1、交通运政队伍作风建设探讨 文章标题：交通运政队伍作风建设探讨 加强行业作风建设是促进道路运输队伍建设，提高运政管理水平，强化行业优质效劳的关键环节，也是内强素质，外树形象，创立行业文明诚信的迫切需要，更是全面推进依法治运、依法行政，努力实现道路运输业跨越式开展的客观要求。因此xx市运管处新的领导班子自组建以来始终把加强领导班子和党风廉政建设、队伍教育整顿和行风建设作为首要任务来抓。在抓学习、更新干部职工思想观念，抓纪律、转变工作作风，抓队伍、增强干部职工素质，抓制度、提高办事效率等方面取得了一定成效，并通过学习教育，提高认识，建章立制，明确责任，考勤评议，标本兼治等一系列措施，有力地促进了领导
2、班子和党风廉政建设，树立了行业新风气，推动了全市道路运输业健康有序的快速开展。 笔者认为，作风建设是一项长期而艰巨的工作，好的作风凝聚人心、造就无坚不摧的战斗力。要坚持不懈地保持和发扬雷厉风行、令行禁止、务实高效的工作作风还必须从以下几个方面着手： 一、领导率先垂范，狠抓工作落实 “典范的力量是无穷的，“火车跑的快，全靠车头带。抓作风首先要强化领导，统一思想，形成共识，才能确保作风建设工作稳妥进行。只有领导干部以身作那么，率先垂范，敢抓敢管，才能形成良好的实干作风，从而引导全体干部职工干好、干实各项工作。领导干部要始终明确作风建设的重要性、必要性、紧迫性，把抓落实贯穿于作风建设的始终，树立艰苦
3、奋斗、顽强拼搏的精神，破除只图虚名、不求实效的不良作风；树立求真务实、真抓实干的精神，破除实喊虚抓、急功近利的错误思想；树立忧患意识，时刻警醒，不断加压，防止动力缺失和精神懈怠。特别是领导干部要始终保持蓬勃朝气、昂扬锐气和浩然正气的精神风貌；保持发奋有为、敢为人先、乐于奉献的精神状态；保持面对困难有战胜困难的勇气，面对问题有解决问题的决心，面对挑战有迎接挑战的气概。时时刻刻做到思想上有新进步，作风上有新要求，工作上有新突破，充分发挥班子的带头和主导作用，用自己的能力、品德、才学、水平和人格魅力去影响人、团结人，带着全市运政管理人员为构建和谐社会和实现道路运输业新的跨越式开展而努力奋斗。 二、坚
4、持不懈学习，注重提高素质 三、不断完善制度，强化管理措施 健全管理机制，标准管理方法，严格制定一系列制度措施，才能确保各项工作的全面落实，只有加强制度建设，健全监督机制，才能有效地遏制不良行为的发生。要建立健全干部作风建设和队伍建设方面的一系列规章制度，重点包括以标准内容、组织严密为主要内容的学交通运政队伍作风建设探讨第2页 习制度；以标准程序、强化职责为主要内容的工作制度；以标准行为、保障工作为主要内容的管理制度；以廉洁从政、加强自律为主要内容的监督约束制度，在内部形成一套较为全面系统的制度体系，真正形成用制度标准执法行为，按制度办事，靠制度管人的有效机制。如在选人用人机制上，建立健全民主推
5、荐制度、干部考核制度、干部任用制度、竞争鼓励机制、管理监督机制，逐步构建一套围绕道路运输开展和工作实绩来测评和使用干部的工作机制。在加强党风廉政建设上，要建立健全思想教育机制、监督制约机制、廉政责任机制，逐步形成严格教育、严格管理、严格监督、严格惩罚的反腐倡廉工作机制，努力从源头上预防腐败问题。坚持和完善民主集中制，充分发挥党支部的领导核心作用，坚持管全局、把方向、议大事、抓落实，把主要精力放在抓大事、指导全局和宏观决策上，努力做到扭住中心不放松，抓住机遇不放手，遇到困难不低头，加快开展不止步，不断促进物质文明、政治文明和精神文明建设的协调开展。 四、坚持一岗两责、强化目标责任 抓作风建设主要
6、是提高工作效能。因此教育广阔干部职工要把对上负责和对下负责紧密地结合在一起。一是要有负责任的工作态度，要教育广阔干部职工自觉地把自己所担负的工作与个人的人格、命运联系在一起，与工作共荣辱，真正把担子挑起来，把责任负起来，在其位、谋其政、善谋事，把全部心思和精力放在工作上，一心一意谋开展，聚精会神搞建设。要从全局的角度考察自己的工作，不让全局工作在我手里受影响，不让工作进程在我手里被拖延，不让行业形象因我而受到损害，坚决“医治工作中间的“梗阻病症。二是要有高质量的工作追求，权力和职务是组织和人民为我们提供建功立业、实现抱负的大好平台，也是我们为人民群众谋利益、办实事的大好时机。因此，我们必须牢固
