1、比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司 20222022 年年度报告年年度报告 2 2023023 年年 3 3 月月 比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 1 20222022 年年度报告年年度报告 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。个别和连带的法律责任
2、。公司负责人王传福、主管会计工作负责人周亚琳及会计机构负责人公司负责人王传福、主管会计工作负责人周亚琳及会计机构负责人(会会计主管人员计主管人员)刘惠声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。刘惠声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。公司不存在对生产经营状况、财务状况和持续盈利能力有严重不利影公司不存在对生产经营状况、财务状况和持续盈利能力有严重不利影响的有关风险因素。关于公司经营中可能面临的风险因素，详见本报告第响的有关风险因素。关于公司经营中可能面临的风险因素，详见本报告第三节管理层讨论
3、与分析之第一项报告期内公司所处行业情况、第二项报告三节管理层讨论与分析之第一项报告期内公司所处行业情况、第二项报告期内公司从事的主要业务及第十一项公司未来发展的展望。期内公司从事的主要业务及第十一项公司未来发展的展望。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 2,911,142,8552,911,142,855 股股为基数，向全体股东每为基数，向全体股东每 1010 股派发现金红利股派发现金红利 11.4211.42 元（含税），送红股元（含税），送红股 0 0 股股（含税），不以公积金转增股本。（含税），不以公积金转增股本。比亚迪股份有限公司
4、2022 年年度报告全文 2 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.1 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.5 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.9 第四节第四节 公司治理公司治理.40 第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任.62 第六节第六节 重要事项重要事项.79 第七节第七节 股份股份变动及股东情况变动及股东情况.110 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.116 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.117 第十节第十节 财务报告财务报告.122 比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 3 备查文件
5、目录备查文件目录 一、载有公司法定代表人签名的公司 2022 年年度报告及其摘要原文；二、载有法定代表人王传福先生、主管会计工作负责人周亚琳女士及会计机构负责人刘惠女士签名并盖章的财务报表；三、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的 2022 年度审计报告；四、报告期内在公司境内信息披露报纸上公开披露过的所有本公司文件的正本及公告的原稿；五、在香港联合交易所有限公司网站公布的公司 2022 年年报。比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 4 释义释义 释义项 指 释义内容 本公司、公司、比亚迪 指 比亚迪股份有限公司 本集团、集团 指 比亚迪股份有限公司及其附属公司 报告期 指 2
6、022 年 01 月 01 日至 2022 年 12 月31 日 比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 比亚迪（A 股）、比亚迪股份（H 股）股票代码 002594、01211 股票上市证券交易所 深圳证券交易所、香港联合交易所有限公司 公司的中文名称 比亚迪股份有限公司 公司的中文简称 比亚迪 公司的外文名称 BYD COMPANY LIMITED 公司的外文名称缩写 BYD 公司的法定代表人 王传福 注册地址 深圳市大鹏新区葵涌街道延安路一号 注册地址的邮政编码 518119 公司注
7、册地址历史变更情况 公司注册地址未曾变更 办公地址 深圳市坪山区比亚迪路 3009 号 办公地址的邮政编码 518118 公司网址 电子信箱 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 李黔 程燕/吴越 联系地址 深圳市坪山区比亚迪路 3009 号 深圳市坪山区比亚迪路 3009 号 电话（+86）755-8988 8888-62126（+86）755-8988 8888-62126 传真（+86）755-8420 2222（+86）755-8420 2222 电子信箱 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司披露年度报告的证券交易所网站 深圳证券交易所
8、网站（）；香港联合交易所有限公司网站（www.hkexnews.hk）公司披露年度报告的媒体名称及网址 中国证券报、证券时报、上海证券报、证券日报及巨潮资讯网（）公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 四、注册变更情况四、注册变更情况 统一社会信用代码 91440300192317458F 公司上市以来主营业务的变化情况 2012 年2 月 13 日公司经营范围变更为：锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑胶制品及其相关附件的生产、销售；道路普通货运（道路运输经营许可证有效期至 2012 年 9 月 30 日）；3D 眼镜、G
9、PS 导航产品的研发、生产及销售；货物及技比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 6 术进出口（不含分销、国家专营专控商品）；作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商，从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口，提供售后服务。2012 年9 月 17 日公司经营范围变更为：锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑胶制品及其相关附件的生产、销售；道路普通货运（道路运输经营许可证有效期至 2016 年 8 月 15 日）；3D 眼镜、GPS 导航产品的研发、生产及销售；货物及技术进出口（不含分销、
