1、市交通运输工作会议工作报告 同志们： 这次会议主要任务是贯彻党的十八大，全省交通运输工作座谈会、全省交通运输工作暨廉政工作会议和市第四次党代会议精神，总结成绩，交流经验，表彰先进，认真分析当前交通运输面临的形势，明确当前和今后一个时期的工作思路和目标。下面，我讲三个方面的意见。 一、工作回忆 是不平凡的一年。面对交通建设融资难、资金短缺、资源环境要素趋紧等不利形势，全市交通运输系统不畏难、不懈怠，咬定目标不放松，着力推进投资总规模536亿元的14个交通重点工程。全市公路水路交通固定资产投资首次突破50亿元大关，达54.12亿元，为年度目标的20231.37%，同比增长30.37%。其中高速公路
2、完成投资25.75亿元，同比增长63%;普通公路完成投资13.43亿元，同比增长7.5%;港航建设完成投资12.19亿元，同比增长8.8%;站场物流建设完成投资2.75亿元，同比增长37.5%;全年争取交通工程财政资金达6.8亿元，创历史新高。在建高速公路总里程到达221.5公里，超过我市已建高速公路总里程。 （一）突出重点，统筹兼顾，“重大工程建设年成效明显 开展是硬道理，建设是硬任务，规划是硬指标。坚持规划引领，完成了XX市综合交通规划纲要（-2023）送审稿，荆州港总体规划调整方案已报省。XX市道路运输开展规划、“十二五客运站场规划、XX市物流业开展规划先后出台。荆州首部公交开展规划已完
3、成规划结构审查。 一是高速公路建设克难奋进。江南高速公路建设进展顺利，洪监高速公路3个标段全面施工。武汉城市圈环线高速公路洪湖段、东卷高速开工建设。潜石高速江陵段、江北高速公路、沙市至公安高速公路前期工作快速推进。 二是普通公路建设全面推进。国省干线建设步伐加快。荆松一级公路开工建设；318国道荆州段改扩建工程、洪湖至赤壁一级公路洪湖长江大桥工程前期工作有新进展；全市共完成国省道及地方二级公路大修148公里，完成 一、二级公路路基73.8公里、路面65.8公里；完成国省干线路网调整规划，800公里二级公路的前期工作已全面启动。全市共完XX县区乡道改造128.8公里；完成通村公路建设649公里；
4、完成农村公路渡改桥3座/32023延米；完成安保工程折合投资2500万元。完成危桥改造42座/1622延米。 三是港航建设强势竞进。引江济汉通航工程龙洲垸船闸主体工程根本建成。荆州组合港“一港十区建设全面铺开，公安朱家湾码头、石首工业综合码头、荆州涉外旅游码头、沙隆达股份热电煤码头、松滋车阳河码头等5个工程根本竣工；盐卡（三期）多用途码头、李埠港区一期综合码头、国电沙市煤炭储藏中心码头、柳林港区煤炭储运码头、洪湖新堤港区综合码头、观音寺港区江陵石化码头、观音寺港区宝莲综合（一期）码头、监利容城港区新洲码头工程等8个工程和北煤南运江陵枢纽港等16个工程前期工作务实推进。 四是站场物流建设乘势而进
5、。我市被交通运输部纳入全国139家公路运输主枢纽城市行列。荆州郢城客运枢纽站被交通运输部定为公路客运示范工程，工程建设平稳推进；沙市长途汽车客运站改扩建工程完工；石首客运站完成主体工程；荆州大垸管理区客运站、XX县区潺陵XX县区客运站前期工作根本完成；松滋东岳等6个农村综合运输效劳站及23个农村候车亭完工。长江物流园二期、南湖物流园和江陵飞达物流中心完工；洪湖新滩物流中心、荆州开发区货运中心已开工；荆岳、石首物流园，监利、公安物流中心启动前期工作。 五是交通工程质量监管全面跟进。全市公路、水路建设质量监督受监工程覆盖率20230%，重点工程优良率80%以上，干线好路率90%。全市在建交通工程无
