1、2023年物流进展规律考察材料 x物流行业20x年产值超过2023亿欧元，位列经贸和汽车工业之后排在第三位，物流本钱占国内生产总值的比重在10%以下。物流产业社会化和综合效劳水平高，物流企业留意物流技术争辩和专业化、规模化经营，根本实现了以运输合理化、仓储标准化、装卸机械化、加工配送一体化和信息管理网络化为标志的现代综合物流管理与效劳。 “社会市场经济管理模式 依据x根本法，实行“大交通管理体制，联邦交通、建设与住房部是联邦交通运输事业的主管机关，它在交通运输方面的业务范围掩盖铁路、大路建设与大路运输、内河航运和航道建设、海运、航空以及气象效劳等各个领域。 x货运管理部门是联邦货运管理局，是联
2、邦交通、建设与住房部领导下的直属专业管理局，联邦货运交通法中规定联邦货运管理局的任务是监督和把握，其主要任务是为保障货物运输平安和疼惜环境、制定货物运输管理规定、检查货物运输车辆、审核运输企业并管理经营许可证、监督货物运输市场(跨交通方式的货运市场监控)、专业统计、养路费征收。该局的检查范围涵盖大路、内河、铁路和航空货运等各种运输方式。各州货物运输管理部门的机构设置形式不尽相同，有的隶属于交通局，有的设在内政部内。其主要任务是依靠法律手段对交通运输进行宏观调控、审核运输企业并管理经营许可证以及监督管理。 x物流业的管理模式是实行政府宏观管理与市场调整相结合，按“社会市场经济模式运行，它是以私有
3、制为根底，以有效合理的竞争机制为前提，把自由竞争与国家干预结合起来的一种经济制度。 留意根底设施规划与建设 x位于欧洲中心，拥有欧洲最长的水运网络(7300公里)和世界第三大高速大路网(1.4万公里)及全球最现代化的集装箱船队，高速铁路网四通八达，交通格外便利。先进的交通根底设施和自动化、信息化及智能化物流装备为x进呈现代物流经济奠定了坚实的根底。 x绝大局部运输根底设施均由政府投资建设，每年交通根底设施建设投资高达数百亿欧元，经营权归政府全部，同时在修建过程中对环保也提出了具体要求，管理权由私有公司担当，它负责管理期间的养护与修理的相关费用。德政府要求物流中心紧临港口，靠近铁路货运站，四周有
4、高速大路网，物流中心内至少有两种以上运输方式的联接。 x各级政府鼓舞和支持物流园区的建设，目的是为了促成物流效劳公司经营地点集中化，运输组织集约化，提高根底设施利用率，削减城市交通量，降低物流对环境的影响，制造更多就业岗位，更有效地为工商业效劳，带动地区经济的增长。政府的支持主要体现在政策的制定和资金的投入上，x各级政府对物流园区根底设施的建设有资金投入，但并不直接参与物流园区的经营活动，而是通过参股的方式参加。x现有33个物流园区，其中5个还在规划和土地开发阶段。每个物流园区总面积平均约140公顷，即140万平方米，总体入住率是40%左右，共有1200个企业进驻，工作人员有4万左右。 市场准
5、入管理 上世纪80年月中期x开头逐步实行货运市场自由化，1985年开头提出运输效劳自由化，2023年初价格管理取消，包括定价、价格体系，2023年欧共体跨国运输限制取消，2023年底市场准入限制完全取消，2023年短途、长途运输、搬家运输的划分方式取消。从2023年开头x根本上实现了货运市场的自由化，只是对用大于3.5吨的车辆(包含挂车)从事经营性道路货运的实行准入许可和强制保险，其前提是专业学问、诚信、资本力量(确保竞争力量、运输平安、环境疼惜)。 严格市场监管 道路货运监督检查是x行业管理主要问题之一，由联邦货物运输管理局的分支机构来执行。主要实行流淌检查和定点检查的形式对道路运输车辆及运
6、输企业的相关经营行为进行检查，检查地点一般在联邦告知大路和州际大路上进行，还往往与警察、海关和商业监管人员以及外国执法机构联合执法。 其监督检查有以下特点：一是检查内容广泛。检查项目包括运输执照、运输单证、保险、车辆行驶记录仪、驾驶员工作时间、车辆技术、养路费征收等。二是检查力度大。检查人员可以拦截正常行驶的车，并对其进行检查，对一般性违规可以警告或者罚款，对严峻违规的车辆可以禁止车辆连续行驶。三是检查密度高。x是欧洲对道路运输车辆的检查密度最高的国家，每年检查车辆超过60万辆次，惩办车辆超过12万辆次。四是检查人员素养高。检查人员上岗前要经过严格的培训，考核合格取得相关证书后才能执法，除了根
7、本的从业资格证外，检查人员还要经过相关法律法规、车辆行驶平安、货物装载平安等方面的专业培训。 法律体系完善使竞争有序 x政府制订的完善的法律法规体系，是物流市场标准经营、有序竞争的重要保障。 x主要的货物运输法规包括：?道路货物运输法?(2023年)、?道路货物运输经营人员市场准入规定?(2023年)、?商法典?(2023年)、?道路货物运输合同法?(20x年)、?x通用运输条例?及其补充规定(20x年)、?危急货物运输许可及承运人培训的规定?、?危急货物运输法?、?联邦高速大路养路费征收法?、?联邦高速大路养路费征收管理规定?等。 这些法规对货运的具体规定有：从事道路货物运输必需满足诚信、专
