1、Q78G中华人民共和国建筑工业行业标准JG5071-1996液压电梯Hydraulic lift1996-04-08发布1996-10-01实施中华人民共和国建设部发布JG5071-1996e.轿厢内的操作盘、停车及报警的按钮或开关设置于离轿厢入口至少0.4m以远的地方。4.7.4对无轿厢门的电梯，其轿厢应设有光电装置或其他保护装置，以防地坎与井道壁夹人的危险。4.7.5应备有自动接通的备用电源，当电梯停电时，能点亮照明灯及对外报警。4.7.6轿厢在顶站平层时，轿厢导轨对上部导向装置提供的向上制导距离不应小于油缸行程余量所引起轿厢向上的距离与150mm之和。轿厢在底站平层时，底坑导轨提供向下制
2、导距离应能保证轿厢在完全压缩缓冲器后，导靴或滚轮不应脱离导轨。4,7.7轿厢在顶站平层时，最高位置离井道顶部的尺寸以及轿厢在底站平层时底部离地坑底面的尺寸见附录H(参考件)。4.8层门与门锁液压电梯的层门与门锁应符合GB10058的规定。4.9非直顶式液压电梯悬挂装置4.9.1液压油缸柱塞杆头部用于悬挂钢丝绳（或链条）的滑轮（或链轮）装置，应设有与轿厢导轨平行的导向装置。导向导轨应有足够的强度、刚度和安装精度，以保证液压缸的柱塞在整个运行区间内动作自如，无卡滞现象。导向导轨可以借助轿厢导轨或由型钢单独制成。4.9.2每个液压油缸所驱动的钢丝绳（或链条）最少应有两根，每根钢丝绳（或链条）的受力必
3、须是独立的。钢丝绳的公称直径不应小于8mm。钢丝绳的安全系数不应小于12；链条的安全系数不应小于10。上述安全系数，是指装有额定载重量的轿厢停靠在最低层站时，所使用的单根钢丝绳（或链条）的最小破断拉力与分配到这根钢丝绳（或链条）上的最大拉力的比值。计算最大拉力时除了额定载重量外还应考虑到轿厢的总质量、钢丝绳（或链条）质量、随行电缆部分的质量，以及悬挂于轿厢上的任何补偿装置的质量。4.9.3钢丝绳（或链条）的末端应分别固定在桥架与机架的特定位置上，终端的连接方法和装置必须能承受钢丝绳（或链条）破断拉力的80%以上。4.9.4钢丝绳至少有一个固定端应设有平衡各绳张力的调节机构。当其中一根钢丝绳（或
4、链条）不受力时，应通过一套电气装置切断电梯控制油路，使电梯停止运行，当使用弹簧来平衡张力时，应使用压缩弹簧。49.5滑轮（或链轮）应设有防止钢丝绳（或链条）脱槽的装置，并能防止异物进入滑轮（或链轮），滑轮的节径与悬挂钢丝绳的公称直径之比不得小于40。4.9.6调节钢丝绳（或链条）长度的调节机构，经调整后应牢固锁紧，不得在轿厢运行过程中自行松动。4.10导轨及导轨架4.10.1液压电梯的导轨应符合JG/T5072.1的有关规定，导轨的强度和刚度的计算应符合GB7588的有关规定。4.10.2液压电梯每段导轨其固定架数量不得少于2个。4.11液压泵站、液压油缸及其他液压装置4.11.1液压装置的设计应保证在规定的运转条件下，其油温不超过规定值。4.11.2液压装置应防止空气混入系统，应能保证液压电梯速度控制的要求。4.11.3液压油箱应设有显示最高和最低油面的液位计，油箱的油液容量应能满足液压电梯正常运行的要求。4.11.4液压油的粘温特性应符合系统元件正常工作的要求。4.11.5液压系统应设有滤油器，滤油器的过滤精度不得低于25m。4.11.6油箱应安装密闭顶盖，以防止尘埃落入油箱内。顶盖上部应设有带过滤装置的注油器。对带空滤器的通气孔，其通气能力应满足流量的要求。