1、车辆管理员述职报告范文 配合不融洽、工作任务的完成有了障碍、同事之间发生了口角等等我都立即到现场进行妥善解决，不至于因处理不及时而窝工、怠工影响生产。 二、改变工作习惯和工作方式，夜班彰显值长的职责。 一年来，我改变以往的工作方式，夜里厂领导和车间主任都不在现场，各岗位的工作更需要有人过问，局部任务量不太大的岗位会出现工作懈怠的情况，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多检查，发现问题及时纠正，发现违章立即制止，特别是换极及出铝期间，自己检查的同时要求车间值长做好监督，酷暑提醒他们多补充水，不蛮干，进而减少中暑情况的发生，异常槽夜班专人监视，防止发生事故。日常注意检查各单位的劳动纪律，对违反的
2、人员进行严肃批评和考核，促使他们遵章守纪完成8小时的工作任务。 三、勤联系，多提醒，做好调度工作。 生产调度工作是保障完成生产任务的基石，上请下达，按照公司要求，催促动力运行人员“勤观察，细调整，加强与处调联系，作好负荷调配，力求电流平稳供应，积极维护公司整体系统的稳定。网电限流期间，限流时间长、幅度大、次数多，槽子工艺参数无法保持，出现异常的情况很多，我主动和处调联系，了解限流持续情况，而后通知车间做好槽子的保温，及异常情况下的预防措施，及时 联系，话筒喊话提醒效应的迅速熄回，从而降低能耗减少不必要的损失。日常严格执行“两票三制，并确保工作票和操作票合格率百分之百。当值期间合理安排各车间人员
3、、车辆、设备去解决生产中遇到的问题，工作中做到多指导，少指挥，多教育，少考核，把不平安的因素消灭在萌芽状态，严格交接班、巡回检查、工作监护等制度，组织车间班组长会议，分析讨论生产中遇到的实际问题，定期检查各专业的事故预想和反事故演习，尤其是对特殊天气和特殊情况下要求各运行岗位作好事故预想。 四、遇事冷静，处事果断，有效防止事故。 一年来，工作中无论遇到多么棘手的问题我从不感情用事，是非清楚，公正、公平地对待所车间发生的任何事。5月24日四万吨X5空压机二级缸因缓冲器壁薄爆一事，当时我正在二车间和车间值长巡检，一车间值长跑来告诉我，四万吨空压机方向有烟，当时天还没亮，我在车间西头看到后立即 联系
4、四万吨主控室运行人员，果断下令拉下空压机总电源，然后打 联系六万吨电运行人员迅速关掉六万吨与四万吨联络阀门，同时跑步到空压机采取措施防止事故扩大化，把损失降低到最低限度。一年来红炉帮的情况时有发生，我在巡检时催促车间值长，一定要专人对异常槽做好监视，做好交接，处理期间人手不够，调集其他工段人员配合做到及时处理，屡次防止漏炉情况的发生。 五、自我加压，增加巡检次数，确保平安生产。 生产管理的伸缩性很大，我始终认为我当班的8个小时，身负重任，期间发生的任何事我感到很对不起自己的岗位，更对不起厂领导对我的信任，既然领导赋予了我这一使命，我要全力做好，首先严格要求自己，要求别人做到的，首先自己做到，不
5、让别人说半个“不字。每当深夜我一人手执矿灯巡视全厂，总想能有分身术多好，那样我能面面俱到，和各岗位的同事们一起探讨把工作干好。截止到十二月上旬共查处现场、劳保穿戴及违章操作等情况328次，考核149项次，纠正及说服教育123人次，有效地减少各类违章情况及事故的发生。 六、存在的问题和今后努力的方向 1、在管理方法上力求创新，主动查找生产管理中出现的漏洞，及时调整工作思路和方法，对得起自己的岗位，保证生产任务的顺利完成。 2、积极主动学习新知识，新技术，和公司的决策保持一致，适应公司开展壮大的需要。 3、随着设备的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及维护的监督力度。 4、常做多做事故预想，提高对突发事件的应变能力，保证生产平安。 5、加强人员责任心管理，发现问题责任到人；加强设备的“故障管理工作，对于一些易出、老出的故障点，要追究到底查出原因。 6、充分发挥调度职能，提高工作效率，工作中积极创造条件，全盘考虑，统筹安排，树立主人翁意识，维护企业的利益，维护广阔职工的利益是每个管理者的职责，作为一名领导始终要把工作与实际生产相结合不断总结创新，开拓进取，做一名合格的管理人员。 我的述职完毕，谢谢大家。