1、浅谈农村公路工程质量浅谈农村公路工程质量 通病防治通病防治 省厅张掖巡回督查组 肖威 随着社会主义新农村建设的大力发展和西部大开发进程的快速推进，“十一五”期间农村公路得到了大力发展，通过各级政府的大力支持和各交通局的积极努力，部分乡村通上了较为宽敞的油路、密实平坦的砼路、砂砾路，通过大家的辛勤努力，总体来说工程质量还是比较好的，一年更比一年好，但也存在一些不容忽视的质量缺陷，如个别公路工程质量较差、前修后坏，在社会上引起了强烈反响，造成了不好的社会影响。现就如何防治农村公路工程质量通病，谈以下一些肤浅的认识，仅供大家参考。第一方面：管理方面 （一）领导要重视、认识要统一、责任要到人。有的单位
2、对工程现状了如指掌，施工过程中的质量控制较严格，总体质量较好，对个别工程存在的质量缺陷都非常清楚。如景会寺通畅工程、瓦杨路大中修工程砼路面施工过程中能严格控制施工配合比，砼和易性好，养护到位，无断板、裂缝现象。在临板路大中修工程开工前，项目业主参观学习了施工质量较好的工程，对各施工单位传达了省局工程质量管理办法（试行稿），施工单位负责人非常清楚沥青路面零修补、砼路面零破损（露骨）、砼路面出现一条裂缝处罚一万元的条令。从而强化了施工单位质量意识，确保了工程施工质量。在施工过程中对砼配合比控制较严格，尤其水灰比控制很准确，砼和易性、坍落度均符合规范要求；模板架设线形直顺圆滑、固定牢靠、无跑模现象；
3、振捣密实、无空洞；切缝规范、直顺，弯道处均为规范的射线状切缝。施工质量较好的路线还有临泽县新古路、寨子村通畅工程（长13km）；山丹县新开村路、陈户村路（计划外工程）、山洪路大中修工程、移民村通畅工程（计划外工程）；民乐县景会寺村通村路（计划外工程）、瓦杨路大中修工程、干山路大中修工程；高台县顺德村通村路、高地村通村路，张罗路大中修工程；甘州区高载能工业园区通村路、平顺村通村路、太和村通村路；肃南县西柳沟通村路、祁青路、皂凡沟通畅工程。（二）工程管理人员要有高度的责（二）工程管理人员要有高度的责任心和使命感。任心和使命感。农村公路建设是一项功在当代、利在千秋、百年大计的一项惠民工程，是贯彻落实
4、“三个服务”的一项实实在在的工程，所以工程质量的好坏就取决于我们在座的各位领导和同仁是否有高度的责任心和使命感。只要我们树立质量责任重于泰山的思想，有高度的责任意识，履行好“认真”二字即可。农村公路相对技术含量并不高，但每项工程必须认真把好各道工序质量关，从源头抓起，认真按公路工程施工技术规范要求进行施工，严格管理，监理、施工单位各负其责，杜绝施工单位偷工减料，不按程序施工等因素，工程质量就有保障。第二方面：技术方面 一、工程质量缺陷通病及防治 工程质量有内在和外在质量两种，二者相辅相成，缺一不可，更重要的是内在质量，但外在质量也不容忽视，俗话说“人靠衣裳、马靠鞍妆”，“三分长相，七分打扮”，
5、所以我们必须要在确保内在质量的前提下，重视工程外在质量，如沥青路面的路缘石安装要平直、路面要平整、路面不要有修补痕迹、路肩要整齐密实等。砼路面无断板裂缝、无空洞、无漏骨、无脱皮、缩胀缝要整齐直顺等。沥青路面工程常见的质量缺陷有：松散、坑槽、裂缝、拥包、翻浆、推移、沉陷、泛油、啃边、桥头跳车等病害。砼路面工程常见病害有纵向裂缝、横向裂缝、网裂、断板、起砂、起皮、露骨、沉陷、空洞、掉角、跑模、切缝不直顺等病害。（一）沥青路面工程注意事项 将质量关口前移，从原材料进场、配合比设计、试验工作入手，切实做好原材料储备工作。原材料必须合格、基层材料要与击实试验的材料相一致，以免超过或压实度达不到设计要求，
