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603489_2022_八方股份_2022年年度报告_2023-04-20.pdf

1、2022 年年度报告 1/176 公司代码:603489 公司简称:八方股份 八方电气(苏州)股份有限公司八方电气(苏州)股份有限公司 20222022 年年度报告年年度报告 2022 年年度报告 2/176 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性性、准确、准确性性、完整完整性性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。二、二、公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会

2、会议。三、三、容诚会计师事务所(特殊普通合伙)容诚会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。四、四、公司负责人公司负责人王清华王清华、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人周琴周琴及会计机构负责人(会计主管人员)及会计机构负责人(会计主管人员)吴蔚蔚吴蔚蔚声声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。五、五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本(扣除公司股份回购

3、专用证券账户持有股数)为基数,对全体股东每10股派发现金红利20元(含税),并以资本公积每10股转增4股,不进行送红股。六、六、前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。七、七、是否存在被控股股东及其是否存在被控股股东及其他他关联方非经营性占用资金情况关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、九、是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性董事无法保证公司所

4、披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、十、重大风险提示重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的风险,具体内容详见本报告“第三节 管理层讨论与分析之六、(四)可能面对的风险”的相关内容。十一、十一、其他其他 适用 不适用 2022 年年度报告 3/176 目录目录 第一节第一节 释义释义.3 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.4 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.7 第四节第四节 公司治理公司治理.21 第五节第五节 环境与社会责任环境与社会责任.34 第六节第六节 重要事项重要事项.37 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况

5、.49 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.54 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.54 第十节第十节 财务报告财务报告.55 备查文件目录 载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报告 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件 报告期内在中国证监会指定信息披露媒体公开披露过的公司文件正本及公告文稿 2022 年年度报告 4/176 第一节第一节 释义释义 一、一、释义释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:常用词语释义 公司、本公司、八方股份、上市公司 指 八方电气(苏州)股份有限公司 本报告 指 八方电气(苏州

6、)股份有限公司 2022 年年度报告 戈雅贸易 指 苏州戈雅贸易有限公司 八方荷兰 指 Bafang Electric Motor Science Technology B.V.八方美国 指 Bafang Science INC 八方波兰 指 Bafang Electric(Poland)sp ka z ograniczon odpowiedzialnocia 八方天津 指 八方(天津)电气科技有限责任公司 八方日本 指 株式会社 Bafang Japan 八方新能源 指 八方新能源(苏州)有限公司 八方广东 指 八方(广东)电气科技有限公司 速通电气 指 速通电气(苏州)有限公司 八方德国

7、指 Bafang Electric GmbH 湖州冠群 指 湖州冠群信息咨询中心(有限合伙)证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 报告期 指 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日 元、万元 指 人民币元、人民币万元 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、公司信息公司信息 公司的中文名称 八方电气(苏州)股份有限公司 公司的中文简称 八方股份 公司的外文名称 Bafang Electric(Suzhou)Co.,Ltd.公司的外文名称缩写/公司的法定代表人 王清华 二、二、联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会

8、秘书 证券事务代表 姓名 周琴 刘玥 联系地址 苏州工业园区东堰里路6号 苏州工业园区东堰里路6号 电话 0512-87171278 0512-87171278 传真 0512-87171278 0512-87171278 电子信箱 securitybafang- securitybafang- 三、三、基本情况基本情况简介简介 公司注册地址 苏州工业园区东堰里路6号 2022 年年度报告 5/176 公司注册地址的历史变更情况 公司原注册地址为苏州工业园区娄葑镇和顺路9号,因公司整体搬迁,公司于2022年2月15日办理完成住所变更的工商登记手续,住所变更为苏州工业园区东堰里路6号 公司办公地

9、址 苏州工业园区东堰里路6号 公司办公地址的邮政编码 215125 公司网址 https:/www.bafang- securitybafang- 四、四、信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 证券时报(http:/ http:/ 公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 五、五、公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 八方股份 603489/六、六、其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所(境内)名称 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)办公地址 北京市西城区阜成门外大街

