1、新建铁路郑西客运专线工程连续梁注浆及封端技巧交底（第二版）审批：单元：中铁二十三局郑西线二工程部时刻：2007年12月8日工程概略客运专线铁路与我国既有铁路比较，存在速率高、对线路平顺性恳求初等特色，恳求其下部构造物存在较年夜的抗弯跟抗扭刚度，整孔简支箱梁存在受力复杂、明白、方法简约、形状雅不雅、抗弯跟抗扭刚度年夜，建成后的桥梁养护任务量以及乐音小等长处，在非常多国度的高速铁路建破中掉掉了普遍运用。时速350公里客运专线整孔箱梁打算，在总结秦沈客运专线简支箱梁打算与施工经历的根底上，要紧优化了简支箱梁梁真个支持长度、进入孔的打算跟顶落梁的方法等，并通过了部科技司构造的检察，为时速350公里客运
2、专线铁路几乎箱梁的打算奠基了根底。新建铁路郑州至西安客运专线打算速率：最高运转速350Km/h。情况类不及感化品级：一般年夜气前提下无防护方法的空中构造，情况类不为碳化情况；打算运用年限：畸形运用前提下梁体构造打算运用寿命为100年；地动烈度：布防烈度八度。我工程承建客运专线标段位于陕西省境内渭南渭河特年夜桥DK372+600DK391+500范畴内整孔箱梁预制及桥面系隶属工程，总计544孔箱梁（此中32米箱梁512孔、24米箱梁32孔）。梁场打算消费才能为45榀/月；全部消费工期为2023年9月至5月，消费顶峰期202223年7月至4月。一、目的理解打算意图；明白预制箱梁施工工艺、操纵要点跟
3、质量标准、标准。二、打算特色体例依照1、由于客运专线列车运转速率较高，恳求线下构造供应的刚度较年夜，因此客运专线桥梁打算特色是：在保障桥梁构造强度跟抗裂功能满意平安的前提下，重点在桥梁的能源功能剖析、线性操纵跟持久性打算三方面进展打算研讨。箱梁预制施工工艺重点注重持久性方面的质量操纵保障。进步对管道灌浆材料功能恳求，加强对预应力筋及锚头的保护方法以进步持久性；高功能无收缩防腐灌浆剂的技巧目的应满意抗压强度7天年夜于35Mpa,28天年夜于50Mpa，抗折强度年夜于10Mpa。为进步构造的持久性，梁体封锚采纳锚穴方法，以减小封锚混凝土体积。2、体例依照跟无效图纸铁科技2022120号客运专线预应
4、力混凝土预制梁暂行技巧前提；铁建破2023160号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准；铁建破2023160号铁路混凝土工程施工质量验收弥补标准；TB10415-2022铁路桥涵工程质量验收标准TB10424-2022铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准；TZ214-2023铁路混凝土构造持久性打算暂行规那么；通桥（2023）2322；通桥（2023）2322（0103）、12、13、17、18、2327专桥郑西（2023）232201、02、04、05Z/Q、06Z/Q、0716。专桥郑西（2023）232218、19g(01-12)、20g22Ag1、22Bg1专桥郑西（2023）23
5、22()-28g/29g；三、有用范畴客运专线24米、32米双线预制简支箱梁的预制。四、质量目的工程一次交验及格率100%；静载实验及格率100%，形状外表尺寸质量评分平均90分，单榀最低得分85分。满意箱梁主体构造100年的质量义务期的恳求。五、操纵恳求及施工工艺1、操纵要点（1）预应力终了后，48h内须进展管道压浆，免得预应力钢束锈蚀；压浆材料及工艺应满意“客运专线预应力混凝土预制梁暂行技巧前提的各项规那么。压入的水泥浆应饱满密实。为保障梁体的持久性，压浆材料宜采纳经铁道部断定通过的高功能无收缩防腐灌浆剂。（2）封锚前应对锚穴进展凿毛处置，并应用一端带钩一端带有螺纹的短钢筋装置于锚垫板螺栓
6、孔，与锚穴内钢筋网绑扎在一同，保障封端混凝土与梁体连为一体。封锚落后展防水处置，锚穴外侧涂刷防水涂料。2、施工工艺方法21压浆（1）、孔道压浆采纳真空辅佐压浆工艺。压浆前，应反省有无滑丝、掉锚及别的异常情况。确认及格后，才同意进展压浆。（2）、预应力筋锚固完毕并测验及格后，采纳砂轮机切割过剩的钢绞线，切割后钢绞线外露长度不小于，且保护层不小于。（3）、钢绞线切割后，应在锚具、锚垫板及锚垫板与锚穴混凝土接缝处涂刷881-型聚氨脂防水涂料，涂料配制按说明书进展，涂刷平均，且不得净化梁体其他部位。（4）、按实验室封锚共同比讲演配制无收缩水泥砂浆，堵塞钢绞线与锚具、夹片间的破绽，并包裹严实不得有漏浆景
