1、公路局第二季度养护工作总结 在2023年第二季度，分局领导及时组织机关科室按年初预定方案，总结第一季度工作，根据特定的地域环境，因地制宜及时调整工作方案，在市公路管理局的正确领导下，较好的完成了第二季度的各项养护工作任务。下面就该季度公路养护工作情况汇报如下： 一、养护生产任务完成情况 在本季度共清理路边垃圾1569m。，整修路肩边坡3482m。，割草45000m。，清疏边沟69560米，修补坑槽8950m。，清扫路面7625km，清理塌方34000m。，桥梁日常养护60座，涵洞日常养护537道，清理伸缩缝346米。 二、积极抓好预防性养护 分局组织人员对所辖公路、桥涵构造物进行了一次全面细致
2、地摸底调查，建立公路病害数据库，针对公路状况确立养护措施。例如：养护道班管养的g319线k404+700-k427+20230段以修补路面坑槽为主，同时清理边沟确保公路畅通平安，而养护道班管养的g206k1851+82023-k1875+270那么以提升公路状况为前提，标准修补好沥青路面坑槽的同时，整修路肩边坡，及清挖土质水沟，确保该路段畅、洁、美安。目前我局以党的群众路线教育实践活动为契机，进一步激发一线职工的生产积极性，增强了养护管理的工作主动性，逐步实现由“稳固成果向“扩大成果转变。 三、公路应急保畅通能力进步提高 由于受强对流天气影响，在本季度雨量有增无减。在重交通作用下我局管养公路损
3、毁十分严重，特别是g319线412+20230-k427+20230局部路面出现严重坑槽、泥浆，有些已经影响到了车辆的正常通行，针对这些有可能造成较大的社会影响的焦点路段，分局领导高度重视，反复强调，关乎道路平安畅通问题，不能有丝毫的懈怠，要求各道班要不断的反复修补坑槽，确保平安畅通。此举取得了较好的效果，防止了社会不良影响的发生。 四、加强预防水毁和抢险工作 进入雨季后，分局领导组织机关技术人员对所辖公路进行了全面排查，对重点防汛路段及敏感路段逐一布置防患，同时启动24小时值班制度，应急抢险分队进入备战状态，一旦出现险情，立即启动公路防汛抢险工作紧急预案。以最快的速度组织人员、机械进行抢修，
4、做到反响快，组织快，抢修快，确保道路平安畅通。对水毁造成的交通中断在最短的时间内疏通，并及时消除水毁痕迹。如2023年5月22日晚7点左右一辆大型货车途径g206线k1886+980时，该处涵盖板被压碎裂。分局领导接到报告后，立即组织人员赶赴现场，紧急处置，经过3个多小时的抢修，终于在晚上11点多排除了平安隐患，确保了道路畅通。另外在2023年5月27日，g319线k419+950处右侧发生山体塌方，占据了半幅公路，并且还有进一步滑动塌落趋势。发生险情后，分局立即启动应急预案，成立工作组，分局领导亲自布置落实。一方面组织机械设备、人员清理路面塌方，疏导交通；一方面安排人员到塌方处值班，24小时
5、观测山体滑动情况。同时第一时间向市公路管理局和市委、市政府主要领导报告，及时通报险情。目前该处已按市有关部门的要求对滑动山体进行了卸载，及时有效的消除了平安隐患，确保了道路畅通，获得了上级领导和社会各界的一致好评。 五、标准公路搭接 由于近年来的新农村建设及土坯房改造，促使公路沿线建房如雨后春笋般开展，乱倒建筑垃圾，和私自搭接公路现象屡禁不止，造成公路两侧水沟时断时续，完全没有排水功能，到处可见水沟积水及公路过水现象。鉴于此，分局领导屡次组织机关科室调研，制定了一系列的工作方案和措施。同时加大公路法、省公路管理条例等法规、政策的宣传，积极寻求当地政府的支持，进一步标准公路搭接，为g323线示范路的创立提供有力保障。 六、圆满完成市政府的各项整治接待任务 是红色故都，今年又恰逢党的群众路线教育实践活动开展时期，来视察指导工作的领导多，在本季度仅副国级领导接待了2批次，省部级领导接待了8批次，其他各级领导和参观学习的团队数不胜数。 七、存在的问题 因政治接待任务繁重，加之屡禁不止的“抛、洒、漏、滴现象，增加了基层职工的养护压力，同时较大程度的增加了我局管养经费的开支。由于经费缺乏，既制约了我分局的工作，也不同程度影响了公路养护水平的提高。 第4页 共4页