10、22 号 1 幢外经贸大厦 901-22 至 901-26 签字会计师姓名 卢鑫、周敬文 七、七、近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标(一一)主要会计数据主要会计数据 单位:元 币种:人民币 主要会计数据 2022年 2021年 本期比上年同期增减(%)2020年 营业收入 2,849,963,567.86 2,647,228,671.03 7.66 1,397,194,255.18 归属于上市公司股东的净利润 512,130,233.66 606,617,276.85-15.58 402,294,845.76 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 511,053,

11、227.07 552,095,106.09-7.43 372,517,595.77 经营活动产生的现金流量净额 350,803,884.89 334,939,789.62 4.74 231,448,220.41 2022年末 2021年末 本期末比上年同期末增减(%)2020年末 归属于上市公司股东的净资产 2,858,582,869.51 2,675,109,586.46 6.86 2,302,888,129.51 总资产 3,590,374,933.68 3,542,904,852.31 1.34 2,850,633,261.36 2022 年年度报告 6/176 (二二)主要财务指标主要

12、财务指标 主要财务指标 2022年 2021年 本期比上年同期增减(%)2020年 基本每股收益(元股)4.27 5.04-15.28 3.35 稀释每股收益(元股)4.27 5.04-15.28 3.35 扣除非经常性损益后的基本每股收益(元股)4.26 4.59-7.19 3.10 加权平均净资产收益率(%)18.51 24.80 减少6.29个百分点 19.04 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%)18.47 22.57 减少 4.10 个百分点 17.63 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 八、八、境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数

13、据差异(一一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况的净资产差异情况 适用 不适用 (二二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东的属于上市公司股东的净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 (三三)境内外会计准则差异的说明:境内外会计准则差异的说明:适用 不适用 九、九、2022 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位:元 币种:人民币 第一季度(1

14、-3 月份)第二季度(4-6 月份)第三季度(7-9 月份)第四季度(10-12 月份)营业收入 761,753,664.04 780,346,433.66 837,293,744.49 470,569,725.67 归属于上市公司股东的净利润 179,560,036.60 170,814,015.21 123,962,947.09 37,793,234.76 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 176,488,790.44 171,188,275.19 127,394,153.20 35,982,008.24 经营活动产生的现金流量净额 55,298,479.85 49,969,

15、037.84 68,794,750.70 176,741,616.50 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2022 年金额 附注(如适用)2021 年金额 2020 年金额 2022 年年度报告 7/176 非流动资产处置损益-26,144.48 20,106.33 205,560.86 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 15,603,109.75 4,304,642.18 6,419

16、,603.72 委托他人投资或管理资产的损益 7,789,400.63 28,609,937.97 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益-19,216,291.07 2,697,900.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 5,357,016.25 49,343,034.92-140,641.21 减:所得税影响额 640,683.86 9,632,913.30 5,317,211.35 合计 1,0

17、77,006.59 54,522,170.76 29,777,249.99 对公司根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义界定的非经常性损益项目,以及把公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。适用 不适用 十一、十一、采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 十二、十二、其他其他 适用 不适用 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析 1、报告期内,公司所处苏州及周边地区受到新冠疫情的负面影响,生产及物流均面临挑战。公司严

18、格执行各级政府对病毒防控的相关规定和要求,统筹协调,做到防疫和生产两不误,确保产品交期。此外,受俄乌战争和通货膨胀的影响,境外终端消费市场需求放缓,公司积极应对,完善内部经营管理,注重国内新客户、新市场的开拓,力保报告期内经营业绩保持相对稳定,取得了来之不易的成绩。2、公司紧贴市场需求,不断丰富产品系列、优化产品性能。报告期内,公司陆续推出了M510、M820 等新款中置电机产品,新款产品在延续前代产品优秀设计基因的同时,在产品细节、用户体验、适配性等方面进行了全面升级。公司推出的内三速自动变速花鼓在无拨链器及变速线、无需手动变速的情况下依据速度变化实现精准顺滑的全自动换挡,提高了骑行者的舒适

