1、ICS53.020.20CCS J08GB中华人民共和国国家标准GB/T20863.1-2021/ISO 4301-1:2016代替GB/T20863.1-2007起重机分级第1部分：总则Cranes-Classification-Part 1:General(ISO 4301-1:2016,IDT)2021-12-31发布2022-07-01实施国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会发布GB/T 20863.1-2021/ISO 4301-1:2016前言本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。GB/T20863起重机分级与GB/T3
2、811起重机设计规范、GB/T22437起重机载荷与载荷组合的设计原则、GB/T30024起重机金属结构能力验证、GB/T30561起重机刚性桥式和门式起重机等标准共同构成支撑起重机设计计算的基础性国家标准体系。本文件是GB/T20863起重机分级的第1部分。GB/T20863已经发布了以下部分：第1部分：总则；第2部分：流动式起重机；第3部分：塔式起重机；第4部分：臂架起重机；第5部分：桥式和门式起重机。本文件代替GB/T20863.1-2007起重机械分级第1部分：总则，与GB/T20863.1-2007相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：修改了范围，即增加了平均位移的分级方
3、法（见第1章，2007年版的第1章）；增加了规范性引用文件（见第2章）；增加了术语和定义（见第3章）；增加了符号（见第4章）；一修改了分级用途的内容（见第5章，2007年版的第2章）；增加了起重机整机平均位移分级的有关内容（见6.1和6.5）；一增加了起重机使用等级为U,的最大工作循环次数范围（见6.2）；修改了起重机载荷谱系数名义值和对应的载荷状态级别，即载荷谱系数名义值增加了0.0313和0.0625两档，由4个值修改为6个值；载荷状态级别由Q1Q4共4个级别修改为Qp0Q5共6个级别（见6.3,2007年版的3.2）；修改了起重机整机分级，由A1A8共8个级别修改为A03A11共15级别
4、（见6.4,2007年版的3.3)；删除了原文件中的机构工作级别（见2007年版的第4章）；增加了起重机的零部件工作级别（见第7章）。本文件使用翻译法等同采用ISO4301-1:2016起重机分级第1部分：总则。与本文件中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下：GB/T6974.1-2008起重机术语第1部分：通用术语(ISO4306-1:2007,IDT);GB/T6974.2-2017起重机术语第2部分：流动式起重机(ISO4306-2:2012,IDT);GB/T6974.3-2008起重机术语第3部分：塔式起重机(ISO4306-3:2003,IDT);GB/T6974.5
5、-2008起重机术语第5部分：桥式和门式起重机(ISO4306-5:2005,IDT)。本文件做了下列编辑性修改：表7中的平均角位移具有比例关系，原文中的“11.75”存在错误，修改为“11.25”；考虑到附录B未在正文中提及，在文件7.4中增加了“机构工作级别的换算指南见附录B内容；原文7.5“平均位移”中引用的6.4“整机工作级别”与该章条的实际内容不相符，修改为引用6.5IGB/T 20863.1-2021/ISO4301-1:2016引言起重机用于物料搬运领域，其功能为提升和移动质量在其额定起重量范围内的载荷。然而，他们的工作任务可能有很大不同。起重机的设计需要根据使用工况考虑作业任务
6、，以达到符合购买者要求的安全水平和使用寿命。分级是购买者和制造商之间关于一台特定起重机能被用于预期工作的一个参考框架。分级也作为一个体系为结构和机械的设计提供合理的依据。GB/T20863起重机分级是我国起重机设计计算领域的基础性和通用性标准。GB/T20863旨在确立起重机整机及其零部件、机构的分级原则和方法，促进贸易合作和技术交流，并为我国起重机的设计、制造、改造、维修、检验、使用等工作，以及供需双方的合同签订，提供技术参考依据。GB/T20863为等同转化国际标准ISO4301,按照与国际标准的一致性和协调性原因，分为以下5个部分：第1部分：总则；第2部分：流动式起重机；第3部分：塔式起重机；第4部分：臂架起重机；第5部分：桥式和门式起重机。