1、市运管局运输效劳工作总结 一年来，全市道路运输工作在省厅运输局和市交通委党委的正确领导下，市运管局党委带着全局干部职工紧紧围绕全局年度工作目标，以深化供给侧结构性改革为主线，以平安生产监管为重点，立足效劳民生，全面提升行业治理能力，实现效劳水平和管理能力全面提升，有力推动了全局工作的全面开展。现将运输效劳工作情况汇报如下： 一、取得的成效 （一）便民效劳，提升行业效劳能力 1、客运效劳更加便捷。7月1日起，市际包车牌正式开始实行企业自行打印，至此xx市旅游客运综合管理系统投入使用，方便了企业办事；全市联网售票有新突破，全市二级以上汽车站全部实现联网售票，其中全市各站实现联网售票xxx万张、网上
2、售票xxx万张、app、微信售票xxx万张、自助售票机售票xxx万张、社会网点xxx万张。网上售票平台注册用户xxx万，顶峰期网站每日浏览量xxx万次，微信关注人数xxx万，方便了百姓出行。 2、诚信体系逐步健全。结合监管对象的失信类别和程度，强化信用信息共享，建立健全信用档案，制定了道路运输行业“红黑榜发布制度及失信主体“黑名单制度，及时将各类交通违法行为列入失信记录。开展诚信考核工作，认真记录公安及各地交通部门抄告的违章信息，对驾驶员开展计分考核，并将其诚信考核等级逐一录入运政网，促进行业诚信建设。目前，共处理抄告信息xxx条，诚信考核人员近xxx人次，撤消违章货运营运证xxx个，注销、撤
3、消、撤销从业资格证件xxx人次。 3、群众诉求得到处理。按照“统一受理、分类处理、过程督办、限时办结的方式，认真处置投诉工作，共处理信访案件工单xxx件，市交通委热线效劳转xxx件，局道路效劳 业务咨询 xxx个，回复率20230%。 （二）改革创新，推进行业开展转型 主动适应经济新常态下传统运输饱和趋势，着力加强供给侧结构性改革，以创新理念引领开展方式多重转变，借力“互联网+开展机遇，多角度推进运输与现代产业形态深入融合，促进行业降本增效、转型升级。 1、积极推进城乡一体化建设。不断优化线路，延伸 线路里程，增加客运线路辐射范围，重点解决偏远山区出行难问题，实现精准扶贫。目前全市xxx个行政
4、村开通了班车，xxx个行政村开通了预约通车，通车率达20230%。 2、开展长途客运车辆接驳运输。今年，我市开通接驳运输线路xx条，车辆xx台。年底前，预计增加接驳运输线路xx条，车辆xx台，为群众提供更加平安、方便、经济、环保的出行效劳。 3、大力开展驾培效劳模式改革。按照上级要求全面推行计时培训、按学时收费、先培训后付费、自主选择教练员教练车的培训效劳模式，强力推行新训学员培训合同，目前全市驾培机构“先培后付效劳模式已经全面完成。 4、“无车承运人试点率先启动。在全省率先组织开展道路货运与物流企业信息化调研，积极探索“互联网+货运开展模式。配合省厅任务部署，帮扶传统物流企业主动求变、率先布
5、局，通过互联网手段和组织模式创新，积极探索货运市场的资源集约整合和行业标准开展道路。目前我市7家企业已作为XX省首批试点企业上报交通运输部备案通过。 （三）强化监管，提升行业管理水平 主动推进“放管服改革，全面构建事中事后监管模式，优化提升管理效能。 1、认真开展客运市场专项整治。为净化客运市场秩序，标准行业管理，8月1日至2023月31日，局开展了xx市道路旅客运输市场专项整治。整治期间，共排查客运企业xx家，下发整改通知书xx份，对发现的平安隐患和问题及时进行了整改。 2、扎实开展道路货物运输行业大排查大整治活动。对已从事道路危险货物运输的xx家危运企业xxx台车全面进行一次资质复核，做到
6、一家企业不漏，一项条件不缺。 3、大力开展驾培市场治理整顿活动。我局从6月25日至11月25日开展了为期5个月的全市驾培市场治理整顿活动。我局从“标准经营资质、标准招生行为、标准教学行为、标准资料报备四个方面入手，按照“一校一址的原那么进行全面整改。经过整治，共检查驾校xx次，查处非法驾校xx所，xxx家非法培训点。 4、做好“春运保障工作。春运期间，局出动人员xxx人次，检查车辆xxx台，投放运力xxx辆，发放班次xxx万次，加班xxx个，发放包车牌xxx份，完成公路客运量xxx万人，较好地完成了春运任务。 （四）牢筑防线，保障道路运输平安 今年全行业平安形势持续向好，多项平安举措取得明显成