19、度和安全性。此外,公司推出 IOT 系统,系统基于 CAN 通信,由一块 IOT 模块、BAFANG GO+APP 以及后台云端构成,该系统具备运动记录、骑行数据、电机、仪表和电池的信息状态、防盗功能、远程解锁、GPS 定位、异常移动警告及故障通知等功能,帮助骑行者更加快捷的控制电助力自行车,从而实现智能化、安全化配置升级,让骑行者专注享受骑行本身的乐趣。2022 年年度报告 8/176 3、公司高度重视品牌建设。报告期内,公司组织海内外员工前往波兰、美国、日本、法国、德国等参加各类展会,为市场带去最新的八方产品资讯。如 7 月在德国举办的欧洲自行车展(Eurobike)是全球极具影响力的自行

20、车展,是行业新潮流的风向标,公司派出 30 余名国内外员工参与布展及接待工作,通过产品展览和样车试骑让消费者直观感受产品的优越性能,受到客户和海内外媒体的广泛关注。此外,公司通过赞助自行车队参加体育赛事的形式开展营销活动,2022 年度,公司赞助的意大利 Agazzini 车队在意大利电助力自行车越野锦标赛(E-bike Cross)多场比赛中夺得冠军,在行业内进一步提升“bafang”口碑,强化了品牌形象。4、公司不断完善质量管理体系,坚持严格把控产品的性能与可靠性。一方面,公司持续加强实验室建设,成功打造国内电助力车驱动系统企业首个 EMC 实验室,此外还获得 SGS 授予UL2849 Q

21、TL 实验室资质,有利于显著提升质量管控水平。另一方面,公司倾力打造的骑行测试基地于 5 月投入使用,由公司专业骑行测试团队在基地模拟的各类路况下开展骑行测试,全方位测试产品动态性能,为公司不断改良产品性能提供更真实可靠的数据支撑。5、随着公司产品梯队的壮大及终端服务需求的增长,报告期内,公司启动了 DDS(direct-to-dealer service)经销商直接服务系统的开发工作,致力于搭建更加迅速、高效的售后服务体系,为经销商提供产品培训、客户服务、备件销售等多项服务。通过与多个品牌、上千家经销商的成功连接,DDS 系统不断优化和改进,实现从网站建设到线下人员配置,服务水平进一步向世界

22、一流品牌靠拢。6、报告期内,公司子公司基建项目陆续开工并顺利推进:八方天津电动车驱动系统制造项目位于天津市静海区,紧邻捷安特、爱玛等终端客户,一期建设面积约 3 万平方米,未来将成为公司国内业务的主要制造基地,体现了公司积极参与国内市场业务的决心。截至 2023 年 3 月已进入室外工程施工期,计划 2023 年 6 月投入使用。八方新能源锂电池 pack 及高端驱动系统制造项目位于苏州市苏相合作区,一期建筑面积约 10 万平方米,是公司为不断提升产品配套率、为客户提供系统最优化解决方案而迈出的坚实一步。截至 2023 年 3 月主体结构已顺利封顶,正加快进入内装阶段,计划 2023 年 12

23、 月投入使用。7、公司坚持“产品为王、技术为核”的理念,持续创新发力。报告期内,公司共新增申请专利 120 件、授权 140 件,完成国内商标申请 48 件,国外商标申请 4 件,进一步提高公司技术创新能力,夯实核心竞争力,并获得“中国专利奖银奖”、“江苏省现代服务业发展专项”、“江苏省工业设计中心”等奖项与称号。同时,公司高度重视捍卫知识产权,保护创新成果,积极应对竞争对手的侵权行为,通过法律手段维护自身权益,致力于推动行业高质量、可持续发展。二、二、报告期内公司所处行业情况报告期内公司所处行业情况 电踏车行业电踏车行业 1 1、海外市场、海外市场 欧洲电踏车市场发展成熟,受长途出行、山地运

