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2023年地铁述职报告3篇.docx

1、地铁述职报告范文3篇对于地铁人员疏散模型的研究也逐渐成为轨道交通研究的热点之一,建立一个符合地铁特殊环境的客流疏散模型,对地铁系统的应急管理和智能化决策有着十分重要的意义。本文是地铁的述职报告范文,仅供参考。地铁述职报告范文一:尊敬各位的领导、同事大家好:2023年随着2、3号线的相继开通,掀开了天津地铁网络化运营的序幕。对于网络化运营的首个年头,忙碌中流露出更多的是喜悦和希望。回首这一年,通过参与网络化运营的筹备到指挥2号线的顺利开通,圆满的完成了今年的各项任务和指标,这一年的工作和学习使自己的思想觉悟和工作能力都有了长足的进步,现就将我近一年的工作情况做一汇报。在这一年的工作中,更多的是参

2、与了2号线初期的筹备工作,自从进驻李明庄车辆段以来,除了日常的施工办理协调,列车的调试,冷、热滑外,参与和指挥各类正线调试前的限界测量工作,为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟悉车站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能,直至指挥2号线顺利的开通。在2号线开通试运营期间,能够独立完本钱班次全线的行车组织工作,指导本班次各车站、车辆段、停车场行车值班员行车业务工作;完本钱班次的列车运行方案,适时发布有关行车的调度命令和口头指示,按实际情况变更运营方式,调整运行方案,提高正点率和兑现率,使其正点率和兑现率都能到达99%以上;能够完本钱班次客运及设备发生情况的处理。在发生突发事件时掌握列车运

3、行及到发情况,正确、及时地处理临时发生的问题,并作好记录,努力防止影响列车运行的事故;督导与行车工作有关的单位执行和完本钱班次行车方案情况;在列车运行晚点或运行秩序紊乱时积极采取有效措施尽快恢复按运行图行车;按行车通告的内容,办理好相关手续,组织好占用线路的各项施工作业;发生行车事故时能够迅速调度相关单位采取救援措施,减少对正常列车效劳的影响,缩短运营效劳中断的时间,并及时向上级和有关部门报告;接收到设备故障的报告后,能够立即转告相关部门。同时采取相应的措施,减小设备故障对运营的影响,对其行车指挥工作做到心中有数,对于部门之间的协调能够做到尽善尽美。同时,在完本钱线路的工作期间,能够做到“一个

4、兄弟三个帮,针对网络化运营下的故障多发性,无论是在突发事件还是在恶劣天气情况下,那条线路有故障那里就有我们的身影,通过长期的磨合不仅阻止了多起事件的发生而且大家形成了一种难以言表的默契,为我们营造了更好的工作气氛和团队意识。三年多的行车指挥工作中,对于设备、车辆,线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论知识及行车组织经验,在突发时间中,能够第一时间恢复运营,使次生灾害及列车晚点最小化。三年多的行车组织工作中,时刻以平安为己任,实现了工作以来零目标的责任事故。通过对外学习以及行车组织经验积累的根底上,参与了部门1、2号线线路阻塞情况下的行车组织方案探讨和制定,同时

5、参与了公司突发事件降级预案整个讨论过程及局部章节的编写(包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障)。除此之外,在运营过程中针对ATS软件的一些问题,提出了合理化的建议和意见。譬如:在2号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题,建议改变进路触发顺序,最终问题迎刃而解。回首这一年的工作,个人成长和进步的同时还存在许多缺乏的地方。一、应对新线筹备工作的经验缺乏,好多问题需请教主任。二、对其他部门的知识了解不够,尤其在发生一些偏僻故障报修时,对故障名字的理解不到位,容易出现传达口误。三、经过部门几次测试,发现对不用的知识遗忘太快,需及时稳固和加强;对电力知识的欠缺以及停送电区域的把握,还

