1、副县长在交通建设事业工作会议上的讲话 副县长在交通建设事业工作会议上的讲话 同志们： 按照会议安排，我就协助县长分管的交通工作，如何落实县长的报告讲两个方面的意见。 一、充分认识我县的交通现状 交通立县是县委确立的五大开展战略之一，为了调动一切力量打破交通制约瓶劲，为我县经济社会跨越式开展营造良好的硬件环境，实现县委的战略目标，有必要对我县的交通状况作进一步的认识。 （一）交通根底设施情况 全县道路里程2223公里，其中省道276公里，县道468公里，乡村道1479公里。县内唯一一条油路全长152公里，且弯急、路窄，路基塌陷严重，通行能力低，平安隐患大，其余道路均为弯多、坡陡、路窄、谷深的沙石
2、路面。落后的交通建设极不适应全县经济社会开展的需要，公路通达深度和数量不够，抗灾能力弱，晴通雨阻现象普遍，全县仍有5个乡镇不具备19座以上客车通行，16个乡镇四分之三的公路属四级以下简易公路。特别是直接影响全县经济社会开展的巧蒙公路、双河至老店公路、金沙江大桥到白鹤滩坝址公路、牛栏江公路、哨红公路还未建成通车，全县公路主干网还未形成。从而造成道路运输远远不能满足群众生产生活的需要，客运市场需求矛盾突出，低速载货汽车、拖拉机载人现象时有发生，人民群众对交通需求强烈，全县交通状况极待改善，任务极为艰巨。 （二）交通建设面临的困难 主要是建设任务重，投入严重缺乏，部门协调配合不够，农村公路管理难度大
3、，平安隐患突出等，特别是以下困难较难解决。 一是巧蒙公路融资困难。由于国家金融政策的改变，目前对二级以上公路不再贷款。而巧蒙公路建设是采取bot方式合作开发，是以县政府向上争取一局部资金，再向银行贷款作为建设资金的，随着金融政策的改变，巧蒙二级公路建设资金投入严重缺乏，工程已于20xx年底停工。 二是双河至老店公路资金缺乏。由于受投标价低、材料上涨、工程部管理不力等因素影响，工程建设进展缓慢，承建b标段的文山路桥公司因工程亏损，无力承建，施工合同已解除。由于资金缺乏，重新寻找施工单位恢复施工困难较大。 三是金沙江大桥到白鹤滩坝址公路可研申报立项工作进展缓慢。沿江公路巧家金沙江大桥至牛栏江口共9
4、6公里，其中金沙江大桥至白鹤滩坝址50公里四级公路的可研申报立项主要由市交通局负责。但到现在还未经相关部门审批，使工程的启动建设一再推迟。 二、突出一个重点，着力提高两个能力 （一）突出一个重点，即突出交通根底设施建设这个重点。没有建设就没有开展。下半年要重点抓好以下交通工程的建设。 一是重新启动巧蒙公路建设。巧蒙公路事关全县的开展，事关巧家的形象。目前，巧蒙公路虽然被迫停工，但已极大地改善了路面状况，提高了通行能力。当前，主要是要千方百计筹措资金，启动建设。第一是要继续招商建设。县委政府通过努力，虽已和xx东泰建筑工程签订了意向性的招商投资合同，但由于对方受资金筹集缺乏的限制，当前仍难启动。
5、当前大家要树立巧蒙公路建设是全县人民的大事的意识，要积极推介、引导一些有实力、有成绩的外商来投资建设，争取早日启动；第二是要积极争取省市配套资金，保证政府投资局部能足额到位；第三是做好路面工程招投标准备工作；第四是做好平安保通工作，重点是抓好雨季、节假日期间车辆的平安通行。 二是加快双河至老店公路建设。该工程现a标段已根本完工，重点是做好b标恢复施工工作。同时要继续做好二期工程的林堪、地堪、土地报批和征地拆迁等各项前期准备工作，争取早日启动建设。 三是启动沿江公路（巧家金沙江大桥至大寨段）建设。该公路事关支援白鹤滩电站的建设，事关拉动大寨镇及沿江一带的开展。通过县委政府争取，市政府已同意修建，
6、县交通局要积极协调，主动争取市交通局完善设计资料，确保9月开工建设。 四是积极推进在建工程建设。对在建工程，交通局要争取建设资金及时到位，加派技术力量和施工机械，加快哨红公路、中寨至拖租公路、中寨至鱼毕公路、药山镇至塘上油路、小河至山堡公路、大寨客运站等在建工程工程进度，及早完工投入使用。 （二）着力提高两个能力 一是提高交通公共效劳能力。抓交通的公共效劳能力就是抓交通的使用效益，下半年要围绕以下方面提高交通的公共效劳能力。第一是要加强农村公路养护。牢固树立养护也是开展的思想。交通管理部门要及时查处侵占路产路权和红控区内违章建筑行为，依法撤除违法建筑，收回被蚕食路产，去除非施工养护材料，维护好
7、路产路权；第二是要加强乡村公路养护。我县的大局部农村公路由于建设时投资少，修建水平低，投入使用后又缺少资金维护，很多道路破烂不堪，平安隐患极为突出。各乡镇一定要高度重视农村道路的养护，要千方百计筹措资金解决一些桥涵建设问题。要按照分段承包、“一事一议等方式，充分发动群众参与管护公路。要对病害路段实行重点监控整治，打击非法营运，保障平安通行。第三是要抓好交通平安。要深刻吸取“328事故教训，进一步以道路交通平安、水运平安和工程建设平安为重点，层层落实平安生产责任制，创新平安管理手段，建立平安生产长效机制，完善平安生产保障体系，落实平安生产管理措施，坚决杜绝重特大交通平安事故发生，确保行业平安形势
8、稳定。 二是提高交通市场管理能力。第一是要加强行业管理力度。县整顿和标准道路运输市场领导组成员单位要密切配合，在稳固整顿成果的根底上，加大对不按规定办理相关手续从事无证无照经营行为的打击力度，重点研究解决整顿和标准道路运输市场秩序工作中存在的问题，积极探索新的监管方式和方法，逐步实现我县道路运输市场标准化。第二是要加强治超工作。当前，一些货车的超载现象较为突出，已成为破坏道路的一大“杀手，交通部门一定要切实履职，积极作为，强化路面执法，保持严管重处态势，按照卸载与处分相结合的方法，进一步清理整顿车辆“大吨小标和非法改装行为，稳固和扩大治理车辆超限超载运输成果，有效遏制超载现象。 同志们，下半年交通工作任务重，困难大，我们要在县委、县政府的领导下，以饱满的热情，以更加求真务实的工作作风，团结拼搏，开拓创新，总结经验，吸取教训，争取投入，加快建设，全力推动我县交通建设事业快速开展。 谢谢大家。 第5页 共5页