1、内燃机与配件 “成果导向教育”培养汽修专业高技能人才的探索 以 车身涂装 课程为例马永升（兰州现代职业学院，甘肃 兰州 ）摘要：成果导向教育是一种以学生的学习成果为导向的教育理念，认为教学设计和教学实施的目标是学生通过教育过程最后所取得的学习成果。本文介绍了成果导向教育在 车身涂装 课程中的应用，得出基于“成果导向”教学更加注重实用技能的传授，更能培养符合企业需求、能解决企业实际问题的高技能人才。关键词：成果导向教育；车身涂装；教学改革中图分类号：文献标识码：文章编号：（）（，）：（），：；作者简介：马永升（），男，甘肃静宁人，讲师，从事汽车维修教学研究。成果导向教育方法是在中西方的职业教育理
2、念的影响下产生的一种新型教育观，教师将成果导向教学的这种教育理念融合于教学内容中，把学生作为主体、用学生学习所完成的作品（成果）为导向，注重实用技能传授，能将学习的技能系统连贯应用，培养企业需求的人才。用以上理念在实际教学过程中推进教师、教材、教法的“三教”改革，让每个学生都能学到技能，并有学习成果的体现，在涂装技能训练及任务的驱动下，学生进行自主探索并学习理论指导实践操作，理论知识结合实践练习实现“做中学、学中做”的目的，通过校企合作企业及顶岗实习实训的“工学结合”模式，从而促进专业建设与区域产业发展相融合、人才培养过程与生产实践相融合、学校发展与区域经济社会发展相对接的“三融合”。培养能真
3、正解决企业实际问题、满足企业 需 求 的 技 能 型 地 人 才，服 务 区 域 经 济 和 社 会发展。车身涂装 课程教学现状分析 学生缺乏学习的主动性和兴趣当前职业院校 车身涂装 课程教学多采用教师讲授、示范后，再让学生进行操作练习，这样的教学形式，使得教师课堂主导和学生学习主体不能得到体现，教师按照教学预设来安排学生的学习行为，学生学习主动性和创造性无法得到发挥。另外，教师在课程教授中依赖教材，而 车身涂装 教材中理论性强，对刚接触该课程的学生来说有一定难度，如介绍油漆、原子灰等组分、类型较多，学生在学习中容易失去学习兴趣，学习的主动性不高。喷涂技能操作训练缺乏系统性连贯性 车身涂装 按
4、照先理论、后实操的模式授课，对车身修复工艺及流程学习的完整性影响较大，技能操作也缺乏系统性和连贯性，学生无法获得完整的学习成果，学生也认识不到前一环节的操作对后续环节乃至喷涂整体效果的影响。如砂纸型号选择不正确导致的砂纸印痕的影响等，喷涂打磨等练习过程中由于环节相对简单，比较枯燥，容易失去学习兴趣与耐心，很难培养学生细致、耐心、精益求精的职业素养。我们应当改变思路，教师在实训中起到引导者和参与者的作用，让学生在做中学，学中做，通过提问、启发等方式加强师生互动，调动学生的学习主动性，在自习中掌握知识和技能。成果导向在 车身涂装 课程教学中的应用 布置课程任务，学习工艺流程 任务布置。每位学生完成
5、一件有损伤区域的汽车翼子板件修复任务，喷涂自己班级及姓名，作为 车身涂装 课程的学习成果，开展综合评价，将该作品作为学生本课程学习成果的评价依据，实现“以赛代考”，并将优秀作品在学校每年的职教宣传活动周中展出宣传。工艺流程。结合技能大赛将竞赛内容融入教学内容按照损伤区处理 补涂防锈底漆和中涂漆 DOI:10.19475/ki.issn1674-957x.2023.01.021 年第期喷涂面漆前打磨处理 色漆的微调处理 双工序面漆喷涂的流程逐项完成。在逐项完成过程中，将学生所要具备的知识要点跟技能要点深度结合，做到真的理论指导实践，具体流程如图所示。图完成漆面损伤修复任务对于知识要点与技能要点图
6、“赛训结合”重视技能，注重过程增强素养教学采用“赛训结合”方式，重视车身涂装技能竞赛，车身涂装竞赛的考核内容源自于真实的企业生产，参考职业院校学生技能竞赛的具体内容来设计教学内容，做到教学内容与企业实际岗位相结合。按照竞赛环节逐项进行完成，在实际操作过程中学习相关理论知识，用所学知识指导实践操作，如喷枪的调整方法、操作要点等。损伤区处理对车身（翼子板）损伤区域选用粗砂纸打磨除去旧漆，然后进行损伤区羽状边打磨及调灰补灰，等原子灰干燥后选用合适砂纸打磨原子灰及整板光滑平整。工艺流程：做好安全防护 除尘和除油 损伤区打磨（偏心距 磨头、砂纸）打磨羽状边（或 干磨砂纸）除尘除油 刮涂原子灰 红外线 烤
