1、海事人员述职报告 海事人员述职报告一根据局党委部署，现将本人在思想品德、工作和廉洁自律等方面情况汇报如下： 一、思想品德方面 加强政治理论学习和业务学习，遵纪守法，讲政治、讲党性、讲正气，在思想上与局党政保持一致，在工作上贯彻执行局党政决议，正确定位，顾全大局，紧密配合领导和支持处长工作，与同事们一道，探讨工作，开拓进取，努力实践科学开展观。始终坚持老实做人，踏实做事，严于律已，客观公正。 二、工作方面 及时学习领会国家、省海事制度改革方针政策，注重结合实际，深入思考，明晰思路，提供决策依据，具有一定的政策水平和开拓工作能力;注重实际工作中的调查研究，协调沟通，团结合作，争取协作部门或个人的理
2、解和支持，具有一定的组织能力和执行能力。 认真履行岗位职责，全心全意地投入到海事处工作中，以求真务实的作风和敢于负责的态度，积极工作，任劳任怨。 在局党政的正确领导下，在处长的带着和同事们的支持配合下，较好地完成了年度工作方案和各项任务，取得了一些成绩。 一、勤于工作，回报领导和同事的关爱 业精于勤荒于嬉，局领导同事的敬业精神深深感动着我，领导同事对我的关心帮助鼓励着我，我只有努力工作才能予以些许的回报。一年来，对领导安排的所有工作，我从不讲任何客观理由和条件，总是默默无闻地努力完成，尽心尽力地去干好。从年初到年终，休息得比较少，虽然有时感到苦感到累，但我的心情始终是舒畅的，因为我有精力也有理
3、由去把本职的工作做好，我的工作会得到领导和同志们的认可，每每想到我为海事的开展尽了一片心，出了一点力，我心里就涌动着强烈的自豪感和责任心，天道酬勤，付出总有回报。 二、尽心履职，全心全意当好配角 作为海事处的副手，我需要正职的指导和同事的支持，我知道我有义务去承担责任、带头工作。在平时的工作中，对领导交办的工作，从不讨价还价，保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待，努力完成，不越位，又到位，更不失职。在同办公室其他几位同志的工作协调上，做到真诚相待，互帮互学，同事们也乐于支持我的工作，成绩有目共睹。一年来，海事处形成了勤奋务实、团结协作的工作局面和风气，取得了较好的工作成绩，这是我们团结奋
4、斗、共同努力的结果，从本人所处的角色看，可以说总体上是称职的。 三、以诚为人，时刻注意自我约束 海事处工作责任重大。己不正勿教于人，所以，我和部门同志一样，始终牢记自己的职责，注重言行举止的约束，注重良好机关形象的塑造，对上，做到谦虚谨慎，尊重服从;对同事，做到严于律己，宽以待人;对社会对外界，做到坦荡处事，自重自爱。我始终坚持以诚为人，各部门需要我出力的地方我一定欣然而为。 四、努力学习，全面提高自身素质。 海事处工作头绪多，事情杂，需要了解和学习的知识非常多，要求不断地更新知识和提高素质。为到达这一要求，我十分注重学习提高，利用到小浪底参加学习时机，学习国家方针政策;利用宣传教育的时机，加
5、强思想政治、反腐倡廉等文件和党的知识的学习;利用工作的时机，向领导、同事学习，努力提高业务素质和工作能力;利用业余时间加强自我学习。 三、廉洁自律方面 自觉遵守党员领导干部廉洁从政假设干准那么规定，廉洁奉公，干净干事，不出现52个不准中的任何一种情况。 一年来，虽取得了一些成效，但还存在着缺乏之处，主要是在理论学习上还未深刻，研究型工作开展不够，创新意识和攻坚克难的勇气还需加强，实际工作效果与愿望要求还有一定差距。今后，我将加强学习研究，以饱满的热情和勇于创新的精神，在局党政领导下，配合处长稳步推进海事工作。 海事人员述职报告二我市是水运大市，近年来，水运投资方兴未艾，船舶船员数量一直保持高位
