1、市公路局工作总结 （一）实现“三个重要突破 公路建设投资实现重要突破。年度完成固定资产投资首次突破2023亿元大关，到达创记录的2023.42亿元，超出年方案投资30.25%，是2023年的1.3倍，创下年度投资总量、超方案比例和同比增长三项历史记录。全年开工工程193个、完工181个、在建12个，其中s203线闽侯至永泰段作为全市首条专养公路实行“白改黑改造提前完工，省级旅游公路效劳品质有效提升;g324线福清段水泥砼路面重铺改造等129项养护工程均如期或提前完工，全年共完成水泥砼路面“白改黑66公里、加铺水泥路面13.631公里;鼓岭核心景区3条道路、红庙岭垃圾综合处理场专线道路等市政府下
2、达的急、难、重任务已投用并移交，长乐s201两港线、金梅线拓宽改造、连江x133沥青路面工程等代建工程完成投资近3亿元，公路整体路况水平进一步提高。 生态公路提升实现重要突破。总结推广近年来“绿色长廊和谐公路、“绿色通道建设经验，制定了干线公路“美丽交通生态公路建设三年行动方案，精心打造生态文明公路，将理念由绿化逐渐向“三化（绿化、美化、文化）延伸，实现了由“绿色长廊和谐公路向“美丽交通生态公路的转变。2023年，全局围绕“一个中心、三个推进、五个提高，深入推进g316、s202、s203线三条生态文明路建设，实施路面改造63.82公里、排水系统整治63.82公里、桥梁改造2023座，完善与提
3、升绿化路段346公里，增设公路文化景观2处，实现“三季有花，四季常绿，一路一景，积极营造更加“畅通、平安、舒适、美观和更加“生态、和谐及富有地域特色和文化品位的公路环境。 民生工程建设实现重要突破。农村公路新铺水泥路面17.332公里，广阔人民群众出行更加便捷。全年完成市级“黑点和道路平安隐患路段整治288处/8项;实施国省道安保完善提升工程20230公里;农村公路安保工程方案任务32023公里，完成461公里，超额完成市委市政府下达任务目标，提早实现专养农村公路安保工程全覆盖。全年加固或改建5座危病桥，大目溪桥撤除重建工程于春运前实现试通车，石潭溪大桥、雄江大桥等社会关注度高的危桥改造工程前
4、期工作有序开展。班站标准化建设改造进程加快，全年共新、改建2个班站，改造修缮20个班站，建成长乐共建城南效劳区及福清宏路养护中心，公路配套设施不断完善。 （二）取得“三大活动进展 “桥梁养护年活动取得良好进展。以“桥梁养护年活动为契机，我局进一步完善桥梁养护管理方法，通过举办桥梁管理系统与加固技术专题讲座、桥梁检查与日常养护工作培训、桥梁养护职工技能竞赛等一系列活动，落实养护工程师制度，强化人员技术培训，并组织参加全省公路系统桥梁技术状况评定及养护管理技能竞赛，荣获团体第二名的优异成绩。在活动开展的同时，我局进一步加强重点桥梁隧道监控与管养，制定了特殊桥梁隧道养护管理实施细那么，将2023座重
5、要桥梁与2座大中型隧道纳入特殊桥隧管养范畴，由局属桥隧专业养护公司开展养护工作，其中洪塘大桥顺利通过交通部2023年度长大桥梁巡查与抽检。 “水泥砼路面养护年活动取得良好进展。推广应用“四新技术，由每个分局推进一条线路，实施里程达162公里，完成路面裂缝修补6186米、清灌缝517675米、局部损坏修补16168平方米，并积极开展水泥砼板底脱空灌浆材料和施工工艺、工法等科学实验，对灌浆机械设备进行技术改造与研究应用，切实稳固路面养护成果。下达“五小工程任务，鼓励各班站自力更生开展小修养护，将小修养护与职工绩效工资相挂钩，加大绩效考核力度，树立日常养护代替普修的理念，提高一线班站职工养护技能。健
6、全养护考核机制，修订了目标责任制考核方法，开展季（年）度考核，并逐步推行小修养护“四化（制度化、标准化、标准化、精细化）新模式，促进全面养护增实效。 应急管理“机制创新年活动取得良好进展。注重应急根底设施建设，完善应急仓库管理体系，每个县（市）按分局和班站分级建立应急抢险设备和物资仓库，实现市局、分局、班站逐级应急仓库的完整配置。深入创立“平安公路，扎实开展平安生产大检查及重点整治百日行动，并加强台风、暴雨等各类灾害的预警、防控和处置，积极开展公路机械化抢险技能培训和竞赛，承办全省交通系统公路防汛抗台抢险演练，首次实现省市县三级联动，增设了调度协调、部门支援和警民合训等课目演练，提升公路应急抢
