1、春运工作安排汇报范文 针对春运期间，客流压力大、效劳需求高，社会各界关注的实际，按照铁道部和路局“1.27春运路风电视 会议要求，结合深化“树标塑形活动，加强路风管理，了春运效劳质量。 1.完善效劳设施。车站在春运前，对所有效劳设备设施进行了一次全面的检查，对三台查危仪、站台、地道、候车室的照明和饮用水设施进行全面检修。在路局的大力支持下，新配备了两台查危仪，更新了候车室座椅，对一站台和三站台进行了高站台改造，完善了旅客导向和警示标志，以良好的面貌迎接春运的到来。 2.履行多元经营效劳监管责任。加强对站区网点行为的检查，特别是公话收费、食品、搬运效劳，不准变相加价、出售劣质、变质食品；严格执行
2、厕所免费使用的规定，为旅客创造清洁舒适的旅行环境；根据上级要求，车站茶座在春运期间已经暂停经营。 3.强化客票代售点的监督。车站将春运期间部局关于路风要求传到达每个代售点，要求他们杜绝囤票待客出售现象的发生。春运期间，所有代售点每次交易量卧铺限制为3张以内、硬座2023张以内。车站将在春运期间坚持每天抽查代售点，标准其经营行为。对发现数量较大的加价出自代售点的，一律停业整顿。对加价出售车票的，一经查实，立即终止代理资格。 4.进一步开展“树标塑形活动。车站在前期“树标塑形取得良好成绩的根底上，继续落实好旅客效劳质量标准，开展好“创星升级活动，鼓励职工争创全局百名效劳明星，努力打造“一路顺心从这
3、里开始的车站效劳品牌。进一步强化干部职工的效劳意识，坚持“以人为本，旅客至上的效劳理念，坚持全面效劳好，重点照顾到的原那么，从旅客出发，将“顺心效劳落实到一点一滴的工作中去，最大限度的满足社会的效劳需求。做好首诉负责、重点效劳、列车上水、旅客饮水等方面的承诺效劳，让旅客在车站走得顺心、走得满意。特别是列车上水工作，车站连续14年被评为铁道部“信得过上水单位，在春运期间人员紧张的情况下，坚持干部上岗、职工帮班。并加强与有关车队的联系，及时沟息，出现应急情况及时，保证列列上满水。全站共同努力，在春运期间掀起提升效劳水平、优化效劳质量的工作热潮，确保春运期间效劳标准不降低，效劳质量不下降。 5.加大
4、节日路风管理力度。春运期间，车站一律停止单位的订、送票业务。同时本着票票有去向的原那么，对机动票的使用做到认真登记备查。制订了售票作业“八不准规定，即：（1）不准出售给老面孔（票贩子）；（2）不准任意预打票；（3）不准自行作废票；（4）不准随意代售票；（5）不准擅自原退票；（6）不准上岗带 ；（7）不准接收票条子；（8）不准私自带现金。同时加强车站检票口和进出站便门的管理，所有旅客必须经过严格剪票验票前方可进站上车，出站旅客的车票都要验票，凡车站回收的车票投入废票箱，由车间统一销毁，严禁任何人私藏废票；为私带无票人员进出站提供条件的，对直接责任人员严格追究责任。 春运期间，除车站领导班子对车间
5、实行定向分工包保和关键作业环节、关键作业部位分工包保以外，车间干部也根据工作分工进行了包保负责制。同时安排了4名专业干部，按照“三全四同（全天候、全过程、全方位，同点名、同、同考核、同奖惩）的标准严格落实对信号搂重点岗位进行全过程跟班包保。形成了“站级干部包车间、车间干部包班片、专业干部包重点的包保格局，确保重点岗位和关键作业工程岗岗有人包、项项有人盯。车站机关帮班人员合理分工，对售票厅、进站口、出站口以及运转大门进行分工组织，保证这些重点部区的平安有序。 车站还根据春运期间人员流动大，密度高，容易发生疾病传播的实际，对站车工作人员呼吸道传染病防治知识、疫情处理能力、备品配置等情况进行了综合监
6、督检查，做到一旦发生突发公共卫生事件，确保迅速组织处理，将事件危害降到最低。同时，车站在前集中开展走访慰问、送温暖活动，在春运中努力改善职工的生产生活条件，切实安排好节日期间职工的生活，使职工全身心投入到春运工作中去。并认真落实维护工作责任，进一步完善春运期间稳定工作预案，及时化解不稳定因素。面对节后大客流，车站干部职工自大年初二开始就放弃休息，投入了紧张的工作。目前除了正常当班的干部职工以外，车站帮班队伍分成三班轮流，自早晨七点至晚上零点进行不间断帮班组织。车站要求车站中层干部必须保证24小时 开机，保证各种生产信息的畅通，保证全站干部职工以高昂的斗志和扎实的作风保证春运各项任务的完成。 在今年春运工作中，我们将严格按照上级春运工作部署和要求，深入贯彻温总理、刘部长批示精神，在部、局和检查组的指导帮助下，进一步优化，强化责任，细化措施，苦干实干，确保实现春运总体目标，夺取首季开门红。
