1、在集团公司干部作风建设会议上的讲话范文2023年，是真正转型开展的关键一年，也是浴火重生、华美转身的关键之年。关键之年要有关键思维、关键作为、关键成效，确保完成亿的营收目标。上坡路总是难走的，如果没有逢山开路、遇河架桥的应变能力，就难以打好转型开展“这块铁，就不可能创造出叫得响、立得住的新业绩。面对新形势新挑战，顺应新时代新使命，需要新作风新作为。各级领导干部要以更高的标准来衡量工作、以更高的标准来要求自己。实现既定目标，必须打造过硬干部队伍，做到“六个创新争先。一、要冲破制约开展的旧观念在解放思想上创新争先观念就是财富，思路决定出路。要想改变口袋，就得改变脑袋。在产业加速转型的关键时期，对我
2、们来说重要的不仅仅是产业的转型，更重要的是思想观念的解放。一要勇于思想革命，不断突破思维定势。当今时代，是只争朝夕的时代，慢一步差之千里，误一时落后多年。一招不慎，影响全局。一时错过，长期被动。比方梁山港接轨站建设、邓楼节制闸撤除等工作，都是我们突破思维定式、超前谋划争取、把不可能变成可能的结果。如果工作只求过得去，不求过得硬，总是“拿着旧船票，登上旧客船，一直重复昨天的故事，就难以冲破影响开展的旧观念、旧思维。解放思想，首先要解决“谁该解放思想和“解放什么思想的问题。要树立解放思想的紧迫感，增强绝境奋起的危机感，持续不断地开展解放思想的“头脑风暴，冲破偏废责任、不愿担当；眼睛向内、夜郎自大；
3、路径依赖、漠视危机；胸无大局、自以为是；习惯平庸、甘于落后；左顾右盼、犹豫彷徨等不良思想的束缚，营造敢闯敢试的干事创业气氛。解放思想的过程，实质上是一个责任担当的过程，广阔干部职工不能用过去的老眼光来看待面临的新形势，不能用过去的老经验来指导现场的新情况，不能用过去的老方法来解决目前的新问题，不能用过去的老速度来定位企业的新开展。各级管理干部要勇于从过去的成绩、已有的经验中解放出来，从固有模式的条条框框中解放出来，从一味求稳的工作状态中解放出来，从部门单位利益的局限中解放出来，以开阔的视野，超前的意识，上前台，唱主角，当尖兵，以领导干部的表率作用，营造解放思想的浓厚气氛，推动集团公司健康快速可
4、持续开展。二要敢于向高而攀，奋力抢夺开展制高点。眼界决定格局，格局决定结局。近年来，集团公司开展质效持续突破，营收从2023年突破亿，2023年突破亿，再到2023年实现亿，我们开展的底盘更稳了，方向更明了，综合实力已经具备了对标省属国企和行业一流的底气，具备了快速开展的条件。市委林书记要求我们：“要把港航产业开展放到全省全国格局中去谋划，对标青岛港、上海港等国际一流港口，建设现代化大港口，畅通标准化大通道，把每个港口都要建成亿吨大港，抢占全国一流内河港口的制高点。这就要求我们必须在思想观念做到“三破三立三敢，即：破除固有的“井筒思维“装卸思维“作坊思维，牢固树立“永不懈怠、永不知足，勇于创新
5、观念，敢于跳出审视济能、立足能源突破能源、打破常规超越常规；破除固有的按部就班、小富即安、自我满足的等靠思想，牢固树立“争一流、争第一、争唯一的“三争意识，敢于与最好的比，与最强的赛，向最高处攀；破除固有的坐而论道、坐享其成、坐井观天、坐吃山空的旧观念，牢固树立“领先一步海阔天空，落后一步寸步难行，先人一步前钱途无量的新理念，敢于先吃第一口，先迈第一步，在快中创造优势，抓住机遇，多条战线争第一，方方面面拔头筹。省委提出发扬“深、严、细、实、快的工作作风，落脚点就是“快，“半懂者先行，只有“快才能抢抓机遇，抢占先机。三要善于变革突破，不断强化创新驱动。实现加速转型、跨越赶超，必须把创新摆在企业开
