1、区交通运输局上半年交通运输工作报告 2023年是我区“十二五干线公路建设的重要节点之年，是高速、航道、轻轨等重大骨干交通体系构建的重要推进之年。今年上半年以来，在区委、区政府的坚强领导下，在上级交通部门的大力支持下，我局以保障和改善民生为根本出发点和落脚点，紧紧围绕“深化五个加速，建设十大交通，扎实开展各项工作，使交通各项工作继续保持了稳健快速的良好开展势头。 一、加速工程建设，构建现代交通。 按照内畅外联、多元一体的开展要求，加快建设现代化综合交通体系。2023年，我区共方案实施16个重点工程和2个储藏工程，总投资约19.35亿元（其中储藏工程3.8亿元）。 1.高速工程，淳芜高速工程目前工
2、程征地拆迁已根本完成，现正进行路基及桥梁根底施工，截止5月底，路基清表完成93.28%；便道便桥完成98%；钻孔桩完成64%；开挖土石方完成39%；填筑土石方完成18%。 2.航道工程，目前杨家湾船闸工程，进行防洪堤滑移段与非滑移段的灌注桩施工及挡墙浇筑；下坝复线船闸完成局部浮式系船柱井及二期混凝土浇筑，护坡修整浇筑、驳岸墙身浇筑、上游锚地墙身浇筑；一标段已完成临时设施搭建及施工范围内清表，施工队已进场施工。 3.公路工程，宁高新通道工程，目前陆岸段征地拆迁工作已全部完成，连接线工程局部，城北商务区至大丰圩路面段已进入扫尾阶段，预计6月份全面完成，团结圩路段施工单位已进场，进行便桥搭建及便道施
3、工；永成路工程，起点至加油站段已完成路面基层水稳施工，正在进行路面面层的施工准备工作，方案；永丰路工程，目前正进行便道及主线段填筑及盛家村大桥立柱施工，截止5月底，已完成便道施工48%，土方路基清淤换填40%，以及4道箱涵主体施工；盛家村大桥完成60根灌注桩施工，系梁9道；农路工程，启动桠云公路、四港公路、红宝丽至薛城遗址公路改造、东湖村至固城湖大桥等公路工程，实施其它农路改造，截止5月底，已完成红宝丽至薛城遗址公路改造，根本完成桠云公路，累计开工建设农路工程30公里。 4.场站工程，今年方案建设双牌石客运站及城西客运站，目前工程具体选址，规划红线图等均已确定，设计公司已出具初步设计方案。 5
4、.规划编制。在加强交通建设的同时，我局积极强化交通规划，开展干线路网与农村路网规划、高淳区城乡客运统筹开展规划、芜申港口码头规划等规划编制工作，进一步统筹交通开展。 二、开展公共效劳，建设民生交通。 开展公共交通事业，不断提升效劳水平，提高群众出行满意率。一是优化镇村公交运营，在镇村公交开通率20230%的根底上，按照省市有关镇村公交运营标准，结合我区交通实际，优化调整镇村公交线路，完善沿途相关配套设施的建设，对符合道路标准的，按要求开通到位，切实方便农村居民出行。二是加快智能交通建设，聘请中交宇科空间技术进行工程建设可行性研究，目前已出具工可报告，待审核通过后，我局将组织实施，同时方案年内开
5、通首条智能农公班线（安兴顾陇桠溪），目前正在积极筹备中。三是优化客运效劳环境，从严打击违法、违规营运车辆，推进出租车效劳资格证记分考核，健全出租车行业进退出机制，运政效劳投诉热线24小时受理各类交通投诉，截止5月底共受理各类投诉150余起，处分违章出租车30余辆次，违法客运车辆40余辆次，有效净化了客运市场环境。四是提升综合保障能力，科学组织调度，圆满完成春运、游子山生态旅游节文化艺术节、清明节等专项运输工作，期间平安运输无事故，实现了“平安、优质、有序的工作目标。 三、坚持实体开展，建设实力交通 一是加强交建平台建设。一方面，争取政府对平台的资本、资产注入，提高土地收储、经营性资产持有率，另
6、一方面，拓宽市场合作领域，加深与银行机构在银团贷款、应收帐款质押、债券融资、信托融资合作，开展工程bt合作、引进组团开发等，为交通建设增强融资保障。二是提升实体经营能力。整合公交、物业、拆迁、绿化等交通经营性资产，组建成立淳科实业集团，引入现代企业管理机制、鼓励机制、运营机制，实施市场化决算审计，提高交通企经营水平，为交通企业良性开展奠定根底。三是推动南部路桥转型。以公司上市为目标、以企业改制为动力、以经营管理转型为导向，以现代企业体系为支撑，加快实现南部路桥公司施工总承包一级资质提升，拓展桥梁、bt等业务，提高综合竞争力，为高淳交通建设夯实后劲。 四、加强平安监管，建设平安交通 以创立“平安