24、动、日常通勤等需求共同需求,使用场景多元化,销量持续增长。根据欧洲自行车协会(CONEBI)的数据,2021 年,欧洲电踏车销量达到510 万辆,同比增长 12.3%,市场渗透率提升至约 23.2%。主要市场德国、法国、意大利、荷兰的电踏车销量及渗透率均有所提升,特别是意大利及德国市场,相较于自行车销量,电踏车销量逆市增长。2022 年,受俄乌局势、通货膨胀等因素影响,对短期消费需求有一定影响,叠加前期国际物流紧张,零售商备货较多,一段时间内库存处于高位。尽管宏观形势严峻,部分国家电踏车销量仍然呈现出增长韧性。以荷兰为例,2022 年,在自行车销量下降趋势下,荷兰电踏车销量实现同比增长 1.6

25、7%,达到 48.6 万辆,渗透率进一步提升至 56.8%。长期来看,欧洲骑行文化由来已久,随着能源危机的加剧,更多国家和消费者意识到自行车和电踏车是未来交通工具的重要发展方向,政府加大补贴力度,也将进一步推动销量增长,电踏车市场仍处于景气蓬勃的发展阶段。美国市场起步较晚,客户群体主要为运动爱好者和极限发烧友。2020 年以来,受疫情催化及政策推动,更多消费者选择电踏车以满足其通勤及休闲需求,客户群体进一步扩大。2021 年美国电踏车销量 114 万辆,同比增长 40.7%,渗透率提升至 3.8%。从美国政府提出的一系列税收抵免、通勤津贴、关税暂缓的政策,以及美国市场目前较低的渗透率来看,未来

26、美国市场仍极具发展潜力。我国是美国自行车最大进口国,在美国本土尚无电踏车完整产业链的情况下,国内电踏车电机厂商面临更多发展机遇。2022 年年度报告 9/176 日本是最早研发、生产和销售电踏车的国家。近年来,相较于平稳的自行车总销量,日本电踏车销量和渗透率呈现稳步上升的发展趋势。根据日本自行车产业振兴协会统计数据,2022 年日本电踏车销量约 79.49 万辆,与去年基本持平,但在自行车销量下滑的形势下,日本电踏车渗透率提升至 53.27%。同时,由于生产端数量下降,日本电踏车产销缺口由 17%左右扩大至24.5%,产销量缺口也扩大至近 20 万辆。日本电踏车及力矩传感器技术发展较早,国外品

27、牌进入日本市场有一定难度,但随着本土产销缺口持续扩大,为国外企业打开进入市场的空间。2 2、国内市场、国内市场 中国是电动车、自行车消费大国,是电踏车需求的潜在市场。由于电踏车价格相对于传统电动自行车而言较高,且消费者尚未形成电踏车使用习惯,目前电踏车在国内仍处于起步阶段。“碳达峰、碳中和”目标的提出,绿色出行大势所趋。绿色出行“十四五”发展规划提出,重点创建 100 个左右绿色出行城市,引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式。到 2025 年,力争 60%以上的城市实现绿色出行。随着公共基础设施建全,具备绿色、安全等优势的电踏车,有望迎来快速发展机会。长期来看,电踏车成为行

