1、实验一 分油机的拆装一. 实验目的1.掌握船用分油机拆装工具正确的选取、使用；2.熟悉正确正确的拆装程序；3.掌握正确的拆装工艺方法，拆装过程符合技术标准；4.重点掌握分油机活动底盘安装及分油机分流圈橡皮圈的更换。二. 结构简介分油机是船舶机舱净化燃油、润滑油的重要设备。目前船上广泛使用碟式亦称转盘式自动排渣分油机。现以国产DZY-30型分油机为例说明如图71。17图71 DZY-30型分油机结构图1-底座; 2-水平轴; 3-蜗轮; 4-计速器; 5-立轴; 6-别离筒;7-本体; 8-手动扣紧装置; 9-活动罩盖; 10-进油导管; 11-进水装置; 12-上隔板; 13-中间隔板; 14
2、-底隔板; 15-排污挡板; 16-活塞; 17-配水盘；18-控制阀；19-缓冲弹簧；20-蜗杆；21-立轴轴承弹簧；22-排渣管；23-调节螺杆。分油机主要由机械传动机构、别离筒、控制阀、齿轮油泵和机体等局部组成。分油机机体下部安装别离筒的传动机构。水平轴2由电动机经离心式摩擦离合器驱动，经过蜗轮3和蜗杆20增速带动别离筒的立轴5高速回转，其增速比为1:4。当电动机到达额定转速1430r/min时，主轴的转速为5720r/min。计速器4在蜗轮3的前面，由水平轴2经蜗杆蜗轮减速机构带动回转，其减速比为20:1，当它的转速为7173r/min时，别离筒6的转速已到达全速。水平轴2的另一端带动
3、两个齿轮泵：一个是进油泵，它吸入待分的燃油或滑油，并经加热器预热后分轻油时不需要送到分油机罩盖9中央的进油管；另一个是排油泵，它将净化后的燃油或滑油输送到燃油日用柜或滑油循环柜。立轴5的上部轴承装在由六个呈辐射状的减震弹簧19支承的轴承套内。减震弹簧19可吸收别离筒高速旋转时所产生的径向振动。立轴5的下部装有径向球轴承和轴向推力轴承。底部弹簧21可吸收螺旋齿轮传动所产生的轴向振动。转动机体下部的调节螺杆23，可通过下轴承套调节别离筒6的上下位置。控制阀18的表盘上刻有“开启，“空位，“密封，“补偿四个位置。根据工作需要转动手轮就可完成别离筒的开启排渣和封闭工作。图72 DZY-30分油机配水装
4、置简图1-配水盘; 2-分流挡板; 3-别离筒本体; 4-活塞密封位置; 5-别离筒底；6-活塞开启位置；a-开启水孔；b-密封补偿水孔；c-通活塞上部水孔；d-通活塞下部水孔；e-排泄孔。三. 别离筒的拆卸与解体1. 拆卸前的准备：1切断分油机控制箱电源，并挂上“严禁合闸警告牌；2确认分油机进、出油阀已关闭，各路水阀已关闭；3用止动器固定住别离筒，使其不能转动。4准备好拆装用的专用工具。2. 拆卸与解体过程：1松开罩盖的手动扣紧装置，并翻开罩盖；2用专用工具顺时针旋掉比重锁环小锁紧环，并取下比重环；小锁紧环扳手主锁紧环扳手旋松方向3用专用工具顺时针旋掉主锁紧环见图73；图734用小锁紧环及其
5、专用工具吊出别离筒上盖，并取下颈盖；5取出别离盘，拿掉盘架也可用专用工具将盘架、别离盘同吊出见图74；手柄螺栓图746用圆棒顺时针旋掉立轴螺母见图75，并用专用工具取出底盘架；7用专用工具吊出活塞活动底盘，在这之前应将定位块取出见图76；组合拉模固定杆立轴螺母旋松方向圆棒 图75 图768松开止动器，用专用工具吊出别离筒本体；9倒转别离筒本体，松掉分流挡环上六个紧固螺钉，即可拆下分流挡环。3. 拆卸时的本卷须知：(1)别离筒是高速转动的机构，对其动平衡要求较高，因此，在拆卸别离筒时，应打上相应的记号，便于安装。2拆卸时，应特别注意各密封环、密封面的情况，防止人为的损坏。3应用专用工具进行拆卸。
6、四. 别离筒的装复1. 别离筒装复：1装复分流挡环，并上紧；2装复别离筒本体；3装复活塞时，待活塞上边缘对齐别离筒本体上的排渣口下边即可。4装复底盘架，此时应注意底盘架的导销孔要对准别离筒本体上的导销定位销。并使立轴螺母按逆时针方向拧紧；5将盘架装在底盘架上，使底盘架上的定位销固定住盘架；6按编号顺序依次将别离盘由下而上装入盘架；7对准盘架上的三条筋放好颈盖；8将装好尼龙密封环的别离筒上盖套入颈盖。注意别离筒盖上的缺口要对准别离筒本体上的定位块。尼龙密封环可用热水泡胀，便于装入别离筒上盖的槽内；9将主锁紧环螺纹局部涂上二硫化钼润滑剂，并按逆时针方向旋入别离筒本体直至装配记号；10将比重锁环小锁
7、紧环螺纹处涂上二硫化钼润滑剂，按逆时针方向旋入已装好顶密封环和比重环的别离筒上盖，并拧紧。2. 别离筒装复本卷须知：(1) 仔细清洗别离筒的所有零件，检查各密封环的完好性，并疏通各通道和小孔，特别是别离筒活动底盘上的阻尼孔d。(2) 别离筒部件刻有记号，第二次重新装配时，不许随意更换零件，必须对准原来的装配记号。(3) 绝不允许将这台别离筒上的零件装到另一台别离筒上去，否那么别离筒的平衡受到破坏，分油机工作时将产生强烈振动。(4) 要用专用工具进行装复。五. 别离筒拆装一览表拆卸步骤1分油机罩盖82比重环73别离筒上盖64别离盘及盘架55底盘架46活动底盘活塞37别离筒本体28分流挡环1装复步