10、国家专营专控商品）；作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商，从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口，提供售后服务；电池管理系统、换流柜、逆变柜/器、汇流箱、开关柜、储能机组的销售。2016 年9 月 30 日公司经营范围变更为：锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑胶制品及其相关附件的生产、销售；3D 眼镜、GPS 导航产品的研发、生产及销售；货物及技术进出口（不含分销、国家专营专控商品）；作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商，从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销
11、、批发和出口，提供售后服务；电池管理系统、换流柜、逆变柜/器、汇流箱、开关柜、储能机组的销售。2017 年5 月 18 日公司经营范围变更为：锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑胶制品及其相关附件的生产、销售；3D 眼镜、GPS 导航产品的研发、生产及销售；货物及技术进出口（不含分销、国家专营专控商品）；作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商，从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口，提供售后服务；电池管理系统、换流柜、逆变柜/器、汇流箱、开关柜、储能机组的销售；汽车电子装置研发、销售；新能
12、源汽车关键零部件研发以及上述零部件的关键零件、部件的研发、销售；轨道交通运输设备（含轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电气件、轨道交通信号系统、通信及综合监控系统与设备）的研发、设计、销售、租赁与售后服务（不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理及其他专项管理的商品，按国家有关规定办理申请）；轨道梁柱的研发、设计、销售；自有物业租赁（物业位于大鹏新区葵涌街道延安路一号比亚迪工业园内及龙岗区龙岗街道宝龙工业城宝荷路 3001 号比亚迪工业园内）；广告设计、制作、代理及发布；信息与技术咨询、技术服务。历次控股股东的变更情况 无变更 五、其他五、其他有关资料有关资料 公
13、司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 中国北京市东城区东长安街 1 号东方广场安永大楼 16 层 签字会计师姓名 李剑光、张羚晖 比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 7 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 六、主要会计数据和财务指标六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2022 年 2021 年 本年比上年增减 2020 年 营业收入（元）424,060,635,000.00 216,142,395,0
14、00.00 96.20%156,597,691,000.00 归属于上市公司股东的净利润（元）16,622,448,000.00 3,045,188,000.00 445.86%4,234,267,000.00 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）15,637,792,000.00 1,254,619,000.00 1,146.42%2,953,923,000.00 经营活动产生的现金流量净额（元）140,837,657,000.00 65,466,682,000.00 115.13%45,392,668,000.00 基本每股收益（元/股）5.71 1.06 438.68%1.
15、47 稀释每股收益（元/股）5.71 1.06 438.68%1.47 加权平均净资产收益率 16.14%3.73%12.41%7.43%2022 年末 2021 年末 本年末比上年末增减 2020 年末 总资产（元）493,860,646,000.00 295,780,147,000.00 66.97%201,017,321,000.00 归属于上市公司股东的净资产（元）111,029,299,000.00 95,069,671,000.00 16.79%56,874,274,000.00 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存
16、在不确定性 是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照
17、境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、分季度主要财务指标八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 66,825,185,000.00 83,782,067,000.00 117,080,595,000.00 156,372,788,000.00 归属于上市公司股东的净利润 808,408,000.00 2,786,871,000.00 5,716,188,000.00 7,310,981,000.00 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 513,943,000.00 2,515,467,000.00 5,3
18、35,217,000.00 7,273,165,000.00 经营活动产生的现金流量净额 11,933,340,000.00 31,251,827,000.00 47,851,566,000.00 49,800,924,000.00 比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 8 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 九、非经常性损益项目及金额九、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2022 年金额 2021 年金额 2020 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）-841,900,000.