28、业发展共识。近年来,下游电动两轮企业陆续布局电踏车业务,行业管理协会推动制定一系列技术标准,让电踏车技术有标准可依,推动行业规范发展。随着产业规范完善、消费者的需求升级,未来我国电踏车市场有较大替代空间。传统电动车行业传统电动车行业 传统电动自行车因其技术壁垒低、销售价格亲民、适应我国居民消费水平等优点占据了我国电动自行车的大部分市场。据中国自行车协会数据显示,2022 年我国电动自行车产品累计销量约 5000 万辆,社会保有量已达 3.5 亿辆。按照规划,2022 年,各地设立的新国标过渡期将陆续到期,超标车换购大潮陆续启动,在此背景下,一季度全国电动车产量同比增长 10.53%。但受疫情、

29、换购价格偏低、终端涨价等因素影响,部分地区新国标换购推动不及预期,各省市结合实际情况,延长了过渡期。2022 年自行车行业承压前行,全年总体发展趋稳,产量、营收等主要经济指标与疫情发生前基本持平或略降。长期来看,在“新国标”政策指引下,不符合新国标标准的存量电动两轮车的换购需求增长,电动自行车的市场规模将进一步扩张。根据申万宏源研究的预测,在“新国标”政策指引下,预计每年超标电动自行车替换市场空间在 1913 万辆-3188 万辆之间。根据各地方政府的替换时间安排以及不同地区政策实际执行效果的差异,预计 2021-2024 年每年均可保持 1200-2500 万台左右的替换需求。艾瑞咨询预计,

30、2023 年我国两轮电动车市场销量将达到 5400 万辆。电动摩托车行业电动摩托车行业 在能源供应压力及环保意识提升的背景下,绿色出行成为全球性的趋势,在各种交通工具上,各国陆续出台“限油换电”政策,电动摩托车有望迎来快速增长。受环保理念和政府补贴推动,欧洲电动摩托车市场迅猛发展。2022 年,尽管存在供应困难、通货膨胀等因素,但由于油价上涨,欧洲地区消费需求进一步呈现出“电动化”趋势,电动摩托需求增幅较大。据欧洲摩托车制造商协会数据,2022 年,欧洲摩托车主要国家(法国、德国、意大利、西班牙、英国)摩托车注册量同比平稳,但电动摩托车注册量同比增长 88.4%,达到 4.35 万辆,占比由

31、2021 年的 2.43%提升至 4.58%。目前电动摩托车基数较小,渗透率低,有较大的增长潜力。同时,欧洲电动轻便摩托车市场已经逐渐打开,2022 年,欧洲电动轻便摩托车主要国家(比利时、法国、意大利、荷兰、西班牙)注册量 8.58 万辆,同比增长 17.4%,占轻便摩托车总注册量比重提升至 33%。欧美电摩市场仍处于起步阶段,但在产业秩序规划方面领先于中国及东南亚市场,未来具有较大的市场潜力。此外,以英国为例,政府趋向于将对汽车补贴计划重点转向电动摩托车/小型摩托车,有望进一步带动电摩需求增长。东南亚是全球最大的摩托车市场,印度、中国、印尼、越南、泰国为摩托车主要五大需求国,未来将成为电动

32、摩托车的显著增量市场。自 2016 年以来,东南亚燃油摩托车销量连年超过3,000 万辆,2020 年度全球摩托车销量约为 4,450 万辆,其中亚洲地区销量约占总销量的 80%,绝大部分由东南亚国家贡献。随着全球碳中和推进,东南亚多国通过出台禁摩限摩期限、征税,及对购买电动两轮车提供补贴等政策,支持低碳出行,随着政策落地,油改电趋势将掀起电动摩托车更换热潮,市场空间广阔。东南亚市场的特点是人口稠密,但经济不算发达,人均国民收入较低,消费者更注重性价比、续航等。我国作为电动两轮主要生产国,东南亚市场对电动摩托车的需求,有望为国内相关企业带来新的市场增量。2022 年年度报告 10/176 在中

