1、前言随着我国经济建设和公路建设的飞速发展，道路交通量和轴载的急剧增加，以及投入运营公路里程的增加，道路养护的压力也随之增大。由于各种早期破坏现象的不断发生，公路养护面临着越来越严峻的挑战，使得养护水平和道路服务质量日益突出。面对“安全、舒适、快速”的新要求和挑战，传统的公路养护方式难以适应公路交通的发展，预防性养护技术措施日益受到重视。目前我国道路结构多为半刚性结构型式，路面的开裂问题尤为突出。裂缝是公路路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，它几乎伴随着公路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性，而且容易扩展造成结构性破坏，缩短道路的使
2、用寿命。沥青混凝土路面出现裂缝，如不及时进行密封修补，雨雪水及其他杂物就会沿裂缝进入基层甚至侵入路基，导致路面承载能力下降，加速路面局部或成片损坏。面对重载交通下沥青路面的快速养护，公路裂缝密封已成为各种养护措施中最基本的措施之一，也是日常养护工作中的一项重要内容。裂缝密封是一种经济有效的养护方法，其带来的收益（延长道路使用寿命）大大超过实施密封的成本。实践证明，及时密封裂缝可有效减缓道路状况的恶化，性能优越的密封胶和合理的施工工艺可更长久的改善路面状况，延长道路的使用寿命。为了统一标准，规范沥青路面裂缝密封的施工技术，确保沥青路面裂缝密封的施工质量，延长道路的使用寿命，按照市建委的统一安排，编制了公路沥青路面裂缝密封施工技术规程（以下简称规程)。本规程的编制是根据多年来天津市沥青路面裂缝密封施工的经验成果，并进行了大量专题试验研究，以交通部颁发的公
