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2023年武汉摩尔城工程项目管理优秀奖验收汇报材料.docx

1、武汉摩尔城工程工程管理优秀奖验收汇报材料 工程概况: 建设单位:湖北恒信德龙实业设计单位:武汉正华建筑设计监理单位:北京东方华太建设监理公司 施工单位:中建三局(股份公司)工程总承包公司 本工程位于XX县区龙阳大道特6号,结构形式为框架剪力墙结构,两层层地下室,负二层为地下车库兼人防地下室,层高4.2m;负一层为沃尔玛超市,层高6.2m,地下室开挖深度约13m,根底形式为梁板式筏板根底。地面局部由三栋六层商业建筑组成,呈“品字型排列,分别为a区、b区和c区,总建筑面积约16.4万,建筑物檐高34m,三栋建筑之间用架空连廊相连。其中a、b栋为六层,规划为大型商业卖场;c栋为六层,规划为集影视、餐

2、饮、娱乐为一体的商业建筑。 二、施工难点及其对策 1、工程质量标准高 本工程质量目标为XX省结构优质工程。如何在合同工期内优质、高效地完成全部工程内容,把本工程建成一流的精品工程,是本工程的核心任务。施工对策: (1)将本工程列为我单位重点工程,选派素质高且创过“楚天杯工程的管理人员组成工程经理部,按照工程的特点划分为多个工程管理组,既相对独立施工、相互竞争,又做到统一管理、资源共享。同时配备承担过“楚天杯工程施工的劳务作业队伍。 (2)根据以往同类工程创优过程的经验,进一步总结和完善“三检制、质量会诊制、挂牌施工制、成品保护制、样板引路制。开展过程 第1页共20页 质量管理,进行qc活动。按

3、照“过程精品,动态管理,节点考核,严格奖罚的原那么,确保每个分项工程到达优良,以过程精品确保精品工程。 (3)通过科技示范推广工程运作,积极推广应用科技新成果。建立由承建各方、业主和监理参加的计算机网络,统一配备相关软件实施工程管理,同时建立施工现场远程监控网络等,发挥科技对工程质量和进度的保障作用。 2、基坑开挖、支护难度大 本工程位于汉阳龙阳大道闹市区,基坑最大开挖深度达13.9米,周边地质情况复杂,周边地下管线多。以上诸多方面的因素导致基坑开挖的难度大,对基坑支护的稳定性提出的更高的要求。施工对策: (1)选派我单位资深基坑支护设计专家进驻现场,针对现场的状况进行科学合理的基坑支护设计。

4、并在进场后进一步了解地质情况后,对基坑支护设计进行进一步完善。 (2)在基坑支护的同时,对基坑和周边的建筑物实施同步监测,并做好文字记录。掌控基坑及周边建筑物的变形情况,根据需要进行合理科学的加强措施。 (3)合理安排地下室施工工序,尽早完成地下室的回填,减少基坑暴露的时间,降低基坑风险。 (4)制定基坑支护应急预案,一旦出现异常情况,立即启动应急预案,确保基坑的稳定性。 3、场地狭窄,施工组织难度大 本工程仅龙阳大道可作为施工现场的运输通道,场地内无法形成环路;仅西侧十分有限的场地能够作为施工临时用地。因此,必须对 第2页共20页 场地进行合理的利用,同时合理安排材料的进出场的时间,确保施工

5、顺利进行。施工对策: (1)我单位具有在狭小场地施工的经验。针对场区内场地狭小的状况,对现场平面进行合理布置,做到全盘规划,通盘考虑。针对该场地的特点,我单位考虑在地下室施工阶段将钢筋加工场地设在场地外,同时考虑将生活区设置在场地外,以保证现场施工临时用地的需要。(2)与交通部门沟通联系,以便取得支持。合理安排材料进场时间,派专人协调周边道路交通及平安监督,确保施工期间交通畅通,行人平安。尤其是大型车辆进出时,在出入口设置警示牌等标志,专人维护。 4、大体积筏板混凝土施工组织难度大 本工程采用筏板根底,根底筏板的厚度700mm。砼总浇筑量约23000m3,属于大体积砼,施工组织难度大。施工对策

