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2023年安全常识之这些身边的安全小常识你知道吗?.docx

1、这些身边的平安小常识你知道吗? 我们的身边就有许多平安的小常识,也许你都不曾注意,快来看一看!1、飞机起飞和降落时,为什么要翻开遮光板收起小饭桌在飞机起飞和降落前,翻开遮光板是为了在飞机发生意外时,便于飞机外面的营救人员确定机舱内的情况,同时也便于机舱内人员了解机舱外的情况。收起小板桌、调直座椅靠背是为了保证前后排座位之间有较大的距离,使飞机在发生意外时保持应急通道的畅通,便于乘客逃生。2、车辆平安停车时为什么要车头向外停车时,很多车友习惯将车头一股脑直接扎进去,车头向里,觉得这样简单方便。实那么不然,车头向外才是正确的停车方式!别小看停车这个简单的动作!出发时候速度快!如假设遇到紧急情况,那

2、么就省去了掉头的时间,出行的速度就会提高!其实在国外,有很多警察局都是规定警车在停车时必须将车头向外的!这样确实可以节省不少的时间!停车场内,车与车之间的距离比较小,在倒车的时候,路过的车有时候会和倒车的车辆发生碰撞,因为确实是存在盲区的。还有一种情况就是,有人路过的时候,也会发生倒车碰到人的情况,因此,车头向里也保证了您的平安!特殊情况时候,假设说,车辆电瓶没电,没法启动了,那么这个问题要怎么来处理呢在停车厂里换电瓶车辆挨的比较近,恐怕不行吧!再说,电瓶这个东西,也不是说换就马上能换的。充电更不可能。所以找个车来拉一下可能是最好的方法了!那您车头向里,怎么拉出来呢!如果车头向外,就方便多了!

3、3、自行车骑行平安1.5米为何如此重要对于平安1.5米的由来,交警指出“一般家用轿车车身宽约1.5米,车门完全翻开长度在50至80厘米,两侧车门全部翻开后,整个车宽度达2.5米至3米,在这个范围内全都属于危险区域,行人和车辆经过停靠的汽车时,应该与它保持1米以上的平安距离。而平安1.5米除去将开门的危险区域1米计算进去之外,还包括了车辆在转弯时候需要的距离,即内轮差。据了解,小型车在转弯时最多产生0.6米的“内轮差,而大型车那么达1.5米至2米。存在视觉盲区!如果驾驶员的驾驶技能缺乏,就有可能考虑“内轮差缺乏,转弯半径太小,撞到右侧的行人骑车人。1.5米是驾车人士和脚踏车骑士在行车时应自觉保持

4、的一个平安距离,它显示双方在行车过程中对彼此的尊重,也是双方和谐分享公路的平安基线。“1.5米平安车距“提醒非机动车使用者需要提高自我保护意识,更提醒汽车使用者需要对非机动车使用者平安给予关注和重视。4、为什么高速公路有那么多弯和坡在一般人看来,高速公路应当是笔直宽敞的大道,其实不然,许多兴旺国家,标准的高速公路不是笔直的,而是在伸一段距离之后,即出南一个“S形的小弯曲。这种弯曲主要不是因地形、地貌和中的建筑(群)物的阻挡构成,而是由公路工程人员与心理学家根据汽车驾驶人员的行车实绩和公路建设实况,特意精心设计出来的。如果是一条笔直宽广、一望无际的高速公路,看上去很使人舒心,车辆跑起来好象会更快

5、,但它却也蕴藏着危险。因为担任长途运输的汽车司机由于时间驾驶、紧张的瞭望、驾驶室的小环境刺激等因素,总要出现不同程度的疲劳。当车辆行驶到宽、直、平的路段时,驾驶员的瞭望频率范围和心理紧张度会不自觉地减少,易使思想放松,疲劳,甚至打盹。遇到突然会车或其他紧急情况时,常会手忙脚乱,肇致车祸发生。相反:在路面狭窄、拐弯较多的路段,司机们一般都会聚精会神、放慢车速、慎重行驶,结果,反而很少发生车祸。为了保证高速公路的行车平安,除增设“S形拐弯外,绿化也是一条方法。特别是要穿越山区或土雨雾较多地区的公路,沿路的绿树可以提高司机行车的平安感,保证驾驶者的最低能见度,改善视觉效果。人的心理因素对汽车驾驶影响

6、很大。从经济学和心理学的观点看,在改造或修建城镇繁华地段的行车路面时,尽可不必一律地将之修整为平宽直的路面。国外有的城市繁华地段的道路两边,还特意铺埋了儿块略高于路面的铁墩,或留有显著棱条的油漆面,当司机们因思想开小差滑到路边时,那凸起的铁墩就会把汽车弹起,棱条也会弹起汽车,使司机敏觉起来。这样,可以使不平直的道路上出现更大的平安系数。5、为什么充电时玩 会爆炸 充电时的电流普遍小于1mA,而在 充电时使用 ,输入的电流会发生变化。一般 充电器的最大输出电压为3.7V-5V,交流电压为220V,充电器内会设计变压器及低压供电元件,交流电会被转换为低压电后再传输至 上。而充电器中还拥有短路保护设计(添加电阻),防止电压过高、传输电流过大。另外, 的电路局部也拥有过载保护来保证电池寿命,这就是为什么 充满电之后不会继续充电。有人在充电时玩 会过热或是起火有可能是充电器故障或设计缺陷。没有过载、短路保护,在变压器发生故障时直接输入交流电压,导致电流过大击穿 。当然,电池自身故障或质量不佳也是有可能导致起火的,通常是在一些外部因素下如温度过高造成,但如果 电路设计合理,高电流无法到达电池时就会被保护系统切断。既然没有绝对,那么我们尽量不要在充电时进行过大负荷的操作,才是最为平安的。

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