6、展的核心位置，持续增强科技创新驱动力、经营创新驱动力、全员创新驱动力。一是强力突破科技创新战略，搭建集团企业两级创新体系，激活创新平台，推进产学研合作协议落地见效。要布局一批科技创新工程，推出一批管理创新举措，开展一批改革试点，努力塑造更多发挥先发优势的引领型开展。二是创新开展模式。聚焦改革开展的难点重点，厘清新的开展思路，拓展新的开展空间，寻找新的经营方法，打破旧的开展模式。推进开展方式从追求数量转向注重质量，从规模扩张转向结构优化，从要素驱动转向创新驱动；产品结构由低技术含量、低附加值为主转向高技术含量、高附加值；经济效益由高本钱、低效益向低本钱、高效益方向转变。生态环境由高排放、高污染向
7、循环经济和环境友好型经济转变。生产方式由资源密集型、劳动密集型产业向技术密集型、知识密集型产业转变。三是激发全员创新活力。建立创新试错容错机制，营造鼓励创新、宽容失败的创新气氛，但凡有利于集团公司开展、有利于职工富裕、有利于大多数人的利益、有利于企业和谐稳定的措施，鼓励干部职工放开手脚，大胆探索实践。二、要提足干事创业的精气神在担当作为上创新争先“一份精神一份财，没有精神财不来。昂扬的斗志是战胜任何困难的动力源，处在变革开展攻坚时期的集团公司，迫切需要每一名干部员工保持高涨的热情、树立不屈的斗志、坚决执着的信念，渐入工作“狂态，始终以无限激情、十足动力推动企业改革开展。要以“气吞万里如虎的豪情
8、咬定目标。年前的职代会上，结合集团公司效益和增速预测，我们把“三步走战略目标进行了调整，把原定的“十四五时期的经营目标进行了调整，争取到十四五末资产规模到达x亿元，营收突破x亿元，利润实现x亿元以上。尽管今年完成x亿的营收目标有一定的挑战性，但有的企业和部门自我加压，在集团分解的根底上，内部加压提升标准，把时间定得更早、指标定得更高。有的领导和同志“甘当汤勺不当漏勺，对一些盲区和死角的工作主动“兜底。重任面前，没有一个人惧怕目标，没有一个人自我“减负。干事创业，就要有这么一股子劲！安于现状、缩手缩脚，可能得一时之安逸，但同时会后患无穷；砥砺奋进、敢想敢干，可能一时不适，但长痛不如短痛。只有奋勇
9、开拓，才能牢牢掌握工作向前开展的主动权。新的一年，各企业、各部门都要发扬这种精神，坚决信心不动摇，咬定目标不放松，找准完成目标的突破口和发力点“定向爆破。以一种“等不起的紧迫感、“慢不得的危机感、“坐不住的责任感和“心忧滑坡的使命感，争先进位，锁定目标，落实责任。要以“初生牛犊不怕虎的锐气闯关夺隘。当前的形势给我们带来压力的同时，更激发了我们的斗志。领导干部要敢于向别人叫板，学会跟自己较劲，坚持高境界、高标准、高质量，高效率，始终保持满腔激情和永不言败的状态。每年的挂图作战任务中，都会有要素的欠缺或流程的进度，制约着我们任务的落实。这些难点堵点，就是前进路上的“长津湖，就是攻坚战中的“硬骨头，
10、就是考验干部担当和能力的“试金石。这些工作，要么是上级重点关注的事项、长期工程，要么是急难险重工作、看似不可能完成的任务，但每突破一个，可能会带动一批瓶颈难题的迎刃而解，就会带来柳暗花明的欣喜。比方龙拱港集装箱泊位工程，我们克服困难列入省重大工程，济南铁路局随即将西站更名为站。这次女足亚洲杯逆战中坚持到底，实现由0：2到3：2的逆转夺冠，再次印证了这一点。我们要把领导的安排、上级的要求，变成一项项具体措施、一个个具体行动，以不怕苦、能吃苦的虎劲虎力，当好施工队长、突击队长，砸实每一月、每一天，真正把各项工作从“纸上落到“地上，变“不行为“能行“可行，把精力集中在想干事上，把本领表达在会干事上，
11、把目标锁定在干成事上，把底线把握在不出事上。要以“虎踞龙盘今胜昔的士气突破节点。开展是检验干部的“试金石。不管处在什么样的逆境，只要内心炽热、精神不垮，再大的困难也无法打垮我们。千难万难，干就不难。集团公司快速开展的实践证明，一切方法只有在干中才能找到，一切问题只有在干中才能解决，一切机遇只有在干中才能抓住。当干部就要直面困难，直面挑战，要坚信“只要精神不滑坡，方法总比困难多。面对开展的新机遇，我们要增强“我能行的勇气、“看我的的霸气、“相信我的底气，强化节点意识、速度意识、标准意识、绩效意识，坚持重点工作推进增速“盯紧办，专项工作落实加速“抓紧办，日常工作推进提速“马上办。对每个任务坚决信心
