1、此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。交通局领导竞聘演讲稿演讲稿也叫演说辞，它是在较为隆重的仪式上和某些公众场所发表的讲话文稿。下面是办公室小编给大家整理的交通局领导竞聘演讲稿，仅供参考。交通局领导竞聘演讲稿篇1尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：大家好!我叫xx，于年12月参加工作，年至年在交通运输管理所从事运政管理工作，年至年在交通局办公室工作，年至今在交通局财务稽征科工作。 今天我所要竞争的职位是综合运输科科长职位。我之所以选择这一职位，是因为我在以下几方面有扎实的根底和条件：第一、我对交通运输管理有深刻的认识和理解。我曾在交管所从事运政管理工
2、作近年，对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识，深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这段经历，树立了我为人民效劳的思想,丰富了我运输管理的经验，提高了我综合运输管理的能力。第二、熟悉行政管理的的各项法规、，亲身实践过行政执法，熟悉各个环节和程序，特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作，这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。第三、我善于总结，勤于思考。在工作中，我善于及时总结经验教训,并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间，我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考，并形成文字，刊载在中国
3、道路运输、重庆道路运输等杂志上。第四、我有较强的学习自觉性和对工作的适应性。我一直把“活到老、学到老这句古训作为自己的座右铭。不但学习政治理论，而且积极学习计算机应用技术，对文字处理、电子表格、网络等都能熟练运用。在日常工作、生活中始终要求自己不断学习、不断进步，做到学以致用。正是由于平时的点滴积累，我的综合素质已得到很大的提高，为我适应各种新的工作打下了坚实的根底。第五、我有较强的工作责任心。不管我在何种岗位，我都能脚踏实地、尽心尽责地做好自己的工作。一份耕耘，一份收获。我的工作得到了领导和同事们的肯定、得到社会经营者的认可。我曾屡次被重庆市交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员、“优秀运管
4、员，在交通局办公室工作期间，年年被xx市委办公室、市政府办公室以及重庆市交委评为“优秀信息员。金无足赤，人无完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些缺乏：比方在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点，也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助，使我不断完善。如果这次竞职成功，我对综合运输科的工作开展有如下思路：一、根据综合运输科的职能和职责，抓好水陆运输的综合规划管理工作，做到站点布置、运力、运输结构合理，通过交通运输行政管理整合交通运输的资源，实现交通资源利用最大化，促进合川城乡交通一体化;二、强化效劳意识，寓管理于效劳之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾，在交通建设的迅猛开展，
5、交通根底设施不断完善的情况下，运输工具和运输方式已日益多样化，这客观上为交通运输提供了一种可能，但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序，且法规滞后，不适应人民的生产生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施，扫除阻碍运输市场开展的不利因素，为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务;用求真务实的工作方法，创造便民、平安、舒适、经济、和谐的出行环境，为人民群众服好务。三、抓好“人的素质建设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育，提高运输管理者的综合管理能力和执法水平;提高运输从业者的法律意识和效劳意识。让社会和运输
6、从业人员都参与到我们行业管理之中，实现交通全面管理。交通局领导竞聘演讲稿篇2尊敬的各位领导、同仁：大家好!首先，感谢局领导给我这次参加竞聘的时机，我今天竞聘的岗位是养计科科长一职。首先，我进行自我介绍，我叫，现年岁，大专文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期间，任过局工程技术员、养计科统计员、政工科劳资员，对于工作不敢妄言成绩，但在自己认真工作下，所任本职工作，都能圆满完成。其次，我就本次竞聘的工作岗位谈一下我自己的几点看法，养计工作在我局所处位置较重，就目前来看，由于年公路体制下放，各种衔接工作的暂没到位，我局各养护线路路况有明显下降趋势，作为养计科科长这个岗位：1、要充分掌握我局各养
7、护线路的路况，编制养护方案，协助局领导与各部门衔接好养护经费，争取各级领导对养护工作的重视，保证养护工作的顺利开展，使我局路况稳中上升。2、抓好养护职工的管理工作，制定好各项管理措施和制度，在抓好养护职工的劳动纪律和劳开工效的同时，在下放之初的今年，做好我局养护职工的思想工作，在保证搞好养护工作的同时，最大限度的维护职工的切身利益。3、抓好养护方案的实施，从路面的补强到面上工程、水毁抢修、桥涵的清疏观测、路肩水沟的保畅美观、附属设施的完好等一一落实，做到有方案、有落实、有成效、有记录。4、做好上传下达工作，将各级文件精神宣传下达给养护职工，将养护职工所反映的问题，在本职范围内能解决的解决，不能
