”理念的兴起，公司紧密围绕汽车智能化、网联化、电动化的发展趋势，致力于构建以车载操作系统为核心的基础软件平台，以软件驱动汽车数字化转型，为用户提供全新的驾乘体
31、验及服务。智能网联汽车电子软件行业的发展趋势具体表现为：1、软件定义汽车时代来临在智能网联汽车来临的时代，汽车从传统机械产品逐步“演进”为信息电子产品，汽车电子电气架构的变革使得汽车硬件体系趋于集中化，软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。软件将带动汽车技术的革新，引领汽车产品差异化发展潮流，逐渐成为汽车信息化、智能化发展的基础和核心。软件成为车企竞争核心要素，智能网联汽车企业用软件定义汽车，强化协同创新，打造全新的电子电气架构、操作系统、智能化场景体验已成为大势所趋。以“软件定义汽车”，提升车辆产品智能化水平是我国自主汽车品牌提升产品力、塑造品牌竞争力的关键，成为我国汽车产业向高端发展，
32、由大变强的重要途径。2、国家政策支持2020 年 2 月，国家发改委、工信部、科技部等 11 个部委联合发布智能汽车创新发展战略，提出在技术创新体系、产业生态构建、基础设施建设、法规标准体系等多个维度大力支持中国标准智能网联汽车快速发展。2020 年 11 月，国务院办公厅印发了新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年），提出坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。在国家政策支持汽车产业加快智能化、网联化转型升级背景下，汽车电子软件产业快速发展。2021 年 11 月，工信部出台了
33、“十四五”软件和信息技术服务业发展规划，规划中指出“软件定义”是新一轮科技革命和产业变革的新特征和新标志，已成为驱动未来发展的重要力量。规划大力支持开展“软件定义”方面的技术研究，构建“软件定义”核心技术体系，培育一批核心技术、产品和系统解决方案提供商。根据我国智能汽车创新发展战略，到 2025 年，我国将实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。各地方政府纷纷出台相关的支持政策，其中：武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 5 页 共 192 页2022 年，上海市出台了多
34、部智能网联汽车相关地方法规，包括上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定、上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案等，上海智能汽车软件园和上海汽车芯谷等正式开园，宣示上海市推动智能网联汽车的政策支持，上海市将以新技术突破、新终端布局、新生态培育等七大重点任务为抓手，力争到 2025 年，初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系，产业规模力争达到 5,000 亿元，具备组合驾驶辅助功能(L2 级)和有条件自动驾驶功能(L3 级)汽车占新车生产比例超过 70%，具备高度自动驾驶功能(L4 级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。2023 年 1 月，湖北省出台了湖北省突破性发展
35、新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（20222024 年）、湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业重点任务清单，方案明确了近三年（20222024 年）湖北省新能源与智能网联汽车产业发展导向及目标任务，提出要坚持电动化、智能化、网联化发展方向，抢占新能源与智能网联汽车发展高地，突出关键核心技术突破和产业融合创新，增强关键零部件基础配套和备份能力，推动产业链、供应链、创新链、价值链、服务链深度融合，加快汽车产业转型升级，着力建设我国重要的新能源与智能网联汽车创新中心和生产基地，为湖北建设全国构建新发展格局先行区提供产业支撑。3、汽车电子软件市场快速增长随着人工智能、云计算、大数据、5G 通信
36、、车联网等技术不断发展，以及我国相关基础设施不断完善，多项新兴关键技术逐步应用于智能网联汽车领域，汽车电子软件的需求随之增加，推动汽车电子软件市场的快速增长。在智能网联汽车时代，2022 年已实现包括多车企 L2+车型量产，搭载自动驾驶功能车型进入市场；域控制器实现技术突破，由单域控制向跨域融合形态过渡；车路协同辅助驾驶技术形成技术突破，多车企实现量产前装推动规模化应用落地等。根据中国汽车工程学会发布的研究成果，认为 2023 年智能网联汽车技术趋势包括中央计算电子电气架构解决方案将实现重大突破。随着车辆智能化需求升级，当前车辆先进电子电气架构从跨域融合将向中央计算发展，行业将重点突破车辆功能