33、国,摩托车在交通系统的作用得到社会认可,摩托车消费人群逐渐扩大。2022 年,国际环境复杂,原材料、物流等波动剧烈,国内疫情多点散发,消费需求下降,我国摩托车产销量受到一定冲击。中国摩托车商会数据显示,2022 年,我国摩托车产销分别为摩托车 2129.22 万辆和 2142 万辆,同比下降 16.08%和 15.55%;电动摩托车产销量分别为 761.07 万辆和 763.27 万辆,同比下降 14.86%和 14.46%。但随着疫情得到控制、双碳目标的提出、智能交通体系的发展,绿色化、智能化、电动化成为摩托车行业发展的必然之路。在此趋势下,国内摩托车龙头企业相继布局“电动化”赛道。此外,“

34、新国标”推动部分存量电动车替换需求向功率大、可载人的电动摩托分流,电动摩托车的优势不断显现,未来电动摩托车发展有长足动力。三、三、报告期内公司从事的业务情况报告期内公司从事的业务情况 报告期内,公司的主要业务和经营模式未发生重大变化。主要业务主要业务 公司主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统的研发、生产、销售和技术服务,公司产品主要应用于电踏车。电踏车外形类似于自行车,配备专门电池作为辅助动力来源,配备电机作为动力辅助系统。电踏车既保留了自行车通过踏板行进的操作习惯,又可借助电助力优化客户的骑行体验,可以满足通勤、郊游、户外运动等多样化的需求。经过多年的发展,公司已经拥有中置电机、

35、轮毂电机两大电机类型多种型号电机产品,并具备控制器、传感器、仪表、电池等成套电气系统的配套供应能力,能为山地车、公路车、城市车等不同类型的电踏车提供电气系统适配方案。此外,公司的轮毂电机产品经过改动还可应用于电动轮椅车、电动滑板车以及园林割草机等领域。电踏车电气系统的主要部件具体如下图所示:(注:上图只为列示电踏车电气系统主要部件,实际安装位置因不同型号而异)公司拥有较强的设计研发能力,是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一,产品技术指标达到国际先进水平。经营模式经营模式 1、采购模式 公司主要原材料为 PCBA 板、铝外壳(端盖、轮毂)、定子、磁钢、线束等,公司采购主要采取的是“以销定产

36、”的采购模式。公司资材部根据生产计划和销售订单制定采购计划,采购业务员按采购计划和合格供应方名录与供方签订合同或下订单实施采购。采购产品入厂后由采购员办理送检手续,检验员按相关标准或检验规范要求进行检验,合格后仓库办理入库手续。2、生产模式 因不同客户对产品的规格型号、货物运输期限要求不一,除部分畅销型号有少量计划生产外,公司主要采用“订单生产”的生产模式,即公司销售部接到客户的订单后,在 ERP 系统录入销售订单,制造部根据销售订单生成生产订单,各车间根据生产订单组织生产。产品完工后,销售部根据销售订单、产品完工情况下达出库指令,仓库据此出库。3、销售模式 公司主要通过直销方式与境外的品牌商

37、或者境内外的整车装配商签订销售合同。对于成熟产品,由客户直接向公司下订单,并按照约定的商业条件交货、收款;对于新产品,公司在前期会2022 年年度报告 11/176 充分调研主要品牌商的需求,确保产品开发的成功及开发效率,一旦产品得到客户认可后,再按照订单组织生产并进行销售。4、研发模式 公司设置技术中心负责新技术、新产品的研发工作,技术中心下辖设有项目部、研发部、测试部等。公司凭借对电踏车产业发展方向的把握,根据市场需求的变动灵活地调整研发战略。同时,公司也采用产学研合作模式,联合培养专技人才,为提高技术水平提供良好支撑。四、四、报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 1