8、骤六思考题1.简述分油机中比重环的作用及如何正确选择？2.简述分油机中活动底盘的作用及如何正确拆装？3.简述分油机中那些部件是反向上紧的，为什么？4.别离盘在拆装和清洗过程中应注意那些问题？5.分油机拆装过程中，那些部件需要定位？6.密封活塞外周上的阻尼小孔的作用是什么？如堵塞会产生什么后果？实验二 分油机常见故障分析与处理一. 实验目的1.熟悉船用分油机起动前所有检查事项；2.熟悉分油机起动程序操作；3.掌握分油机的排渣操作程序；4.掌握分油机常见故障分析与处理；5.熟悉分油机的停车操作程序。二. 分油机的起动操作1. 启动前的准备工作1按别离要求分水法或分杂法装配别离筒，即分水法有比重环分
9、杂法用橡皮环。2比重环的选择如图81示。例如：油料在350C时比重为0.840，油的别离温度550C。查比重环口径。首先在图81左半部从350C引垂线，与0.840水平比重线相交，由交点引斜线的平行线与分线相交，再由交点向右作曲线的平行线，与别离温度550C的铅垂线相交。最后由此点向右作水平线与右侧纵轴相交，此读数即为比重环口径，约为f114。表81为几种常用油料别离参数供参考表81序号燃 油 粘 度比重比重环口 径mm别离温度0C最大分离 量升/时相当油料牌号恩氏粘度0E运动粘度(厘沱)1000F时雷氏1#秒11.98E1001000C时11.444600.8947f102456527003
10、200T11柴油机油26.26E1001000C时11.046800.8991f102507027003100T14柴油机油36E50500C时45.553300.8829f11145652900320060#透平油45E50500C时38.552700.8836f1114060300033003#重柴油52E50500C时12.16800.8716f10230453000330010#重柴油63.2E50500C时20.241600.8764f11140603000340020#重柴油716.14E5010100.9430f8080851500202320#燃料油3检查各运动部件的灵活性，防
11、止卡死：检查制动器加快分油机停止的装置是否已脱开，止动器用于分油筒检修固定的装置是否已松开并退到位；翻开分油机罩盖，检查别离筒转动是否正常用双手缓慢朝其正常转动方向转动别离筒，看其有否卡阻现象，确认正常后，将罩盖盖好并锁定；检查电动机轴转动是否灵活，检查摩擦离合器的磨擦片状态是否符合要求。4检查齿轮箱的油位和油质。油位应保持在规定范围内一般在油镜刻度的1/22/3，油质不好例如由于水泄漏引起的油质严重乳化应换新滑油采用国产30号或40号机械油。油泵处的油杯润滑油脂也应加足。图815检查工作水高置水箱的水位、水封水的供应是否正常，各管路阀件启闭是否正常，假设系统不通应及时去除。检查分油机控制阀是
12、否处于“空位。6检查待分油之油柜沉淀柜、日用柜或循环柜等的油位、油温是否正常，检查各油柜进、出油阀启闭是否正常。7假设待分油还需进行加热，还要检查其蒸汽加热系统是否正常，并在投入工作后观察油料是否加热到所需要的别离温度。6检查控制箱电源是否正常。7第一次起动或在电气设备检修后，应检查电动机转向，绝不可反转由于分油机进、出油方向已定，加之别离筒内锁紧装置方向已定等原因。8对于全自动排渣型分油机，还应检查分油机手动操作是否正常，并调整各时间继电器，确定各个动作的时间。2. 分油机正常起动对半自动排渣型分油机如DZY30型,标准别离量：3000l/h;别离筒转速：5720r/m;总重：1000Kg；
13、南京船用辅机厂，起动运行操作按下述过程进行：1起动电动机，待到达额定转速后此时运转声音正常，电流指示最小方可进行后续操作。2将工作水控制阀转到“密封位置，从排渣口观察孔观察有水流出，把控制阀转到“补偿位置。为了检查别离筒密封情况，可翻开水封水进水阀，引水进别离筒，在别离筒注满水后关闭引水阀。在排渣口观察孔处观察，见排渣口水流逐渐减少，直至无水流出，即说明密封良好。图82 DZY-30型分油机排渣控制系统图1-底盘架; 2-本体; 3-活塞; 4-分流挡环; 5-配水盘; 6-开启水管; 7-密封与补偿水管; 8-控制阀; 9-橡胶密封环; 10-排渣口; 11-橡胶密封环; 12-压力水箱。3当别离筒按分水装置工作时，翻开引水阀将水封水引入别离筒内形成水封。以注满后排水管有水流出为标志，关闭引水阀。然后先开分油机出油阀，再缓开进油阀，将油引进分油机内直至所要求的别离量，这时开始正常别离工作。开始时应缓慢进油，其目的是为防止流量过大冲破水封引起出水口“跑油或造成溢流现象。一旦出现上述现象应立即停止进油，重新建立水封再缓慢进油。当分油机作为分渣装置使用时，因不需要建立水封，所以不用引水。