6、: (1)根据大体积混凝土的施工方法组织施工,从现场的平面布置、劳动力组织、砼的组织、砼的浇筑、养护以及保温等方面进行控制,以此来控制混凝土温度和收缩裂缝,保证混凝土质量。 (2)编制筏板混凝土施工方案,制定混凝土保温养护措施,对施工人员详细交底,严格施工工艺。安排人员作好防扰民措施。(3)建立筏板大体积混凝土施工组织机构,人员落实到位,各司其职,各负其责,保证工人的后勤供应,工人分班作业,不疲劳施工。(4)选择12家资质等级高、效劳质量好、距离现场近的搅拌站,保证混凝土连续供应;把好原材料关,优选原材料,提前试配,提前备料。 第3页共20页 5、文明施工要求高 本工程合同约定的文明施工目标为

7、XX市文明施工优良样板工地,要求较高,加之现场场地狭窄,对现场的文明施工提出了严峻的考验。施工对策: 根据合同要求及现场实际情况,工程部自开工伊始即认真地进行现场的文明施工管理筹划,对整个工地的布置进行了统一的安排,根据场地情况,将整个工地划分为生产区、生活区、办公区,生产区又划分为假设干个责任区,每个区指定专人负责,每周进行一次综合大检查,对施工现场的文明施工管理起到了有效的推进作用。 6、总承包管理难度大 本工程实行的是总承包管理,因业主指定分包单位较多,主体结构施工完成后穿插施工较多,管理难度较大。施工对策: 根据后期施工阶段分包单位较多的特点,工程部制定了总包管理方法,并要求每个分包单

8、位交纳一定数量的保证金,对在施工过程中出现的违反施工平安及其它事项给予相应的罚款,每周召开一次分包单位管理会议,及时协调施工生产中的问题,有效地履行了总承包的管理职责。 三、施工特点 (一)商品砂浆的应用 因商品砂浆的使用目前尚处于推广使用的初期阶段,商品砂浆在生产、运输、使用过程中可供借鉴的经验较少,为确保商品砂浆能在武汉摩尔城工程成功应用,在本工程砌体施工的准备阶段,XX县区建管站、XX市商品砼管理站及XX市建管站的领导屡次来我工程指导视察,并积极协调解决各个环节中所遇到的问题,为商品砂浆在武汉 第4页共20页 摩尔城工程的应用提供了强有力的保证。在各项工作准备充分的情况下,武汉摩尔城工程

9、于202223年3月中旬开始正式使用商品砂浆,根据设计要求,本工程的砌筑砂浆强度为m7.5,抹灰砂浆体积比为1:1:6(相当于m5的强度),日均用量约30m3。 1.商品砂浆的优点:(1)砌筑砂浆的产品优点: a.具有优异的施工和易性和粘结能力;b.具有优良的保水性; c.具有塑性收缩、干缩率低的特性;d.胶凝后具有较高的强度。 (2)抹灰砂浆的产品优点: a.良好的和易性使施工好的基面光滑平整均匀;b.砂浆保水性能好,硬化后不易产生裂缝; c.具有良好的抗流挂性能,对抹灰工具具有低黏性、施工性;d.施工易操作,提高工效; e.具有更好的抗裂、搞渗性能。 2.商品砂浆在使用过程中遇到的困难及解

10、决方法 尽管商品砂浆的使用在工程质量、工期、本钱及社会效益方面与现场搅拌砂浆相比有着绝对的优势,但在实际施工过程中也遇到了一些阻力或困难,为确保商品砂浆的成功运用,实现对政府及社会的承诺,工程部积极果断地采取相应措施,使得所遇到的困难都得到了较好的解决: (1)前期宣传发动与教育工作。 困难: 施工前,尽管工程部对商品砂浆的使用向相关班组进行了交底及 第5页共20页 宣贯,但施工班组仍旧对商品砂浆的使用持疑心与反对态度,担忧商品砂浆的和易性不好不便使用从而导致工人工效降低,担忧商品砂浆供应不及时导致工人窝工等等,宣贯形式不容乐观。 解决方法: 除了耐心细致地向施工班组宣贯国家的政策及将来的形势