37、全局动态部署，软硬件解耦、功能持续更新等技术难点，横向打通底层座舱域、智驾域、动力域和底盘域，实现中央计算电子电气架构解决方案。根据天风证券研究所预测，2023 年全球汽车软件定制市场空间有望达到 275.42 亿元，年均复合增长率为 30%。根据恩智浦预测，2015-2025 年汽车软件代码量有望呈指数级增长，其年均复合增速约21%。4、汽车电子软件服务商产业链地位不断提升随着智能网联汽车产业快速发展，汽车行业上下游参与者各自的角色与定位正发生变化，智能网联汽车新型生态体系逐步形成。传统汽车电子软件服务商产业链地位得到大幅提高，凭借其在通信、信息等领域的优势参与到智能网联汽车操作系统、人机交
38、互、自动驾驶算法、车联网、高精度地图等多个领域。车厂为加快新技术的研发与迭代，不断加强与汽车电子软件服务商的直接合作，与汽车电子软件服务商共同深度主导汽车整车制造流程中的汽车电子电气架构设计、软件系统架构设计、系统集成、核心算法研究和基础软件开发等环节。5、软件和信息技术服务业运行态势良好武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 6 页 共 192 页软件和信息技术服务业是关系国民经济和社会发展全局的基础性、战略性、先导性产业，具有技术更新快、产品附加值高、应用领域广、渗透能力强、资源消耗低、人力资源利用充分等特点，对国民经济和
39、社会发展具有重要的支撑和引领作用。根据工信部发布的2022 年软件和信息技术服务业统计公报，我国软件和信息技术服务业运行态势良好，“2022 年，全国软件和信息技术服务业规模以上企业超 3.5 万家，累计完成软件业务收入 108,126 亿元，同比增长 11.2%。2022 年，嵌入式系统软件收入 9,376 亿元，同比增长 11.3%。”二、报告期内公司从事的主要业务二、报告期内公司从事的主要业务面对复杂多变的国内外形势和诸多挑战，公司紧跟国家战略布局，坚持聚焦智能网联汽车软件的研发与创新，紧密围绕汽车网联化、智能化和电动化进行技术创新与业务开拓，为汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供专业的
40、定制软件开发与技术服务。公司产品和服务主要涉及智能座舱、智能驾驶、新能源等领域，以研发创新为核心，以各业务线深耕和开拓的市场为基础，有机融合共享市场机会，优化产业链上下游资源配置，打造新型产业链价值链条，形成有序循环的产业链体系，建设公司在智能网联汽车全域全栈的独特业务品牌。2022 年，光庭智能网联汽车软件产业园一期正式投入使用，为公司市场开拓和人员扩张提供优质环境，也为智能网联汽车软件产业规模化奠定坚实的硬件基础，推动产业快速发展。2022 年，公司在上市后的首年，以全新的姿态参与智能网联汽车产业变革，创新成果迭出，载誉满满。（1）布局国内重点市场开拓报告期内，公司在国内汽车市场重点区域设
41、立了南京、重庆、广州等全资子公司以及沈阳分公司，辐射华东、西南、华南以及华北等地区，形成了以武汉总部为中心，多点战略协同市场布局，快速响应市场，精准及时服务客户，为公司跨越式发展与规模化扩张蓄力。（2）加码募投项目研发投入随着行业技术的快速迭代和业务规模的快速提升，为进一步巩固和扩大技术领先优势，并为客户提供更多、更快、更好的服务，公司加码投入研发。报告期内，公司研发投入为 8,427.11 万元，较上年同期增长 117.17%，占全年营业收入的 15.89%。报告期内，公司研发创新硕果累累，主要成果包括：（i）基于 SOA 高性能车载中间件平台，可贴合国内厂商实际需求，支持高度定制化，核心协
42、议栈性能达到行业一流水平；（ii）数据驱动研发闭环平台，以车云为载体、数据为驱动，协助客户构建研发闭环，助推汽车软件定义汽车时代的数字化转型；（iii）智能驾驶域控软件平台，打造行业领先的智能驾驶软件解决方案，提升用户的行车与泊车驾驶体验，帮助用户更安全，更省心的抵达目的地等。（3）共创产业共赢生态体系报告期内，在巩固与原有客户稳定合作的基础上，公司进一步与丰田通商、芯驰科技、Elektrobit、北斗产业创新中心形成战略合作关系，探索汽车转型变革趋势，共创共赢生态合作模式，同时公司与诺博汽车建立“超级软件工场-灯塔工程示范合作伙伴”，打造更开放的软件协作生态。（4）共享行业创新前瞻理念武汉光
43、庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 7 页 共 192 页为进一步推动汽车电子软件的发展，满足未来车厂数字化转型过程中对汽车电子软件开发量的指数级增长、软件开发复杂性和高质量的要求，以及形成与车厂高度适配、满足车厂规模化人才需求，公司首次提出并推动“超级软件工场”这一创新性、前瞻性概念。报告期内，公司主办多场超级软件工场高端闭门研讨会，并受邀参加 SAE、盖世汽车、上汽集团举行的多场行业峰会论坛，深度分享光庭首创超级软件工场的思考与实践，与业界共享光庭发展成果，共话汽车产业生态未来。（5）持续提升创新研发体系为深度响应“产学研融
