1、关于开展XX县区人行道等区域交通秩序专项整治工作方案 关于开展XX县区人行道等区域交通秩序专项整治工作方案 为强力推进我市全国文明城市创立工作深入开展，标准城市人行道等区域交通秩序，改善XX县区交通环境，进一步提升城市管理水平，着力解决群众反映强烈的“停车难、停车乱问题，根据xx市创立全国文明城市总体方案要求和市政府交通秩序专项工作会议精神，结合工作实际，决定在全市开展XX县区人行道等区域交通秩序专项整治，方案如下： 一、总体目标 按照“属地管理、部门联动、疏堵结合、综合整治的原那么，通过引导教育文明停车、增加停车泊位供给、完善交通管理设施、标准车辆停放行为、严查重罚各类违法停车行为，进一步标
2、准人行道等区域交通秩序，提升道路通行能力，实现“停车标准、同向有序、平安畅通的工作目标。 二、整治范围 本次整治区域范围主要包括。人行道、城市广场、公共绿地、盖板及沿街商场、酒店、宾馆、商铺门前广场等相关区域范围。 三、整治内容 （一）重点整治机动车、非机动车在人行道、城市广场、公共绿地、沿街商场、酒店、宾馆、商铺门前等公共区域乱停放行为； （二）重点整治车辆清洗维修、二手车销售、占道经营、马路工厂等违规行为； （三）重点整治“僵尸车乱停放或长期占据公共停车泊位行为； （四）重点整治私设地锁、锥筒、隔离墩等道路障碍物等行为； （五）重点整治临时停车泊位及停车场内一车占多位、非同向停车等不标准停
3、车行为。 四、管理标准 （一）依据城市道路路内停车泊位设置标准（ga/t850-2023）（详见附件4）在城市非机动车道（人行道）、大型宾馆、商场、酒店门前广场和公共广场等区域施划机动车停车泊位和非机动车停车泊位（详见附件5），设置同向停车标识；做到机动车和非机动车在划定泊位内同向停车，停车场标识清晰，管理标准有序。 （二）借鉴省内城市管理经验，在城市主次干道两侧人行道、公共广场、游园、绿地设置白蓝色、白绿色相间的道路硬职离设施（详见附件5），防止机动车、非机动车占压人行道、绿地、盖板、游园等公共区域，做到还路与民，通行顺畅。 （三）建立长效管理机制，各区（管委会）、城管、公安、交警、商务、旅
4、游、交通、房产、教育、卫计委等相关部门按照职责，安排责任单位对人行道、商场、宾馆、酒店、学校、医院门前、周边停车秩序进行管理，开展宣传引导；组织执法人员依法对乱停放行为进行查处，共同做好城市静态交通秩序管理。 五、工作分工 （一）各县区政府（管委会）。全面摸排清查辖区停车泊位（场）情况，在人行道等区域施划机动车和非机动车临时停放泊位，设置硬隔离设施和同向停车标识标牌，增加停车泊位供给。鼓励和催促辖区政府机关和企事业单位开放内部停车场接纳社会车辆停放，组织乡镇、街道和区城管、公安交警、物价、房产等部门开展辖区停车秩序整治，强力标准停车场管理效劳，加大执法力度，整治违法占道、乱停乱放等违法行为。
5、（二）市公安局。组织、安排公安交警部门在其职权范围内开展车辆乱停乱放专项整治，联合城管、交通等部门开展联合执法，加大对违停车辆的查处力度，依法处分，依法打击长期霸占停车位、阻挠执法等违法行为。 （三）市建委。依据xx市中心XX县区停车场专项规划、xx市主XX县区停车场三年（2023-2023）规划建设方案等规定，加大公共停车场和停车设施的建设力度，增加停车场和停车泊位供给。做好游园、广场等区域的硬隔离设施的设置工作，杜绝车辆驶入和乱停放。 （四）市城管局。负责组织安排各区城管局（分局）开展车辆乱停放专项整治宣传教育、劝导疏导、依法处分，联合公安交警、交通等部门开展联合执法，取缔私设地桩地锁等道
6、路障碍物，加强非机动车等在人行道、宾馆、商场、酒店、广场等区域乱停放的专项执法，实施严管重罚，对严重违章的联合交警等部门，对其进行强制拖离。 （五）市商务局。指导、催促大型商场、超市、集贸市场等经营性场所门前停车泊位施划、停车标识标牌设置，加强停车秩序标准管理。 （六）市房管局。指导、催促物业管理单位做好沿路小区门前广场停车场停车泊位施划、停车标识标牌设置，加强停车秩序标准管理。 （七）市交通局。负责开展管辖范围内的站前广场、换乘中心等公共场所停车位施划、硬隔离设施设置，催促管理人员加强停车秩序管理，配合公安、城管等部门开展联合执法，整治出租车、“黑车等随意占道停放载客行为。 （八）市卫计委。
7、指导、催促各类医院等医疗机构门前广场和医院内停车泊位施划、停车场建设管理及硬隔离设施设置，催促管理人员做好宣传教育、引导标准工作，加强停车秩序管理。 （九）市旅游局。负责指导和催促星级酒店、宾馆等门前广场和停车泊位施划、停车场管理及硬隔离设施设置，催促管理人员做好宣传教育、引导标准工作，加强停车秩序管理。 （十）市文明办。结合创立全国文明城市工作要求，会同市城管办对人行道等区域车辆交通秩序专项整治工作进行检查、指导和督查，并将此项工作考核结果作为“XX市文明单位（标兵）评选重要依据之一。 六、方法措施 （一）宣传发动，教育劝导。各县区、各部门要围绕交通秩序整治工作内容，组织新闻媒体跟踪报道和专