7、树立有所作为的信念，怀有大有作为的追求，坚决破除不求有功，但求无过的太平思想，增强“无功就是过，无为就是错的意识，把心思集中在干事上，教育广阔干部无论是想问题、干事情，还是做决策、做工作都要少琢磨上级知道不知道，多考虑群众需要不需要；少琢磨对自己有利还是无利，多考虑对行业开展和社会稳定有益无益。目前在我们行业管理上还存在着职责不清、推诿扯皮，工作抓不到位的问题。有的干部平时不学习，工作不努力，上情不掌握，下情不了解，既不出思路、又不出方法，坐下来不会写，站起来不会讲，下基层不会指导等等。为此，我们领导班子一定要站在时代的前沿，认清形势，痛下决心，切实加强作风建设，少一些急躁，多一些思考，才能突
8、破难点，开拓创新；少一些空谈，多一些实干，才能出实绩，迎得群众称赞；少琢磨一些私事，多琢磨一些公事，只有这样才能不断提高运政执法水平，增强科技兴运的本领，为推动道路运输业的开展注入源源不断的活力和持续长久的不竭动力。三是要有开拓创新的工作精神，坚持把解放思想，与时俱进，开拓创新作为作风建设的一个重大问题，不断创新、不断探索，自觉地把思想认识从那些不合时宜的观念、做法的束缚中解放出来，从主观主义和形而上学的桎梏中解放出来，紧紧围绕科学开展观这个主题，开辟广阔的实践锻炼领域，到干事创业的前沿阵地上去，从时间锻炼中吸取营养，深受考验和磨练，在实践中掌握新知识，积累新经验，增长新本领，提高干事创业的能
9、力和水平。 五、严格考核考评，建立奖励机制 抓好作风建设，就要建立全面系统的督查考核方法，及时督查，按期考核，以督查促管理，以考核抓落实，通过督查，发现问题，找准问题，归纳梳理，提出整改措施，责令定期整改；通过考核促进运政管理，增强真抓实干的责任，确保工作全面落实。要不断完善考核管理方法，建立切实可行的鼓励机制，严格实行责任追究制。大力推行目标管理责任制的考核机制，把每个干部职工的工作量化细化，使干部职工都有压力和紧迫感，从机制上强化“法治，消除执法中存在的随意性，进一步标准运政执法行为，加强机关内部管理。要改进考核方式和手段，把日常考核与月、季考核相结合，按照一把尺子量到底的考核机制，加大工
10、作业绩同奖金津贴挂钩力度，奖勤罚懒，切实表达干与不干不一样、干好干坏不一样的鼓励机制，增强内在动力和外部压力，做到人尽其才、才尽其用。探讨和建立与目标责任制相配套的能级管理制度，按岗位工作的责任、强度，增加岗位津贴和奖励工资，推动中层干部在其位、司其职、尽其责。紧紧围绕依靠群众监督，始终坚持一切为经营者效劳，把群众满意不满意作为衡量我们作风建设效果的砝码，把经营业户容许不容许作为检验我们工作的标准，从根本上做到开拓创新求真务实，树立运政行业的良好形象，得到运输经营业户和社会各界的赞誉。 六、深入调查研究，强化效劳意识 抓作风建设要有目的、有针对性。因此，领导干部要经常深入实际，到群众中去，认真
11、听取各方面的意见和建议，从不同侧面了解和掌握队伍中存在的实际问题，对干部职工不仅要听他们的汇报，看他们在干什么，着重要看干工作取得的实效，准确掌握干部职工的工作和思想作风状况，帮助他们解决工作和生活中的实际困难，真正表达组织的关心和温暖，切实到达作风建设的目的。一是要树立情为民所系的思想。胡锦涛总书记曾经指出：“政之所兴在顺民心，政之所废在失民心。，保持同人民群众的血肉联系，是我们党始终立于不败之地，不断开展壮大的根本保证。因此我们必须进一步转变“官念，树立“做官先做人，万事民为先，心中装着群众，但凡想着群众，工作依靠群众，一切为了群众，把群众的利益放在第一位，深入体察民情，充分反映民意，广泛
12、集中民智，切实珍惜民力。要下决心把工作重心下移，从群众最需要的地方干起，从群众最反对的地方改起，从群众最关心的问题抓起，到矛盾多的地方去体察民情，到热点、难点、焦点多的地方去调查研究，消民所怨，办民所盼，解民所难。二是要强化权为民所用的意识。要正确对待权力，把权力看成是责任，而不是组织给予个人的特权；把权力看成是奉献，而不是个人谋取私利的工具；把权力看成是重托，而不是贪图享乐的条件。要切实做到在职务面前勤思义务，在权力面前多想责任，把行使权力的过程看作是对党、对人民负责的过程，看作是对组织、对干部负责的过程，奉公行使，为民所用，在任何时候任何情况下，都要切实把广阔人民群众和运输经营者的利益实现好、维护好、开展好。三是要增强利为民为谋的责任。“群众利益无小事，我们广阔干部职工要真正把人民群众的呼声和意愿作为指导工作的第一信号，把关心和效劳群众作为自身工作的第一职责，把群众的评价作为衡量工作成绩的第一尺度，要知民情、懂民意、惜民力、解民难，说实话、办实事、出实招、求实效，做事而“不做秀，为民而不扰民，不弄虚作假，不做外表文章，不急功近利，追求短期效应，不搞数字游戏和政绩工程，真正成为适应全面建设小康社会和实现道路运输事业跨越式开展需要的优秀群体的管理者、实践者和创新者。 交通运政队伍作风建设探讨来源于网，欢迎阅读交通运政队伍作风建设探讨。 第7页 共7页
