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2023年昆明人居环境范例奖申报报告.docx

1、昆明人居环境范例奖申报报告 2023年中国人居环境最正确范例奖申报报告 绿脉春城 配音稿时长:约2023分钟 片头:约30秒 2400年的烟波浩渺、岁月轮回,积淀了一座城市的繁华盛景。从马帮铁蹄声中开辟的茶马古道,开展为纵横交错的现代交通体系,昆明,这座发端于古丝绸之路上的高原明珠,正用她蓬勃的生机长袖善舞、昂首玉立于中国西南之巅。【出片头标题logo】 正文: 【古道今来再放荣耀】 (茶马古道上马铃声开篇)久远记忆中,马帮的铃声伴随着嘹亮的山歌打破了昆明的宁静,从那时开始,昆明这个西南边陲的古滇王国逐渐繁荣了起来,人们第一次强烈的感受到了通达的交通对于一个城市的繁荣至关重要。流光飞逝,如今的

2、昆明已开展成为中国面向东南亚、南亚、西亚乃至南欧和非洲五大区域开放的桥头堡。这样的历史机遇给昆明城市道路建设提出了更高的要求。为了让昆明更好、更快的融合到时代开展的大潮中;也为了进一步缓解城市交通拥堵、解决民生交通,XX市以规划为先导,从各交通子系统着手,以开展公共交通为导向,坚决贯彻绿色交通理念,实现了系统由封闭到开放的提升、交通方式的多元转化、绿色交通的和谐开展和城市交通效率的提升。 【多管齐下,夯实根底】 2023年,在XX市委市政府的高度重视下,昆明城市交通的开展摆在了突出的位置,按照城市规划高起点、高标准、高品位的要求,昆明绿色交通体系的实施以规划为纲领、以路网加密为核心、以公交主导

3、为目标、以绿道建设为抓手、以需求管理为基点,邀请了中规院、上海交通所、中国地铁等机构合作完成了昆明城市综合交通体系规划、昆明公交专项规划、昆明快速轨道交通线网规划等一系列规划,为昆明交通系统构建提供了科学依据。并以昆明中心XX县区四年城市道路建设方案为依据,提出了2023-2023年的道路建设方案,规模567公里,投资538亿元,采取市区联动、合力推进的模式建设。 自1993年与苏黎世签订国际合作协议以来,昆明出台了关于加快开展城乡公共交通的决定、关于推进城乡公交一体化的实施意见等政策,2023年昆明被列为全国“公交都市示范工程第一批城市,从线网布局、基建设施、运营效劳等方面对公交进行提升。在

4、此根底上,从昆明城市交通疏解、景观塑造等角度着手,加大系统建设,完成了昆明主XX县区步行、自行车交通系统规划与三年建设规划,202223年6月,住建部将昆明列为六个示范城市之一,并与“宇恒可持续交通研究中心合作,开展环湖东路、盘龙江廊道示范工程和昆明中心XX县区绿道网概念规划,逐步推进绿道网建设。 与此同时,为平衡停车与行车的关系,相关部门编制了昆明城市静态交通专项规划,并在XX市规划技术管理规定里明确了配建指标要求;2023年对停车分区和收费进行了调整,引导车辆合理使用;2023年编制了主XX县区停车设施三年建设和整治规划以标准停车、缓解停车难。 【成效显著立竿见影】 昆明绿色交通体系在科学

5、规划中逐步成型,由此带来的效果逐步显现: 成效一。昆明城市综合交通体系骨架根本成型,城市由饼状开展向“玉带串珠布局模式转变。 长水国际机场建成营运、铁路枢纽改扩建有序推进,完成了机场高速、西北绕城、南绕城等一批高快路,对外交通系统根本形成,改变了过境交通依赖二环,与城市交通相互干扰的局面;铺开了网络型的空间布局,引导人口与就业向外围转移,削减了主城的出行量。 成效二。道路网络的连通性与通行能力逐年提高,为城市开展打通血脉。 在年度交通设施建设白皮书的指导下,先后建成春融街、绿荫大道、益宁路等一批道路,近5年来,道路里程从82023公里增加到1425公里,提高了76%,年均增幅约15%;完成了两

6、百多条微循环道路改造,对春城路等40条道路进行了景观提升,改善了市民的出行条件。成效三:城市公共交通根底设施得到加强,运营水平逐步提高。昆明实施公交优先开展战略,设立专项资金,将土地出让收益的5%用于开展公交; 公交专用线到达83.5公里;建成海源寺、雨花、吴家营公交停车场; 轨道首期工程、机场6号线投入运营,每天承担20多万客流;主城公交车辆5801标台,增幅7.1%; 公交线路398条,比上年增加52条,新增轨道接驳线27条,取消轨道竞争线9条; 实施了公交ic卡换乘免付,公交出行分担率提高到21.8%。成效四:城市步行和自行车出行环境明显改善,市民归属感得到提高。 昆明新建道路20230

7、%设置步行、自行车道,整治道路拓宽了步行、自行车道宽度,设置阻车墩、隔离带等设施,保障慢行交通路权;建成一批自行车租赁站点;结合住建部步行和自行车交通系统示范工程,完成了环湖东路、盘龙江局部区段的绿道建设,开展了飞虎大道新轴线绿道、环滇池绿道设计,为人们提供贴近自然和增进交流的场所。 成效五。全面实施停车综合整治工程,停车供需矛盾有所缓解。针对昆明一环内路内停车全面梳理、逐步消减,泊位数控制在1892个,对一环外路内停车设施进行全面清理整顿,采用身份证制度,泊位数增加至3170个;同时对停车场进行全面清理整顿,中心XX县区共有经营性机动车停车场965处,较往年增加123处,同比增加3.2万个停

8、车泊位,停车供需矛盾得到有效缓解。 【以道为媒继往开来】 在规划中前行,在前行中提升。历经多年的建设,昆明绿色交通体系已初现雏形,逐步形成了以宏观规划为总纲、专项规划为支撑、近期规划和详细设计为指引的规划体系,为政府决策、规划管理提供了有效支撑。并通过交通建设白皮书的滚动编制,统筹部门工作,对交通运行和实施进行评估,实现工程建设由需求追随型向供应引导型的理性回归。特别是在环滇池绿道、盘龙江绿道的实施中以及飞虎大道新轴线绿道的设计中,突显春天的色彩和宜人元素,充分发挥昆明气候资源优势,通过绿道网来展现春之城、花之都的魅力。让市民感受春城花都的神韵。 随着昆明轨道首期工程的运营通车,在市民享受轨道快速、舒适效劳的根底上,我们将以强化轨道接驳功能为重点,优化线网,发挥两网融合的网络效应。并把绿色低碳交通理念应用到规划、建设与管理中,以呈贡低碳示范区开展规划建设,并以此编制了XX市低碳交通规划设计导那么进行推广。 【片尾】 如果说茶马古道是古滇王国兴盛的基石,那么现代昆明绿色交通体系的建设,无疑将会在这个时代留下浓墨重彩的一笔,站在昆明新的起点展望未来,我们有理由相信,这必将是一个续写传奇的时代。 第6页 共6页

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