8、业技术、资本(确保竞争力量、运输平安、环境疼惜)三个前提条件；货代商对承运货物担当赔偿责任，新?x通用运输条例?规定，承运人对一般货物损坏或丧失担当每公斤5欧元的赔偿责任，货物外表损坏，必需在交接货物时当场提出索赔，对外表看不见的损坏，可在交货后7天内提出索赔；超过3.5吨的机动车货运必需办理赔偿保险，承运人在运输途中必需携带保险证明；3.5吨以上的卡车司机必需具备从业资格证书；实行职业驾驶员培训和连续教育制度，新的驾驶员要经过140小时的培训，经过考核，每位驾驶员在五年内必需接受35小时的培训，每次至少7个小时。 中小运输企业主力军 x目前有卡车运输企业53486个，从业人员505556人，
9、其中驾驶员347000人，其中大局部卡车运输公司都是中小型的，拥有单辆车辆的占27%，超过50辆车辆卡车的运输公司只占3%。大路货运主要是靠集装箱运输或大型厢式车来完成的，约占95%以上。 x现有车辆365378(其中鞍式拖车：13552023)，挂车：292141(其中鞍式挂车17x24)。对于载重车辆(不含挂车)来，轻型和重型车辆占大局部，其中载重量小于3.5吨的占33%，大于9吨的占44%，大于14吨的占23%。对全部挂车，中型和重型占多数，分别为25%和53%。 卡车运输公司获得运输业务的方式有三种：第一种是直接面对货主，从货主那里直接获得合同，这种方式往往仅限于那些大型的专业化卡车运
10、输公司；其次种是挂靠车辆，这是最主要的经营方式，中小型卡车运输公司将车辆挂靠于中等规模的货代公司和大型的卡车运输公司，并从那里获得运输合同；第三种就是卡车运输公司从货物运输中介或网上获得运输合同。 企业联合体实现组织化 x道路货物运输的组织化程度较高，主要体现在物流生产的高度社会合作化、专业化和工业化，其中货代企业发挥了不行替代的作用。 x的货代公司进展于上世纪70年月，能够供给仓储、中转、运输以及增值(如理货、包装、预装配、呼叫中心、回程货物处理、价格标签等)效劳，主要从事货物运输的组织，在道路货物运输环节中发挥着重要作用。50%的货代公司从事零担运输，20%从事包裹运输，70%的企业从事国
11、际货物运输。其进展趋势是企业规模不断壮大，企业平均从业人员数量从1985年的33人始终增加到现在的64人。自备运输车辆的企业所占比重不断下降，目前为58%。 另外，x货代企业日益走向协作化。由于从上世纪80年月中期到90年月x货物运输市场的自由化，加上燃料价格上升，运输本钱提高，以及欧洲东扩，因而x货物运输竞争日益剧烈。为拓宽运输效劳网络、有效利用资源、降低物流本钱、提高客户满足度和市场竞争力，越来越多的货代公司走向了联合。联合的方式有多种，有紧密型的(如参股)，有松散型的(如通过签定合同建立合作关系，而各个企业又相对独立，经营照旧比拟灵敏)，另外还有交费式，通过缴纳年费参与于一个大的联合体。
12、 目前，x有35个货代公司联合体，平均每个合作体有32个合作企业，分布在x或整个欧洲。这些联合体主要从事零担、包裹与快递以及专业化运输(如汽车、自行车、药品、生活用品等)。这些联合体在物流行业中占据重要地位，在x2023年物流企业前40强中就有6个是这种联合体。 多式联运“受宠 多式联运是x物流企业实行的一种主要运输手段，其比例大约为67%，特殊是很多大型物流企业，特殊重视接受多式联运。x多式联运的特点有： 根底设施完善 由于x政府的财政支持(为货运中转站供给85%的根底建设资金，以及运营推动资金，以削减第一年的亏损)，x在港口、城市工业区、物流园区等地拥有大量的货运中转站，为多式联运供给了便
13、利。例如x物流园区内根本上建有多式联运中转站，其中一半由x政府投资建设，企业经营，x公铁货运中转就运营着近30个货运中转站，而x这类公司一共有8个。 乐观政策支持 例如：联运的重载货车的载重量可以到达44吨(单独一种运输方式的重载汽车装载量限重为40吨)，免收税费，削减燃油税；削减养路费，可以在节假日运输等。 完善标准体系 在x关于多式联运的标准共有33个，包括国际标准、欧洲标准和x工业标准。例如标准欧洲托盘(1200800)，转换桥(相当于集装箱，长7.2米，宽2.4米)可以放18个欧洲标准托盘，鞍式挂车(长13.2米，宽2.4米)可以放33个欧洲标准托盘。同时转换桥和鞍式拖车适用于铁路运输，使多式联运成为可能，也更加便利。(作者单位：浙江省道路运输管理局) 视窗：x物流业20x年产值超过2023亿欧元，位列经贸和汽车工业之后，排在第三位。x物流业作为世界物流佼佼者，实行政府宏观管理与市场调整相结合的方式，留意物流根底设施规划与建设，通过完善物流法律法规体系，坚持“社会市场经济管理模式实现市场的竞争有序和高速进展。 8