19、00-114,453,000.00-384,690,000.00 主要是非流动资产清理损失 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）1,710,490,000.00 2,263,485,000.00 1,678,089,000.00 主要是与汽车及汽车相关产品有关的政府补助 委托他人投资或管理资产的损益 102,537,000.00 65,311,000.00 131,786,000.00 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交
20、易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益-93,961,000.00 91,593,000.00 39,526,000.00 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 37,139,000.00 15,579,000.00 26,716,000.00 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 11,068,000.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 401,683,000.00 74,366,000.00 156,152,000.00 减：所得税影响额 282,534,000.00 411,012,000.00 242,329,000.00 少数股东权
21、益影响额（税后）59,866,000.00 194,300,000.00 124,906,000.00 合计 984,656,000.00 1,790,569,000.00 1,280,344,000.00-其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 公司不存在将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。比亚迪股份有限公司 2
22、022 年年度报告全文 9 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中汽车制造相关业的披露要求 （一）行业分析及回顾（一）行业分析及回顾 汽车及电池业务 二零二二年，国际地缘格局动荡，大宗商品市场波动加大、能源价格飙升，欧洲能源短缺、经济活动受阻。同时，通胀压力持续，发达经济体加快货币政策收紧步伐，引发全球经济和金融市场大幅波动，对新兴经济体造成冲击。中国亦受到复杂的外部环境影响，伴随内部需求收缩、供给冲击和预期转弱的“三重压力”，叠加高温限电等“黑天鹅”事件，中
23、国经济复苏进程延缓，全年成弱企稳态势。据国家统计局公布的数据显示，二零二二年全年国内生产总值增速放缓，同比仅增长 3.0%。二零二二年，中国汽车行业面临诸多困难挑战，芯片结构性短缺、原材料价格居高不下，汽车供给端节奏放缓，汽车消费需求亦受到压制。面对供需两难，政府出台系列稳增长、促消费政策，以消费补贴、购置税减半等多种方式刺激汽车消费；全行业共同努力，应对供应链紧张，保证汽车生产和交付。汽车市场在逆境下逐月复苏向好，全年实现正增长，展现出强大的韧性，成为稳定工业经济增长的“压舱石”。根据中国汽车工业协会的数据，二零二二年中国汽车产销量分别为 2,702.1 万辆和 2,686.4 万辆，同比增
24、长 3.4%和 2.1%。其中，新能源汽车持续爆发式增长，二零二二年中国新能源汽车产销量分别为 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比分别增长达 96.9%和 93.4%，产销连续八年位居全球第一。全年新能源汽车渗透率达 25.6%，同比大幅提升 12.1个百分点，标志着中国新能源汽车已经进入全面市场拓展期。期间，中国自主品牌依托新能源汽车迅速崛起，品牌竞争力大幅提升，通过持续的技术创新和突破，推出丰富多样的产品，在日益加剧的市场竞争中，赢得消费者青睐，助力中国汽车自主品牌的市场份额提升。新能源汽车是全球汽车产业转型发展的主要方向，是促进世界经济持续增长的重要引擎，同时，发展新能源汽车是落
25、实二零三零年碳达峰、二零六零年碳中和目标的重要途径之一。二零二二年四月，国务院印发关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见，明确表示提质发展绿色消费，积极倡导绿色生活方式，支持新能源汽车加快发展。五月，财政部发布财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见，坚持降碳、减污、扩绿、增长协同推进，助力实现双碳目标。九月，财政部等三部门联合发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，延长新能源汽车免征购置税期限至二零二三年十二月三十一日，促进新能源汽车市场消费，助力市场平稳增长。十一月，财政部发布了关于提前下达 2023 年节能减排补助资金预算的通知，对新能源汽车推广应用和充电基础设施建设进行补助和奖
