1、2023年市交通局在项目建设竞赛会议上的典型发言市交通局在项目建设竞赛会议上的典型发言 我市“奋战四个月冲刺全年红”项目建设竞赛活动方案下发以来，市交通运输局面对项目储备不足、前期不足、后劲不足的实际情况，面对项目工作一度排名落后的尴尬局面，知耻后勇、迎头奋进，以竞增压、以赛助力，把大抓项目作为决战当下、决胜未来、决定交通事业前途命运的关键之战，在全系统叫响“项目就是生命”，把“求实”贯穿工作始终，将“实干”养成工作习惯，以“功成不必在我”的胸怀和“功成必定有我”的担当，推动项目工作发力赶超。2022年，全市交通条线固投入统40亿元，占年初计划的108，较去年增长20，荣获“奋战四个月、冲刺全
2、年红”项目竞赛活动“优胜单位”。 一是坚持速度与质量并重，抓“实”建设赶进度。严格落实“以打桩论英雄”要求，把项目工作成绩体现在形象上、体现在投资上、体现在进度上。盯住场站建设、盯住国省干线新改建重点项目、盯住农村公路、盯住大中修养护工程项目、盯住汛期抢险重点工程等，一个项目一个专班、一支队伍、一个方案、一个要求，卡死责任、明确时限。要求督察中心、执法支队、工程监理无死角覆盖、全天候检查、全领域监管、伴随式监督，对工程质量不达标、时间进度跟不上的，通报批评、责令整改。为加快机场建设，对民航发展服务中心实行“全员工作日志”，每天向局党组报送工作情况，直至机场顺利开航。 二是坚持挖潜与打包并重，求
3、“实”入统扩规模。组织处级干部围绕重大项目入统开展督导研究，着力推动大道东延等一批大项目达到入统条件。邀请市统计局专家，对全系统就农村公路项目打捆实施、规范入统进行专题培训。在此基础上，局党组对县（市、区）项目打包打捆工作做出严格要求，确保实事求是、不虚不漏、应统尽统。项目竞赛的4个月时间，交通条线新入统项目60个，新增入统资金30亿元，占全年入统资金的80。 三是坚持当前与长远并重，谋“实”项目增后劲。自下而上征求基层一线、县（市、区）政府、市人大、市政协和社会各界意见，扎实做好项目谋划工作。共规划高速公路项目5个400公里、干线公路项目50个1400公里，其中25个项目挤进省“十四五”规划
4、“大盘子”，总里程900公里，总投资600亿元，公路项目当量位列全省第一。为加快项目实施，总体上坚持整体推进、不分先后，成熟一个开工一个，越早越多越好；单体项目上压缩环节、压茬推进、压减周期，一步逼着一步走，形成在建项目扎实推进、后续项目持续跟进的工作局面，确保项目数量一年比一年多，投资规模一年比一年大。目前，15个交通条线重点项目完成可研报告编制并上报，10个项目路线方案已经省论证同意，4个已经完成土地组卷，1个进入建设阶段。 四是坚持土地与资金并重，做“实”保障破瓶颈。全力突破项目建设的瓶颈制约，狠抓土地要素保障，在国土空间规划编制调整期间，扎实开展“抢地”行动。就交通规划项目走廊和线位占压的基本农田，一个县一个县走访，与县主要领导、主管领导进行充分沟通。在市县国土部门的配合下，全部调整到位，共预留交通通道用地6万亩，为今后15年公路交通发展蓄足势能。积极向上争跑资金，2022年，共争取上级各类奖补资金15亿元，其中农村公路获上级补助计划670公里，补助资金3亿元，补助资金量位居全省第二。 下一步，我们将继续坚持“项目就是生命”的工作理念，做到事业发展、交通先行，交通发展、项目先行，严格落实“狠抓落实、大干实事、奋发进取、争创一流”的要求，在项目工作中按下“快进键”、跑出“加速度”，发力赶超、毅勇前行，当好高质量赶超发展的开路先锋。