6、增长：2023年，船员5357人，船舶5200艘。2023年底，船员8452人，船舶8839艘，且船舶大型化趋势明显;水运与经济社会开展、与城乡居民生活联系越来越密切，运河沿岸居民希望船舶平安航行、文明航行;南水北调工程要求加强船舶污染防治，将京杭运河打造成清水走廊;水上旅游从无到有、从有到优，对船员培训、水上安保提出了新的要求。 为了积极应对挑战，我局在省、市局的正确领导下，以四型海事（学习型、创新型、效劳型、责任型）建设为目标，以队伍建设和标准化管理为抓手，以科技创新为依托，不断提高效劳开展的水平和能力。 一、以人为本、以德立人 将践行社会主义核心价值观与省级文明单位创立相结合，每个月举办
7、1-2期道德讲堂。自5月起，已举办4期，引导大家分辩善恶美丑、自觉践行健康的三观四德，使干部职工在思想上得到洗礼、在境界上得到升华;开展了学雷锋、转作风、树形象主题活动，要求基层单位和全体干部职工根据岗位特点，在创新效劳、提升技能、效劳船民等方面挖潜增压，提出切实可行的改进措施，以实际行动助创和谐海事、和谐社会;开展青年志愿活动。先后开展了文明交通宣传、运河志愿者、扶贫帮困、义务献血活动，组织水上平安走进校园主题活动，提高小学生的平安和自我保护意识;组织80余名小主持人、小记者走进地方海事，了解海事的职能，并通过游戏互动环节，体验水上险情处理、逃生自救知识。7月27日，与钟吾医院联合举办海事送
8、健康义诊活动，活动为期一天，共为11名船民进行健康诊断和咨询，发放碘伏、消毒液、风油精、花露水、创可贴、健康知识宣传单等50余份。以改善船民的生活卫生条件。 二、以学塑人、学以致用 制订理论学习方案，系统开展、十八届三中全会精神及从严治党方面法规、规章及文件的学习。重视业务技能提升，2023年3月，组织了为期一周执法技能培训;5月，组织了办公业务和宣传报道培训，6月，举办了船舶检验业务培训;9月，举办了2批搜救装备实操培训。4月开始，我局相继开展了船检审图业务技能比武、职工身体素质和普通话水平考核、执法能力比武等工作。9月份，围绕海事人员身体体能，岗位专项技能等方面进行了考核，包括50米游泳、
9、跳远、往返跑、俯卧撑、202300米等工程。在高标准的要求下，过关率达98.5%。 三、实干兴业、倍道兼行 2023年以来，我们以三保一防为中心，全力保障水上交通平安。 1、提高水上应急搜救能力。 今年以来，我市共发生水上交通事故18起，其中火灾事故2起、搁浅事故1起，事故共造成15艘船舶漂浮，2人死亡。未发生8小时以上的航道堵塞责任事件和船舶污染事故。12395接处警中心共接警271起，其中碰撞149起，搁浅6起。人命救助率20230%，挽回经济损失1306万元，预警信息发布2.5万余条。 2、长效整治船舶超载现象。 于2023年5月实施船舶治超专项工作。成立领导小组，在港口、码头、船闸、船
10、舶签证站点开展法规宣传和案例剖析，教育和引导企业、船舶、个人杜绝超载运输行为，自觉树立依法经营的理念。走访辖区主要航运企业并与船闸等相关部门，建立协作配合的工作机制，自5月30日开展船舶超载治理以来，我局共登记检查单机船5025艘，船队338队，纠正单机船3227艘，纠正船队80队。目前京杭运河宿迁段船舶超载现象得到有效遏制。 3、攻克三无船舶难题。 2023年2023月份，我局开展了以宿迁籍三无黄砂运输船舶为重点整治对象的三无运输船舶专项整治活动。在实施过程中，对无船名牌、船籍港、船证书的三无船舶逐一进行检查，所有海事人员一律登船丈量，实船检查，确保检查信息的真实性，对证书证件是否与船舶相符