26、励，大力支持新能源汽车产业的可持续和高质量发展，鼓励国民绿色出行。二次充电电池方面，二零二二年，传统消费类电子行业景气度持续下行，产品需求显著减缓，其上游电池需求亦受影响；而储能领域市场需求旺盛，商业模式持续改善，行业得以迅速发展。光伏方面，在“双碳”目标引领和全球能源转型的大背景下，在技术革新、产品升级与规模化发展的推动下，光伏产业持续降本增效，光伏需求爆发，装机量同比大幅提升，行业景气高涨，产业发展进入快车道。手机部件及组装业务 比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 10 二零二二年，受制于宏观经济萎靡、通胀高企及消费者需求疲软，全球智能手机需求持续低迷，出货量持续下行。根据市场研
27、究机构 IDC 统计，二零二二年全球智能手机出货量为 12.1 亿部，并较上一年度同比下降了 11.3%。中国智能手机市场亦延续了上一年度全年持续低迷的状态，中国信息通信研究院发表的数据显示，二零二二年国内手机市场整体出货量累计 2.72 亿部，同比下降约 22.6%，其中 5G 手机出货量为 2.14 亿部，同比下降约 19.6%。PC 方面，受到全球经济环境不稳影响，PC 需求降幅明显。根据 IDC 数据，二零二二年全球 PC 出货量下降 16.5%至 2.92 亿台；全球平板电脑出货量为 1.63 亿台，同比下降 3.3%。新型智能产品领域，随着 5G 及人工智能技术日趋普及，居民生活质
28、量日益提升，消费者对个性化、智能化的各种家居智能设备需求强劲，驱动智能家居成为全球消费科技领域重要市场之一，更成为国内备受瞩目的新兴产业。（二）业务回顾（二）业务回顾 比亚迪股份有限公司（比亚迪或本公司及其附属公司统称本集团）主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。于二零二二年，本集团实现收入约人民币 424,061百万元，同比增长 96.20%，其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币 324,691 百万元，同比增长 151.78%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币 98,81
29、5百万元，同比增长 14.30%；占本集团总收入的比例分别为 76.57%和 23.30%。汽车及电池业务 本集团作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，积极响应国家双碳号召，于年内宣布停止燃油车整车生产，聚焦新能源汽车业务发展，成为全球首家停产燃油车的车企。面对复杂严峻的外部环境，本集团凭借精准的战略布局及深厚的技术积淀，实现新能源汽车业务的全面爆发，再次问鼎全球新能源汽车销量冠军，亦连续十年稳居中国新能源汽车销量第一宝座。根据中汽协数据，二零二二年本集团新能源汽车市占率达 27%，同比二零二一年增长近 10 个百分点，行业龙头地位愈发凸显。同时，本集团达成中国品牌中首个年销百万新能源汽车和首
30、个下线第 300万辆新能源汽车的双里程碑，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。在新能源乘用车领域，本集团依托技术创新与应用，二零二二年销量节节攀升，实现了同比逾两倍的大幅增长，创下历史新高，并一举夺魁，成为中国乘用车销量第一的车企。技术创新是业务高质量发展的核心驱动力，本集团坚持纯电动和插电式混合动力两条腿、齐步走，先后推出了刀片电池、DM-i 超级混动、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化和DM-p 王者混动等颠覆性技术，助力自身业务实现跨越式发展，推动新能源汽车行业技术变革。在纯电动领域，本集团于五月推出CTB 电池车身一体化技术，让刀片电池与车身结合更为紧密，使整车扭转刚度突破 4000
31、0Nm/，助力整车安全再升级，让燃油车的上限成为了电动车的下限。在插电式混合动力领域，本集团推出DM-p 王者混动，进一步解决性能与效能之间的矛盾，兼顾极速、安全、高效三大极致用车体验，满足消费者不同场景下的用车需求。依托于本集团核心技术的持续迭代与创新，本集团乘用车业务逐步形成由比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌及专业个性化品牌所构建的多品牌梯度布局，并不断拓展新路径、发展新动能，打造本集团新能源汽车业务的新高度。比亚迪品牌作为本集团首个乘用车品牌，逐步形成了以朝代命名的王朝系列和以海洋生物及军舰命名的海洋系列等两大系列产品。其中，王朝系列将领先的科技与国潮文化完美融合，打造国潮、智能的新能源汽