7、 灯 烘 烤 原 子 灰 原 子 灰 打 磨（、）选用 或 砂纸或红色菜瓜布打磨整个待喷涂区域，边角部位用手刨打磨。中涂漆层喷涂中涂底漆层是在整车车身涂装漆层中的过渡层，其主要作用是过渡、封闭和填充。工艺流程：个人防护 除尘除油 中途底漆选择及调配根据面漆选择相配套的中涂底漆 中涂底漆喷涂（层）管理。考核要点：一是中涂底漆面灰度的正确选择，能根据面漆颜色调配灰度合适的中涂漆；二是知道喷枪调整参数，会调配中途底漆；三是对喷枪正确调试，并能按照喷枪使用四个要素正确喷涂；四是喷涂后无流挂、露底等现象。面漆前处理为增强涂层之间的附着力，填充底漆层的细微痕迹，一般在中涂底漆干燥后要做好打磨工作，以保证附
8、着力，为面漆提供平滑的基础。工艺流程：个人防护 进行喷涂前打磨处理一般使用偏心距 的磨头配合软垫打磨，干磨砂纸可选用 除尘和除油 管理。考核要点：一是知识要点主要考核学生对砂纸的正确选用，菜瓜布型号等正确选用；二是技能要点主要考核对橘皮处理效果、原子灰印痕等打磨处理能力；三是综合能力主要为对整板及边角部分存在问题及时发现并做好打磨处理能力，保证整板的处理效果，无砂纸打磨痕迹等。底漆微调学生根据所给漆料，选择合适灰度的试色板，分步骤添加色母，逐步调制出与标准色板一致的颜色。工艺流程：个人安全防护 对比标准色板分析差异色（采用试涂方法）分次少量添加色母 试喷板试喷 再次对比色差并合理添加色母 试喷
9、调整至与标准色一致 管理。考核要点：一是个人安全防护；二是计量调色流程规范；三是会分析色差，色母添加合理；四是调色精准。面漆喷涂（括喷涂水性底色漆和清漆）工艺流程：个人安全防护 面漆的准备（调配、稀释）喷枪和烤漆房的准备 面漆喷涂 管理。考核要点：一是安全防护；二是喷枪的正确调试与使用喷涂前要根据漆料黏度调整喷涂时喷枪气压、流量等；三是最终效果为颜色准确，清漆没有漏喷（未成膜）、薄喷、粗糙、哑光、流挂等缺陷。举一反三再延伸，多措并举强技能成果导向教育教学在车身涂装教学应用中的主要环节中，只是以汽车翼子板损伤处理为一项典型的工作任务，目的是在完成汽车翼子板修复任务的过程让学生们学会漆面损伤处理的
10、一般流程，同样，每位同学通过学习完成一件自己的作品，体现学习成果，提升学生学习兴趣，增强了学生的成就感和获得感。但是我们在许多实际应用的大型汽车维修厂商及品牌 店现场工作流程中经常会同时遇到的好多不同车型漆面颜色变化以及不同车身材质问题的现场处理，虽然这些施工技术工艺差距可能不是太大，但是要做到客户满意还得通过实习实践、参与车身内燃机与配件 喷涂修复实际的工作，在不断实践中积累经验，真正提高技能水平。如保险杠等塑料板件的修复工艺，弧度、曲面、边角损伤修补中原子灰的刮涂技能；油性漆面与水性漆面的喷涂方法技巧；珍珠漆面与普通漆面的喷涂技巧方法；考虑气候气温等原因，对固化剂、稀释剂的选用调配；整车喷
11、涂过程中的先后顺序以及喷涂前的遮盖方法等，以上这些都需要在工作实践中与更多的练习中获得技巧。通过“兴趣小组、专业社团”提升学生实践技能可以成立兴趣小组或者喷涂专业社团，吸引同学们加入，可为教职工车辆、服务单位车辆提供免费服务，对遇到的难题，由指导老师带领并指导社团成员完成。也可以对车间的工作台、门、机械件等进行翻新喷漆，通过以上社团活动的开展既提升了专业的社会服务能力，又能在不断地在服务过程中提升学生的实践技能，也让实训耗材不浪费，发挥了更大的作用。成立社团也有利于大赛选拔的机会公平，学生在校内大赛选拔之前均需先通过一定时间的训练，然后对训练成效进行考评选拔合格的参赛选手，加强导生在赛前训练中
