1、围护结构缺陷处理方案 XX市轨道交通2号线工程（玉洞西津）白沙大道站围护结构缺陷处理方案 目录 第一章编制说明.-2- 1.1、编制依据.-2-1.2、编制原那么.-2-第二章设计概况.-3- 2.1、工程概况.-3-第三章质量通病及处理.-3- 3.1钻孔灌注桩施工.-3- 3.1.1缩颈.-3-3.1.2孔底沉淤.-4-3.1.3坍孔.-4-3.1.4钢筋笼上浮.-5-3.1.5断桩与夹泥层.-6-3.1.6桩顶局部冒水、桩身孔洞.-7-3.1.7桩身上段混凝土强度低.-8-3.2冠梁、砼支撑、砼腰梁施工.-8- 3.2.1常见桩头缺陷.-8-3.2.2钢筋焊接及绑扎.-10-3.2.3模
2、板安装.-14-3.2.4混凝土浇筑.-19-3.4基坑开挖.-23- 3.4.1边坡超挖预防措施.-23-3.4.2坑底地基土泡水预防措施及处理方法.-23-3.4.3坑底地基土扰动预防措施及处理方法.-23-3.4.4坑底出现流砂预防措施及处理方法.-24-3.4.5坑底土体超挖.-24-3.5围檩及支撑架设.-24- 3.5.1水平位移预防措施及处理方法.-24-3.5.2支撑安装不及时预防措施.-24-3.5.3支撑与围檩或结构面不垂直预防措施及处理方法.-25-3.5.4支撑不水平预防措施及处理方法.-25-3.5.5支撑直线度差预防措施.-25-3.5.6支撑端头板与支撑面不密贴预
3、防措施及处理方法.-25-3.5.7支护结构与围檩不密贴预防措施及处理方法.-26- -1- XX市轨道交通2号线工程（玉洞西津）白沙大道站围护结构缺陷处理方案 第一章编制说明 1.1、编制依据 混凝土结构工程施工质量验收标准gb50204-2022；混凝土结构工程施工质量及验收标准gb50204-2022；城市轨道交通工程测量标准gb50308-2023；建筑桩基技术标准jgj94-2023；建筑基坑支护技术规程jgj120-2023；钢筋焊接及验收工程jgj18-2023； 建筑基坑工程技术标准yb9258-97； 建筑基坑工程监测技术标准gb50497-2023； 地下铁道工程施工及验收
4、标准gb50299-1999等。 1.2、编制原那么 1、确保方案措施针对性强、操作性强。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的预防措施和解决方案。 2、技术可靠性原那么 根据本标段工程特点，依据XX市及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术处理方案。 3、经济合理性原那么 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原那么比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使施工到达既经济又优质的目的。 4、环保原那么 质量通病及防治方案充分考虑了环境因素，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明
5、施工。 -2- XX市轨道交通2号线工程（玉洞西津）白沙大道站围护结构缺陷处理方案 第二章设计概况 2.1、工程概况 拟建白沙大道站为XX市轨道交通2号线的第7座车站，是地下两层岛式车站。车站位于星光大道上，线路在该段星光大道呈南北走向敷设。车站主体为现浇钢筋混凝土单柱双跨（局部双柱三跨）箱型框架结构，结构外设置外包防水层。车站站台中心里程为ydk28+257.047，车站起点里程ydk28+179.924，车站左线终点里程zdk28+398.424，车站右线终点里程ydk28+458.774。车站主体结构外包总长度278.85m，标准段外包总宽度19.7m。车站顶板厚度约2.97.5m。白沙
6、大道站两端区间均采用盾构法施工，车站两端头井均为盾构双始发井。 第三章质量通病及处理 针对本工程特点，白沙大道站质量通病处理方案涉及到围护桩基施工、冠梁施工、土方开挖、钢筋焊接绑扎、混凝土浇筑、模板施工等多方面，最大限度的罗列了施工中容易出现的问题以及处理措施，为整体施工提供技术保障。本方案中提到的质量通病是常年围护结构施工中总结的教训，同样，处理措施也是经过屡次尝试、修改以及同行业的一些经验总结，能够尽量帮助防止在施工中出现不必要的技术失误以及经济损失，保障施工进度能够顺利推进。 3.1钻孔灌注桩施工 灌注桩施工中容易出现缩颈、孔底沉淤、坍孔、钢筋笼上浮、断桩与夹泥层、桩顶部冒水、桩身空洞等
7、质量缺陷，造成桩基承载力的下降，影响到工程结构的平安。分析钻孔灌注桩常见的质量通病及处理措施，加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。 3.1.1缩颈 产生原因分析： （1）清孔不彻底，终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度缺乏。（2）地层不稳定造成混凝土桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落局部留下的窟窿，成桩后形成护颈。 （3）塑性土膨胀导致桩径缩小形成缩颈。 -3- XX市轨道交通2号线工程（玉洞西津）白沙大道站围护结构缺陷处理方案 处理措施： 预防缩径的关键是控制泥浆比重，确保泥浆能保持孔壁平衡。（1）使用直径适宜的钻头成孔，根据地层变化配以不同的泥浆。 （2）成孔施工时应重视清孔，在清孔时要做到清渣而不清泥，预防清孔后的在浇筑混凝土的过程中局部坍塌，导致缩径的产生。 （3）成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，快速通过，在成孔一段时间，孔壁形成泥皮，孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀，如出现缩径，采用上下反复扫孔的方法，以扩大孔径。 3.1.2孔底沉淤 产生原因分析： 在钻孔成孔，撤除钻杆泥浆，停止循环至吊放钢筋笼，浇灌水下混凝土的全过程中，施工环节多，时间长，会在孔底淤积较厚的淤泥而影响成桩质量.静置的时间越长，淤积的淤泥越多。 处理措施： 一次清孔后，不符合要求，要延长清孔时间等进行清孔。在下完钢筋笼