38、 1、定制化和标准化相结合的产品优势定制化和标准化相结合的产品优势 公司始终坚持以“客户定制”和“标准通用”相结合的产品方针,尤其重视定制类客户的开发和维护。公司积极主动参与下游客户定制产品的开发,提供适合的产品设计方案,为客户创造价值的同时,也为公司的持续发展赢得了主动和优势,提升公司的盈利能力和核心竞争力。2 2、技术和研发优势技术和研发优势 公司自成立以来,一直高度重视技术方面的投入及研发队伍的建设,通过持续自主研发为企业发展不断输入源动力,形成雄厚的技术研发实力。公司自 2011 年起被连续认定为“高新技术企业”,拥有多项发明专利及实用新型专利。公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企

39、业之一,产品技术指标达到国际先进水平。根据未来发展战略,公司将继续扩大研发投入,在现有产品的基础上研发出性能更好的产品以满足客户需求。3 3、产品多样化的优势产品多样化的优势 消费者的消费需求随着电踏车的行业进步不断多样化,要求全行业企业紧跟主流发展趋势,提供丰富的产品种类和保持较高的更新速度。公司拥有中置电机、轮毂电机两大类型近百种型号的电机产品,并与多个型号的控制器、仪表及电池等电气产品相配套,适合不同档次、不同应用场景的电踏车。与境外主要竞争对手相比,公司形成了完备的高、中、低端产品梯度,使公司具有更强的产品竞争力,以及更为广泛的客户来源,有利于实现业务规模扩张的良性循环。4 4、信息化

40、的管理流程信息化的管理流程 在保证产品质量和服务的同时,公司不断优化成本管控体系,一方面通过精细化的成本管理理念和严格的管理流程,致力于优化制造体系,提高生产效率,有效节约了成本,另一方面通过积极引入新的设备和技术、研发新的工艺,不断提高自动化水平,进一步扩大管理和成本控制优势,为未来的智能化制造打下基础。5 5、品牌及客户优势品牌及客户优势 公司高度重视品牌建设,积极通过展会、体育赛事等渠道在主要消费地进行品牌推广,不断提高品牌知名度。客户使用公司电机及配套电气系统的整车产品多次获得国际奖项和设计荣誉,公司品牌已获得市场广泛认可。经过多年积累,公司目前拥有众多境外中大型电踏车品牌商以及境内外

41、整车装配商客户,客户群体广泛且相对稳定,具备良好的客户基础。6 6、快速的售后、快速的售后响响应应 经过多年的发展与布局,公司已在美国、欧洲主要区域设立了子公司,聘用境外员工对欧洲市场实施“本土化售后服务”,完善营销网络的同时进一步提升了对电踏车主要消费市场的服务能力。此外,公司通过建设苏州、天津、广东等制造基地,就近产业集聚区与主要客户保持高频互动,并提供及时的售后响应。五、五、报告期内主要经营情况报告期内主要经营情况 2022 年度,公司实现营业收入 284,996.36 万元,同比增长 7.66%,实现归属于上市公司股东的净利润为 51,213.02 万元,同比减少 15.58%。(一一

42、)主营业务分析主营业务分析 1.1.利润表及现金流量表相关科目变动分析表利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例(%)营业收入 2,849,963,567.86 2,647,228,671.03 7.66 2022 年年度报告 12/176 营业成本 1,960,183,221.22 1,740,311,898.59 12.63 销售费用 102,940,072.91 84,428,118.25 21.93 管理费用 99,478,457.98 82,888,537.53 20.01 财务费用-39,092,893.61-10,948,1

43、96.57-257.07 研发费用 84,814,618.39 80,674,190.53 5.13 经营活动产生的现金流量净额 350,803,884.89 334,939,789.62 4.74 投资活动产生的现金流量净额-442,568,128.99-164,660,933.37-168.78 筹资活动产生的现金流量净额-320,010,838.90-250,422,582.11-27.79 财务费用变动原因说明:主要是由于汇率变动,汇兑收益增加所致 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要是购建固定资产金额增加及购买的结构性存款未到期所致。本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重