6、施工平安责任事故。 （二）以开展“效劳提升年活动为载体，交通行业管理水平稳步提高 全市交通运输系统坚持一手抓行业开展，一手抓效劳提升，公路水路运输事业持续稳定开展。全市完成公路客运量9360万人、旅客周转量728683万人公里、货运量4635万吨、货物周转量882261万吨公里，同比分别增长8%、16.7%、14.1%、23.7%;完成水路货运量2200万吨、货运周转量2227539万吨公里，同比分别增长18%、25.8%。完成港口吞吐量2304万吨，同比增长7.26%;完成港口集装箱7.25万标箱，同比增长11.3%。全市船舶运力到达131万吨，同比增长5.73%。完成交通费收2.14亿元，
7、同比增长11%。 一是公路水路交通运输平安态势稳定。以“平安生产年为主线，大力开展“道路客运平安年、“平安水域建设、“打非治违专项行动、6月“平安生产月等多项活动；严格履行“三关一监督管理职能，对中心XX县区3家二级以上客运站实行封闭式管理，实现了车流、人流、物流别离；开展旅游客运市场联合整治，根本解决了旅游客运企业挂靠经营难题。全市221艘老旧农村渡船改造更新任务全部完成。全XX县区水域全年零事故。全市道路运输平安事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降40%、57%、28%。 二是提升效劳高效便民。圆满完成所有66件建议提案办理工作，见面率、回复率、满意率均到达了20230%。中心XX县区
8、市一级3个执法门类交通行政许可的25个工程全部集中到市政府行政效劳中心交通窗口，各县市区局3个执法门类的行政许可工程全部进入政府行政效劳中心，15项市级审批工程通过前移、直接下放到各县市区。 三是公共交通保障能力不断提高。新增、更新中高级客车170辆，全市中、高级车比率到达了63%。高铁开通后，新增8条公交线路和120辆公交车，设立出租汽车候车点，搭建候车棚、安装隔离带，根本实现旅客“零换乘。XX县区出租车实现以gps平台为核心的综合科技效劳功能，行业管理科技手段及出租车整体形象得到提升。 （三）交通文化凸显特色，行业文明创立亮点纷呈 全市交通运输系统扎实开展了学习型党组织创立、基层组织建设年
9、、“1+1心连心、“三抓一促、全民阅读进机关、交通窗口行业为民效劳创先争优、“保持党的纯洁性，助推荆州跨越开展等主题活动，扎实开展民主评议政风行风。 深入推进“廉政阳光工程，构建了以“廉政交通主题教育机制、廉政风险预警防控机制等“六大机制为支撑的具有交通运输行业特色的惩防体系。 开展了行业文明创立“十项活动、“十行百佳评选活动，一批交通运输效劳先进典型脱颖而出。绩效考核、“三万活动、信访维稳、财务审计、工会老干、交通科技、教育培训、史志档案、宣传信息、安保后勤、节能减排等方面工作都取得新成绩，发挥了有力的支撑保障作用。 交通运输工作亮点纷呈，为“十二五交通开展奠定了坚实根底，主要表现在三个方面
10、： 一是重点有推进。经过大量根底工作的积累，我们务实的工作作风，赢得了省交投的支持。2023月份，省交投与我市再签4条高速公路投资协议，省交投在荆州投资高速公路总里程到达318.69公里，投资总规模达328亿元。至此，我市“十二五规划内所有高速公路工程全部落实了投资主体。 二是难点有突破。年初，洪监高速开工几年没有进展，政府不满意，人大代表政协委员不满意，人民群众不满意，换投资商的呼声几乎一边倒。为推动洪监高速建设，市局先后召开专门的督办协调会议12次，先后四次赴北京、深圳、广州、香港与投资商董事会、高管层进行沟通、督办，先后5次在荆州与香港保利达集团高层进行洽谈，促进了工程实质性开工建设。为
11、化解公路债务难题，屡次争取、屡次汇报，经省政府批准设立了荆监一级公路杨场收费站；经过屡次对接、屡次协调，与所有县市区签订了二级公路债务归还协议。 三是热点有转变。交通运输平安、危桥等民生问题是社会关注交通的“热词。我们进一步明确监管责任，加大对重大节假日、重要时段、重点单位实施重点监督检查力度，扭转了被动局面，三项平安指数全面下降。全市1455座危桥就象顶在头上的炸弹，特别是弥市大桥因病害限载，更是引起了新华社的关注。经过积极工作，市政府明确市财政安排专项资金支持危桥建设，与各县市区政府签订了目标责任书，将危桥改造工作纳入绩效考核管理，省厅将松滋列为全省唯一危桥改造示范市，“十二五末将全面完成