12、的指导作用，将大赛中获得的经验和技能通过导生传承下去；另外，学生与学生之间的交流相对于师生之间更为便捷，导生辅导也有助于缓解指导教师的教学压力，也便于为学习社团营造良好的学习氛围。通过“企业实践、工学结合”提升学生实践技能在条件允许的情况下可免费给合作企业开辟场合空间，直接把企业的运行模式、管理制度、技术标准、生产现场引进学校，对企业而言以最低成本得到了生产场地，有利可图，对学校而言，学生在校期可看到真实的工作情景，方便教学中模拟工作环境，学生甚至可直接参与企业生产实践，这一过程企业可择优培养和使用学生，学生毕业后直接进入企业工作，缩短试用期。另外加强校企合作，签订校企合作协议，安排学生到校企
13、合作企业开展实习实训，让学生参与到实际工作中，在工作中会遇到各种各样的问题与困难，通过解决实际工作问题将所学的理论知识（喷涂工艺流程）运用到实际工作中，从而提升学生技能水平，逐步满足企业用人需求，培养符合企业岗位标准的技能型人才。传承大赛成果导向教育经验，加快推进技能大赛的普惠性及时将大赛成果转化成教学资源，用于专业教学和技术技能型人才培养。一是对于在大赛中已有的课程，将大赛的内容灵活地运用到课程中，进一步完善教学内容，或者通过大赛改善教学方法，将大赛的标准和情境融入相应的课程当中，让学生能够有效地掌握相应知识和技能，实现教学与大赛的有效对接。二是将大赛考核内容引入教学，规范实训作业，使学生能
14、够最快、最大限度地接收到国内外最新知识、最新工艺和最新标准，实现了学生的操作技能和智力技能协调发展，形成大赛与教学的良性互动。我校 年汽修专业 名学生获得省市级奖项，名学生免试升入高一级院校；我校 年汽修专业 名学生获得省市级奖项，名学生免试升入高一级院校，这些都是大赛带来的“红利”。多维度评价学习成效，不断提高专业竞争力学习成果（作品）的综合评价按照过程评分、阶段效果评分、最终效果评分三个过程获得，考核方式采用“自评、互评、他评”的方式。学期期末成绩采用“以赛代考”的方式，即用学习成果（完成作品）综合评价分。这种工学结合的方式更接近社会实际，以企业标准要求、评价每位学生，从而全面提升学生的学
15、习兴趣，提高学生实际的技能操作和应用水平，更是让给学生看到自己的学习成果的同时获得成就感，增强学习自信心。在整个车身涂装修复工作过程中按照“损伤区域处理 喷中 涂 层 底 漆 面 漆 前 打 磨 处 理 色 漆 微调 双工序面漆喷涂”五个基本环节进行逐项操作完成，每个环节都有评分标准，评价内容源自于技能竞赛及真实的企业生产，按照评分标准开展评价，如果影响下一个环节操作，学生需要返工重新完成任务，强化练习以提升技能，在技能练习中强化相关理论知识，如砂纸选用型号、菜瓜布选用、油漆的调整比例、喷枪的调整参数、操作要点等等。在整个环节完成后，形成一件修复完成的工件，就是学生学习成果，综合评价最终评价者
16、可由学生们参与，做到评价公平公正。在参与评价过程中对存在的薄喷、粗糙、流挂等问题进行思考，结合理论知识分析可能的原因，并在实践过程中再改进，在反复练习中提升技能操作经验。而最终评分可以作为“以赛（作品）代考”的依据。通过对汽车翼子板修复任务的完成学生掌握了一般车身漆面受损后的修补流程，其他部位的损伤修复流程不变。成果导向教学在其他课程中的应用思考除了车身涂装教学外，在其他专业课程教学中其实也可以采用以上方法，如在 机械加工 汽车钣金 等课程教学中，让学生加工某一个零件或者半成品出来，可将加工的物件作为学生的学生成果进行展示，学生收获感满满，尤其是对于职业学校学生，可以通过成果导向的方法增加他们学习自信心，提升学习兴趣。在他们完成成果（某个工件或者零件）过程中将需要掌握的理论知识点贯穿教学其中，让理论知识指导实践操作，完成技能的学习，让学生感到学有所用，在完成工作或任务的过程也其实学会了一个工艺流程，学会一连串的知识和一系列的技能操作方法，从而潜移默化，帮助学生更快更多的掌握其他任务的工艺流程。参考文献：刘一婷，李新，关艳霞 突出专业特色的电子科学与技术专业人才培养方案构建 高教学刊，（
