1、 第5 2卷 第1期测 绘 学 报V o l.5 2,N o.1 2 0 2 3年1月A c t aG e o d a e t i c ae tC a r t o g r a p h i c aS i n i c aJ a n u a r y,2 0 2 3引文格式:叶俊华.基于智能终端的多传感器融合行人导航定位算法研究J.测绘学报,2 0 2 3,5 2(1):1 7 0.D O I:1 0.1 1 9 4 7/j.AG C S.2 0 2 3.2 0 2 1 0 1 8 8.Y EJ u n h u a.R e s e a r c ho nm u l t i-s e n s o r f u
2、 s i o np e d e s t r i a nn a v i g a t i o na n dl o c a l i z a t i o na l g o r i t h mb a s e do ni n t e l l i g e n tt e r m i n a lJ.A c t aG e o d a e t i c ae tC a r t o g r a p h i c aS i n i c a,2 0 2 3,5 2(1):1 7 0.D O I:1 0.1 1 9 4 7/j.AG C S.2 0 2 3.2 0 2 1 0 1 8 8.基于智能终端的多传感器融合行人导航定位
3、算法研究叶俊华浙江农林大学,浙江 杭州3 1 1 3 0 0R e s e a r c h o n m u l t i-s e n s o rf u s i o n p e d e s t r i a n n a v i g a t i o n a n d l o c a l i z a t i o na l g o r i t h mb a s e do n i n t e l l i g e n t t e r m i n a lY EJ u n h u aR e s e a r c h o n m u l t i-s e n s o rf u s i o n p e d e s t r
4、i a n n a v i g a t i o n a n d l o c a l i z a t i o na l g o r i t h mb a s e do n i n t e l l i g e n t t e r m i n a lY EJ u n h u aZ h e j i a n gA g r i c u l t u r ea n dF o r e s t r yU n i v e r s i t y,H a n g z h o u3 1 1 3 0 0,C h i n a 近年来,大量学者致力于行人导航定位系统的研究,多数导航定位系统依赖于专业设备支撑,价格昂贵,且在复杂环
5、境中(比如室内、城市峡谷)定位精度较差。那么如何兼具系统定位性能与成本,且适用于大众,成为我们所面临的问题。智能终端已经成为人们日常生活的重要部分,其内置的MEM S传感器具有质量轻、体积小、功耗低、成本低、易集成等优点,这使得基于MEM S传感器的导航定位技术成为理想的行人导航定位手段之一。但基于MEM S传感器的导航定位系统单独工作时,定位误差会随时间迅速增长,最终致使系统无法正常工作,因此,须融合其他信息来修正系统误差进而辅助导航定位。论文研究以智能手机为平台,结合MEM S传感器、GN S S、i B e a c o n、地图进行融合定位算法研究。围绕这个核心目标,本文在以下4个方面做
6、了深入研究并取得了相应的成果。(1)智能终端MEM S传感器属于消费级产品,其价格低廉,但噪声大、精度低、稳定性差,那么如何有效地利用MEM S观测值进行行人导航定位成为首要问题。论文研究根据MEM S传感器的特性,采用了降噪算法并设计了简易的I MU校准算法,在一定程度上改善了MEM S传感器数据质量。结合气压、温度估计了相对高程及楼层变化,并分析行人运动对相对高程的影响,最后优化了相对高程及楼层判定算法。航向、计步、步长是行人航位推算的3个关键要素,尤其是航向,论文研究基于加速度计、磁力计、陀螺仪观测值,设计了计步、步长算法,并结合卡尔曼滤波和补偿滤波算法,优化了MEM S航向算法,结果显
7、示改进算法的航向S T D减小了约3 0%,证实了改进算法的优越性。(2)基于MEM S传感器观测值的导航定位算法普遍存在误差累积的问题,尤其是航向上的误差会导致定位误差倍增,因此,须结合其他信息修正误差。论文研究根据i B e a c o n发射功率将i B e a c o n划分为强、中、弱3种类型;基于不同类型i B e a c o n的R S S I构建了综合的定位、航向、步长改进算法,并设计了MEM S航向、i B e a c o n航向融合算法。室内定位试验显示增加i B e a c o n定位修正和航向修正后,整体定位精度提升至3m以内,有效地修正了MEM S传感器算法的累积误差
8、,增强了导航定位系统的稳定性和可持续性。(3)目前,行人导航定位相关的研究多假定行人按某种姿态行走或固定智能终端姿态。而现实中,行人携带智能终端的方式及自身的运动模式都是多元化的,定位算法与行人活动是密切相关的。如何有效、实时、准确地判定行人运动模式决定着精准导航定位算法的设计。论文研究结合深度学习技术与智能终端MEM S传感器测量值,训练了识别模型,并对比了传统的机器学习算法,发现基于深度学习的行人活动识别不仅实现简单,而且精度高,并可辅助移动端的实时导航定位。论文试验显示P D R+GN S S+i B e a c o n+A R融合算法平均定位误差减少了约1.1m,表明实时的行人活动识别
9、改善了导航定位效果。(4)通常智能终端GN S S在净空条件下可以得到较好的定位结果,而在室内或城市峡谷中,信号会失锁或定位异常,最终导致依赖于GN S S的行人导航定位系统定位无效 或 误 差 过 大。论 文 研 究 综 合 利 用GN S S定 位、P D R定位、i B e a c o n定位、室内地图各自的优势并结合设计的E K F算法、P F算法实现融合定位。香港城市峡谷定位试验显示GN S S+P D R+i B e a c o n融合定位结果将1 0m的定位误差从3 8%提高到了6 0%,将2 0m的定位误差从5 5%提 高 到 了8 0%;GN S S+P D R融 合 定 位
10、 结 果 则 将2 0m定位误差提升至6 0%。表明无论是室内外混合区域还是城市峡谷,融合定位结果明显优于单一定位技术,尤其是城市峡谷地区,明显优于智能终端自身GN S S定位精度,且结果连续性高。因此,可认为融合算法提升了系统的导航定位能力。中图分类号:P 2 2 8 文献标识码:D文章编号:1 0 0 1-1 5 9 5(2 0 2 3)0 1-0 1 7 0-0 1基金项目:学校科研发展基金项目(W 2 0 2 1 0 0 2 4)收稿日期:2 0 2 1-0 4-1 2作者简介:叶俊华(1 9 8 5),男,讲师,2 0 2 0年7月毕业于长安大学,获工学博士学位(指导教师:张勤教授)
11、,研究方向为多传感器融合导航定位。A u t h o r:A u t h o r:Y EJ u n h u a(1 9 8 5),m a l e,l e c t u r e r,r e c e i v e dh i sd o c t o r a ld e g r e ef r o mC h a n g a nU n i v e r s i t yo nJ u l y2 0 2 0,m a j o r s i nm u l t i-s e n s o r f u s i o nn a v i g a t i o na n dp o s i t i o n i n g.E-m a i l:E-m a i l:y e j u n h u a 2 0 2 0z a f u.e d u.c n
