1、城市道路总体设计探讨城市道路总体设计探讨 蒋顺 摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国城市扩展的越來越快。由于道路的老化和私家车也越来越多，使得城市的道路很拥堵。城市道路的建设是非常复杂的工程，需要很多的部门参与，对于城市道路的设计要求是非常高的。除了需要考虑专业技术上的要求，还需要考虑协调工作、项目流程、施工配合等方面。这篇文章对于城市道路总体设计需要考虑的方面进行了论述。关键词：协调工作;施工配合 城市道路与人们的生活息息相关，人们日常出行和客货运输都需要通过城市道路来实现。城市的道路的大小影响着交通流量的最高限度，当这个城市的车辆越来越多时，就会超过目前道路交通最高限量，道路就无发满足人
2、们的出行和客货运输，就需要通过新建或者改造之前的道路，来改善目前的交通出行情况。1 项目开展流程 道路总体设计人员，应该需要非常地熟悉项目的流程。根据每一个流程的要求，要及时的完成设计工作，提高工作的效率。项目的主要流程为：提交项目建议书等待评审、工程科行性的探究、设计招标，将方案报建规划和交警部门、然后进行初步的设计评审、浆施工图报建给规划和交警部门、审查施工图、施工招标、施工交底、图纸会审、施工配合、竣工验收等。依次按照项目的流程来开展工作，以确保工作的顺利实施，随着工程的进行，会出现其他的流程。比如工程与河涌香蕉，应该在开始设计时就完成水利报建;与高速公路或者铁路相交，应该在初步设计之前
3、，就去征求有关部门的意见;与通讯设施线路冲突，综合设计时应该征求通讯部门的意见。2 参与工作 城市道路的设计是非常具有自身的特点，设计的专业比较多，完善设计不仅仅需要设计深度满足要求，还需要各专业之间的设计有一个同步性。设计专业主要有：交通工程、桥隧工程、道路工程、给排水工程、管线综合工程、照明工程和绿化工程。具体应根据项目包含的内容，来确定需要的设计专业。每个专业之间的设计文件有良好的同步性，是需要项目负责人和各各专业负责人保持良好沟通。各各专业的变更都应该及时的传递给相关的专业，设计的信息及时的反馈给相关专业才能保持设计的同步性。如果有个别的专业反馈不及时，则会出现各专业设计文件会与其他专
4、业出现矛盾。不仅影响工程的进度，也会影响个人的设计声誉。需要各各专业负责人跟项目总的负责人有良好的沟通。3 协调工作 项目成功的关键就是项目负责人有没有做好协调工作。有良好的沟通能力和组织能力是做好协调工作的关键，但是做好协调工作也必须要有广泛扎实的专业知识，协调工作会对项目产生很大的影响，关键的部分没有做好的话，项目可能就无法开展下去。协调工作可以根据对象的不一样，可以把协调工作分为三类，第一类是不同专业之间的协调，项目负责人把外部信息转达给各各专业的负责人，将设计变动信息及时的传递给各各专业的人，然后收集他们的意见，进行分析决定是需要改变设计文件。第二类是直接跟参与项目建设人员之间的协调，
5、尤其是在施工配合的时期。这样的协调工作应该互相尊重，积极的应对对方的质疑和听取对方的意见，然后根据现实的情况来进行分析，得出合理的解决方案。第三类是跟选择参与方之间的协调，这类协调工作主要是设计初期跟有关部门协调，协调好设计道路跟河涌、高速路相交时的应对方案。4 施工配合 施工人员开始施工时，项目单位应该做好技术的支持和现场问题的处理，做好这个需要项目负责人有很强的现场处理问题能力。施工配合的效果将决定设计变更的大小，并且影响着工程的投资。项目负责人应该合理的分析各方诉求是否合理，好的设计是需要改的地方非常少的，一般的项目都会出现变更，变更的量可以从侧面反映这个项目设计的好坏。当设计变更量过多
6、时，应该扣除设计费用。这会使得设计单位在设计时更加的严谨。少量的变更也需要设计全面的合理，前期的工作做得细致，特别是要熟悉现场的情况。如果项目的变更较大，除了设计的不合理，还可能是前期工作没有落到实处。经过总结，涉及变更的主要原因有以下五类：第一类时设计时考虑的不周全，没有仔细的了解实际情况，设计文件中处理的方法不好，如果不变更的话项目无法完成。比如道路跟河涌相交，没有在设计时没有在该路段采取相应的措施，会导致边坡放在河涌中的情况，是很明显的不合理设计。第二类是根据沿路的居民要求进行的变更。这样的变更听取居民的意见。比如由于道路的建设，把部分的路口堵住了，限制了部分居民的出行，此时的诉求就是多
7、开几个路口，对于城市的道路来说，路口过多会导致交通事故增多，折中的方案是在路口位置局部降低人行道高度，人行道基层采用强度较高的混凝土。第四类是应业主的要求而需要的变更。某路段应该在路面加铺项目，施工的过程中应业主要求增加 1m 宽的中央绿化带以提升道路景观经过了变更流程后，增加了侧平石、喷淋和绿化设计的变更设计。第五类是项目负责人缺少经验，或者是没有主见，轻易的听取了其他参与人员的意见，增加了一些可有可无的变更，这样的意见，往往是对其他参与方有利。用增加工程量来减少施工的难度，而取得的效果往往不好。比如旧路的改造，根据纵横坡设计的情况确定了加铺方案和旧水泥混凝土板的破除范围，为了减少施工难度，施工单位在施工过程中提出了局部调整纵横坡，全部保留旧水泥混凝土板的方案。采用这样的方案会抬高地面。而且会改变很长范围内设计的标高和土方的数量。这个例子可以说明施工的配合要有主见，不能随意的听取一些不合理的建议。5 结束语 城市道路建设中，道路设计是非常重要的。道路设计是非常复杂的需要考虑的方面很多，由于文章篇幅有限，这篇文章从城市道路设计的几个方面进行简单的论述，其实道路设计中需要注意的问题还是有很多，如交通分析、路面结构等一些问题。这些都是项目负责人需要注意的。完成一个大项目，是需要多方合作，多方团结的结果。
