1、交通局个人先进事迹张良同志1992年大学毕业后，进入市运输局（现市交通局）工作。他多年来一直坚持学习不断线，争做学习型干部；坚持创新不减劲，争做创新型干部；坚持工作不放松，争做勤政型干部；坚持自律不动摇，争做廉政型干部。他勤于思考，善于研究，勇于创新，尽职尽责，取得了骄人的工作成绩。先后被评为深圳市直机关工委、深圳市交通局和深圳市交通局运政监督分局评为优秀党员、先进个人和优秀公务员。一、作风正派，思想政治素质过硬。张良同志心怀坦荡，为人正直，政治敏锐性强，思想素质高。能自始至终认真学习马列主义、毛泽东思想、xxx理论、“三个代表重要思想，深入贯彻落实科学开展观，自觉在思想上、政治上、行动上与党
2、中央保持高度一致，能经受任何风浪的考验。他在思想上保持共产党员的先进性，在政治上坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，在行动上深入贯彻执行科学开展观，坚持科学执政、科学管理和持续开展。他坚持全心全意为人民效劳的宗旨，一心装着群众，为群众办实事、办好事；一心谋开展，为单位的前途和命运呕心沥血，忘我工作。他顾全大局，恪守职业道德，作风正派，品行端正，团结同志，在群众中享有较高的威望，得到干部群众的一致好评。二、业绩显著，工作成绩有目共睹。张良同志任深圳市交通局运政监督分局副局长期间，带着分局科技开发小组自主开发交通营运违章录像整理及检索系统、车载硬盘录像系统、违章查询系统、现场打单系统等，实现了交通运
3、输行政执法调查取证、证据资料整理、违章处理的数字化；建立了“三屏工程，设置违章信息显示屏、违章查询触摸屏和违章处理大厅显示屏。充分发挥了科技开发在运政执法工作中的应用，确保了执法质量和执法效率，标准执法水平总体提高。以2023年与2023年同期发生的案件相比，执法过失率由2023年的0.5%下降为0.24%，降低52%。在他的不懈努力下，队伍依法行政观念和素质得到很大提高，分局依法行政水平全面提升，得到国家交通部和省交通厅的高度评价。近两年来，全国各地同行纷纷来分局学习、观摩。张良同志也屡次被兄弟单位、相关企业邀请前往讲授标准执法经验。在此期间，深圳市交通局运政监督分局连续三年被省交通厅评为交
4、通行政执法先进单位，2023年分别被省交通厅、深圳市委市政府授予文明窗口称号，2023年被交通部授予全国交通系统文明窗口称号。创造了交通行政执法科技应用的骄人业绩。2023年9月调任深圳市公路客货运输效劳中心主任后，他带着班子成员深入研究、科学分析，制定了以“专业化、网络化、智能化、品牌化、公用型为总目标，以“151工程为载体的开展战略；针对中心现状和未来交通开展情况，提出专注公用型场站运营管理，提供专业标准的公共效劳，更好地效劳民生、效劳交通的总体开展思路，为中心的进一步开展指明了方向。面对2023年以来金融危机和铁路竞争对公路客货运输带来客流量减少、业务量萎缩的严峻形势，他审时度势，带着中
5、心1700多名员工，迎难而上，通过对内采取加强管理和本钱控制、对外不断拓展新业务等措施，促进中心的业务稳步开展，资产质量大幅提高，有效缓解了金融危机的冲击，保证了为市民提供优质的客运效劳，创造了较好的经济效益和社会效益。三、能力突出，综合素质高。张良同志在分管深圳市交通局运政监督分局的行政听证、复议和诉讼案件期间。他不断加强法律法规学习，刻苦钻研业务，2023年至2023年，分局查处违章70000余宗，共发生听证51宗，复议18宗，诉讼13宗，无一宗败诉，实现了行政败诉“零记录的工作目标。针对深圳市公路客货运输效劳中心机构臃肿，员工队伍庞大，工作效率偏低，管理水平低下，业务开展缓慢的现状，张良同志充分发挥其综合驾驭能力、协调能力和专业管理素质，组织成立四个“专项攻坚小组，针对制约开展的重点、难点、关键点，开展专项研究，突破了原有思维定势，拓宽了思想，取得良好效果。作为一把手，他高瞻远瞩，以战略性的眼光、全局性的思维，大力开展和专注核心业务，剥离非核心业务。2023年初，中心成功拓展公交场站运营业务，接管了市公交场站公司；与深圳机场合作，成功开辟了福田交通枢纽城市候机楼业务；拓展了所属物业公司的业务，提高了物业管理和效劳水平。为市民提供了更为优质的交通运输效劳，取得了良好的社会效益。
