1、DB37/T33492018前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由山东省安全生产监督管理局提出。本标准由山东安全生产标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位：北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂。本标准主要起草人：李海军、林涛、赵洪刚、李加玄、张永平、张翔宇、姜永文、胡兆华、王新文、王建军、李天鹏。DB37/T33492018载货商用车制造行业企业安全生产风险分级管控体系实施指南1范围本标准制定了载货商用车制造行业企业风险分级管控体系建设的工作方法、实施步骤，明确了风险点划分、风险判定、控制措施确定和分级管控等基本原则，确定了常用的危险源辨识方法、风险评价方法和典型风
2、险控制措施，以及相关配套制度、记录文件等。本标准适用于指导山东省内载货商用车制造行业企业风险分级管控体系的建设。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T13861生产过程危险和有害因素分类与代码DB37/T2882-2016安全生产风险分级管控体系通则DB37/T2974-2017工贸企业安全生产风险分级管控体系细则GB6441-1986企业职工伤亡事故分类标准工贸行业较大危险因素辨识与防范指导手册(2016版)3术语和定义DB37/T2882-2016
3、、DB37/T2974-2017界定的术语和定义适用于本文件。4基本要求4.1成立组织机构载货商用车制造行业企业应成立以主装负责人、分管负责人和各职能部门负责人以及安全、消防、技术、工程、设备、储运等各类专业技术人员组成的风险分级管控领导小组。4.1.1主要责任负责人一一对风险分级管控体系的有效性承担最终责任：确保获得建立、实施、保持和持续改进风险分级管控体系所需要的资源。如：人力资源和专门技能、方法、监测工具或仪器、信息系统、技术与财务资源：一一确定各系统、各部门、各岗位职责与责任，授予权限以促进有效的风险管理：确保体系变更时，维持体系完整性：一一确保成立体系建设推动领导小组和各专业工作组，组织制定体系建设工作方案，定期部署对体系建设工作情况进行调度、督导和考核：确保全员参与风险分级管控体系。1