7、险救灾水平。丰富突发事件应急培训形式，各分局积极开展各类培训，如直属分局与消防部门联合举办隧道消防平安“实战演练、福清分局开展公路应急抢险布控技能竞赛等，队伍应急反响能力得到较大提高。2023年，我局浅谈公路交通保障机制建设入选国家交通战备办公室专题理论研究论文汇编。 （三）推进“三项管理创新 推进工程管理标准化。加强组织领导，成立专养公路养护工程标准化管理领导小组，制定了专养公路养护工程管理方法、专养公路养护工程标准化实施方案，标准养护工程建设程序，完善设计文件审查、工程督查、实施阶段考评及房建工程管理等制度，从管理制度、工地建设、过程控制、施工平安等七方面实行建设标准化管理。采取多种措施，
8、加强教育培训，开展建设标准化管理活动，完成1个标准化管理改造工程（s203线沥青路面改造），创立了2个标准化示范工程（s201线长乐两港段、大目溪桥改造），组织召开s201线长乐两港段标准化施工现场会，促进工程管理水平不断提升。 推进路政管理形象化。积极正面应对综合执法改革，完善路政管理机构，完成路政队伍改革平稳移交;开展公路执法形象建设，实现执法证件、服装、场所和车辆外观“四个统一;主动与综合执法机构沟通协调，联合下发福州交通综合行政执法机构与市公路管理机构联开工作意见（试行），加强执法工作的协作与联动;加大班站、路政所、路政局三级路政工作的联系，及时协调查处公路违法行为，维护公路路产路权;
9、进一步梳理、标准行政许可和网上审批工作，举办路政业务培训班，组织许可执法检查，开展法规法律宣传，促进路政管理上新台阶。 推进企业管理标准化。为进一步标准各公司的经营行为，2023年，我局研究制定了养护公司经营考核（暂行）方法，从任务完成、本钱控制、执行制度和组织建设等四方面开展考核，建立有效的鼓励和约束机制;制定并下发了养护公司议事规那么和养护公司支部议事规那么，完善公司法人治理结构，标准董事会及经营管理的运作程序;加强养护工程劳务协作班组选用及信用考核，实现了班组选用与考核职责别离、养护工程实施阶段综合考评，促进养护公司持续健康开展，确保养护工程工程按时保质保量完成。 （四）促成“三方面水平
10、提升 信息化科技应用水平有新提升。构建路网管理体系，启动路网中心建设，推进g316内、外场监测工程建设进程，完成s202、s203外场监测工程建设任务;建立视频会议系统，实现与省公路局和7个分局之间的无缝链接，保障随时统一调度指挥，应对重大突发应急事件;完善新oa联网办公自动化系统，积极推进文档一体化，实现正常电子公文交换。坚持科技兴路战略，引进新技术，加强科技开发应用，在s203沥青路面检测引进无核密度仪，实时控制沥青路面压实度;个别路段引进路灯微机管理系统，对路灯实现远程智能控制管理;省内首次在普通公路桥梁乌龙江大桥建设健康监测系统，保障桥梁平安运营。2023年，我局完成3个技改工程，3个
11、科研工程被列入省厅交通科技开展方案重点工程，2项获评省级施工工法，1项被评为xx市科学技术进步奖三等奖。 队伍整体素质水平有新提升。完善绩效评估机制，制定机关绩效管理评估方法，修订工作人员效能问责机制，将绩效评估纵向推广到机关，横向延伸到工程工程、养护管理、重要部署等各项工作中，形成有效的考核与监督机制。探索建立适合公路行业的用工体制，通过整合内部资源、公开向社会招聘等方式，全年共招收了30名专技人员、79名编外养护人员，充实专技人员队伍，缓解一线养路工紧缺问题。建立专技人才评价与使用机制，制定专业技术职务聘任管理方法（试行），首次开展专技人员细化量化评议考核，加强考核结果与薪酬待遇的衔接，实
12、现人才和岗位的合理配置。以公路开展需求为导向，依托青云山培训基地集中统一开展队伍教育培训，共230多人次受训，加快提高职工技能水平和综合职业素养。拓宽培养锻炼干部的渠道，选派优秀年轻干部到西藏和福州高新技术产业开发区挂职，抽调技术骨干参与重点工程建设，在加快实践中磨砺和锻炼一支骁勇善战的高素质队伍。 党的建设工作水平有新提升。首次创立“1356党建机制，通过举办支部书记会议暨培训班、道德讲堂等，深入开展“提升党建科学化，构建生态文明路主题活动，抓好党组织建设，切实提高党建水平。突出抓好作风建设，认真贯彻落实中央“八项规定，积极开展“四下基层、“四个万家活动，推行蹲点手记、民情日记等制度，促进领导干部深入基层帮助协调解决实际问题。严格履行党风廉政建设责任制，创新制度管理，扎实抓好纠风民评工作，开展“转作风、抓落实、促开展、“为民务实清廉等廉政主题活动，加强廉政教育工作，促进公路廉政文化的传播。积极构建和谐公路，深化“建家创号活动，打造“青年绿色生态路，推进群团组织齐争共创，涌现出了“全国模范职工小家、“巾帼文明岗等先进集体22个，xx市“第三十三届劳动模范、“巾帼建功标兵等先进典型21名。 第7页 共7页
