1、线路值班员平安守那么 第一条 严格执行调车作业一般平安守那么。第二条 线路值班员应熟悉本辖区内线路信号布置图、道岔的配置及操纵台上各设备功能和使用方法、股道有效长度和存车数。下达作业方案时同时必须布置平安本卷须知。 第三条 随时监视信号员的操纵，防止漏排或错排进路。 第四条 到达列车掰管作业未完，不准将机车放入该线挂车。进港车辆有异常情况时，要及时上报。 第五条 向调车组和信号员下达方案或联络场间作业时，应简练、明晰、精确，并要确认对方复诵无误后，方可进展作业。 第六条 港内各联络线和无岔区段，只准一台机车作业（绕个、摘挂等），在绕个、摘挂等作业中要向调车组布置清有关平安事项。第七条 遇有两台
2、机车可能发生穿插作业时，应通知有关机车留意，必要时停顿一台机车作业。第八条 禁止放对头车，禁止两台机车在同一线路内或同一无岔区段内同时作业。第九条 无岔区段只同意临时存放车辆。第十条 在金海粮油专用线、新北1线和2线作业时，一条装卸线正在进展装卸作业，另一条装卸线禁止进展取送作业。第十一条 当线路、信号及轨道电路等设备发生缺点时，不得指挥机车作业，要立即找维修工修理。第十二条 遇有线路、信号等行车设备进展维修，要通知有关人员留意并指示信号员将道岔开通至非维修作业的线路上，命令信号员在有关按钮上加封套（不能加封套的加挂红牌）或将按钮摘下，防止错办进路。第十三条 机车车辆在无轨道电路的线路上作业时，线路值班员与调车组必须联络完全，精确掌握机车车辆位置，防止错误指挥或错排进路。