6、有待继续学习。在今后的工作中,我将逐渐完善自己在工作中的缺乏,立足岗位,严于律已,自觉加强工作热情和工作积极性,不断提高自己的思想素质和综合素质;积极进取,增强自己的责任心和责任意识,做到生命一分钟敬业六十秒。可以说,2023年将是工作任务十分艰巨的一年,我要在继续做好现有工作的前提下,继续学习1、3号线的相关资料,做到对任意条线的业务技能都能够熟练掌握。因此,我要继续保持2023年良好的工作势头,在工作中多发现问题、提出问题、解决问题,不断总结、分析、积累经验,提高自己的综合能力。述职人:xx年x月x日地铁述职报告范文二:尊敬的各位领导、各位同事:大家好!我叫李xx,目前在盾构分公司担任平安

7、员职务。在盾构分公司领导的正确领导下,在分公司所有员工的大力支持下,本人认真贯彻各工点本年度的工作部署,结合各工点的实际情况,坚持“以人为本,平安第一的管理理念,深入开展各项本职工作,为全面完成各项业绩指标做出了应尽的平安职责 现将本人年年度工作情况进行汇报,请予评议。第一局部 2023年1月至5月所做的主要工作(xx地铁二号线十四标)目标责任工作情况1、按照xx市建设工程施工现场平安平安保证资料教材,建立了地铁二号线平安生产责任制;包括十四标工程平安监督体系、各部门及管理人员平安责任制度、责任目标考核等2、建立健全了平安生产操作规程建立了钢筋工、电工、电焊工、架子工、混凝土工、临时用电平安操

8、作规程3、建立平安检查制度(日检、周检、月检)监督工程部对施工班组进行技术交底、及时进行平安检查并记录,对存在隐患开具整改通知单并催促限时进行整改4、针对工程方案安排了每月对职工及管理人员的平安教育 建立了平安教育制度,编制平安教育方案并按月实施、敦促作业班组每日平安讲话活动,敦促特殊工种持证上岗5、完善综合管理敦促完善了本工程各类证书的归档整理、按时上报企业平安情况报表、坚持平安例会制度、开展了每月平安活动总结、完善现场危险场所标志牌管理6、完善文明施工各项管理制度建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度,动火证及动火监护记录7、建立脚手架按拆监护记录8、现场临时用电哥各项巡查、检查记

9、录9、催促分公司各工点按时上报平安报表和配合上级开展各种平安活动第二局部 2023年5月至11月所做的主要工作(xx地铁二号线6标)目标责任工作情况1、建立了平安生产责任制;包括六标工程平安监督体系、各部门及管理人员平安责任制度、责任目标考核等2、建立健全了平安生产操作规程建立了电工、电焊工、架子工、临时用电平安操作规程3、建立平安检查制度催促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行平安检查并记录,对存在隐患开具整改通知单并催促限时进行整改、积极配合所在工程部进行平安检查,上级管理部门的平安检查,及时整改回复。4、针对工程方案安排每月对职工及管理人员的平安教育建立了平安教育制度,编制平安教育方案

10、并按月实施、敦促作业班组每日平安讲话活动,敦促特殊工种持证上岗5、完善综合管理按时上报企业平安情况报表、坚持平安例会制度、开展了每月平安活动总结、完善现场危险场所标志牌管理6、完善文明施工各项管理制度建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度,动火证及动火监护记录7现场临时用电哥各项巡查、检查记录8、催促分公司各工点按时上报平安报表和配合上级开展各种平安活动第三局部 2023年11月至12月所做的主要工作(xx地铁二号线17标)目标责任工作情况1、建立了平安生产责任制;包括六标工程平安监督体系、各部门及管理人员平安责任制度、责任目标考核等2、建立健全了平安生产操作规程建立了电工、电焊工临时

11、用电平安操作规程3、建立平安检查制度催促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行平安检查并记录,对存在隐患开具整改通知单并催促限时进行整改、积极配合所在工程部进行平安检查,上级管理部门的平安检查,及时整改回复。4、针对工程方案安排每月对职工及管理人员的平安教育建立了平安教育制度,编制平安教育方案并按月实施、敦促作业班组每日平安讲话活动,办理了特殊工种操作证。5、完善综合管理按时上报企业平安情况报表、坚持平安例会制度、开展了每月平安活动总结,完善了现场宣传牌、标志牌布置。6、完善文明施工各项管理制度建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度,动火证及动火监护记录7、完善现场临时用电各项巡查、检