32、车，旗下拥有汉、唐、宋、秦和元五大家族式产品。汉作为中国自主品牌高端化的比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 11 旗帜之一，自上市以来持续热销，受到市场的广泛认可及一致好评。二零二二年四月，汉家族全系升级，加推DM-i 超级混动、DM-p 王者混动版本，为消费者提供更丰富的优质选择，助力汉家族车型销量屡创新高，并进一步推动其价格中枢上行。汉家族车型全年热销，斩获中国B 级+C 级轿车年度销量冠军，持续助力品牌向上。唐作为本集团中大型旗舰 SUV，年内新款全面升级，月销持续攀升，遥遥领先中大型 SUV 市场。宋家族在DM-i 超级混动的赋能之下月销持续攀升，荣获乘联会全年车型零售销量榜
33、首。秦家族中，秦 PLUS作为其热销产品，打破 A 级轿车市场合资垄断地位。元家族中，元 PLUS作为搭载e 平台 3.0的首款 A 级潮跑 SUV，自二月正式上市后销量快速增长，领跑 A 级纯电市场。海洋系列采用海洋美学的设计理念，以更年轻的产品定位，进一步满足客户多元化消费需求。海洋生物系列中，纯电新物种海豚首发搭载e 平台 3.0，全年持续热销，稳居 A0级市场销冠。纯电动运动轿跑海豹于七月正式上市，在e 平台 3.0基础上首搭CTB 电池车身一体化技术，依靠出色的操控性、安全性和舒适性获得市场的认可，自上市以来销量快速攀升，连续三个月销量破万。此外，军舰系列中，驱逐舰 05、护卫舰 0
34、7于年内陆续上市，在DM-i超级混动及海洋美学设计的加持下，进一步完善本集团产品矩阵。继比亚迪品牌后，腾势品牌于五月正式焕新，以领先的新能源与安全技术、智慧豪华产品品质以及用户生态服务体系，构建品牌核心竞争力，进一步完善本集团品牌建设。腾势品牌致力于满足新时代消费者的多元化需求，从整车设计、性能调校、内外细节打磨等多维度，全方位塑造新豪华产品矩阵，覆盖 MPV、SUV、轿车及都市跑车等领域。全新腾势品牌下的首款车型腾势 D9集豪华、智能、动力、安全于一身，自八月上市以来订单火爆，年内累计获得超 5万订单，树立中国新能源豪华 MPV 价值新标杆。此外，在颠覆性技术推动下，全新高端品牌仰望孕育而出
35、，以其独特的技术创新开拓百万级新能源市场。仰望将率先应用本集团前沿的技术成果、创新的设计理念，基于极限的驾驶场景，为用户提供极致安全、极致性能、极致体验，重塑新能源时代高端品牌价值观，并加强本集团在高端市场的品牌影响力。本集团依托于科技领先、品质领先、市场领先的全面实力，在国内力拔头筹的同时积极布局海外市场。自二零二一年五月开启新能源乘用车出海全球化后，本集团于二零二二年加速开拓欧洲、亚太、美洲等多个地区的市场，跻身多个市场热销前列，深受全球消费者青睐。二月，元 PLUS（又名BYD ATTO 3）于澳大利亚同步开启预售，备受当地消费者喜爱，订单火爆。七月，本集团在东京召开品牌发布会，宣布正式
36、进入日本乘用车市场，并携BYD ATTO 3、BYD SEAL、BYD DOLPHIN等三款车型亮相。九月，本集团召开欧洲新能源乘用车发布会，面向欧洲市场推出汉 EV、唐 EV、元 PLUS三款车型，并于十月法国巴黎车展亮相上市。十一月，本集团在巴西圣保罗举行发布会，推出宋 PLUS DM-i和元 PLUS两款车型。本集团秉承合作共赢的理念，携手多个全球优质经销商伙伴，为当地消费者提供优质的新能源汽车产品及服务。随着海外布局持续深化，本集团全资投建的首个海外乘用车工厂于九月正式在泰国落地，推动乘用车产业国际化，布局稳步扎根全球。年内，为满足不断增长的市场需求，本集团积极提升产能，交付速度实现翻
37、倍增长。虽然年内本集团交付能力不断提升，但仍不及订单火爆需求，面临一定的交付压力。此外，部分上游原材料受供需关系错配影响，价格处于高位震荡，给产业链下游带来较大压力。年内一月及三月，本集团分别对部分车型进行价格调整，有助于缓解上游原材料价格波动带来的成本压力。本集团亦积极布局上游核心资源，在保障集团自身生产需求的同时，降低上游原材料价格波动所带来的不确定性。纯电动大巴领域，本集团深化市场布局、以领先技术推出优质产品，优化经营模式，携手众多合作伙伴持续提升城市公交服务质量，引领全球公交电动化改革。年内，本集团在国内开辟了合肥、济南、抚州等地区的客运和公交市场，推动国内新能源客车行业稳步发展。同时
