1、中华经济师考试网www,10O官方总站：圣才学习网www.l00 2005年运输经济（公路）专业知识与实务（初级）真题及答案详解一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的()。A.空间效用B.时间效用C.物理效用D.价值效用【答案】A【说明】根据最新2009版教材，本考点已删除。com2.完成相同运输工作量，使用高等级公路高出使用一般公路的效益？称之为公路的()。A.边际效益B.等级效益比级差效益D.1剩你效益【答案】C【解析】有些运输基础设施，沈其是公路运输基础设施，具有明显的级差效益。公路等级不同，提供相
2、同服务时所产生的微益不同。完成相同运输工作量，使用高等级公路高出使用一般公路的效益，就被称为公路的级差效益。正是这种特别的效益性质决定了高等级公路的补偿形式可以采用区别于一般公路的补偿形式，具体讲就是可以对使用者进行“直接买卖交易”，即通过交费过路的方式对高等级公路进行价值补偿。3.运输工具营运速度的计算公式是：营运速度=()（公里/小时）。A.计算期客、货运输距离/同期客、货在途时间B.计算期行驶公里数/同期纯动行时间C,计算期行驶公里数/同期运输工具执勤营运时间D.计算期客、货运输距离/同期运输工具执勤营动时间【答案】C【解析】营运速度是指在运输工具执勤营运时间（汽车运输指出车时间）内平均
3、每小时行驶的里程数。其公式是：计算期行驶里程数营运速度=同期运输工具执勤营运时间(千米/小时)1S.4.一定士地面积或人品平均拥有的某种运输方式的线陷望程数，称之为(A.运输网拥有率B.运输网密度C.运输网强度【答案】B,液长度必少【解析】运输网密度是衡量运输网状况的一个重要指标，是指一定土地面积，或一定人口平均拥有的某种运输方式（主要为铁路、公路）的线路里程数。为了表明一国运输网状况，可用恩格尔系数，即用人均运输网密度和单位面积运输网密度的几何平均数表示。5.运输通道形成的条件和进行建设的基础是()。A.运量集约化和运输路径集约化B.客货流量大和运输效率高C.运量集约化和客货流量大D.运输路
4、径集约化和运输效率高【答案】B【解析】随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的发生地和目的地的运量集约化：二是运输路径的集约化。运输通道形成的前提是流量大和效率高。中华经济师考试网打造最专业的学习网站http/中华经济师考试网www.10O官方总站：圣才学习网www.l00 【解析】运输供给由多种运输方式和多个运输生产者的生产能力构成。因而，有时存在着同一运输对象的空间位移可分别由几种运输方式的多个运输生产者来完成，于是这些运输供给之间存在可替代性。这种可替代性构成了运输业者之间竞争的基础。12.运输供给价格弹性系数，是通过()之比来计算的。A.运输描绘量
5、与运输需求量B.运输供给增加量与运价增加值C.运输供给量与运价总水平D。运输供给变化率与运输价格变化率O0【答案】D1S.【解析】运输供给的价格弹性是指在基他条件不变的情况下)运价变动所引起的供给量变动的灵敏程度，即运输供给变动率与运价变化率之比。济www.13.按不同运输距离规定不同的运输价格，这种运输价格称之为(A.标准运价B.基准运价C.里程运价D.差别运价【答案】C【解析】运输价格具有按不同运输距离或不同运输线路而别的特点。货物或旅客按不同运输距离规定不同的价格，称之为“距离运价”或“里程运价”，运价与运距关系密切。运价的制定以运输成本为主要依据，运输成本在一般情况下是随着运输距离的延
6、长而呈现递远递减态势的，因此，运价率的制定一般也是遵循递远递减的原则。14.运输价格形成的客观基础是()。A.运输成本B.运输价值C.运输效用D.运输政策【答案】B15.提供一定运输者所愿意接受的价格，称之为(A.运输市场价格B.运输交易价格C.运输供给价格D.运输均衡价格【答案】C【说明】根据最新2009版教材，套巴别除。ww.16.运价级差率的计第公米是：级差率=(W9100%。A.后级运价率/前级远价率B.前级运价率/后级运价率C.某级运价/第一级运价率D.第一级运价率/某级运价率【答案】A17.按运价适用的范围划分，运输价格分为()。A.普通运价、特定运价和优待运价B.国际运价、国内运
