收藏 分享(赏)

T19932-2005:土方机械液压挖掘机司机防护装置的试验室试验和性能要求.pdf

上传人:la****1 文档编号:144990 上传时间:2023-03-02 格式:PDF 页数:11 大小:2.13MB
下载 相关 举报
T19932-2005:土方机械液压挖掘机司机防护装置的试验室试验和性能要求.pdf_第1页
第1页 / 共11页
T19932-2005:土方机械液压挖掘机司机防护装置的试验室试验和性能要求.pdf_第2页
第2页 / 共11页
T19932-2005:土方机械液压挖掘机司机防护装置的试验室试验和性能要求.pdf_第3页
第3页 / 共11页
T19932-2005:土方机械液压挖掘机司机防护装置的试验室试验和性能要求.pdf_第4页
第4页 / 共11页
T19932-2005:土方机械液压挖掘机司机防护装置的试验室试验和性能要求.pdf_第5页
第5页 / 共11页
T19932-2005:土方机械液压挖掘机司机防护装置的试验室试验和性能要求.pdf_第6页
第6页 / 共11页
亲,该文档总共11页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、ICS53.100P97GB中华人民共和国国家标准GB/T19932-2005土方机械液压挖掘机司机防护装置的试验室试验和性能要求Earth-moving machinery-Hydraulic excavators-Laboratory testsand performance requirements for operator protective guards(ISO 10262:1998,MOD)2005-09-19发布2006-04-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T19932-2005土方机械液压挖掘机司机防护装置的试验室试验和性能要

2、求1范围本标准规定了一种在载荷作用下评价司机防护装置的统一的、可重复的试验程序和性能要求。此装置是用来向液压挖掘机的司机提供合理的保护,以抵挡来自前面或上面的例如岩石、碎片或其他物体穿透司机位置。本标准适用于配备司机防护装置的液压挖掘机,该液压挖掘机由GB/T6572.1定义。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T229金属夏比缺口冲击试验方法(GB/T22

3、9-1994,eqvISO148:1983)GB/T3098.1紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱(GB/T3098.1-2000,idt ISO898-1:1999)GB/T3098.2紧固件机械性能螺母粗牙螺纹(GB/T3098.2-2000,idt ISO898-2:1992)GB/T6572.1液压挖掘机术语(GB/T6572.1-1997,eqv ISO7135:1993)GB/T8591土方机械司机座椅标定点(GB/T8591-2000,eqvISO5353:1995)GB/T17772土方机械保护结构的实验室鉴定挠曲极限量的规定(GB/T17772-1999,idt ISO 3164

4、:1995)3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1司机防护装置operator guards挖掘机司机位置的顶防护装置(3.3)和前防护装置(3.2)。3.2前防护装置front guard用来对挖掘机司机位置的前面提供物体保护的装置。3.3顶防护装置topguard用来对挖掘机司机位置的上面提供落物保护的装置。3.4曲极限量deflection-limiting volume(DLV)1GB/T19932-20055.2前防护装置的试验设备5.2.1标准试验室穿透性试验体:如图1所示,试验体根部为锥形,材料为钢。在试验中与前防护装置相接触的试验体要足够长,以免该试验体的直径大于260

5、mm。5.2.2提供以下的设备:将试验体推向前防护装置所需的装置:测量将试验体推向前防护装置所需力的装置:在推动试验中,测定试验体DLV的前防护装置穿透性的装置。这是用一种能显示司机防护装置穿透性的材料做成的垂直布置的DLV。可以在DLV的前表面或在前防护装置的内表面涂上黄油或类似的物质,用以显示这种穿透性。DLV应置于SIP(见GB/T8591和GB/T17772),且牢固地固定在安装司机座椅的同一部位。一同步测量挠度和用以推动试验体进入前防护装置所需力的试验装置。5.3动态试验(可选做)5.3.1前防护装置可用如图1所示的装置进行动态试验(可选),且该装置与防护装置吸收的能量相当。5.3.

6、2在可选做的动态试验中,司机位置的底座应该和正常的机器装备具有同样坚固的底座,这样才能限制司机位置吸收异常的能量。此外,司机位置的下试验台也应该如此坚固且加载时不被装置击陷。6试验条件6.1测量精度防护装置挠曲量的测量精度应是最大测量挠曲量的士5%。6.2机器或试验台试验条件6.2.1待评定的司机防护装置应该装在机器上,如同在机器实际使用一样。无需整台的机器,但安装司机防护装置部分应与整机机架相同。6.2.2如果司机防护装置安装在机器上,应符合下列规定:)倘若附属装置的位置不干扰防护装置的试验,机器可以安装通常的附属装置:b)所有与地面接触的施工工具均应处在正常的安装位置:)全部悬挂系统,包括

7、充气轮胎,均应调到工作条件下,可调的悬挂装置应调到“最大刚度”的范围内。6.2.3全部司机室构件,如窗户、可拆的框板或非结构性的接头均应拆掉,使它们不致增加司机防护装置的强度。6.2.4要试验的防护装置应是制造商说明书中典型的部件。7试验程序7.1总则试验程序的目的是测出具有最小的抗穿透性力的顶防护装置和前防护装置的区域。如设计中有窗口、设备用孔或材料表面、厚度有变化时,在DLV的垂直和水平投影内可选出一个具有最小抗穿透性的部位,落锤位置或静态试验位置应调整到该部位上。另外在顶防护装置或前防护装置盖上如安装有防护作用的设备,在进行落锤试验或静态试验时,应将这些设备或其等效件安装就位。7.2顶防护装置试验7.2.1将试验室用的标准落锤置于顶防护装置的顶部如7.2.2、7.2.3和7.2.4所示的位置(小头向下)。下落位置应在DLV顶平面区域的垂直投影部分内。如果不是,那就需要两次落锤试验,一个落3)SIP:司机座椅标定点。5

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 专业资料 > 房产建筑

copyright@ 2008-2023 wnwk.com网站版权所有

经营许可证编号:浙ICP备2024059924号-2