44、合”国家创新发展战略，公司已与湖北多家高校开展校企合作，探索校企协同育人模式，并与武汉大学共同成立了“智能软件工场”联合实验室，研究智能化软件工场的关键理论和核心技术。公司已通过了软件成熟度 CMMI L5 认定，并在此基础上进一步完善创新研发体系，确保研发进度紧跟市场趋势；报告期内，公司产品通过了 A-SPICE 2 级认证，标志着公司在汽车电子领域的软件开发过程及质量管理能力已实现国际领先水平。2022 年，公司入选“2021 年度湖北省高新技术企业百强榜”，获得盖世汽车“智能座舱整体解决方案优质供应商”、“汽车 HMI 设计与开发工具优质供应商”，并荣获“2021 年度汽车电子科学技术奖
45、”等荣誉，公司技术创新能力得到行业认可。报告期内，公司主营业务未发生重大变化，营业收入保持增长。2022 年，公司实现营业收入53,029.94 万元，同比增长 22.70%，实现归属于上市公司股东净利润 3,182.72 万元，同比下降 56.56%。（一）主要产品及其经营情况（一）主要产品及其经营情况通过多年持续积累和发展，公司产品和技术服务涵盖了构成智能网联汽车核心的智能座舱、智能驾驶和新能源等领域，公司具备全域全栈软件开发能力，为新一代智能网联汽车提供软件开发与技术服务。1、智能座舱、智能座舱报告期内公司智能座舱销售收入为 27,826.87 万元，较上年同期增长 57.50%，占公司
46、营业收入的比重为 52.47%，是公司的传统核心优势业务。伴随着提升用户驾驶体验理念的推广和技术的成熟，大屏化、多屏联动智能座舱的开发快速提升，包括传统自主品牌客户和新造车势力的座舱智能化业务需求持续增长。光庭智能座舱整体解决方案可提供从需求定义到实车测试的全流程服务，具备从基础软件到上层应用的软件开发能力。基础软件方面采用光庭自研的 SOA 高性能车载中间件平台，兼容 AUTOSAR 规范，贴合国内汽车厂商实际需求，支持高度定制化需求，核心协议栈性能达到行业一流水平。目前公司在智能座舱方面的产品主要有：（1）光庭睿舱解决方案。智能座舱作为数字体验的智能终端，在驾驶过程中会存在与终端跨设备、跨
47、场景的互联协同需求，光庭睿舱解决方案可搭载丰富的生态应用和可扩展应用，满足不同的消费需求；同时还可设置多样的内置场景和可编辑场景，进一步深度优化驾驶过程中的智能体验，为用户提供多样化驾乘乐趣。（2）光庭网联产品解决方案。得益于在车联网领域十余年的持续沉淀，光庭拥有完善的网联产品解决方案。该解决方案主要包括 TBOX 软件平台、HPC 软件平台、欧标/俄标 ECall 标准组件、武汉光庭信息技术股份有限公司武汉光庭信息技术股份有限公司 20222022 年年度报告全文年年度报告全文第 8 页 共 192 页GB32960 标准组件、车载以太网协议栈标准组件等产品。这些产品均已经过主流车型大批量量
48、产验证，稳定、可靠、满足信息安全的要求；同时配备了丰富的自动代码生产工具和自动化测试工具，能快速满足定制化需求。（3）光庭数字体验解决方案。光庭信息在智能座舱领域设置了用户体验实验室和数字体验室，前瞻布局高精三维地图渲染、智能座舱三维 HMI、智能座舱仿真软硬件环境、数字城市及驾驶仿真、车内游戏化娱乐体验 VR/AR、VR 仿真座舱交互等方向的前沿开发研究，加速智能汽车领域的创新性探索，推动智能座舱交互 3D 可视化、逼真渲染以及虚拟现实的落地。目前已开发了多款三维 HMI 概念座舱原形，与国内外多家 OEM 伙伴进行相关合作，累计为 OEM 车厂提供超 50 多款量产车型 HMI 设计和开发
49、服务。2、智能驾驶、智能驾驶报告期内，公司智能驾驶收入为 16,589.46 万元，较上年同期下降 15.27%。占公司营业收入的比重为 31.28%，是公司未来战略布局的核心方向和业务增长来源。公司智能驾驶业务包括自动驾驶软件开发、智能网联汽车测试和移动地图数据服务等业务，除了为客户提供乘用车和商用车自动驾驶域控软件开发服务，承担新一代行泊一体相关前沿技术的开发外，还为汽车整车制造商、汽车零部件供应商及自动驾驶算法公司提供自动驾驶仿真测试、功能和性能的评价测试服务，并针对各种移动出行和应用场景为客户提供基于地图的深度定制开发和移动大数据增值服务。智能驾驶业务分三部分组成：（1）自动驾驶软件开
50、发报告期内，自动驾驶软件开发业务销售收入为 1,840.75 万元，较上年同期增长 45.38%，主要系来自客户在 ADAS 领域相关业务的订单增长所致。自动驾驶软件开发业务主要包括（i）ADAS 量产解决方案，提供高速干线物流量产级产品解决方案；（ii）APA 量产解决方案，依托车辆控制核心技术、自主车规级算法和大量量产实绩经验，提供圈占的自动融合泊车的方案。（2）智能网联汽车测试报告期内，智能网联汽车测试营业收入为 8,240.82 万元，较上年同期增长 4.87%。主要系客户自动驾驶测试业务订单增长，驱动了报告期内智能网联汽车测试业务收入的增长。智能网联汽车测试业务主要包括自动驾驶产品评