7、效，筑牢了平安防线。一是制度落实趋于常态。监管督查成为常态。局成立了xx个平安生产综合督查组，进行了分片承包，落实了每季及重要时段至少督查一次。今年全局共召开各类平安生产会议51次，督导12次，出动人员40人次，督导检查各县（市、区）运管机构、运输企业、客运场站37家次，发现隐患16处，下达隐患整改通知书7份。二是监管措施趋于完善。认真落实“企业自查、辖区排查、市局抽查三级督查机制，做到“检查有痕迹、结果有落实、预防有手段，尤其春运和“十九大期间，制定了完善的预案，对企业逐一排查摸底，消除平安隐患。共开展平安督导检查220230屡次，检查出企业平安隐患172起；发挥重点营运车辆联网联控动态监管
8、平台作用，每周对客货运车辆动态情况进行排名，每季度对动态情况进行通报，对连续两次排名靠后的单位负责人进行约谈，成效明显。目前，“两客一危车辆入网率达20230%，上线率达98%以上；催促企业严格履行平安主体责任，真正做到“车辆不停、监控全程，确保了春运、国庆等重大节假日及“十九大等重点时期行业平安、稳定。三是活动开展趋于经常。平安生产永无止境，平安活动永不停歇。今年先后开展了平安生产月、平安生产大检查、平安生产专项整治、道路运输平安年、平安交通、平安生产综合督查、“讲提抓保道路及客运市场治理整顿、危险品运输平安专项整治、寄递物流专项整治和驾培市场治理整顿等十多项活动。活动中，发放宣传品5000
9、多份，检查运输企业853家，排查营运车辆6346辆，检查从业人员2142名，排查出隐患172项，下发隐患整改通知书122份；组织了xx市危险化学品泄漏事故应急救援演练，全市各运管机构及危运企业的主管平安负责人、管理人员共计140余人观摩了演练，收效明显。 二、存在的问题 在取得一定工作成绩的同时，我们的工作中还存在一定的缺乏，一是行业精细化管理、标准化管理还面临着一些困难，需进一步完善；二是道路运输市场公共效劳水平和能力有待进一步加强提高；三是平安监管工作还存在薄弱环节。这些都需要我们在今后的工作中认真加以思考和研究，积极予以纠正和解决。 三、2023年运输效劳工作安排 （一）工作思路。202
10、3年，我局将以党的十九大精神为指导，认真贯彻全省运输工作会议精神，积极探索建设商都开展的新思路，以转变开展方式，加快开展现代道路运输业为主线，以保障和改善民生、强化运输公共效劳为重点，科技强运，依法治运，着力调整优化道路运输结构，提升运输信息化水平和效劳能力。 （二）工作重点和措施 1、引导传统客货运转型。由于受高铁、私家车等多种因素的影响，客运实载率明显下降。为此，要积极引导传统客运向“互联网+客运转型，推动企业向规模化、集约化、网络化开展。加快推进物流业开展，推进物流业“降本增效、冷链物流开展、多式联运开展和农村物流开展。 2、做好运输市场监管。完善市场监管机制，建立道路运输市场监管述职报
11、告制度。继续开展以整顿和标准为重点运输市场整顿工作，进一步做好道路运输客货运市场、驾培学校及道路运输相关业务的清理整顿工作，不断标准运输市场经营秩序。 3、强化平安生产监管。创新平安监管方式，落实超限超载“一超四罚规定，建立车辆动态监管过程和监管结果应用闭环机制。稳固“道路运输平安年等活动成果，建立定期检查、通报、约谈机制；开展经常性、专项性、季节性平安大检查，建立长效监管机制，确保平安工作落到实处。 4、推进信息化建设水平。积极推进“互联网+在运输行业的运用，力争在推进“互联网+在办公、客运、货运物流、平安监管、标准管理、便民效劳上有质的飞跃，不断展示运管良好形象。 5、提升精细化管理水平。
12、以“精细化管理年为契机，全面完善和制定业务工作流程，着力提高“数字管理、标准管理、程序管理、细节管理，实现“管理精细化、执法标准化、效劳优质化、监管科学化的目标，不断提升行业管理水平。 6、筑牢诚信体系建设。从考核指标、考核内容、考核组成人员、考核程序等予以标准和细化，引导客运、货运、驾培、从业人员等行业健全完善诚信经营的运输业效劳体系，形成品牌示范效应，培育一批效劳好、信誉高的运输企业，全面提升运输行业效劳水平。 7、强化从业人员管理。开展“道路运输从业人员素质提升工程，从健全制度体系、强化诚信管理、创新教育培训、选树先进典型等方面全面提升从业人员素质。认真贯彻落实重点驾驶人“黑名单管理制度，加强对营运驾驶员的监管，实现从驾驶员准入、行为管理到退出的全过程管理。 第7页 共7页
