1、赛里木湖周遭高速公路修建问题探讨 【】 随着我国国民经济持续稳定的开展，高速公路建设也开展迅速。赛里木湖是著名的风景区，在其周遭修建高速公路时，应尽减少水污染、大气污染和噪音污染，以免破坏景区环境;在路线设计时应综合多方面的因素考虑，可以在保证不破坏景区环境的根底上，将自然景观融入公路沿线景观之中。 【关键词】 高速公路赛里木湖环境保护设计 赛里木湖像是镶嵌在西天山上的一颗珍珠，风景优美。因此赛里木湖地区高速公路的修建应该本着“保护环境，维护自然生态平衡的原那么而进行。该地区工程地理位置特殊，建设难度大，对工程质量、技术要求高，尤其对施工期间的环境保护工作应提出更新更高的要求。为保护周边环境不
2、受破坏，要求把赛里木湖高速公路建设成为绿色之路、环保之路。 1.修建高速公路时首先应对环境进行保护 由于赛里木湖是旅游胜地，因此在附近修建高速公路时，应尤其注意环境的保护。施工时必须严格控制尽量减少水污染、大气污染和噪音污染。 1.1合理标准保护水环境 桥梁桩根底设施作业产生的泥浆和废油，假设控制不力，将会造成湖泊大面积的污染，严重将危及水生物的存活。从污染所产生的原因看，其最主要的根源在于施工场地的不标准，施工不按规程操作。为此，工程环保监理应从标准施工现场入手。首先是泥浆池，尤其是排浆池，应选在不宜外溢的地段。其次泥浆池周边应设置良好的排水系统，以免雨水过大而造成泥浆外溢。其三是定期检修机
3、械，以免机油废油四处溢流。人工挖孔桩施工，必须及时将挖出的基土运出施工现场，尤其不能弃在河道内，以免堵塞和污染湖水河道。桥梁的预制现场场地必须有良好的排水系统。施工完毕后预制场地必须平整绿化并恢复至施工前自然状态。另外，要特别强调：施工人员集中居住地的生活污水、粪便不能随地排放，生活垃圾必须定期清运;施工机械、运输车辆、用具等不得在生活用水取水地点冲洗，严禁将废油、施工垃圾等倾入湖中或河、渠道附近1。 1.2防治沥青烟和粉尘，减少大气污染 采用符合标准的全封闭式沥青搅拌设备，搅拌站设在居民区的下风向，沥青混合料运输按施工要求该篷布。旱季施工，监理工程师可以催促承包人增加洒水车辆，对压实的路基经
4、常洒水保护，防尘特别是粉煤灰和石灰等飞扬对大气的污染，影响人体健康及绿色植被水生物的生长。 1.3噪声污染应严格控制 高速公路的建设和运营都会产生噪声，对生态环境（尤其是赛里木湖这样的景区环境）造成一定的影响，对其治理应采取综合预防的治理方法，设计和修建可以采用以下几种手段： （1）声屏障技术 注重公路声屏障与景观的协调设计。注重声屏障的造型与色彩设计，还可以因地制宜建造透明声屏障。 （2）低噪声路面 对于中小型汽车，随着行驶速度的提高，轮胎噪声在汽车产生的噪声中的比例越来越大，因此，直接修建低噪声路面就显得很有意义。 （3）绿墙技术 绿墙技术就是在高速公路两侧建造防噪堤并进行绿化和美化处理来
5、降低交通噪声的方法。 （4）降噪绿化带 选择适宜的树种、植株的密度、植被的宽度，可有效吸纳声波降低噪声，截留公路排水、防眩和美化环境等作用。 （5）增大公路与受声点之间的距离 因为噪声强度自声源开始随距离衰减，所以增加噪声源和受声点之间的距离，可以有效地减少噪声的影响。 2.景区周遭高速公路设计特点 高速公路通道工程一般设计为钻孔灌注桩根底、钢筋混凝土薄壁台、钢筋混凝土预制板结构。景区附近设计可以采用桥隧方案，最大限度地减少了公路建设对环境的破坏，强调公路与周围景观的协调，防止公路建设引发新的地质灾害，大大改善了线路线形，提高行车条件。 为此修建线路方案可以依照以下原那么： （1）对路线方案进
6、行较深入细致的现场勘察，在多方案论证、反复比选的根底上，选定最优方案。 （2）对路线方案表达地形选线，突出地质选线、生态环保选线的原那么，本工程地处北天山的西段，该段地势十分险峻，地形、地质、水文条件十分复杂，因此，在路线布设上遵循地形选线、地质选线和生态选线的原那么。 地形选线 为使公路构造物平安可靠，防止大填大挖，减少工程数量，降低工程造价，减少对自然地形、地貌的破坏，就必须使路线顺应地形。在满足路线标准的前提下，充分研究和利用有利地形，灵活采用整体式、别离式、错台式、半路半桥等路基型式的路线布设方法，便路线与周围环境融为一体，到达平安、经济、环保、舒适的使用要求。 地质选线 在地质条件复
7、杂的山岭地区进行路线设计，必须充分表达地质选线的设计思想。加强地质勘察力度，积极采用新技术、新工艺，查清路线所经区域的地质情况，在此根底上合理进行路线布设，避开大型不良地质地带，从根本上提高公路的抗灾能力，保证公路平安、降低工程风险。 生态选线 生态选线是协调好公路建设与环境保护，实现公路建设与环境保护同步开展的根本途径。生态选线就是在地形选线的根底上，更加注重生态保护，在综合考虑技术标准、工程造价的前提下，把对自然地形、植被、自然景观等自然资源的破坏降低到最低。 （3）合理灵活运用技术指标。在勘察设计中，合理的选用平纵面指标，把握经济与指标的和谐统一，注重平纵面的均衡与连续，在全面收集地形、
8、地质、地物等控制路线布设的因素根底上，进行多方案的优化比选，在不过多增大工程量的情况下，尽量采用较高的技术标准，力求使公路线型适应地形变化，并与自然地貌相协调;从而得到指标相对较高、造价较省、质量平安可靠、环境优美的路线方案。 高速公路设计可以在完成“高速功能的前提下，利用上述道路组成要素及周围的地物、地貌等自然要素和本地域的人文要素等景观元素，创造良好的视觉形象和生态环境，给人带来一种审美愉悦和良好的情感反响。 高速公路线形设计时，也可以在保证“平、直、缓的同时，避开风景名胜区和其它历史古迹，以保护现有的自然景观、人文景观和生态环境，同时合理借用这些自然景观和人文景观，将其引入到高速公路景观空间中来，或将高速公路的节点延伸到景区当中。 3结语 高速公路的建设为我国经济的腾飞奠定了坚实的根底。随着我国经济水平不断提高，但公路建设与环境保护、景观等的矛盾将日益突出，这也对公路设计者和修建者提出了更高的要求。 参考文献： 1汪祥国，浅谈高速公路施工中注意的一些问题j.现代经济信息，118. 第6页 共6页