8、题讨论，宣传整治行动意义、目标和措施，正确引导社会舆论，发动广阔群众积极举报违停行为，培养市民文明停车习惯。利用发布公益广告、制作悬挂条幅、商户电子屏播放宣传口号、发放法律法规宣传单、网站及公众号自媒体宣传等，扩大宣传效果，为专项整治营造良好的舆论气氛。摸排登记备案辖区各类停车场，召集停车场所有人（管理人）进行一次全面整治工作宣传和停车场标准管理教育，加强停车场标准管理。公安、城管、交通等执法部门在执法管理和劝导效劳时，要进行面对面宣传教育，普及法律知识，引导劝导标准停车。 （二）施划泊位，增加供给。各县区政府（管委会）全面排查XX县区主次干道机动车、非机动车泊位施划情况，依据公安部公共平安行
9、业标准城市道路路内停车泊位设置标准及有关规定要求，科学合理施划机动车、非机动车停车泊位及标志标线，安装人行道硬隔离设施，标志标线残缺不全的重新施划增设。各相关部门指导和催促有关企事业单位开展停车泊位施划、停车场建设，增加有效泊位供给。 （三）完善设施，隔离禁停。各县区政府（管委会）要根据各道路实际，制定具体措施，设置人行道等区域硬隔离设施，实施强制隔离禁停。新划停车泊位的同时施划同向停车引导线；对原有停车泊位，根据实际增划停车引导线。各相关部门指导和催促有关企事业单位开展停车泊位施划、停车场标识标牌清查，安装人行道硬隔离设施，增设或更换设置同向停车标识牌，保证每个路段和每个停车场至少2块同向停
10、车标识牌。 （四）联合执法，严管重罚。公安、城管、交通等部门既要根据职责各司其职，又要及时开展联合执法，形成合力。对驾驶人不在现场的，一律拍照固定证据，张贴违法停车处理通知书，依法处分。对“僵尸车、销售二手车、占道修车等经通知拒不驶离、无主机动车和非机动车等，依法强制拖离。当事人不主动接受城管部门处分的，城管部门要根据有关规定及时移送交警部门处理。 七、工作步骤 专项整治工作分四个阶段进行： （一）宣传部署阶段（2023年8月10日20日）。召开专项会议，对整治行动进行发动部署。充分运用各类宣传媒体，在全市发布整治行动的内容和要求，营造整治浓厚气氛。 （二）重点突破阶段（2023年8月21日9
11、月10日）。 1、重点在淮河大道、洞山大道、舜耕路、朝阳路、龙湖路、广场路、国庆路、泉山路、蔡新路等29条“路长包保责任路段两侧人行道、绿地、广场、游园设置道路硬隔离设施，科学施划停车泊位。 2、重点标准宾馆、商场、酒店门前停车秩序，各管理单位自行对门前停车场施划机动车、非机动车停车泊位，施置同向停车标识、标牌、指向箭头，安排人员进行管理，引导车辆有序停放。 3、重点整治29条“路长包保路段两侧人行道、绿地、广场、游园、宾馆、商场、酒店门前停车秩序，依法进行处分、拖离乱停放车辆。 （三）全面整治阶段（2023年9月11日9月30日）。 各县区、各责任部门根据前期专项整治工作情况，进一步细化、优
12、化专项工作措施，向XX县区其它路段全面延伸，结合全市交通秩序专项整治“百日行动，在XX县区全面开展人行道等公共区域车辆乱停放专项整治工作。 （四）长效管理阶段（2023年10月1日起）。对专项整治情况进行总结，对反弹现象进行持续整治，建立“教育引导、泊位停放、隔离禁停、严管重罚四位一体的管理模式。深入研究人行道等公共区域交通秩序管理中存在的深层次问题，建立完善XX县区人行道等公共区域静态交通秩序长效管理机制。 六、工作要求 （一）加强组织领导。各县区、相关部门单位要有强烈的政治责任感，把思想统一到市委市政府创立全国文明城市的总体部署上来，高度重视、加强领导，认真安排、精心组织、密切配合、齐抓共
13、管，确保整治工作有效开展，形成专项整治工作强大合力。 （二）加强宣传引导。各县区、相关部门单位要通过媒体呼吁和提醒市民文明停车、跟进宣传整治进展情况、曝光不文明行为，通过公益广告、宣传车、宣传资料、短信、电子显示屏等媒介全方位宣传，营造良好整治气氛，引导社会各界理解支持XX县区人行道等区域交通秩序专项整治工作。 （三）加强催促检查。市文明办、市城管办要不定期对整治工作进行检查、督查，对重视程度不够、整治措施不力、成效不明显的县区、部门单位重点督办，确保整治工作任务落实见效。对工作部署不及时、行动缓慢、职责不落实的予以通报。 （四）加强信息报送。各县区、各部门要成立相应领导机构，强化工作措施，细化任务分解。整治方案、分管领导、联络人名单请于8月20日前上报市城管办，每周五上报整治工作进展情况周报表。 内容总结（1）依据xx市中心XX县区停车场专项规划、xx市主XX县区停车场三年（2023-2023）规划建设方案等规定，加大公共停车场和停车设施的建设力度，增加停车场和停车泊位供给（2）深入研究人行道等公共区域交通秩序管理中存在的深层次问题，建立完善XX县区人行道等公共区域静态交通秩序长效管理机制