1、2023年农产品冷链进展调查报告 一、我市农产品冷链进展取得的主要成果 一是冷链的关键环节冷冻冷藏骨干企业进展较快。目前已有三家上规模的专业冷链物流企业，包括三金生态农业开发、强盛冷冻食品公司、枝江市荣昌肉联厂，分别具有贮存、加工、销售蔬菜、水产品和猪肉一条龙产业链初步功能。二是冷链关键根底设施已经具有确定力量。从统计数据来看，全市已投资1000多万元，建设了总贮存量为2万多吨的冷冻冷藏库容，冷库建设占地面积到达3000多平方米。三是储存结构由单一的猪肉开头扩大到多元化。除了生猪养殖、交易、屠宰、贮存、运销具有完整产业链外，蔬菜、水果等生鲜农产品也开头向种养、收购、加工、贮存、运输、分销一条龙
2、方向进展，并已具有确定的冷冻冷藏力量，对平抑市场物价、打击过分投机和维护社会稳定起到了确定作用。 二、农产品冷链进展存在的主要问题 一是信息不对称。一方面大量农产品积累压库，无处存放和运销；一方面加工力量缺乏，深加工高附加值配套不够，推销渠道不畅，农夫往往丰产不丰收、增产不增值，农产品严峻卖难。二是贮藏容量与现实生产力量反差大。一方面，各种肉禽蛋和水果水产品蔬菜及其加工品批零销售市场看好，但收获季节顶峰因运力和销售速度影响，大量需临时冷藏的鲜货，因贮存设施不匹配烂掉坏掉，损失巨大。三是现有冷库设施陈旧落后，功能不全，确定程度上影响了名优产品的质量，使优质产品大打折扣，影响了农产品声誉。 三、“
3、十三五农产品冷链市场前景及其特点 枝江市是全国重要的优质农产品生产基地，农业资源格外丰富，是国家和湖北省确定的优质肉禽蛋和水果、水产、蔬菜生产基地，其进展前景特殊宽敞，具体特点是：一是农产品资源丰富。先后建成了40万亩商品粮、18万亩优质棉、30万亩双低油、70万头瘦肉猪、700万只家禽、15万亩柑桔、15万亩砂梨、11万亩水产品、10万亩专用蔬菜、8万亩速生丰产林等10大农产品基地。农业产业化迅猛进展，农业科技示范园和优质农产品生产基地已成规模。二是农产品质量有名中外。全市有近40件农产品商标在国家工商局注册，培育出“百里洲砂梨、“白洋柑桔、“七星台大蒜、“董市白瓜、“银山白桃等一批农产品精
4、品名牌，柑橘和大蒜等还远销世界各地。三是上下游产业包括粮食、油脂、水果、蔬菜等初级农产品的深加工龙头企业快速崛起。世联公司、湘宜水产品加工，鸿新、隆华等柑橘加工等企业，均已成为我市规模骨干企业和出口基地。四是我市区位优势得天独厚，水、公、铁、空运输及高速大路、铁路纵横交叉、四通八达；农产品资源丰富，2023年全市蔬菜、水果、肉类、禽蛋、水产品总产量分别为30.31、30.12、8.84、0.95、6.25万吨，为农产品冷链物流大进展供应了坚实的现实物质根底和巨大的想象空间。 四、“十三五农产品冷链进展的主要任务 一是与长江经济带大物流相对接，将我市富有农产品冷链物流特色容进一体化，实现取长补短
5、、优势共享；二是建立农产品生产（养殖）、交易、加工、冷冻冷藏、运输、批发零售等一条龙大市场，形成跨行业跨产业的产业链和产业集群。三是实现产销直接见面，削减中间流通环节，加快物流速度，削减流通过程中的产品变质，确保农产品质量，降低费用，让利于生产者和消费者。四是加快与现有农产品及其加工品规模相配套的贮存设施，在我市交通便利和运载吞吐量大的地方新建、扩建冷库，同时在农产品产量大和具有相对产业化规模的地方建加工厂，就地加工。 五、“十三五农产品冷链进展规划的项目 一是在城区建设大型肉禽蛋冷冻区和生鲜品冷藏区。以现有荣昌肉联厂冷冻设施为根底，扩大容量，使之担当起供应市区10几万市民日常生活肉食品的重任
6、，同时也起到加强储藏，保障供应、打击投机，平抑物价、稳定市场肉价的蓄水池作用；集中城区四周几个乡镇的农产品，包括虾、鱼水产品，梨、瓜、菜等水果蔬菜，进行集中进库保管，保质保值，平衡供应。二是适当扩大七星台冷库容量，使之成为该镇大蒜和油脂品等特色农产品的大本营。三是在我市与城区交界的安福寺，建设规模较大、功能较全的农产品冷链物流园，以该镇拥有省级食品加工工业园为依托，以该镇内拥有铁路编组站、高速大路道口、国际机场和高速铁路等大运量载体为优势，以该镇柑橘、桃等水果产量最大，其他生鲜食品品种多为根底，建成与新火车站地区大物流一体化的、融生鲜农产品及其加工品冷藏、加工、装卸、运输、销售为一体的综合性冷
7、链物流区。四是在顾家店镇以现有强盛冷冻厂为根底，以该镇仔猪交易中心为挂念，扩大强盛冷冻规模，使其成为乡镇肉品生产贮藏区域中心，以调剂市区市场。 六、“十三五农产品冷链进展的政策建议 一是各级政府要进一步提高生疏。要把该项工作作为政治任务来完成，要站在解决农产品卖难、提高农夫收入和进展新兴产业、实现经济结构转型的政治高度来看待农产品冷链物流。二是各个部门要大力扶持。出台扶持农产品冷链的优待政策，利用各级部门专项资金和财政资金投资，加快配套根底设施建设，如仓库群、冷冻冷藏室、冷冻冷藏设备、专用运输工具和与销售配套的信息网络等。三是要结合市内冷链现有根底条件和物流要素优势，因地制宜，不能一哄而上或不顾现实条件“拉郎配（即把冷库建在冷链农产品量小的地方），要科学规划，合理布局冷链物流。四是主管部门要加强跟踪优质效劳，做到规划到哪里效劳到哪里；项目建设到哪里，哪里就有便利，项目建设不受阻碍。 4