44、大变动的详细说明 适用 不适用 2.2.收入和成本分析收入和成本分析 适用 不适用 报告期内,公司实现主营业务收入 284,454.38 万元,主营业务成本 195,885.66 万元。(1).(1).主营业务主营业务分分行业行业、分、分产品产品、分地区、分销售模式情况、分地区、分销售模式情况 单位:元 币种:人民币 主营业务分产品情况 分产品 营业收入 营业成本 毛利率(%)营业收入比上年增减(%)营业成本比上年增减(%)毛利率比上年增减(%)电踏车电机 1,367,488,170.16 700,101,998.98 48.80-11.34-13.43 增加 1.24个百分点 一体轮电机 7

45、81,135,191.41 739,665,056.85 5.31 64.20 62.12 增加 1.21个百分点 套件 516,029,709.63 350,864,093.90 32.01-1.04 3.73 增加 1.9个百分点 电池 179,890,683.83 148,119,836.40 17.66 69.17 67.65 增加 0.75个百分点 运费成本 20,105,595.40 -10.82 主营业务分地区情况 分地区 营业收入 营业成本 毛利率(%)营业收入比上年增减(%)营业成本比上年增减(%)毛利率比上年增减(%)境内 1,881,271,796.63 1,356,70

46、2,757.76 27.88 8.69 13.11 减少 2.82个百分点 2022 年年度报告 13/176 境外 963,271,958.40 582,048,228.37 39.58 5.28 12.30 减少 3.77个百分点 运费成本 20,105,595.40 10.82 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明 无 (2).(2).产销量情况产销量情况分析表分析表 适用 不适用 主要产品 单位 生产量 销售量 库存量 生产量比上年增减(%)销售量比上年增减(%)库存量比上年增减(%)轮毂电机 台 1,107,820 1,132,272 55,285-28.67-28.

47、06-37.70 中置电机 台 509,849 510,453 48,841-7.03-7.75 6.24 一体轮电机 台 4,248,959 4,135,174 113,895 47.30 44.56 254.60 产销量情况说明 无 (3).(3).重大采购合同、重大销售合同的履行情况重大采购合同、重大销售合同的履行情况 适用 不适用 (4).(4).成本分析表成本分析表 单位:元 分产品情况 分产品 成本构成项目 本期金额 本期占总成本比例(%)上年同期金额 上年同期占总成本比例(%)本期金额较上年同期变动比例(%)情况 说明 电踏车电机 直接材料 637,981,576.53 91.1

48、3 755,068,083.01 93.36-15.51 直接人工 17,010,916.85 2.43 18,907,295.20 2.34-10.03 制造费用 45,109,505.60 6.44 34,739,635.63 4.30 29.85 合计 700,101,998.98 100.00 808,715,013.84 100-13.43 一体轮电机 直接材料 707,684,316.51 95.68 435,304,558.74 95.41 62.57 直接人工 12,267,974.84 1.66 9,681,808.89 2.12 26.71 制造费用 19,712,765.

49、50 2.67 11,256,048.82 2.47 75.13 合计 739,665,056.85 100.00 456,242,416.45 100 62.12 成本分析其他情况说明 无 2022 年年度报告 14/176 (5).(5).报告期报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化主要子公司股权变动导致合并范围变化 适用 不适用 (6).(6).公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 适用 不适用 (7).(7).主要销售客户及主要供应商情况主要销售客户及主要供应商情况 A.A.公司主要销售客户情况公司主要销售客户情

50、况 适用 不适用 前五名客户销售额 79,853.81 万元,占年度销售总额 28.07%;其中前五名客户销售额中关联方销售额/万元,占年度销售总额/%。报告期内向单个客户的销售比例超过总额的 50%、前 5 名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形 适用 不适用 B.B.公司主要供应商情况公司主要供应商情况 适用 不适用 前五名供应商采购额 43,465.28 万元,占年度采购总额 21.83%;其中前五名供应商采购额中关联方采购额/万元,占年度采购总额/%。报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的 50%、前 5 名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形 适用 不适用

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