1、市“村村通工程建设经验介绍 一、典型引路，及时推广，形成村村通共识长期以来，农村交通条件落后，一直是制约我市经济开展的一个“瓶颈。由于道路交通不便，一些遥远山区信息闭塞，通讯落后，农民思想观念陈旧；由于道路交通不便，农民种的农副产品运不出去，卖不到好价钱；由于道路交通不便，许多旅游景点“藏在深山人未识，资源优势难以转化为经济优势；由于道路交通不便，偏远的村庄群众生病得不到及时治疗，小病拖成大病，甚至丧失了生命；群众诙谐地说：农村公路晴天“扬灰路，雨天“水泥路，盼修路、盼致富成为人民群众最迫切的愿望。“要改变农村落后面貌，必须首先解决交通滞后的状况，历届市委、市政府领导对此都有共识，但由于经济条
2、件、自然环境等因素的制约，这一愿望一直无法变为现实。2022年，XX县区自逼加压，艰苦奋斗，仅用一年时间，完成投资3500多万元，新修通村水泥路220公里，新增通水泥路村167个，全县通水泥路村数由原来的50个增加到217个，占全县行政村总数的86.1，根本实现了村村通水泥路。XX县区论财力不算是XX县区，论人口不算是大县，论地形条件不算是平县，论公路根底设施也不能算是好县，能够在短短一年时间内实现突破性、跨越式开展，这充分说明，农村公路建设的制约因素最主要的不是经济条件差，自然地理条件差，而是思想不解放，没有开拓创新精神，没有艰苦奋斗、自力更生精神。黎城的经验、全市农村公路的现状和人民群众的
3、迫切要求使我们下决心修建通村水泥路和油路。市委、市政府经过充分研究后确立了用一年左右的时间，使全市85以上的行政村实现通水泥（油）路的目标。在2022年年初的市委八届二次全体（扩大）会议上，我们把这项工程列为全市2022年的“五场硬仗之一，在市十一届人大一次会议上，又确定为为人民群众办的2023件实事之一。同时，通过组织到黎城参观，就地召开现场会、发动会以及在全市大造舆论，广泛宣传等措施，有效克服了一些干部群众的畏难情绪，使干部群众充分认识到，集中一年时间实施村村通，不仅是客观需要，而且积极可行，对农村乃至全市的经济社会开展具有十分重要的意义。并形成了以下五点共识：第一，村通水泥（油）路是生产
4、力开展的需要。世界经济开展的历史进程从交通这一角度看，可分为江河经济、海洋经济和路桥经济三大阶段。江河经济属于封建社会以前，当时由于生产力水平较低，人们征服自然的能力不强，经济开展与自然地理条件的关系十分密切，在这一时期，一些大江大河沿岸地区的经济得到了快速开展，经济中心往往集中在江河两岸。海洋经济属于资本主义时代，这一时期生产力有了一定的开展，资本输出在经济开展中占有特别重要的地位，资本输出地和资本输入地都集中在交通方便、信息灵通的海陆集合处，由此促进了沿海地区经济开展。路桥经济属于资本主义后期和后资本主义包括社会主义时代，在生产力迅速开展的根底上，信息技术改变了人们的市“村村通工程建设经验介绍市“村村通工程建设经验介绍思想观念，不沿江河、不靠海洋的内陆地区迫切要求加快开展，内陆地区往往交通不便，经济开展首先需要架桥修路、改善交通，路修到哪里，资金、人才、技术就会流向那里。路桥经济是促进经济均衡开展、实现共同富裕的必由之举。可以说，二十一世纪就是路桥经济时代，共产党人要代表先进生产力开展的要求，就必须顺应世界经济潮流，大力开展路桥经济。12345下一页 市“村村通工程建设经验介绍 第3页 共3页