7、价和地方运价C.货物运价、旅客运价和行李包裹运价D.集装箱运价、零担运价和整批运价【答案】A【解析】运输价格按运价的适用范围分为普通运价、特定运价和优待运价。普通运价是运价的基本形式：特定运价是普通运价的补充形式，适用于一定货物、一定车型、一定地区、一定线路等：中华经济师考试网打造最专业的学习网站http/中华经济师考试网www,10O官方总站：圣才学习网www.l00 优待运价属于优待减价性质，例如客票中有减价的儿童票、学生票，也有季节性的优惠票，货运优待运价适用于某些部门或有专门用途的货物，以及适用于回空方向运输的货物等。18.各级政府、运输管理部门按照各自的价格管理权限，对运输价格费用标
8、准实施的管理，称之为运输价格的()。A.统一管理B.分级管理C.系统管理D.目标管理【答案】Bcom【说明】根据最新2009版教材，本考点已删除00jjs19.国家政府为实现一定时期的目标而制定的协调参运输活动的各经济主体利益关系的行为准则，称之为运输价格的（必为A.运输规则(运输政策【答案】B中C.运输机制D.运输管理【说明】根据最新2009版教材，本考点已删除。20.国家运输信贷政策的优惠性，主要体现在()。A.资金使用的结构上B.资金使用的时间利息和条件上C.资金来源的结构上D.资金使用的效益上【答案】B【说明】根据最新2009版教材，本考点已删除。21.公路运输企业在组织运输生产活动时
9、，必须尽可能压缩运输商务、技术装卸等作业时间，减少营运车辆的停驶时间，最大限度地增加营运车辆的运行时间。这一要求符合运输管理的()原则。A.运行安排的合理性B.辅助过程的紧凑性C.部门之间的协调性D.生产组织的专业性【答案】B【说明】根据最新2009版教材，考湖除。业管理中，保特运输作业环境整裙，为职工创造清清、优美的生劳动生产率有积极的彩这一管理工作属于(）的范畴。A.运输生产计划管理B.运输生产组织管理C.运输生产现场管理D.运输生产高度管理【答案】C【说明】根据最新2009版教材，本考点已删除。23.公路客运业所从事的发售客票，受理行李包裹托运，编制车辆运行作业计划，签发行车路单等属于(
10、)的生产活动。A.运输生产准备过程B.基本运输生产过程C.辅助运输生产过程D.运输生产服务过程【答案】B【说明】根据最新2009版教材，本考点已删除。中华经济师考试网打造最专业的学习网站http/中华经济师考试网www.10O官方总站：圣才学习网www.10 Oxuexi,com30.某运输企业九车队6月份有关统计资料为：营运50辆（无车辆增减变化），车辆完好率100%,车辆工作率60%，行程利用率80%，出车时间总数9000小时，总行程189000公里。则该车队6月份平均车日行程为()（公里/车日）。A.180B.190C.210D.230【答案】C【解析】平均车日行程是指全部营运车辆在一定
11、时期内平均每个工作车日行驶的里程数。计算公式为：平均车日行程=计算期总行程/同期工作日总数。即：com平均车日行程=189000/(503060%)=210（公里/车日）。31.某汽车货运企业6月份有标记吨为5吨的营运车辆100辆（无车辆增减变化），车辆工作率70%，完成货物周围量180月吨公里，则该企业6月份单车日产量为()吨公里。A.500B.560e580D.600【答案】D中写【解析】单车日产量=计算器全部换算周期量/（平均营运车数日历天数）。代入数据得：单车日产量=1800000/(30100)=600（吨公里）。32.某汽车客运企业9月份拥有营运客车100辆，车辆工作率97%，完成
12、客运量9.6万人次，旅客周转量768万人公里，客车附载货物0.3万吨，货物周转量24万吨公里，则该企业9月份完成换算周转量为()万人公里。A.792B.978C.1008D.1011【答案】C【解析】10人公里=1吨公里，则该企业9月份完成换算周转量=7689.6+2410=1008（万人公里)。33.客车运行作业计划是以客运班车的()为基础，并按各条营运线路来具体加以安排的。A.班次时刻表B.车型结构C.运行时间长短D.运距长短D【答案】A【解析】编制客车运行作业计划应按照班次时刻表公告的车型安排车辆，如班次时刻表未列示车型，可选派合适的车辆承担相应班次济WwW.34.某运输企业划饰初拥有营运货车60辆，第三季度增加营运货车20辆，第四季度报废营运货车10辆，则该企业计划年度全年平均营运车数为()辆。A.72.46B.70.00C.67.12D.66.44【答案】D【解析】平均营运车数是表示企业在一定时间内平均每天所拥有的营运车辆数。计算公式为：平均营运车数=计算期总车日数/同期日历天数。代入数据得：该企业计划年度全年平均营运车数=(60180+8090+7090)/365=66.58(辆)。35.在计程旅客运价中，包含有基本运价()的旅客身体伤害赔偿责任保障金。A.8%B.6%C.4%D.2%【答案】D中华经济师考试网打造最专业的学习网站http/