11、外,工程部向施工班组作出了承诺,承诺工程结算中不扣除原承包单价中砂浆搅拌的人工费用,承诺因砂浆的和易性不好导致工人工效降低或因砂浆供应不及时导致的工人窝工损失全由工程部承担,由此大大消除了施工班组的顾虑。(2)使用过程中的协调难度大 困难: 因前期主要为墙体砌筑,砂浆用量不大,加之可砌工作面不多、施工人员人数相对较少等原因,导致前期每次向搅拌站提出需要方案仅为23m3,将运费摊销到本钱中每立方米本钱增加近20230元,这样无疑给搅拌站带来了极大的本钱压力。解决方法: 根据现场情况,工程部全力为砌体施工创造尽可能多的工作面,同时敦促相关施工班组增加劳动力的投入,经过短短几天的努力,现场砌筑砂浆的

12、前期日用量到达了2023m3以上,有效地缓解了因砂浆用量较少导致供应本钱增加的问题。 (二)空心板的应用 本工程地上局部楼板结构大面积采用现浇空心楼板(bdf空心管内模),空心楼板净跨大局部为86008600mm,无次梁。本工程采用200直径的bdf空心管内模,长度优先选用202300,缺乏处取500。内模横向间距为50(300厚板)和60(320厚板),竖向间距均为20230,整 第6页共20页 个空心管用量近32万米。 1.主要施工技术措施: (1)板底模板支设及脚手架搭设按照模板工程施工组织设计施工。(2)在板底模上放出每条内模的中心线以及两端的定位线,同时还要确定出水电管线盒的位置。(

13、3)电气预埋管线的铺设 电气专业应根据土建方面提供的配管图,进行专业的配管设计。突破原有的直线最短的布管原那么,利用内模的前后左右间距及内模与结构边缘或梁侧缝隙进行配管,做到横平竖直。对于管路较多的位置,需要与设计院协商解决。技术要求: a.要求在板模板支设完毕,板底及梁钢筋绑扎完成后,电气专业人员根据现场内模布置图在梁筋上准确放线,确定排管放线及管距。b.电气布管要横平竖直,严格按照现场放线进行排布。严禁斜拉、乱拐,做好专业之间的配合。 c.预埋管线须在上、下部钢筋之间。不影响薄壁管保护层厚度。(4)内模铺设 由于内模的间距较小,为确保内模的位置的准确性,以及防止在施工过程中损伤到其他内模。

14、在内模安装时,采用内模和钢筋网片同步施工方法: 按竖向布管:绑扎第一排钢筋安放马凳安装第一排内模内 第7页共20页 模定位加固和抗浮处理绑扎第二排钢筋安放马凳内模定位加固和抗浮处理安装第二排内模如此循环直到全部安装完毕。(5)内模定位加固措施 内模铺设在预制“a型马凳上,定位加固采用14X铁丝绑扎在板底钢筋网片上,每根内模加两排铁丝固定,铁丝距内模端头200。(6)内模抗浮措施 内模抗浮措施采取在内模空心管上加设b14压筋,用12X铁丝拉结在模板支撑架钢管的方法。每根内模架设两道压筋,分别距两端200,拉结铁丝沿压筋长度方向按202300间距拉结。 (7)内模敷设固定完毕后,进行板面筋绑扎。绑扎过程中,应尽量防止直接踩踏芯管,防止损坏芯管。为防止内模滑移,板上、下层双向钢筋网片均应满扎。在面筋绑扎时,不能直接踩踏内模外表,可裁切小块模板铺在管子上用于行走。 (8)在楼盖上利用钢筋作板厚和内模标高控制标识以保证后续混凝土平整度、标高符合要求。 2.质量控制措施: (1)在施工过程中,内模应免受撞击和挤压,在运输、堆放时均应小心轻放,严禁甩扔。在吊至施工部位时,用专用的吊篮吊运内模,以防损坏。 (2)当电气管线、线盒无法避开时,可对内模采取断开或锯缺口的措施,所造成的破损应及时用填充麻袋、粘贴胶带纸等方法进行有效封堵,以免混凝土浇筑时进入内模空腔。 第8页共20页 (3)薄壁管

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