11、，对违章船舶进行行政处分，并跟踪整改前方予放行。此外，我局以此次整治活动为起点，收集船舶、证书、船员等相关船舶电子信息，建立了较为完备的数据库，不断健全数字共享平台，为以后海事数字化管理奠定坚实的根底。通过全体海事职工的努力，自2023月15日活动开始至今，共检查船队788个，驳船6498艘，查处三无船舶195艘，船检失效证书600艘，主动向船检部门申请船舶检验600艘。 4、渡运平安形势持续稳定。 在重点渡口一月一查根底上，把全市23道重点渡口的平安责任分配到局机关所有人，严格落实一岗三责及平安风险金制度，并在重要节假日组织平安排查活动，对所有渡工分批组织客船特殊培训，进一步提升平安意识。目
12、前，在省局的支持下，全市渡船救生衣、救生板的配备率达12023%。 5、加强船舶污染防治力度。 一是发动社会力量，在码头、效劳区、加油站、船闸、海事签证点等地，配备了简易船舶垃圾桶，做到了船舶防污覆盖最大化，同时改造完成4艘垃圾船，全面开始收集船舶垃圾和油废水。二是本港籍运输船舶的油水别离器配置率达20230%。本港籍所有船舶在检验发证和年审时，均按规定配备了相应的油水别离器，并实施跟踪管理，同时我局积极做好监测断面的船舶污染防治工作，加大巡航管制频率和人力、艇力，并在监测断面上下游设置警示标志，防止船舶违章停靠、作业。三是推广lng在内河航运的应用，实现产能转化。2023年5月，省交通运输厅
13、启动内河船舶应用lng清洁能源示范工程，明确XX市为船舶应用lng示范工程重点城市，确保年内建成5座加气站，改造船舶50艘。2023年9月，德国交通部一行特地来宿参观lng工程，并高度肯定和赞扬了我们在lng工程上的努力。 6、实现京杭运河宿迁辖区全程视频监控。 在省地方海事局的多方协调推动下，苏北运河视频监控工程于9月份通过验收，并实现省、市、县（市、区）的多级调用和与省厅视频联网监控平台的互联互通。目前，在运河沿线宿迁辖区安装的21个视频监控点已全部投入使用，运行情况良好，根本实现了宿迁辖区运河重点区域视频监控的全覆盖，在海事平安监管、事故处理、水上搜救等方面充分发挥了便捷高效的作用。 7
14、、效劳地方，水上水下活动保障有力。 今年以来，我市共有文化大桥、安澜大桥、成子河大桥以及跨运河架线工作等多起涉水工程，为了辖区通航平安，保障重点工程的顺利施工，我们根据施工进度制定了详细管制方案，为地方经济开展做出应有的奉献。连续完成骆马湖五一、端午节、金秋欢乐游水上安保工作，活动期间，辖区内未发生一起水上交通事故，有效保障了活动的正常开展，展示了海事的良好形象，得到上级领导的一致好评。 8、加强海事队伍建设，标准工作作风。 为积极贯彻中央关于密切联系群众的号召，我局从7月份开始了机关人员下基层的工作制度，所有机关工作人员轮班深入一线，参加一线执法、巡航，目前，每位机关人员已经实现了4次轮班下
15、基层，为一线执法注入了新鲜血液，也很大程度地团结了全体海事人员。 四、依法行政、以法服人 每季度举行一次法制讲座或研讨会，组织领导班子成员和中层干部率先学习法律法规;组织全体持证执法人员网上日学一法，季度考试检验。同时深入现场，加强与行政相对人沟通交流，主动了解行政相对人对海事法制宣传教育的需求，将法制宣传教育融入到船舶签证、船舶平安检查、事故调查和巡航检查等日常的执法活动中，送法到船头、码头、人头、工头、源头，结合航海日、平安生产月、全国法制宣传日等专题宣传活动，加大海事法制宣传教育力度;通过分发宣传材料、在海事内网开辟专栏等多种方式，积极向相对人开展形式多样、行之有效的法制宣传工作，营造辖区言必称法，行必遵法的良好法治环境。针对行政许可、巡航巡查、平安检查、事故处理、搜救应急、行政处分等各项海事执法工程开展执法督察。定期召开水上交通事故案例会审研讨，提高事故调处人员的水平，切实保障事故当事人的合法权益。 五、以廉律人、弘扬正气 及时纠正基层和局部人员的不良倾向，一是结合道德领域专项整治，开展行政执法、综合管理、船舶检验廉政风险防控，通过诫免谈话、警示教育、集体决策、过程公开等形式，引导干部职工树立健康的三观四德，有效预控廉政风