7、象。堵缝任务，要紧是手工操纵，要耐烦过细，以防止孔道压浆不密实。（5）、用转速1400r/min的高速水泥浆搀和机制备胶稠状水泥浆，共同比讲演见附件，流淌度在1320s。搀和机出浆口安排过滤网，保障压入管道的浆体不含未搅匀的水泥团块。贮料桶中宜设置水泥浆搅念头在运用前跟压浆进程中连续对浆体进展搅拌，保持浆体流淌度，保障顺遂压浆。水泥浆搅拌终了后尽快连续压注，搅拌至压入管道的时刻间隔不该超越40min。关于因耽误运用招致流淌度落低的浆体，不得通过加水来添加流淌度。（6）、压浆前，应先装置好压浆短管，测验压浆管，配装好水泥浆压力表。压浆泵采纳连续式；统一管道压浆应连续进展，一次实现。管道出浆口应装
8、有三通管，确认出浆浓度跟进浆浓度分歧时，方可封锁保压。压浆前，管道真空度应波动在-0.06-0.10MPa之间。为保障管道中充溢浆体，封锁出浆口后，应在0.500.60MPa下持压2min。（7）、压浆工艺中为保障预应力管道内浆体饱满密实，将进浆管跟出浆管改用带球形阀的橡胶管。改装后持压跟真空负压后果均能到达工艺恳求，并能自由曲折。在压浆实现后将收支浆橡胶管向上曲折竖破，使初凝进程中管内的储浆能无效的弥补因浆体收缩发生的空间，从而无效防范跟防止不饱满景象。（8）、装配压浆管道时刻在差异时节酌情操纵，待孔道内水泥浆的压力消灭后，才容许装配。起首应试拆一个检查，假设水泥浆不返浆后，方可装配，否那么
9、，必需向后推迟。（9）、孔道压浆及压浆后3d内，梁体及情况温度不得低于5，否那么应采纳保温方法。（10）、压浆时，实验室应按响应的标准进展取样，制造试件，测定水泥浆的泌水率及28天的抗压强度。（11）、施工时细心照实填写压浆施工记载。压浆工艺22、封端（1）、箱梁封端必需在孔道压浆终了后，经反省及格后，才同意进展施工。（2）、箱梁撤除端模后，先将锚穴四周进展凿毛处置，凿毛深度操纵在2-3mm，凿毛水平以不见原光面混凝土为标准。去除锚垫板外表的灰浆、孔道口堵塞破绽的纸及双面胶等杂物。（3）、应用锚垫板装置孔衔接一端带螺纹一端带钩的短钢筋，使之与封锚钢筋连为一体。钢筋按以以下图制造，绑扎结实。（4
10、）、封端混凝土采纳微收缩混凝土，其强度不低于50.0Mpa，共同比选定讲演见附件。封锚混凝土连续浇筑，一次成型，并应存在精良的密实度。（5）、封端工艺中为保障封真个密实根绝空响，经不时探究改良工艺，应用电镐机前改装焊接与锚口巨细相称的一块圆形钢板构成封锁型克己振捣器进展振捣封锚混凝土。该工装振能源强，特不适应干性混凝土振捣施工，既保障了封端质量又进步工效。(6)、封端混凝土外表，应进展二次抹面，外表用塑料薄膜掩盖保水，撤除后洒水天然养护14天。(7)、封锚混凝土灌注之后，用881型聚氨酯防水涂料对封锚新旧混凝土之间的交代缝进展防水处置，圆环宽度6cm，并完好掩盖接缝。涂刷前先用水泥浆对该部位进
11、展调色处置。涂料涂刷后用白油漆描表里装潢圆环。六、质量标准（1）抗压强度7天年夜于35Mpa,28天年夜于50Mpa，抗折强度年夜于10Mpa；（1） 凝聚时刻：初凝年夜于4小时，终凝小于24小时；（2） 静置前提泌水率：3小时小于2%，24小时为0；（3） 流淌度：出机流淌度不年夜于25秒，30分钟后流淌度不年夜于3秒；（4） 自由收缩率0.15%；（5） 充盈度：无肉眼可见水囊，无直径年夜于3的气囊；（6） 收缩剂不得为UEA或铝粉。（7） 封端混凝土采纳微收缩混凝土，其强度不低于50.0Mpa，密实不得有裂纹。七、平安本卷须知（1）压浆为压力任务情况，在操纵中留意眼睛的防护，必需佩带防护眼镜。（2）出浆管口不得瞄准本人跟不人。（3）倒水泥时要有防护面具，操纵进程中留意压力表的变更，防止管道堵塞压力太高爆管伤人。（4）封端时任务平台必需结实波动，空中功课时任务架有专人护定。（5）振实机振动时留意用电平安，振动板下不得把手伸入。八、别的事项此交底中脱漏未交到的事件，均按有关客运专线技巧前提、技巧指南以及工程质量验收标准履行。=说明G以上。联络：