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增强合成橡胶或增强塑料充气艇 CBT 3700-1995.pdf

1、U18C8中华人民共和国船舶行业标准CB/T3700-1995增强合成橡胶或增强塑料充气艇1995-06-19发布1996-04-01实施中国船舶工业总公司发布CB/T3700-1995b.最大承载量(即最大载重量m扣除装载机器和燃油的最大质量)除以75商数。注:为计算内部有效面积,应采用与艇边缘相切并垂直于地板的平面图的内部表面积。3.3分隔舱数分隔舱数的最小数目见表1。表1尺度因数F,m最大允许功率,kW97.36218.3718.3733注:尺度因数F为艇总长与艇总宽之乘积。艇总长系指从艇首到尾部浮胎的端部,不包括扶手或其他附件之长度,艇总宽不包括扶手或其他附件。充气艇在承受最大载重情况

2、下,如其任一分隔突然漏气,必须保持足够的浮力,以保证搭载乘员的安全并具有继续推进的能力。3.4设计工作压力设计工作压力应由制造厂对全充气艇的每个分隔舱加以规定(包括空气室,龙骨,座板,天篷等等),这些压力应标注在每个相应的分隔上或在使用手册中说明,为了能让使用者确信已达到规定的工作压力,制造应提供相应的设备或压力表,或者在使用手册中规定如何达到设计工作压力的操作细则。工作压力以Pa来表达。3.5机器的最大额定功率机器的最大额定功率取决于以下因落:a。艇体的形状;b.艇体的结构强度;c.组装完成的空艇刚性:d.尺度因数F。该功率由制造厂决定,并示明于标牌上,并应不超过附录A(补充件)的规定。3.

3、6艇体附件任何连接于充气艇艇体的受力附件,若因承载而导致附件破坏时,也不应损及艇的浮力。考虑到需与海水或淡水相接触,艇体附件所采用的材料和结构,应与艇体相适应。3.6.1阀的组装件阀的组装件应为抗腐蚀材料,并应不损及艇体材料。艇上的充气阀的型式和布置应保证:a.无论艇在陆上或在水中均能方便地与充气装置连接;b.应不妨碍乘员的乘坐:c.应不影响艇的操纵;d.应不影响艇的起卸;.不会因突然绕住张紧的绳索或艇上可移动的附件而造成损坏或脱开。所有充气阀除依靠本身的密封和止回系统外,还应能手动关闭,以达到气密。如果充气阀配备的关闭工具是可拆的,则按惯例应与阀连接在一起,以保证安全并防止损坏和遗失每只充气阀应能限制其压力降,并装压力表来测量其充气压力。2

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