38、，本集团进一步开拓海外市场，正式进入印度尼西亚、毛里求斯等国家，助力当地实现绿色交通及清洁能源梦想。比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 12 城市轨道交通领域，本集团围绕解决城市微循环和最后一公里问题，稳步推进具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴发展，为全球城市治理交通拥堵提供有效方案。云轨项目方面，三月，巴西圣保罗云轨车体正式下线，将为巴西带来更高效、智能的城市交通体验。云巴项目方面，湖南大王山云巴于九月启动试运营，深圳坪山首条云巴市政线于十二月正式开通，为当地市民提供美好出行新体验。在市场化战略指引下，本集团积极推动对外合作、产业投资、资本运作等方面业务进展，促进本集团的
39、长期、持续、健康发展。在对外合作方面，三月，本集团与全球领先的人工智能计算制造商英伟达在智能驾驶技术方面达成合作，双方优势互补，共同发展；本集团亦与壳牌签署全球战略合作协议，率先在中国及欧洲开启合作，并计划扩展合作关系至全球，携手推进能源转型。十二月，本集团与中亚地区最大的汽车集团 UzAuto 成立合资公司，专注于生产新能源汽车及其相关零部件，加速当地新能源汽车推广发展。在产业投资方面，本集团从自身业务出发，依托对全产业链的深刻理解及技术积累，进一步深化在新能源汽车电动化、智能化等相关领域的布局，助力本集团战略规划落地，保障供应链重点环节稳定安全。本集团与产业链伙伴相互赋能，做强做大产业生态
40、，实现合作共赢。在资本运作方面，年内本集团实施员工持股计划，建立和完善劳动者与所有者的利益共享机制，并健全本集团长期、有效的激励约束机制，从而提高员工凝聚力和公司竞争力，进而为股东带来更高效、更持久的回报。二次充电电池方面，本集团持续深耕，技术规模国内领先，年内产品研发及产能提升进展顺利，助力传统电池业务稳步发展及储能业务不断开拓。此外，在保障自身动力电池需求的同时，本集团亦持续积极拓展外部客户，并于年内取得良好进展。光伏业务方面，在双碳目标的引领下，本集团加速新技术研发布局，进一步构建综合竞争优势，为行业的快速发展做好准备。手机部件及组装业务 本集团是全球领先的平台型高端制造企业，专注于为客
41、户提供产品设计与研发、零组件及整机制造、供应链管理、物流及售后等一站式服务。本集团业务广泛，涵盖消费电子、新型智能产品等多元化领域。依托于业界领先的研发和制造实力、多元的产品组合以及丰厚的客户资源，本集团业务彰显强劲韧性，朝着高质量发展稳步前行。消费电子业务方面，本集团凭借卓越的科研技术及优异的产品设计制造实力，持续深化与大客户的战略合作关系进一步巩固行业领先地位。本集团持续深入拓展北美大客户业务，不断提升自身在其供应链中的地位，核心产品的份额和出货量持续提升，新品类的结构件项目亦顺利导入量产，业务规模持续增长；本集团亦持续服务安卓客户，但由于整体智能手机行业需求趋弱，本集团安卓业务收入受到一
42、定影响。新型智能产品业务方面，本集团进一步深化业务板块布局，与各行业顶尖客户持续推进新项目合作，智能家居、游戏硬件、无人机等产品出货量不断增长，业务保持良好发展势头。二、报告期内公司从事的主要业务二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中汽车制造相关行业的披露要求 本集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，集团凭借在动力电池、电机、电控等领域的雄厚技术积累，通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争
43、优势，奠定了本集团于全球新能源汽车行业的领导地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 13 本集团为全球领先的二次充电电池制造商之一。消费类电池领域，本集团生产的锂离子电池广泛应用于各类消费类电子产品及新型智能产品领域，主要客户包括三星、Dell 等消费类电子产品领导厂商，以及科沃斯等全球领先的机器人专业智造品牌厂商。动力电池领域，本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池“刀片电池”，更好解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道。储能电池领域，本集团在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。光伏业
44、务作为本集团在清洁能源领域的重要布局之一，拥有硅片、电池片、光伏组件、光伏系统应用等全产业链布局，打通能源从吸收、存储到应用的各个环节。本集团将积极布局新技术，推动产品不断升级。作为全球领先的平台型高端制造龙头厂商，本集团为全球知名客户提供新材料开发、产品设计与研发、零组件及整机制造、供应链管理、物流及售后等一站式服务，产品涵盖智能手机、平板计算机、智能家居、游戏硬件、无人机、物联网、机器人、通信设备、医疗健康设备等多元化的市场领域，公司的高度垂直整合能力使得公司可以为客户提供全面的服务，更快和更有效率地回应市场不断变化的需求。城市轨道交通业务是本集团未来发展的战略方向之一。凭借在新能源业务领