8、解决的做好向上级汇报工作。5、充分发挥科室同仁的特长，搞好科室协调互助工作，带着科室同仁同心协力搞好养护工作。最后，就我本次竞聘此岗位的几点优势提请各位领导、同仁审核，不是之处，请批评、指正。1、我于年在养计科技术员、统计员岗位上干了十年，对于我局所管养线路、里程烂熟于心，对于养护工作的实施也比较熟悉。2、由于从事多年的统计工作，养成了比较严谨的工作态度和较强的工作责任心。十年的统计工作，年年在市局评优，从没出过过失。3、我所学专业为道路与桥梁，对于养护工程技术有一定的知识面，当然学无止境，我所学的毕竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定边做边学，以满足工作的需要。总之，今天我有勇气站在这讲
9、台上，是有一定自信的，但我也有成功与否的豁达心境。竞聘上了，我就充分发挥自己的工作热情，在各位领导、同仁的支持下干好工作，没竞聘上，我也能静心总结自己的缺乏，在今后的工作中弥补缺乏，继续在工作的长河中乘风破浪。我的演讲结束了，谢谢大家。交通局领导竞聘演讲稿篇3尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：大家好!今天，我能走上这演讲台，首先要感谢干部人事制度的改革给了我这次时机;我更要感谢的是在座的各位，是你们给了我勇气和力量!我于1990年12月参加工作，1990年至1999年在xx交通运输管理所从事运政管理工作，1999年至2023年在交通局办公室工作，2023年至今在交通局财务稽征科工作。今天我所
10、要竞争的职位是综合运输科科长职位。我之所以选择这一职位，是因为我在以下几方面有扎实的根底和条件：第一、我对交通运输管理有深刻的认识和理解。我曾在交管所从事运政管理工作近2023年，对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识，深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这段经历，树立了我为人民效劳的思想，丰富了我运输管理的经验，提高了我综合运输管理的能力。第二、熟悉行政管理的的各项法规、，亲身实践过行政执法，熟悉各个环节和程序，特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作，这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。第三、我善于总结，勤
11、于思考。在工作中，我善于及时总结经验教训，并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间，我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考，并形成文字，刊载在中国道路运输、重庆道路运输等杂志上。第四、我有较强的学习自觉性和对工作的适应性。我一直把“活到老、学到老这句古训作为自己的座右铭。不但学习政治理论，而且积极学习计算机应用技术，对文字处理、电子表格、网络等都能熟练运用。在日常工作、生活中始终要求自己不断学习、不断进步，做到学以致用。正是由于平时的点滴积累，我的综合素质已得到很大的提高，为我适应各种新的工作打下了坚实的根底。第五、我有较强的工作责任心。不管我在何种岗位，我都能脚踏实
12、地、尽心尽责地做好自己的工作。一份耕耘，一份收获。我的工作得到了领导和同事们的肯定、得到社会经营者的认可。我曾屡次被重庆市交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员、“优秀运管员，在交通局办公室工作期间，年年被xx市委办公室、市政府办公室以及重庆市交委评为“优秀信息员。金无足赤，人无完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些缺乏：比方在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点，也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助，使我不断完善。如果这次竞职成功，我对综合运输科的工作开展有如下思路：一、根据综合运输科的职能和职责，抓好水陆运输的综合规划管理工作，做到站点布置、运力、运输结构合理，通过交通运输行
13、政管理整合交通运输的资源，实现交通资源利用最大化，促进合川城乡交通一体化;二、强化效劳意识，寓管理于效劳之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾，在交通建设的迅猛开展，交通根底设施不断完善的情况下，运输工具和运输方式已日益多样化，这客观上为交通运输提供了一种可能，但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序，且法规滞后，不适应人民的生产生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施，扫除阻碍运输市场开展的不利因素，为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务;用求真务实的工作方法，创造便民、平安、舒适、经济、和谐的出行环境，为人民群众服好务。三、抓好“人的素质建
14、设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育，提高运输管理者的综合管理能力和执法水平;提高运输从业者的法律意识和效劳意识。让社会和运输从业人员都参与到我们行业管理之中，实现交通全面管理。二、四、运用兴旺的电子信息技术，建立交通运输信息平台，利用网络方便、快捷、经济、实用的特点，实现运输需求与供给的最正确状态。抓好运输市场的调查、分析、预测工作，注重收集相关信息，把握行业开展动态，及时为领导正确决策提供科学依据，当好领导的参谋和助手。五、抓好科室的团结协作。科室间作好协作与配合，科室内做到既分工明确又能团结合作，充分发挥出科室的整体功能。要作好这些工作虽然有很大的难度，但我会勇敢地去迎接挑战，因为我知道，在我的身后有许多关心、支持我的领导和同事在用坚实的臂膀推动我、鼓励我!如果这次我未能竞争上这个职位，我将一如既往的以饱满的热情投入到本职工作中，并积极配合同事的工作，为共同促进交通事业的开展作出自己的努力!谢谢大家!8