6、甚至出现“超百”现象（并非因过度压实而造成）。旧路改造工程在春融期间，要彻底处治翻浆等不良地质路段病害，切实做到处治一处、根治一处，不要错过翻浆最不利季节处治翻浆（因一旦毛细水下降，翻浆也会自然停止，但来年还会继续发生）。新建路段要根据实际情况彻底进行清表、换填等工作。尤为重要的是基底压实必须达到规范要求（万丈高楼平地起，因压实不足引起的沉陷反射至路面而显现出来），方可进行下道工序的施工即路基填筑工作。水稳层施工时要做好试验路段的铺筑工作，掌握好恰当的水泥剂量，切实为正式施工提供指导性数据。因省局检验水稳层强度的主要手段就是钻芯取样，取样必须要完整。但水泥剂量大了易导致干缩裂缝，反射至面层，使
7、沥青路路面出现横向裂缝。加强水稳层的养生工作，养生工作非常重要，对强度的形成起着至关重要的作用，要时常洒水养护、养生时间不少于7天。（养生好的做法有覆盖麦草、绒线毯等）碾压时，要坚持轮迹重复三分之一以上，先轻后重再轻，先边后中的原则，振动压路机切不可来回振动进行压实，只需同一个方向振动，反之静压。待水稳层强度达到70%后，设置减速带开放交通，形成粗糙面。在洒透层油前要彻底清扫路面，这样就增强了沥青面层与水稳层之间的粘结，这也是避免沥青面层推移现象发生的有效措施之一。防止推移还要从骨料粒径、级配、沥青指标、油石比、碾压等方面采取措施。温度：以110#石油沥青、钢轮压路机为例 加热温度：145-1
8、55 出料温度：135-155 摊铺温度：125 碾压温度：120（开始碾压）碾压温度：60（碾压结束）开放交通温度：45 要严格执行油石比不小于6%的强制性指标，因农村公路交通量较小，防排设施不完善，水损害较多，为避免地表水、雨水渗入沥青面层以下，导致路面出现松散、坑槽等病害。所以执行强制性指标的主要作用就在于封水。台背沉陷、桥头跳车病害的防治 主要是压实度问题，在施工时最好填筑级配较好的天然级配砂砾，可适当减小每层铺筑厚度，在最佳含水量状态下，在边角用冲击夯夯实，可有效防止桥头跳车现象的发生，更重要的是基底一定要夯实到位。面层铺筑纵缝要采取热接缝 路缘石安装 临泽交通局路缘石开槽机开槽很规
9、矩，安装的路缘石很平顺。如平倪路通乡油路工程。路缘石安装后两侧的压实是关键，若压实度不足，一旦经行车碾压就很容易变形，致使外观非常难看。路肩压实不足路缘石也很容易变形。及时修补 如发生个别高温焦料或离析等原因造成的局部松散隐患时，应及时尽早热处治，可避免出现疤痕，达到省局要求零修补的要求。有些料是滚筒壁上的残留物，燃烧已过火（本不允许使用滚筒拌合机，由于种种原因，至今一些施工单位还在使用）。（二）砼路面施工注意事项 常见的砼路面病害有断板、纵向裂缝、网裂、蜂窝、麻面、空洞、模板架设不直顺、跑模、切缝不直顺、刻压纹不直顺、板块大小不一、施工缝左右两幅不在同一断面、左右幅高低不一、施工缝处理不规范
10、，胀缝设置不规范、沉降、起砂、起皮、露骨、路肩培土不合格、压实不够、无错车道等。总的来说，原因很多且也是一个综合因素。如基底及路基压实不足、原材料不合格（针片状含量超标、骨料压碎值不足、砂石料含泥量超标等）、浇筑砼前洒水不足，有的甚至纯粹未洒水，路基干燥，砼施工配合比控制不严、尤其水灰比偏大、振捣不密实、切缝不及时、养护不到位等。裂缝断板原因分析：有效防止断板的措施：首先路基要压实，原材料要合格，浇筑砼前路基一定要湿润（浇筑砼前一天就要进行洒水湿润，但浇砼时不得有积水现象），要严格将设计配合比调整为施工配合比，并严格按施工配合比施工，尤其要严格控制水灰比，不要随意加水。水灰比的大小是决定是否断