12、查记录第四局部工作中存在的问题一、岗位员工培训方面平安教育系统性不高、针对性不强、学习内容较少;班组新员工更替较多,虽然严格落实了三级培训教育,并有针对性的制定了培训方案,但并没有完全建立在细致的实际生产情况下。平安培训动态管理未跟上。二、员工平安管理方面在标准化作业程序执行、危险源点辨识、隐患排查等方面意识较为薄弱。碰伤、跌伤时有发生。三、施工作业监护方面现场用电焊,气割较多,施工动火作业,交叉作业现场管理、站内施工现场全过程监护管理不全面。第五局部2023年要开展的重点工作和方案(一)、认真学习,不断提高自身综合素质和业务管理水平.今年以来,在工作之余,我始终坚持理论学习,以提高个人思想道

13、德素质和政治修养,本着对企业负责,对员工负责的态度,恪尽职守,勤恳工作。同时,积极参与生产、培训等理论和现场经验相结合,不断充实自己,提高自身业务管理水平。(二)、进一步标准平安管理,明确平安职责,要求班组坚持每天开展风险源点辨识活动并将辨识情况反映到班组平安活动记录中。坚持和及时的做好所有员工三级教育工作,特殊工种平安教育工作,为员工提高加强平安意识做好根底工作。(三)、切实落实有关平安生产的文件精神,加强了平安生产的管理力度。严格执行巡回检查制,适时检查,并在检查及交接班过程中要对平安隐患及时发现和整改(四)、严格施工现场的监督工作,加强动火作业现场的监督管理力度,确保施工现场平安。在各项

14、施工作业过程中对作业人员进行平安警示、教育,落实各项现场平安措施,保证施工正常、平安的进行。(五)、开展平安大检查。一是对所在工点生产在用的所有设备的运行状态、平安附件进行检查。二是对现场用电、用气平安情况进行监督检查。三是对盾构施工的特殊阶段进行即时专项平安检查(包括机械设备、用电、开挖面状况)。三是定期进行消防器材及消防状况平安检查。四是配合上级平安管理部门对现场和宿舍的平安检查。(六)、加强新员工平安教育工作,对各类生产、交通事故进行分析,增强岗位员工平安意识。加强员工应急预案演练培训,重点突出坍塌、涌水、火灾、机械伤害急救预案演练,并根据盾构平安生产各阶段特殊情况对员工进行平安培训,提

15、高员工对突发事件的应急处置能力。从岗位操作规程、风险辨识、躲避风险等方面,对岗位员工进行实用性平安操作培训,提高员工辨识风险、躲避风险的能力。(七)将继续查找平安管理工作中的缺乏,调整工作思路、细化工作标准、制定隐患排查方案和组织实施,全力以赴做好平安管理工作。(八)做好特殊盾构阶段的平安管理工作,加强平安岗位监督管理,加强巡回检查,做到及时发现问题、提前削减隐患风险,保证日常生产平安。(九)坚持开展平安检查,限期整改,加大隐患整改与防范力度。(十)继续开展操作规程、平安技术培训,重点对作业人员进行用电、运输、吊装、消防培训,为提高员工平安意识做出积极努力。 (十一)加强机械平安管理,定期组织相关人员召开平安会议,严抓严惩违章操作,确保机械、人身平安。(十二)加大管理力度,对各类施工动火作业进行现场监督,落实平安措施,加强施工人员教育,保证施工平安。自身存在的缺乏:1、工作力度有待进一步加强,如加强违纪、违章操作的处分。2、自身的理论和专业知识学习不够,与精细化平安生产管理的要求还有差距。3、对平安工作动态管理有待进一步加强,例如针对各阶段工序、新换作业人员开展的平安教育。在今后开展工作的同时,我将不断学习业

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