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2023年斜井提升运输安全管理制度范文.docx

1、斜井提升运输平安治理制度 为了保证斜井提升运输平安,特制定本平安治理制度。一、斜井局部 (包括上、下车场)1、严格执行行人不行车,行车不行人“的规定,在斜井提升时,任何人不得在斜井范围内活动。2、所有上岗人员(包括信挂工、人车平安员、斜井维修工、机车司机、绞车司机),都必须通过专业技术培训,经考试合格后持证上岗。 3、工作期间,信号房除信挂工之外,严禁其别人员入内,人员通过井底车场时必须快速通过,不得在原地逗留。信挂工在工作时不得睡觉、看书、玩、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗,做与工作无关的事情,下班时,实行现场交接班,不得空岗。4、要保持工作场地四周的整洁卫生,不得堆码杂物。5、在正常情况下,按

2、规定的时间发送人车,人员上下车由人车平安员把关,待人车停稳后排队依次上下。禁止人员抢上,抢下人车,人车不得用于运送物料,如水泥、设备、火工品、氧气瓶等。 严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料,如木板、竹竿、钢管、撬杠、轨道等。要专车提放,确保人身平安。严格恪守人车的各项规章制度。.定期对人车进展详细检查,做好落闸实验,确认无征询题前方可运转,并认真填写检查记录。6、每班必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进展检查,觉察征询题及时处理,确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置功能良好、动作灵敏可靠,严禁不检查运转,严禁带病运转。 7、每班必须对提升钢丝绳及钩头、连接装置、保险副绳、矿车等进展详细检查,

3、无征询题后,信号工方可发送信号。8、班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结,压伤,死弯、变形等不平安隐患,使用通过检验合格的连环和插销。9、斜井提放超重、超长、超宽(le;1.4m),超高(自轨面以上le;1.6m)的物料和设备前,必需要经矿长批准,由平安科落实专项平安措施,并签发书面许可通知书后,在现场指挥人员的指挥下进展作业。10、由转运队每周一次对斜井轨道、附件、一坡三挡“及设备进展一次重点检查和调整,必须符合以下标准:无浮渣,无杂物,轨道接头和道枕无松动,轨道间距符合要求,地辊和一坡三挡“运转灵敏、开关位置精确到位,声光信号精确无误。二、绞车局部1、绞车要求:必须使用符合国家和行业强迫性要

4、求的绞车。2、绞车工必须通过专业技术培训,经考试合格后持证上岗。3、绞车工操作标准要求: 当班绞车司机必须坚守工作岗位,不得擅离任守;绞车房内严禁其他闲杂人员入内。 上岗人员必须神智清醒,严禁酒后、精神不振、视、听力有障碍人员上岗操作。 设备运转前必须认真检查,特别对钢丝绳、平安保护装置和仪器仪表应重点检查,做好记录,觉察征询题及时处理,不能处理的应及时汇报。 设备运转中必须精力集中,慎重操作,不得与别人交谈,嘻戏打闹。在操作时应双手不离操作手把,绞车司机应时刻监视绞车运转情况,观察好电流、电压、速度变化情况,过变坡点、道岔时的运转情况,觉察异常立即停车。 提升信号一定要听清看准,经确认后才能

5、进展操作。关于设备运转中的非正常信号,必须停车查明缘故,经确认平安无隐患后才能进展操作,严禁错放、过拉、和正常运转时急停及减速过快等误操作。 绞车司机认真填写运转记录、检查记录和交接班记录。4、绞车工每班必须对钢丝绳进展检查,并要做好检查记录,觉察断丝、松股、变细速度加快、超出规定值的不得运转,并应及时汇报。 5、绞车各光滑部位、钢丝绳要及时加注光滑油(脂),刹车液压油每半年必须过滤一次,一年期限到后,必须更换。 6、对绞车必须按规定进展定期检查,包括:刹车系统(闸瓦、油管、油泵等)、传动局部(滚筒衬板、轴承、减速箱、联轴器等)、电控系统、底座、天轮等。三、检修规定1、检修作业人员必须通过专业

6、技术培训,经考试合格后持证上岗。2、检修作业时必须2人以上,1人监护,其别人员作业。3、检修前必须落实临时平安防护措施。 、斜井作业绞车停顿运转;上、下挡车门关闭(必要时加装防护网);斜井上、下落实专职人员值班,防止下部行人,上部滚落物品;对现场物资、设备、工器具进展锚固;搭建操作平台;平安绳(带)必须结实可靠;如进展焊接、气割作业,必需要对钢丝绳进展特别保护,防止电弧、高温对钢丝绳构成损伤。 绞车房作业断电并悬挂正在检修、禁止送电“的警示牌;对电气设备、开关进展隔离;对电气设备进展验电、放电并可靠接地;对滚筒进展锁固;对液压泵(管)进展泄压;对高温设备进展降温;对地面进展防滑处理;对滚筒机坑进展封闭。4、检修完毕后及时清收工具,撤出检修设备和物资,解除临时防护措施。5、对设备进展调试,调试完毕后必须空车运转2-3趟后,才能进展正式消费运转。

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