12、，下定决心，保持恒心，细化目标定措施，用数据量化目标，用数据盯死指标，一个声音喊到底，一股劲抓到底，确保各项工作快速推进，各项任务如期完成。三、要跑出转型开展的加速度在产业协同上创新争先实现产业协同创新开展，既要立足当前稳增长，更要着眼长远促跨越，坚持立足煤炭主业，大力开展港航物流，赋能物贸与金融，做优做强园区经济，加快培育现代效劳业，以创新和资本驱动，构建系统完备、互联共生、创新活泼、平安稳定的产业生态，打造千亿级的企业集团。一是致力变革，煤炭主业要实现新突破。煤炭是集团公司开展的根本，更是其他板块蓬勃开展的支撑，没有可持续开展的煤炭产业，就没有快速转型的物质根底。要提升效率，要精细管理，要
13、提档升级。抓住后备资源开发这个事关企业开展的命脉，立足当期高质量、长期可持续，进一步扩展煤炭产业幅员。下大力气抓好芦殿井田争取和阳城技改工程建设，开启接续产区建设的新篇章。要深入研究国家资源开发政策，主动转变思路，盯紧瓦日铁路沿线煤炭资源工程，采取市场化手段加快资源获取，为稳定1200-1500万吨产量奠定根底。加快煤电企业智能高效建设进程，推进机械化换人，5G技术赋能提档升级，在智慧矿山建设方面出亮点、创特色，加快智能开采由跟跑向领跑转变。要延伸整合非煤矿山，实现单一煤炭开采向多矿种开发转型，由传统模式向智慧智能、专精特新转型升级。二是全力突破，港航物流要再创新辉煌。大秦线、朔黄线和瓦日铁路
14、，是我国目前“西煤东运的三大通道。其中，瓦日铁路在梁山县通过京杭大运河向南连接淮河、长江、钱塘江三大水系，东连日照港辐射东南沿海。2023年我们抢占有利区位优势，在铁路与运河交汇处建设了。我们在交汇处，超前谋划示范区，打造了，融入国家铁水联运物流大通道。内河资源丰富，通航里程1100km，随着京杭运河全域通航不断推进，作为“上接晋陕蒙、下联长三角、辐射京津冀的“黄金分割点地位更加凸显。省委省政府明确表示支持开展内河航运，市委市政府也将港航物流放到“三个突破战略重要位置，港航开展大有可为，必须大有作为。未来一个时期，我们要聚焦建设多个亿吨大港、突破亿吨物流运输，培育千亿产业、千亿市场、千亿企业，
15、加快提升港航物流板块规模能级。梁山港集装箱铁路专用线、储藏掺配设施和绿色智能化改造5月份之前完成，提供煤炭洗选配、货物在线交易、在线结算、在线融资的全过程效劳；上半年主城区、微山两处效劳区具备加油加气条件；加快建设集装箱、港口装备和新能源船舶制造基地。坚持物贸引领，利用现有物流网络，建立协同上下游、贯穿产供需的营销新模式，利用互联网、商业圈、客户圈、物流圈扩大效益增长点。构建“线上+线下“实体+金融“物流+贸易融合开展新格局，打造形成京杭运河大宗货物的“价格指数，使集团港航物流真正成为开展的一个“增长极，成为全省乃至全国内河航运的一大亮点，重现繁荣景象。三是蓄力聚势，高端制造产业要迈上新台阶。
16、坚持放开思维、放宽眼界、放大格局，对邹城盛源精密制造产业园区重新高起点规划设计、高标准建设工程、高质量招商引资，引进战略投资，努力打造高质、高效、高端的，以阀门为主的特色产业园区，孵化出1-2家“专精特新企业，争取2025年产值突破亿元。海纳科技、信发液压、春晖等企业也要加大科研投入，开发更多高品质产品，提升产品科技含量和竞争力，形成品牌效应和口碑效应，摆脱自给自足、自产自销的“内循环。四是打造品牌，高端效劳业要深度融入新开展格局。致远教育要致力于打造成在职教育品牌。圆中园要致力于打造成物业品牌。东方圣城要致力于打造成的金融品牌。融汇物链要致力于打造成行业的品牌。要招大联强，加大学习培训的力度，走出去，请进来，柔性引进、高薪聘请高端人才，放开搞活，真正把效劳业做优做强。四、要锻造敢抢能拼的硬队伍在队伍建设上创新争先工作好不好，关键在领导。队伍行不行，就看前两名。干部干部，就要先干一步