7、水运、“平安工地、“平安路桥为主题，认真落实平安生产“一把手负责制和“一岗双责制，签订平安生产目标责任书，定期召开平安例会，抓好平安隐患整改，截止目前共组织开展各类平安检查6次，排除各类平安隐患60余处，对查处的问题和隐患，限期落实到位，开展水上平安交通专项整治，有效维护水上交通平安秩序。 五、坚持党组织建设，建设活力交通 一是把党的建设牢牢贯穿于交通工作的始终，坚持党工妇团的触角向交通企业延伸，提高党委、支部的凝聚力、号召力，组建城西客运公司党支部、飞凯客运公司党支部、城东客运党支部。二是按照年轻化、知识化、专业化的方针和德才兼备原那么，拓宽用人渠道，严格执行用人政策，做好下属事业单位招聘工
8、作。三是健全完善具有交通特色的廉政监督机制，着力构筑预防职务犯罪体系，开展“创先争优、“双学双争、“高淳特色价值观等活动相结合，确保党的教育延续连贯。四是积极开展“红旗窗口、“巾帼示范岗、客运“先进企业、“文明驾驶员评选活动，打造“人民满意公交等具有交通特色的效劳品牌和文化品牌，促进交通建设的科学开展。 六、坚持政策引导，稳定水运行业 在水运市场行情恶化、企业困难严重等不利情况下，我局紧紧围绕造船水运业既定的目标任务，帮助企业克服当前困难、树立开展信心，从紧安排、从实推进、从严督查，推进工作整体上趋好。水运营收方面，截止5月底实现水运营收27亿元，完成年度方案的43%；完成水运税收1190万元
9、。船舶制造方面，受国际需求下降和运力调控影响，船舶制造业普遍低迷，目前新建在建船舶24艘53.99万吨，新增运力（9艘）28631吨。公司开展方面，共新成立水运公司1家，截止目前我区共有注册水运企业88家，在运船舶960艘，总吨位近300万吨。 此外，在做好以上重点工作的同时，我局建设智能交通、法治交通、效率交通、阳光交通、绿色交通等各方面都取得了较好成绩，为推动我区交通“转型开展、跨越开展起到了重要的保障作用。 下半年思路措施 为确保2023年目标任务顺利完成，我局将采取以下措施： 1.多措并举，推进交通工程建设。一是提高组织水平，落实综合保障。建立“一把手挂帅抓全盘、分管领导抓具体、职能科
10、室挂购负责的工程建设责任制，确保工程推进。二是加大考核力度，按季度、按月排出方案进度表，实行月度公开通报制度，并与个人绩效挂钩。三是严格基建程序。认真执行基建环节、程序、标准和要求，开展工程招投标、工程款支付和交工验收等环节工作。四是强化质量控制，健全质量控制体系，实行质量一票否决制。五是强化平安监管，疏理健全平安管理网络，抓好平安排查工作，确保及早发现和消除平安隐患。 2.创新思路，强化建设资金保障。加大向上资金争取，做足工程包装，争取省厅、市局在工程建设资金方面的倾斜和支持；加大与银行沟通联系，充分盘活、运作好交通现有资产，提高信贷额度；充分争取和利用好工程税收返还资金，弥补局部缺口。 3
11、.深化改革，强化行业监管水平。积极适应我区交通工作重心由建设向管理逐步转移的开展形势，深化交通综合执法探索、公路管理机制架构、公路养护模式转型等工作，推进公共交通公益效劳向农村、向基层延伸，向更广人群覆盖，切实改善交通工作作风，提高效劳效率。 4.科学规划，促进造船水运开展。深入引导、整合县域水运企业资源整合，推进企业联合，优势互补，提高水运规模效益。鼓励水运企业引进现代化管理制度，提升企业市场竞争力。加大行业开展政策争取，优化效劳环境，精心组织业务培训，为造船水运业提供人才储藏。 5.求真务实，推动党建廉政建设。把党的建设牢牢贯穿于交通工作的始终，按照“五个好党支部的要求，加强基层支部建设，开展“达标创先工作；按照年轻化、知识化、专业化的方针和德才兼备原那么，拓宽用人渠道，加强干部队伍建设；健全完善具有交通特色的廉政监督机制和监督体系，着力构筑预防职务犯罪体系；注重与“十八大宣传教育、“创先争优、“三争一创、“双学双争等主题实践活动相结合，确保党的教育延续连贯；注重与交通部门排位争先、品牌创优相结合，积极开展“红旗窗口、“巾帼示范岗、客运“先进企业、“文明驾驶员评选活动，打造具有交通特色的效劳品牌和文化品牌。 第7页 共7页