1、前言我们生活在一个正在被日渐“割裂”的世界。由于土地开发等人类活动的影响，自然区域的面积在不断减小，而且趋于破碎化。野生动物无法自由地活动或迁徙；为野生动物提供庇护的滨河植被遭到破坏，河水也经常受到污染。人类则生活在与自然相隔离的环境中，我们的活动空间往往局限在建设用地的范围内，对汽车过度依赖。社区也会因为种族、阶层的分化而彼此分割，不同人群间的收入差距仍在扩大。动荡的经济背景下，人们为了获得工作机会，必须不断地迁移和重新定居，这使得他们不得不远离家人、熟悉的社区和现在生活着的地方。这种“割裂”所带来的问题令人担忧，而这只是其中的一个方面。我们既生活在这种被割裂的、破碎化的环境之中，同时却又要
2、依靠这种方式生活。需要明确的是，这既不新鲜，也非偶然。科学研究是通过将世界划分成细小的、可控制的问题来开展的：而技术应用则希望通过重新组合这些分散的、片段化的知识来达到某种目的。在对自然与社会不断分解与重组的过程中，资本主义经济却为世界上少部分人提供极高标准的生活。经济学家贴切地将其称为“创造性的分解”。不管怎样，这种分解与重组的方式也确实是我们现有经济的命脉。尽管身处这种令人不安的、破碎化的环境之中，新的联系正在形成，而新的整体也即将涌现。同其他人一样，我们也在密切关注这种变化的历程与趋势，但这不是本书讨论的重点。我们的目标更具有时效性与可实施性。人们对当今的社会状态可能各执己见，但对破碎化景观带来的问题却已达成共识。因为，自然区域的减少、生境的破碎化对生物和水资源保护的负面影响都是不争的事实。人们也都渴望直接地接触自然，从而获得宁静、健康刺激的感受或体验。不同阶层间心理隔阂与空间隔离的加剧，正在破坏公民社会的统一性，也在削弱民主制度的社会基础。这些问题应当受到公众的关注是毋庸置疑的，而这些问题的解决过程也为公众参与和社会协作提供了平台。绿道也许会有助于上述问题的解决。这是因为线状的绿道能够穿越连接许多生物栖息地或社区。精心设计的绿道在很大程度上可以重建自