12、691座危桥改造任务。在十分困难的形势下，全市交通运输行业能取得良好成绩，来之不易。这是市委市政府正确领导的结果，是市直相关部门、各县市区党委政府大力支持的结果，是全市交通运输系统干部职工团结一心、奋力拼搏的结果。在此，我代表局党组，向长期以来大力支持交通运输工作的各级党政领导、各部门领导，向离退休老领导、老同志，向全市交通运输广阔干部职工表示衷心的感谢和崇高的敬意。 回忆工作，我们清醒认识到还存在许多问题和缺乏。一是高速公路规模总量缺乏，普通公路通行能力不高，网络结构不完善，建设标准偏低，危桥改造压力大。二是资金、资源、土地等刚性约束日趋强化，交通科学开展的体制机制还需进一步完善。三是交通根
13、底设施总量快速增长与对养护管理重视和投入缺乏的矛盾日益突出，县乡公路和通村公路的养护管理水平亟待提高。四是运输行业集约化规模化程度不高，行业管理需要进一步加强。 二、交通运输工作的指导思想、主要目标和任务 是贯彻党的十八大精神起始年，是实施“壮腰工程的第二年，是实施“十二五规划承上启下的重要一年，是湖北交通运输“攻坚突破年。党的十八大制定了全面建成小康社会的宏伟目标和实现gdp、人均收入两个“倍增方案，中央继续实行积极财政政策和稳健货币政策，交通运输开展的外部环境总体上将长期向好，“十二五后三年是交通运输开展的重要战略机遇期。我们要充分认识到交通建设任务的艰巨性、资金资源环境趋紧的约束性、结构
14、调整转型开展的紧迫性、解决深层次矛盾的复杂性，始终保持清醒冷静的头脑和昂扬发奋的精神，坚决打好攻坚战、实现新突破。 刚刚结束的全省交通运输工作暨廉政工作会议上，尤习贵厅长作了题为深入推进建设祖国立交桥战略，为全面建成小康社会奋力先行的工作报告，张月斌巡视员作了廉政工作报告。全省交通运输工作座谈会上，许克振副省长作了重要讲话。市政府全会对今年全市工作作了安排。结合荆州交通运输实际，工作的指导思想是：以科学开展观为统领，以贯彻党的十八大和全省交通运输工作会、市第四次党代会精神为主线，紧紧围绕“交通壮腰和“十二五规划后三年任务，深化改革创新、坚持求真务实、全力决战攻坚、推进“交通壮腰，为打造湖北经济
15、增长“第四极奋力当好先行。 主要目标：完成公路水路固定资产投资75亿元。其中：高速公路49.5亿元，普通公路16亿元，港航建设8亿元，站场物流1.5亿元。建成 一、二级公路150公里，农村公路120230公里，完成危桥改造20230座。完成港口吞吐量2600万吨，港口集装箱8万标箱，新增船舶运力3.5万吨。建成3个客运站、4个货运物流中心。 （一）打好“十二五规划后三年攻坚战，实现交通根底设施建设跨越开展 一是强力组织好高速公路“三年决战。当前全国、全省高速公路建设呈现竞相追赶超越之势，周边地市开展势头十分强劲，我市高速公路建设任务繁重。高速公路建设事关全市经济社会开展大局，是“交通壮腰的重要支撑，必须大力争取省市领导重视，举全市之力，统筹协调，强力推进高速公路建设。一是在建重点工程江南高速、洪监高速、东卷高速、荆松一级公路要掀起建设高潮，武汉城市圈环线洪湖段要加快形成实物指标；二是确保潜石高速江陵段、江北高速、沙市至公安高速、石首长江公路大桥及接线工程具备开工条件，力争年内全部开工；三是开展新增高速公路的规划论证和前期工作，为2023年前陆续开工建设创造条件。启动二广高速荆州段改线工程前期工作。创造良好投资环境，打好交通建设投融资“组合拳。 二是强力组织好普通公路“三年决战。-2023年普通公路