45、域业已建立的技术和成本优势，集团成功研发出高效率、低成本的中运量“云轨”和低运量“云巴”产品，配合新能源汽车实现对城市公共交通的立体化覆盖，在帮助城市解决交通拥堵和空气污染的同时，实现集团的长远及可持续发展。报告期内整车制造生产经营情况 适用 不适用 整车产品产销情况 产量 销售量 本报告期 上年同期 与上年同比增减 本报告期 上年同期 与上年同比增减 按车型类别 -乘用车 1,875,554 737,502 154.31%1,796,625 713,437 151.83%-轿车 979,870 416,467 135.28%950,515 388,821 144.46%-SUV 869,47
46、3 298,652 191.13%826,101 298,328 176.91%-MPV 26,211 22,383 17.10%20,009 26,288-23.89%-商用车 6,115 10,038-39.08%5,839 7,891-26.00%-客车 4,870 5,772-15.63%4,742 4,017 18.05%-其他 1,245 4,266-70.82%1,097 3,874-71.68%合计 1,881,669 747,540 151.71%1,802,464 721,328 149.88%按区域 境外地区-45,250 15,363 194.54%同比变化 30%以上
47、的原因说明 适用 不适用 报告期内，分车型类别产销量数据发生变化主要是公司业务增长以及产品结构变化所致。零部件配套体系建设情况 公司在核心零部件资源平台建设上，从垂直整合的战略起点出发，逐渐步入市场化战略布局发展新阶段，始终掌控着电池、电机、电控及芯片等新能源车全产业链的核心产品部件自主研发和生产能力，未来将继续牢牢掌握关键技术研发能力，推动公司供应链持续自主创新发展；同时，自 2018 年以来，公司也在项目开发阶段引入国内外市场领先的零部件供应商，和在市场上形成竞争力的自主供应零部件产品形成内外竞争的开放生态，促进内部产品技术创新升级和对外技术输出能力，全方位追求公司汽车供应链零配件品牌的口
48、碑质量，从质量、成本、交付、风险等多维度订制完善的供应商准入制度，高标准、严要求建设汽车供应链管控制度，实现汽车零部件采购从价格采购过渡到价值采购。比亚迪股份有限公司 2022 年年度报告全文 14 报告期内汽车零部件生产经营情况 适用 不适用 公司开展汽车金融业务 适用 不适用 公司开展新能源汽车相关业务 适用 不适用 新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位：元 产品类别 产能状况（辆）产量（辆）销量（辆）销售收入 乘用车 1,250,000 1,870,919 1,781,999 272,234,152,000.00 商用车 8,500 6,115 5,839 7,868,866,00
49、0.00 新能源汽车补贴收入情况 公司 2022年新能源补贴收入合计：10,437,688,000元。三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中汽车制造相关业的披露要求 比亚迪集团秉持“技术为王、创新为本”的发展理念，致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。新能源汽车领域，比亚迪打造出长期、可持续的核心竞争优势。作为全球新能源汽车产业的领跑者，比亚迪拥有庞大技术研发团队和强大科技创新能力，相继开发出一系列全球领先的前瞻性技术。目前，集团拥有电池、电机、电控及整车等核心技术，实现新能源
50、汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，加速推动全球汽车产业转型升级进程。动力电池领域，比亚迪开发出高安全磷酸铁锂电池，解决电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。通过持续迭代创新，集团推出刀片电池和 CTB（Cell to Body）技术。目前，集团在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势，并通过产能的快速提升，建立起领先的规模优势。商业推广方面，比亚迪全球领先的纯电动及插电式混合动力技术均已广泛运用于乘用车产品，持续引领全球市场。在商用车领域，集团推出的纯电动大巴、出租车和卡车等绿色交通已在全球 6 大洲、70 多个国家和地区、超过 400个城市成功