1、GB/T33641.2-2017安装点上。不应使用对结构强度有影响的非标配件。3.2.3固定装置应能承受如图1所示的装置施加在座椅安全带系统上的载荷。当座椅处于纵向调整范围内最恶劣的位置以确保满足试验条件时，座椅安全带固定装置应能够承受被施加的这些载荷。如果试验机构在可能调整范围内不能确定最恶劣的位置，则试验载荷应施加在座椅纵向调整范围内的中间位置处。对于带有悬架的座椅，座椅应调整到悬架行程中间位置处，除非不符合座椅制造商明确规定的要求。如果对座椅的安装有特殊要求，应在报告中指明。3.2.4当载荷施加于座椅系统之后，不应重新配置加载装置以弥补在加载过程中可能发生的角度变化。加载装置与试验台的连
2、接点和离安全带固定装置最近的点之间的水平距离应不小于1000mm。单位为毫米R51R5208%R150尺寸任选。b用帆布包裹的中密度泡沫橡胶，厚度25mm。图1牵引装置3.3前加载如图2所示，拉力应施加在与水平方向成452夹角的前上方方向。座椅安全带固定装置应能承受4450N的力。如果施加在座椅安全带总成上的力通过座椅传递到车辆的底盘，则座椅底座应能够承受该力与另外一个大小约为所有座椅零部件重量4倍的力之和，且力的施加方向应为与水平方向成452夹角的前上方方向，见图2。3.4后加载如图3所示，拉力应施加在与水平方向成45士2夹角的后上方方向。座椅安全带固定装置应能承受2225N的力。如果施加在座椅安全带总成上的力通过座椅传递到车辆的底盘，则座椅底座应能够承受该力与另外一个大小约为所有座椅零部件重量2倍的力之和，且力的施加方向应为与水平方向成452夹角的后上方方向，见图3。2