11、板的主要因素，经常被忽视。水灰比越大砼强度越小，原砂石材料含泥量偏大，砂率过大，振捣不实，养生不到位，切缝不及时等原因。线形 外在施工质量的表现在是否有裂缝、蜂窝、麻面、空洞，切缝是否直顺、起砂、起皮，线形是否直顺、圆滑，如高台顺德村路第一次质量好，第二次下滑，第三次就较差，第四次质量好、进度快，施工队的认识到位。有的切缝看似认真，间距较均匀，均为5米，但矩形的板块却成了平行四边形，弯道的切缝应为射线状，切缝在弯道的半径方向上，用角尺划线切缝，角尺要做成边长至少为1米的等边三角形，否则差之毫厘，谬以千里。纵缝设置：有的工程纵缝设置弯弯曲曲且还架设了塑料泡沫，按胀缝进行了处理，有的整体浇筑后进行
12、了切缝，形状也弯弯扭扭，一般情况下宽度小于4.5米的路段可不设纵缝。如下图所示：水灰比越大，越易导致离析、泌水现象的发生，运料车就是一个天然的大的坍落度仪，只要料运到施工现场还有锥顶存在，它的坍落度就基本合适，若成了平的、晃荡的、有离析、泌水现象，那一定是水灰比大了，断板就一定会发生，西南五省区发生旱灾，地表开裂的现象就很形象。合格的砼 刻纹：设计要求是刻纹，但由于种种原因，各工地都采用压纹方式，有地用简易压纹机，有的用钢筋等铁件压纹，施工规范要求在降雨量小于250毫米的地区可不刻纹，但在250-500毫米之间、纵坡大于3%时必须刻纹，因此一般情况下平直路段可不刻纹，刻纹只是为了提高路面的抗滑
13、性能。胀缝、施工缝 要把每一个施工缝按胀缝处理，而且左右两幅施工缝要设置在同一断面，施工进度较快时按设计要求设置胀缝，可在顶部将4厘米左右的砼浇通，最后再切缝，用填缝材料填充。路基一定要合格，不得出现翻浆。路肩 路肩在公路中起着非常的重要，它起着临时停车和会车的作用，尤其在农村公路中作用更为明显，由于农村公路比较窄，所以会车时路肩的利用率就非常高，因此培路肩时材料一定要合格，最好选用天然级配砂砾填筑，且必须要压实到位，否则停车或会车时就很不安全。砼路面施工工艺：设计方面：旧路改造应与原主要构造物、桥梁顶面标高为准进行设计，水稳层不应铺在桥面上，如若那样将会增加桥梁自重几十至上百吨，切使路缘石（
14、安全带）完全失去了安全的作用（原张鹰线大满干渠旧桥桥面就铺筑了较厚的水稳层，路线改造完不久，原桥就出现了坍塌）；白红路的水稳层已高出路缘石。桥涵构造物 钢筋制作：主筋制作及焊接、绑扎钢筋骨架时骨架必须在一个平面内，主筋长度必须符合规范要求，分布要均匀，绑扎要牢靠，焊接要符合规范要求，在施工中往往做焊接拉力试验的样品焊了又焊，或是请技师焊接的，但在施工中就偷梁换柱了，对对凑凑，应应付付，有的就像鸡屎疙瘩，焊渣也不敲除；箍筋是开口的，或是弯钩角度不够，只有七八十度，箍筋的作用正如大家列的皮带一样，即或是你的是鳄鱼皮带，钗子掉了或坏了，你的裤子也是会向下掉的，一个乞丐只要是一个草绳系住，裤子也是掉不
15、下来的，还如过去的木桶，即或是红木的若没有了那个铁箍它也是成不了桶的。钢筋骨架就是主筋通过箍筋绑扎形成整体受力的，所以一定要重视箍筋。如下图所示：钢筋制作：新设计桥梁线形要与路线中线一致，不要在桥梁两端设置急弯。里程碑要设计在路肩以外，以提高通行能力。过水路面条件具备时，做好设计成漫水桥（混合式过水路面）路基宽度小于4.5米的路段，条件允许时要设置错车道。几点建议：1.计划外工程要加强质量管理，木已成舟，质量有问题的工程不可先实施后计划。2.工作指令、整改通知书要及时上报督查组。3.加强工程管理，招投标工作要规范，要严格按合同执行履约保证金。4.要牢固树立工程质量责任高于一切意识。5.要切实贯彻“认真”二字，细节决定成败。6.要宁当恶人，不当罪人。7.以三铁精神（铁手腕、铁心肠、铁面孔）狠抓工程质量。8.要牢固树立安全责任重于泰山的思想，牢固树立安全就是最大效益的思想，牢固树立安全第一的思想。
